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德科

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美国制造商,为汽车、建筑和工业客户生产皮带、张紧器及其他传动和橡胶部件。

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概览

Dayco是一家美国零部件制造商,其业务从橡胶制品生产发展为发动机驱动、动力传动及相关部件的专业供应商。其客户包括通用汽车和卡特彼勒等汽车及重型设备制造商,以及建筑和更广泛的工业市场用户。 公司起源于1905年,当时J.C.胡文上校在俄亥俄州创立了代顿橡胶制造公司。其早期产品包括花园软管等天然橡胶制品。1908年,Dayco聘请了约翰·A·麦克米伦,并开始生产他的无内胎轮胎设计。公司还生产了早期的白壁轮胎,据报道始于1913年,之后在1920年代大幅扩展了轮胎以外的业务。 这一多元化阶段拓宽了Dayco在橡胶部件、工业品和纺织品方面的能力。公司还与合成橡胶合作,并在参考资料中被认为开发了早期的合成橡胶轮胎。在第二次世界大战期间,它成为军用橡胶产品的供应商。这种材料专业知识和工业制造经验的结合,后来支持了其作为汽车驱动系统部件供应商的发展。 Dayco的身份在1960年公司更名为DAYCO公司时正式确立。在后来的公司历史中,该业务也与Dayco Products和Mark IV Industries的名称相关联。其主要产品领域是发动机附件驱动系统,包括蛇形皮带、正时皮带、张紧器、皮带轮和水泵。这些部件销售到原厂和替换市场,在这些市场中,耐用性、尺寸精度、噪音控制以及耐热和机械应力能力是重要的购买标准。 Dayco还为建筑设备和工业机械供应部件,将其覆盖范围扩展到乘用车之外。因此,其定位是专业的、工程导向的部件供应商,而不是面向消费者的汽车品牌。该公司的产品通常作为安装部件或替换零件出现,而不是作为成品车辆或其他终端用户产品。 在2000年代末的全球汽车和工业衰退期间,Dayco经历了严重的财务压力。它于2009年4月申请破产保护,并在大约六个月后出现,根据引用的参考资料,消除了约7.5亿美元的债务。2015年,该公司宣布整合分销业务,提议关闭北卡罗来纳州的两个分销中心和内华达州的一个分销中心,并将业务集中到田纳西州孟菲斯的一个设施。该计划在当地引起争议,因为预计将失去数百个工作岗位。 可用的参考资料并未确定当前的母公司、所有权结构、总部位置、高管名单、公开上市或当前的财务规模。尽管如此,Dayco被描述为服务于汽车、建筑和工业客户的运营供应商。

沿革

Dayco于1905年在俄亥俄州由J.C.胡文上校创立,最初名为代顿橡胶制造公司。其原始业务以天然橡胶产品为中心,包括花园软管。公司的早期发展受到轮胎技术实验的影响。1908年,它聘请了约翰·A·麦克米伦,并开始生产他的无内胎轮胎设计。后来它制造了白壁轮胎,参考资料中引用的第一批此类产品的生产始于1913年。 在1920年代,该业务进入了重大多元化时期。它没有专注于轮胎,而是扩展到各种橡胶制品、纺织品和其他工业产品。这种扩张帮助建立了在配方、成型、增强以及生产适用于苛刻操作条件的部件方面的能力。Dayco还参与了合成橡胶产品的开发,并在来源材料中被认为生产了早期的合成橡胶轮胎。其工业基础使其在第二次世界大战期间成为军用产品的宝贵供应商。 公司于1960年采用了DAYCO公司的名称。随着时间的推移,Dayco业务与汽车和工业动力传动相关联,特别是皮带以及用于控制和支撑皮带的硬件。其后期产品组合包括蛇形皮带、正时皮带、张紧器、皮带轮、水泵和其他橡胶或机械部件。这些产品服务于车辆制造商、替换零件分销商、建筑设备生产商和工业客户。参考资料中确定通用汽车和卡特彼勒为其客户。 该业务也被描述为Dayco Products和Mark IV Industries。这些名称反映了其历史上公司组织和品牌的变化,尽管可用材料并未提供每次所有权或组织变更的完整年表。Dayco的主要工业身份仍然是部件供应商,而不是消费品公司:其产品通常安装在车辆、建筑设备或机械中,并根据可靠性、适配性、使用寿命和操作性能进行购买。 2009年4月,Dayco申请破产保护。它在重组消除约7.5亿美元债务后大约六个月出现。这一事件是一个重大的财务转折点,但提供的来源没有提供足够的细节来记录完整的债权人流程、所有权变更或重组后的资本结构。 2015年,Dayco宣布将关闭北卡罗来纳州的两个分销中心和内华达州的一个分销中心,并将分销整合到其位于田纳西州孟菲斯的设施。该计划在受影响的社区引起争议,因为预计将消除数百个工作岗位。这一决定说明了一个大型部件供应商面临的运营压力:分销网络整合可以减少重复并集中库存,但也可能造成重大的区域就业成本。 可用材料将Dayco确定为服务于汽车、建筑和工业公司的活跃美国供应商。它没有确定当前的高管名单、总部、所有权集团、公开市场状态或当前的财务表现。因此,这些字段仍未确认。

