争议事件

特斯拉在华召回297.6万辆汽车，涉及车内应急机械拉手问题

宣布召回

国家市场监管总局公告特斯拉、小米、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、东风、北汽、一汽9家车企因车内应急机械拉手相关问题备案召回计划，涉及超400万辆车。其中特斯拉召回数量最多，达297.6万辆，涵盖国产Model 3、Model Y及进口Model 3、Model X、Model S。应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作，严重碰撞导致低压系统失效等极端情形下可能影响逃生和救援。特斯拉措施为免费加贴警示标识和OTA升级车窗控制软件增加事故后自动降窗策略。特斯拉中国客服称无需全部进店，贴纸预计9月底发放至各服务中心，实施周期3年，召回自2026年9月25日起正式实施。

小鹏回应MONA产品经理言论争议

公司回应

小鹏就MONA产品团队一则言论引发的争议作出回应。小鹏集团副总裁托马斯表示，产品团队的“老登”言论是对内部几位核心负责人的调侃，完全没有指向任何外部用户。该回应将相关言论定性为内部性质，并澄清其并非针对公司以外的用户。

X9推广创作者费用争议

据称显示社交媒体创作者推广X9的提议费用较低的截图，引发对小鹏沟通流程的批评。评论者还提出外部媒体代理机构可能负有责任；现有材料未明确责任归属。

采购反腐调查

2023年10月，小鹏汽车确认采购部门负责人李丰被停职，称属于正常反腐行动，公司希望整改采购管理。所引报道记录内部调查和停职，未确认刑事定罪。

上海销售门店未经同意采集人脸信息被罚10万元

2021年，上海小鹏汽车销售服务公司因门店未经消费者同意、未告知目的采集人脸信息，被徐汇区市场监管部门罚款10万元。相关系统在半年内采集上传431623张照片。小鹏道歉、接受处罚并称已删除数据，事件限于处罚所列门店。

车主对车辆噪音的投诉

一项第三方营销研究报道称，超过一百名车主就车辆噪音问题寻求答复，并批评一线回应的清晰度。现有来源未证实存在监管机构确认的缺陷或召回。

报道的P7动力丢失事件

一篇媒体报道描述了一位车主声称P7显示动力丢失警告且无法重启。该报道被视为指控，而非经证实的系统性安全发现。

G3短期换代与价格权益差异引发老车主集中维权

2019年7月，小鹏G3改款续航、定价等调整引发此前购车用户不满及集中维权。何小鹏道歉，公司随后调整老车主补偿安排，提出积分或一定期限后的保值置换选择。本条为产品换代沟通和消费者权益争议。