ADAC

ADAC是德国的汽车俱乐部组织，核心业务围绕会员服务和道路出行展开。其最具代表性的服务是道路救援，为发生故障、事故或其他出行问题的会员提供现场援助和车辆救援。除救援外，ADAC还涉足汽车与交通信息、驾驶安全、保险、旅行以及面向驾车者的咨询服务。ADAC采用会员制运营，品牌在德国汽车消费者中具有较高知名度。其组织主体为注册协会，而非公开上市公司。

ADAC的历史可追溯至1903年在德国成立的汽车俱乐部组织。随着汽车在德国逐步普及，组织的职能从早期的汽车运动与车主联络，逐渐扩展到面向普通驾驶者的会员服务。道路救援后来成为其最具辨识度的业务，并与汽车、交通、旅行和保险等服务共同构成品牌体系。ADAC的组织基础仍是会员制协会，主要服务对象是德国的汽车与出行消费者。关于其具体历次组织调整、业务子公司的沿革及各阶段经营数据，现有输入材料不足，未作进一步展开。

• 2021

  Christian Reinicke 出任主席

  [2]ADAC: Organization and governanceadac.de

  Christian Reinicke 接替 August Markl 出任 ADAC e. V. 主席。

• 2014

  “黄天使”奖项危机

  [3]BBC report on the ADAC award scandalbbc.com

  ADAC 承认其汽车奖项相关的投票数据遭到操纵，导致管理层辞职并推动改革。

• 1911

  更名为 Allgemeiner Deutscher Automobil-Club

  [1]ADAC: History of the organizationadac.de

  随着协会的业务范围从摩托车扩展至汽车领域，协会采用了 ADAC 这一名称。

• 1903

  组织成立

  [1]ADAC: History of the organizationadac.de

  ADAC的历史起点可追溯至1903年在德国成立的汽车俱乐部组织。

以会员制为基础、以道路救援为核心的综合汽车俱乐部与出行服务品牌。

• 会员服务

  ADAC会员服务

  以会员资格为基础连接道路救援、出行咨询及其他汽车相关权益，是ADAC组织和品牌服务体系的基础。

• 旅行服务

  旅行服务

  围绕驾车旅行和其他出行需求提供旅行信息、规划及相关服务，延伸了ADAC从汽车俱乐部向综合出行服务的定位。

• 汽车服务

  汽车与交通服务

  围绕车辆、交通和驾驶出行提供信息、测试、咨询及安全相关服务，帮助消费者进行汽车使用和出行决策。

• 保险

  保险服务

  面向会员及出行消费者提供与汽车、旅行或出行风险相关的保险产品和服务。具体承保安排可能由相关合作或组织实体提供。

• 道路救援

  道路救援

  ADAC最具代表性的核心服务，为会员在车辆故障、事故或其他道路紧急情况下提供援助、现场处理及必要的车辆救援支持。

• 2014

  Gelber Engel 投票操纵

  ADAC 承认，其 Gelber Engel 汽车奖报告的票数和参与人数曾被操纵。该事件损害了人们对该俱乐部问卷调查及其与测试相关的公共职能的信任，导致主席 Peter Meyer 辞职，随后该奖项停止以原有形式颁发，并进行了治理改革。

  来源

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• 2014

  停止以原有形式颁发“黄色天使”奖其他

  背景

  此前，ADAC承认与该汽车奖项相关的投票数据曾遭到操纵，这一决定正是在此之后作出的。

  采取的行动

  ADAC终止了与备受争议的会员投票相关联的奖项形式，并启动了更广泛的治理与透明度改革。

  后续影响

  这一事件导致领导层变动，协会的治理、调查以及协会活动与商业活动的分离持续受到审视。

  来源

1. 1ADAC: History of the organizationadac.de
2. 2ADAC: Organization and governanceadac.de
3. 3BBC report on the ADAC award scandalbbc.com
4. 4Allgemeiner Deutscher Automobil-Cluben.wikipedia.org
5. 5ADAC官方网站adac.de