德纳股份有限公司
企业品牌
未认领一家全球汽车供应商，专注于传动系统、电气化、密封和热管理系统的全球汽车供应商。
最近更新 2026年8月31日
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概览
德纳股份有限公司是一家总部位于美国俄亥俄州莫米的汽车技术和零部件供应商。其历史可追溯至1904年克拉伦斯·W·斯派塞开始生产汽车万向节。该公司从专业传动系统制造商发展成为车桥、传动轴、万向节、变速箱、分动箱、密封系统、热管理设备、电子控制和电动推进系统的多元化供应商。 公司服务于多种车辆类别，而非单一面向消费者的汽车品牌。其客户包括乘用车、轻型卡车、商用车、客车、重型卡车、工程机械、农业机械和其他非公路车辆的制造商。德纳的产品通常作为原始设备集成到车辆制造商的车辆中，而Spicer、Victor Reinz、Dana TM4、Graziano、Fairfield等相关品牌也支持售后市场、工业和专业应用。 传动系统技术仍是业务核心。德纳为使用内燃机的车辆提供传统的车桥、传动轴、万向节、分动箱和变速箱相关系统。其产品组合还扩展到混合动力和纯电动平台，包括电驱动桥、电动机、逆变器、电子控制、电动变速器和集成热系统。公司的电气化战略通过投资TM4、与电动动力总成相关的收购以及软件和控制专业知识的收购而扩展。 德纳的公司历史包括国际扩张、收购、重大重组以及2006年的第11章破产申请。公司在财务重组后摆脱破产，包括注销大量股份。随后，它通过收购和加强对电气化和先进车辆系统的重视，重建了其产品组合。2018年和2019年，它通过投资和收购增加了重要的电驱动、变速箱、控制和专业工程能力。2021年，它收购了专注于车辆系统嵌入式控制和软件的Pi Innovo公司。 德纳在全球运营，根据引用的公司简介材料，在33个国家拥有近28,000名员工。它是财富500强公司，并在纽约证券交易所上市，股票代码为DAN。根据引用的维基百科参考资料，该公司报告2022年销售额约为102亿美元。其当前定位侧重于工程密集型的移动出行系统，可支持传统、混合动力和全电动汽车，特别强调效率、耐用性、集成控制和低排放交通。
沿革
德纳的历史始于1904年，当时工程师兼发明家克拉伦斯·W·斯派塞在新泽西州普兰菲尔德开始制造万向节。第一批C.W.斯派塞万向节于当年运往康涅狄格州的科尔宾汽车公司。该早期产品解决了汽车传动系统中的一个基本问题：通过铰接轴传递动力，同时允许对准和运动的变化。该公司于1905年注册为斯派塞万向节制造公司，并于1909年更名为斯派塞制造公司。1910年，它迁至新泽西州南普兰菲尔德。 查尔斯·达纳于1914年加入公司，后来成为其核心业务领导者之一。斯派塞于1922年在纽约证券交易所上市，反映了专业零部件制造商向更大工业企业的转变。随后进行了国际扩张。1925年，斯派塞收购了一家英国被许可方的权益，该公司成为Hardy Spicer。这为公司建立了早期的海外联系，并帮助其传动系统技术传播到美国以外。 1946年，查尔斯·达纳成为总裁兼财务主管，公司更名为达纳公司。Spicer继续作为公司许多传动系统产品的主要品牌。在随后的几十年里，德纳将其业务扩展到万向节和传动轴之外。1963年收购Perfect Circle扩大了公司在发动机相关零部件和密封产品方面的业务。德纳还发展了更广泛的国际和工业足迹，包括1972年投资位于伍尔弗汉普顿的Turner Manufacturing，以及后来收购剩余股份。 该公司成为车桥、传动轴、分动箱、密封产品、热管理设备以及用于轻型车辆、商用车和非公路机械的其他系统的重要供应商。其产品身份建立在Spicer品牌之上，而公司产品组合日益包含多个技术和区域品牌。 德纳在2000年代面临重大财务困难，并于2006年申请破产保护。其重组包括2007年注销1.5亿股股票。重组后的公司继续以德纳名义运营，并奉行基于技术、国际规模和产品组合发展的战略。 后来的一个重大转变是进入电动推进领域。2018年，德纳宣布收购专门从事电动动力总成的TM4的多数股权。2019年，德纳收购了意大利的SME集团，购买了欧瑞康集团的驱动系统部门——包括Graziano Trasmissioni、Fairfield和VOCIS电子控制业务——并收购了Nordresa Motors。这些交易增强了德纳的电驱动、变速箱、控制和车辆集成能力。2021年，收购Pi Innovo进一步增加了嵌入式控制和软件专业知识。 德纳还在COVID-19大流行期间展示了制造灵活性。2020年，其位于莫米的先进制造中心使用3D打印制造面罩组件。如今，德纳为全球汽车和非公路市场提供传统、混合动力和电动车辆系统。公司总部仍位于莫米，公开上市交易代码为DAN，参考资料称其在33个国家拥有近28,000名员工。
