德西兹煤矿
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未认领位于法国中部德西兹-拉马欣盆地的一处历史性采煤作业，运营约五个世纪，于1974年关闭。
最近更新 2026年10月14日
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概览
德西兹煤矿是法国涅夫勒省德西兹-拉马欣煤盆地的一处重要历史性采煤作业。尽管该矿与德西兹镇相关，但其主要作业区和工业基础设施集中在德西兹以北的拉马欣。该地区的煤炭开采历经多个世纪发展，最初通过浅层林地作业供应当地锻炉和其他用户。最早有记载的商业证据可追溯至1488年，而拉马欣这一名称则源于1689年由列日的工程师和矿工安装的马拉提升装置（baritel）。 早期开采由当地教会和领主土地所有者分散进行。林地中挖掘了被称为“crots”的小型露天矿坑，煤炭通过畜力运输至德西兹的卢瓦尔河。17和18世纪，组织化和机械化的尝试不断增加。引入了新的租约、进口采矿技术、水泵、提升设备，最终引入蒸汽动力，但所有权变更、战争、财政困难以及法国大革命的政治动荡屡次中断发展。到19世纪初，该矿已拥有多个竖井，并开始进行工业规模的生产。 1816年，德西兹煤矿股份有限公司（Société anonyme des mines de houille de Decize）成立，开启了更持久的公司阶段。公司扩大了地下作业，安装了蒸汽机，改善了运输，并将矿山与卢瓦尔河及地区工业客户更紧密地联系起来。1842年产量达到约4万吨，使该矿跻身当时法国较大的煤矿之列。拉马欣成为一个工业定居点，拥有公司住房、营房、交通基础设施，其劳动力的经济影响力远超矿山本身。 1869年，施耐德公司（Schneider et Cie）收购了德西兹矿区，以确保勒克勒佐钢铁厂的燃料供应。在施耐德旗下，该矿受益于大量的工业和财政资源。年产量超过15万吨，大部分煤炭由施耐德工业综合体消耗。公司还通过修建道路、学校、教堂、工人住宅区、铁路设施、车间和其他基础设施，塑造了周边城镇。包括圣玛丽、圣欧多克西、莱扎戈和莱米尼姆在内的矿业社区反映了公司在劳工和住房方面的家长式管理方式。 该矿的历史还包括严重的工业灾害。1890年2月18日，玛格丽特竖井发生煤尘爆炸，火焰和有毒气体通过相连的巷道和通风路线蔓延，造成43人死亡。这仍是该盆地最严重的事故。二战期间，施耐德管理层维持了正式的劳工类别和工作时间区分，体现了战时生产的严格条件。 1946年6月28日，该矿作为法国战后煤炭工业重组的一部分被国有化，移交给法国煤炭公司（Charbonnages de France），并入布朗济煤矿。国有化为矿工带来了更强的社会保障、医疗、带薪休假和提前退休条款，但德西兹作业失去了此前支持其产量的勒克勒佐工业联系。机械化 and 基础设施投资持续到20世纪50年代，但石油、天然气和核能的竞争加速了煤炭的衰落。20世纪60年代初，多个矿井关闭，最后一个矿井于1974年8月1日关闭。 关闭结束了拉马欣的主要产业，并造成了严重的人口和经济冲击。在大约800名工人中，507人退休，约100人调往蒙索莱米讷，其他人则另谋职业。该镇的人口随后减少了一半以上。
沿革
德西兹-拉马欣盆地的煤炭开采历史可追溯至15世纪末。1488年的一份合同记录了地表开采，而更早的活动可能涉及从林地露头中非正式回收煤炭。该盆地的煤炭最初用于当地锻炉，并短距离运输。土地所有权由内韦尔公爵、宗教机构和当地领主当局分割，这使得烧炭工和其他经营者能够开采众多小矿坑。 1689年，后来被称为拉马欣的定居点因安装了马拉提升机（baritel）而得名。该设备由来自列日的工人安装，他们与凡尔赛马尔利机器的工程传统有关。提升机械、水泵和更系统的竖井作业的引入标志着向有组织采矿迈出的重要一步。然而，在17和18世纪，该企业仍然不稳定。租约易手，企业家难以盈利，战争和政治动荡屡次中断生产。1782年安装了蒸汽机，但因财政困难而废弃。法国大革命导致矿山被查封，并经历了一段国家控制时期，之后才归还私人管理。 到1801年，该矿拥有8个竖井，深约80米，年产量约8000吨。1816年德西兹煤矿股份有限公司的成立带来了更正式的公司结构。蒸汽机、矿灯、滚动设备和改进的运输使产量得以扩大。就业和定居点随生产增长：1835年公司直接雇佣56人，而更广泛的依赖人口估计超过1700人。煤炭运往德西兹的卢瓦尔河，从那里供应法国兵工厂和当地工业用户。拉马欣还发展了一种不寻常的马拉铁路系统，使用干船闸或 wagon 升降机。配重允许下降的满载货车提升空货车，减少对外部动力的需求。该系统于1873年被蒸汽机车和常规斜坡铁路取代。 