DalesBus

DalesBus 是一个服务于约克郡谷地及英格兰北部邻近地区的乡村公交网络。该网络由 Dales and Bowland Community Interest Company 管理，这是约克郡谷地协会下属的一个志愿者运营的子公司。DalesBus 并非传统的全国性商业公交公司，而是将社区交通目标、季节性游客出行以及通往乡村定居点和景点的通道结合起来。 当前的 DalesBus 服务于 2007 年开通，最初只有一条连接伊尔克利和斯基普顿的线路。随后发展成为一个在约克郡谷地及其周边运营的线路网络，包括约克郡谷地国家公园和尼德代尔国家景观的部分地区。这些服务在常规班车供应有限或周末、银行假日及夏季游客需求集中的地区尤为重要。 运营模式因线路而异。有些服务全年运行，有些仅夏季运行，或主要在周末和公共假日提供。这种时刻表结构反映了该网络的双重角色：既支持当地出行，又促进人口稀少的丘陵地区的休闲旅行、徒步和旅游业。DalesBus 与 DalesBus Ramblers 相关联，后者组织旨在通过 DalesBus 和其他公共交通服务到达的 guided walks，强化了该网络作为进入乡村的倡议而非仅仅是公交线路集合的定位。 资金来源包括公共、慈善、商业和社区等多种渠道。已确认的支持者包括国家信托、北约克郡议会、西约克郡地铁、约克郡谷地国家公园、约克郡水务、约克和北约克郡联合管理局以及当地社区团体。这种混合资助模式有助于支持那些仅靠票价收入可能无法商业运营的服务。 乘客使用量随时间增长。2019/20 年度网络使用量超过 30,000 人次，而 2025/26 年度报告的使用量超过 60,000 人次。然而，该品牌也面临关于优惠旅行报销应如何适用于主要被视为服务游客的服务的质疑。2015 年，北约克郡议会以这些服务因面向游客而超出法定规定为由，撤回了部分 DalesBus 服务的英格兰国家优惠旅行计划付款。兰开夏郡议会在 2016 年采取了类似立场。2025 年 12 月，北约克郡议会建议所有 DalesBus 服务将酌情纳入该计划。 DalesBus 还通过 BBC 第四频道的节目《Goes Slow》获得了更广泛的公众关注。2016 年，830 路穿越斯韦尔代尔的无评论旅程出现在《All Aboard! The Country Bus》一集中，据报道吸引了 80 万观众。该节目将网络呈现为慢速穿越乡村体验的一部分。 因此，DalesBus 最好被理解为一个基于地方的公共交通品牌，结合了乡村公交运营、社区合作、旅游通道和步行基础设施。其身份与约克郡谷地的景观以及地方当局、保护组织、交通机构和社区团体的协作支持紧密相连。

当前的 DalesBus 网络始于 2007 年，最初只有一条连接伊尔克利和斯基普顿的线路。其建立是为了在约克郡谷地及其周边提供公交通道，该地区由于分散的定居点、崎岖的地形、季节性的游客需求以及有限的商业可行性，使得常规公共交通难以维持。 DalesBus 由 Dales and Bowland Community Interest Company 管理，该公司被描述为约克郡谷地协会下属的志愿者运营子公司。其发展依赖于社区组织、地方当局、保护机构、交通机构和其他资助者之间的合作。由此产生的网络并不局限于单一的常规时刻表模式：一些服务全年运营，而其他服务则集中在周末、银行假日或夏季。 这些线路服务于约克郡谷地国家公园内外的目的地，并延伸至尼德代尔国家景观。该网络支持日常和休闲出行，包括前往村庄、游客目的地和步行区。DalesBus Ramblers 通过组织可通过 DalesBus 或连接巴士和铁路服务到达的 guided walks 来补充交通运营。 该网络在 2010 年代中期卷入了关于优惠旅行资金的争议。2015 年，北约克郡议会将部分服务归类为旅游服务而非法定地方巴士服务，从而撤回了英格兰国家优惠旅行计划付款。兰开夏郡议会在 2016 年采取了类似做法。这个问题反映了 DalesBus 服务的特殊地位，它们结合了公共交通功能与大量的游客和休闲用途。2025 年 12 月，北约克郡议会表示所有 DalesBus 服务将酌情纳入优惠计划。 2016 年，830 路穿越斯韦尔代尔的旅程出现在 BBC 第四频道《Goes Slow》节目中，公众意识有所提高。该集《All Aboard! The Country Bus》使用无评论的旅程将乡村巴士旅行呈现为一种缓慢而风景优美的穿越景观的移动方式。 报告的网络乘客数量表明其大幅增长，从 2019/20 年的超过 30,000 人次增加到 2025/26 年的超过 60,000 人次。DalesBus 仍然是一个基于地方、合作资助的网络，其身份与约克郡谷地、乡村可达性、可持续游客旅行和步行通道紧密相关。