- 2021
收购Pi Innovo
[1]德纳收购Pi Innovo以加强其嵌入式控制和车辆软件能力。
- 2020
增材制造支持面罩生产
[1]德纳位于莫米的先进制造设施在COVID-19大流行期间使用3D打印生产面罩组件。
- 2019
德纳完成一系列技术收购
[1]德纳收购了SME集团、欧瑞康的驱动系统部门和Nordresa Motors，扩大了其变速箱、控制、电动动力总成和车辆集成能力。
- 2018
德纳宣布对TM4进行多数股权投资
[1]公司宣布以1.65亿加元收购电动动力总成专家TM4的多数股权。
- 2007
破产后股份注销
[1]德纳在重组期间注销了1.5亿股股票。
- 2006
德纳申请破产保护
[1]公司进入第11章程序，作为重大财务重组的一部分。
- 1972
德纳投资Turner Manufacturing
[1]德纳购买了英国工程公司Turner Manufacturing 35%的股份，后来收购了剩余股份。
- 1963
收购Perfect Circle
[1]德纳收购Perfect Circle，扩大了其零部件和密封相关业务。
- 1946
公司更名为达纳公司
[1]查尔斯·达纳成为总裁兼财务主管，公司名称改为达纳公司。
- 1925
通过Hardy Spicer进行国际扩张
[1]斯派塞收购了一家英国被许可方的权益，该公司成为Hardy Spicer。
产品与定位
一家以工程为主导的全球汽车供应商，围绕耐用的传动系统以及从传统动力向混合动力和纯电动出行转型而定位。
传动系统
Spicer车桥
德纳的Spicer车桥产品组合涵盖轻型车辆、商用车、重型和非公路应用。参考资料中提到的命名车桥系列包括Dana 23、25、27、30、35、44、50、53、60、70、80和S 110。这些系统旨在将发动机或电机扭矩传递到车轮，同时满足不同的负载、封装和耐久性要求。
传动系统 · 1904
传动轴和万向节
传动轴和万向节是德纳的基础产品，可追溯至克拉伦斯·斯派塞1904年的原始发明和制造业务。这些系统适应车辆传动系统中的角度和运动变化，并以Spicer品牌供应给汽车、商用车、农业和工业应用。
电气化
Dana eS系列电驱动桥
德纳的电气化车桥系列包括eS1100r 48V e-Axle、eS4500r、eS9000r、eS13.0Xr e-Drive Axle、eS17D和eS20D等产品。这些集成系统将电动推进组件与车桥功能相结合，用于混合动力和纯电动商用车及非公路车辆平台。
电气化 · 2018
Dana TM4电动动力总成
Dana TM4产品专注于电动车辆的电驱动系统和动力总成。德纳在2018年对TM4的多数股权投资是其从机械传动系统部件扩展到集成电动推进（包括电机、电力电子和系统级工程能力）的一部分。
密封
Victor Reinz密封系统
Victor Reinz是德纳的密封品牌，包括用于发动机、变速箱、传动系统和其他车辆系统的密封产品。该业务反映了德纳从传动系统硬件扩展到帮助管理传统和电动车辆中的流体密封、压力、热量和可靠性的组件。
热管理
热管理系统
德纳为车辆动力总成和电气化系统提供热管理设备。此类产品支持电机、电池、逆变器、变速箱及相关组件的温度控制，帮助在传统、混合动力和电动平台上保持运行效率和耐久性。
传动系统
分动箱
德纳分动箱在四轮驱动和全轮驱动车辆架构中分配驱动桥之间的扭矩。参考资料确定了Dana 18、20、21、24和300分动箱系列，特别与多用途车、卡车和非公路传动系统应用相关。
营销活动
- 2020疫情期间面罩组件生产
United States
德纳利用其位于俄亥俄州莫米的先进制造中心的3D打印能力，在COVID-19应对期间生产面罩组件。
结果. 该设施为疫情防护设备工作贡献了制造能力。
品牌决策
2021
收购Pi Innovo并购背景
车辆电气化和集成机电系统增加了嵌入式软件和电子控制的重要性。
采取的行动
德纳收购了Pi Innovo，一家总部位于密歇根州的车辆系统嵌入式控制和软件开发商。
后续影响
该收购为德纳的电气化和车辆系统业务增加了软件和控制专业知识。
2019
收购欧瑞康的驱动系统部门并购背景
德纳寻求为传统和电动车辆平台获取额外的变速箱、传动系统和电子控制能力。
采取的行动
德纳收购了欧瑞康集团的驱动系统部门，包括Graziano Trasmissioni、Fairfield和VOCIS电子控制业务。
后续影响
该收购拓宽了德纳的变速箱、非公路和电子控制产品组合。
2018
对TM4的多数股权投资并购背景