  • 2015

    分销网络整合

    [1]

    Dayco宣布关闭三个分销中心,并将分销业务整合到其孟菲斯设施。

  • 2009

    破产重组

    [1]

    Dayco于4月申请破产保护,并在大约六个月后出现,消除了约7.5亿美元的债务。

  • 1960

    公司采用DAYCO公司名称

    [1]

    公司正式更名为DAYCO公司。

  • 1920

    多元化进入更广泛的橡胶和纺织产品

    [1]

    从1920年代初开始,Dayco大幅增加了其制造的橡胶部件、纺织品和相关工业产品的范围。

  • 1913

    白壁轮胎生产

    [1]

    参考资料中认为该公司生产了第一批白壁轮胎。

  • 1908

    开始生产无内胎轮胎

    [1]

    在聘请约翰·A·麦克米伦后,公司开始生产他的无内胎轮胎设计。

  • 1905

    代顿橡胶制造公司成立

    [1]

    J.C.胡文上校在俄亥俄州创立了这家橡胶制品公司,后来成为Dayco。

产品与定位

汽车、建筑和工业动力传动部件的专业中高端供应商,在橡胶和合成橡胶制造方面具有历史专长。

  • 汽车动力传动

    蛇形皮带和附件驱动皮带

    用于将发动机动力传递给交流发电机、水泵和空调压缩机等附件的柔性皮带。这些产品是Dayco作为发动机驱动部件供应商身份的核心部分,用于原厂和替换应用。

  • 发动机正时系统

    正时皮带

    增强的齿形皮带,用于同步发动机中曲轴和凸轮轴的旋转。正时皮带系统需要精确的齿形几何、尺寸稳定性以及耐热、耐油和长期运行周期的能力。

  • 皮带系统硬件

    张紧器和惰轮

    保持皮带张力、引导皮带运行并限制振动或打滑的机械部件。它们通常作为单独的替换零件或与皮带一起作为匹配套件提供,用于服务和维护计划。

  • 发动机冷却

    水泵

    冷却系统泵,用于使冷却液循环通过发动机和散热器。在汽车维修中,水泵可能与正时皮带或附件驱动部件一起销售,因为这些部件可能共享维护间隔。

  • 橡胶和工业部件 · 1905

    工业和汽车橡胶部件

    从Dayco原始制造基础发展而来的更广泛的模制、增强和柔性橡胶产品系列。这些产品在公司的历史中支持了汽车、建筑、军事和工业应用。

品牌决策

  • 2015

    分销足迹整合战略

    背景

    Dayco审查了其分销网络,并决定整合运营。

    采取的行动

    公司宣布关闭北卡罗来纳州的两个分销中心和内华达州的一个分销中心,将分销活动转移到其位于田纳西州孟菲斯的设施。

    后续影响

    该计划在当地引起争议,预计将导致数百个工作岗位的流失。

  • 2009

    破产保护和债务重组其他

    背景

    Dayco面临财务压力,并于2009年4月进入破产保护。

    采取的行动

    公司利用破产程序重组其债务,并消除了约7.5亿美元的债务。

    后续影响

    Dayco在大约六个月后从破产中走出。提供的材料未记录重组的完整所有权或融资后果。

    Debt eliminated. Approximately US$750 million eliminated (2009 bankruptcy restructuring)

近期事件

  • 报道

    Dayco与Nuvera建立战略合作伙伴关系[2]

    Dayco与Nuvera建立战略合作伙伴关系,将为商用车辆及其他应用设计和开发集成式燃料电池解决方案。

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来源2 个来源

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