• 2025

  北约克郡宣布酌情纳入 ENCTS

  [1]DalesBusen.wikipedia.org

  北约克郡议会建议所有 DalesBus 服务将酌情纳入 ENCTS。

• 2016

  兰开夏郡采取类似报销立场

  [1]DalesBusen.wikipedia.org

  兰开夏郡议会对相关服务的优惠付款采取类似做法。

• 2016

  830 路在 BBC 第四频道播出

  [1]DalesBusen.wikipedia.org

  830 路穿越斯韦尔代尔的旅程出现在《All Aboard! The Country Bus》中，该节目是 BBC 第四频道《Goes Slow》的一部分。

• 2015

  北约克郡优惠付款争议

  [1]DalesBusen.wikipedia.org

  北约克郡议会撤回部分服务的 ENCTS 付款，将其视为超出法定规定的旅游服务。

• 2007

  当前 DalesBus 服务开始

  [1]DalesBusen.wikipedia.org

  当前服务以一条连接伊尔克利和斯基普顿的线路开始。

一个社区支持的乡村交通网络，连接约克郡谷地及周边景观的居民、游客、步行者和景点。

• 定期巴士网络 · 2007

  DalesBus 乡村网络

  DalesBus 的核心产品包括在约克郡谷地及其周边运营的巴士服务，包括约克郡谷地国家公园和尼德代尔国家景观。线路可用性各不相同，有些服务全年运行，其他则集中在周末、银行假日或夏季游客季节。

• 风景乡村巴士线路

  830 路

  830 路与穿越斯韦尔代尔的旅行相关，并在 BBC 第四频道节目播出后成为网络中最显眼的服务。该线路展示了 DalesBus 在通过公共交通连接乡村景观和游客目的地方面的作用。

• 导览步行计划

  DalesBus Ramblers

  DalesBus Ramblers 组织约克郡谷地的 guided walks，可通过 DalesBus 和其他巴士及火车服务到达。该计划将品牌角色从交通扩展到协调的乡村通道和低碳休闲。

• 2016BBC 第四频道《Goes Slow》：All Aboard! The Country Bus

  United Kingdom

  DalesBus 830 路穿越斯韦尔代尔的无评论旅程被收录在 BBC 第四频道关于慢速旅行形式的节目中。

  结果. 据报道，该集吸引了 80 万观众，并为该线路和乡村巴士体验带来了全国关注。

  来源

• 2025

  确保酌情优惠覆盖其他

  背景

  早先的决定将部分 DalesBus 服务排除在 ENCTS 报销之外，因为它们被视为主要旅游服务。

  采取的行动

  北约克郡议会建议所有 DalesBus 服务将酌情纳入 ENCTS。

  后续影响

  该决定扩大了北约克郡 DalesBus 服务适用的声明优惠旅行覆盖范围。

  来源

• 2007

  启动社区支持的乡村网络战略

  背景

  当前的 DalesBus 服务始于一条连接伊尔克利和斯基普顿的线路，该乡村地区需要为居民和游客提供交通连接。

  采取的行动

  DalesBus 建立了一种服务模式，结合社区管理、季节性运营以及来自多个公共、慈善、商业和社区资助者的支持。

  后续影响

  单一线路运营发展成为一个服务于约克郡谷地及周边景观的更广泛网络。

  来源

1. 1DalesBusen.wikipedia.org