随着汽车制造商加大对混合动力和纯电动平台的开发，德纳寻求加强其在电动推进领域的地位。
采取的行动
公司宣布以1.65亿加元收购TM4的多数股权。
后续影响
该交易扩大了德纳的电动机和动力总成能力，并支持其更广泛的电气化战略。
Transaction value. C$165 million (2018 announcement)
近期事件
报道
Dana推出适用于沼气和污水处理的Brevini S系列齿轮箱[3]
Dana宣布推出为沼气生产和污水处理设施定制的Brevini S系列工业行星齿轮箱；该系列产品当时已可供购买。
报道
Dana宣布升级Brevini齿轮箱[4]
Dana宣布升级Brevini螺旋齿轮箱和伞齿轮螺旋齿轮箱产品线，包括三款新型整体式型号及设计改进。升级后的齿轮箱计划于2022年初开始供应。
报道
Dana宣布计划生产eS9000r电驱桥[5]
Dana宣布将开始生产eS9000r电驱桥，以支持Freightliner Custom Chassis Corporation全电动MT50e配送车辆的市场推出。
报道
Dana资助Glass City公园及河滨步道项目[6]
Dana宣布捐赠100万美元，帮助Metroparks Toledo开发Glass City Riverwalk和Glass City Metropark；捐款还将支持以可持续发展为主题的讲座系列及Maumee River清理项目。
报道
Dana 推出 Spicer HVT1 变速箱[7]
Dana 宣布推出 Spicer HVT1 动力分流变速箱，该产品专为农用伸缩臂叉装车设计。
报道
Dana上调全年财务指引[8]
Dana在公布强劲的第一季度业绩后上调全年财务指引，将销售额预期提高至85亿至90亿美元，比此前估计高出5亿美元。
报道
Dana 收购 Pi Innovo[9]
Dana 宣布已收购嵌入式软件解决方案和电子控制单元提供商 Pi Innovo。Dana 表示，此次收购为其能力和产品组合增加了软件、车辆级控制器及辅助控制器。
报道
Dana发布扩展版TM4 SUMO HP电机和逆变器系列[10]
Dana发布了扩展版TM4 SUMO HP电动机和逆变器系列，包括HV1000和HV2500。这些技术当时已开放给原始设备制造商测试，并计划于2021年上半年投产。
报道
Modine宣布将液冷汽车业务出售给Dana[11]
Modine宣布已与Dana签署最终协议，出售其汽车业务中的液冷部分，该部分约占汽车业务收入的70%。交易预计于2021年上半年完成，尚需获得监管批准并满足其他惯常交割条件。
报道
Kenworth与Dana宣布电动动力系统合作[12]
Kenworth与Dana宣布合作，为Kenworth中型电动汽车开发电动动力系统。CES展出的Kenworth K270E被描述为该合作的首项成果。
来源16 个来源
- 1Dana Incorporateden.wikipedia.org
- 2Dana Incorporated official websitedana.com
- 3Dana推出适用于沼气和污水处理的Brevini S系列齿轮箱prnewswire.com
- 4Dana宣布升级Brevini齿轮箱prnewswire.com
- 5Dana宣布计划生产eS9000r电驱桥prnewswire.com
- 6Dana资助Glass City公园及河滨步道项目yahoo.com
- 7Dana 推出 Spicer HVT1 变速箱prnewswire.com
- 8Dana上调全年财务指引freightwaves.com
- 9Dana 收购 Pi Innovoprnewswire.com
- 10Dana发布扩展版TM4 SUMO HP电机和逆变器系列prnewswire.com
- 11Modine宣布将液冷汽车业务出售给Danaprnewswire.com
- 12Kenworth与Dana宣布电动动力系统合作prnewswire.com
- 13Dana 与 Fendt 扩大新款 900 Vario 拖拉机工程合作prnewswire.com
- 14Dana宣布发行3亿美元优先票据prnewswire.com
- 15Dana Launches $100 Million Tack-On Senior Notes Offeringprnewswire.com
- 16Dana Launches $400 Million Senior Notes Offeringprnewswire.com
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