1860年后，工业需求增加，尤其是钢铁生产。1869年，施耐德公司收购了约8000公顷的矿区。公司的勒克勒佐工厂需要大量煤炭用于高炉，使德西兹矿成为垂直一体化工业体系的一部分。在施耐德控制下，年产量超过15万吨。公司现代化了设备，并在矿山周围建立了广泛的工业和社会环境，包括道路、铁路站场、车间、学校、宗教建筑、船闸、锻炉和住宅区。圣玛丽住宅区建于1856–1857年，圣欧多克西建于1878年，莱扎戈建于1917–1918年，莱米尼姆建于1922年至1938年。 施耐德时期也发生了一场重大灾难。1890年2月18日，玛格丽特竖井的两次爆破间隔过近。第一次扰动煤尘，第二次点燃了煤尘。火焰和燃烧产物迅速通过巷道移动，而通风连接将有毒气体引向扎戈作业区。43名矿工死亡，包括最初在爆炸中幸存但后来因烧伤或窒息而死亡的人。这次事故是该盆地最严重的采矿灾难。 二战后，法国政府将煤炭工业国有化。德西兹煤矿于1946年6月28日移交给法国煤炭公司，并入布朗济煤矿。国有化改善了矿工的社会福利，包括医疗、带薪休假、退休安排和更广泛的就业保护。与此同时，德西兹作业成为布朗济的一个较小卫星矿，不再受与勒克勒佐直接燃料关系的支持。机械化和基础设施投资持续到大约1957年，但国家能源系统正在远离煤炭。亨利-保罗和扎戈矿井于20世纪60年代初关闭，产量下降到法国产量的一小部分，最后一个矿井于1974年8月1日关闭。 关闭造成了深刻的当地危机。在大约800名工人中，507人退休，约100人转移到蒙索莱米讷工作，其余人在别处寻找工作。拉马欣失去了其主要雇主，人口随时间减少了一半以上。保护工作在关闭前就开始了：前矿工于1970年5月3日成立了拉马欣矿业记忆保护协会。该协会帮助拯救了格莱农矿井免于拆除，保护了采矿机械和文件，并收集了口述证词。保存下来的井架、井口站、卷扬机房、矿工学校、矿渣堆、住房、铁路基础设施和工业废墟现在形成了一个分散的矿业景观。1983年开放的拉马欣矿业博物馆使这段历史对公众开放。
- 1983
拉马欣矿业博物馆开放
[1]前行政建筑被改造成矿业博物馆和公共遗产地。
- 1974
最后一个矿井关闭
[1]最后一个矿井于8月1日关闭，结束了德西兹-拉马欣盆地的商业开采。
- 1970
矿业保护协会成立
[1]前矿工创建了一个当地协会，致力于保护该盆地的工业记忆和物质遗产。
- 1946
国有化
[1]该矿成为法国煤炭公司的一部分，并入布朗济煤矿。
- 1890
玛格丽特竖井灾难
[1]煤尘爆炸造成43人死亡，是该盆地历史上最严重的灾难。
- 1869
施耐德公司收购矿区
[1]施耐德收购了德西兹矿区，以确保其勒克勒佐钢铁业务的煤炭供应。
- 1842
产量达到约4万吨
[1]该矿产量达到约4万吨，跻身法国较大的煤矿之列。
- 1816
德西兹煤矿股份有限公司成立
[1]成立了一家股份公司，开始了更有组织的工业发展和投资阶段。
- 1689
在拉马欣安装baritel
[1]来自列日的工人和工程师安装了一台马拉提升机，其存在使拉马欣得名，并支持了更系统的竖井开采。
- 1488
首次有记录的煤炭开采合同
[1]一份合同记录了德西兹地区的露天煤炭开采，提供了该盆地采矿活动最早的文献证据。
产品与定位
一个具有历史意义的地区性煤炭企业，其身份由长期开采、工业运输、施耐德所有权及其在拉马欣经济和社会发展中的作用所定义。如今，其意义主要是历史和文化层面，而非商业层面。
煤炭开采
工业用煤
该矿从德西兹-拉马欣盆地开采煤炭，供应当地锻炉、玻璃厂、兵工厂，以及后来的大型工业消费者。在施耐德时期，生产特别面向勒克勒佐钢铁厂，煤炭作为高炉及相关工业操作的燃料。
争议事件
品牌决策
1974
关闭最后一个矿井战略背景
煤炭需求下降和其他能源的竞争降低了该矿的经济可行性。
采取的行动
最后一个德西兹-拉马欣矿井于1974年8月1日关闭，工人退休、调往蒙索莱米讷或另谋职业。
后续影响
关闭造成了严重的就业和人口损失，但随后努力保护工业景观和矿业记忆。
1946
移交法国煤炭公司战略背景
战后法国将煤炭工业国有化，作为煤炭战役和国家能源供应重建的一部分。
采取的行动
国家于1946年6月28日收购该矿，并入布朗济煤矿。
后续影响
矿工获得了更强的社会保障，但该作业成为较小的卫星矿，后来随着石油、天然气和核能取代煤炭而衰落。
1869
施耐德收购德西兹矿区并购背景
工业需求上升和勒克勒佐工厂的燃料需求增加了该矿的战略价值。
采取的行动
施耐德公司收购了德西兹煤矿区，并利用其工业资源扩大和现代化生产。
后续影响
年产量超过15万吨，同时公司通过工业建设、工人住房和家长式社会组织塑造了拉马欣。
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