德尔托

德尔托是一家意大利汽车和摩托车零部件制造商，总部位于卡比亚特，专注于计量、输送和管理内燃机中燃油和空气的系统。公司于1933年以Società anonima Gaetano Dell'Orto e figli的名义成立。尽管公司名称提及加埃塔诺·德尔托及其儿子，但业务由其儿子路易吉·皮耶罗和朱塞佩·德尔托创立。其首批产品是摩托车化油器，使公司贴近意大利不断扩张的两轮车行业。 在第二次世界大战之前，德尔托开始生产用于赛车应用的铝制化油器。这种与竞赛的早期联系帮助公司发展了轻量化部件、燃油计量和高性能发动机运行方面的专业知识。在德尔托第二代期间，公司扩展了业务范围，超越了替换件和专业摩托车设备。在1960年代末，它开始向菲亚特集团以及其他意大利和国际制造商（包括比利时摩托车制造商Flandria）供应原厂化油器。 公司的技术组合后来逐步从传统化油器转向电子发动机管理。在1980年代末，在路易吉·德尔托的监督下，公司发布了其首批燃油喷射系统。这一转变将德尔托的相关性从摩托车化油器扩展到电子控制燃油系统和更广泛的动力总成应用。其产品随后包括机械和电子节气门体、可变进气系统、压缩机旁通阀、排气管理部件、电子控制单元、传感器和执行器、完整燃油系统、化油器以及售后市场产品。 德尔托在摩托车生产和赛车领域保持了强大的存在。公司与大奖赛摩托车赛车相关的制造商和赛车项目合作，包括Gilera、Aprilia、BMW、Kawasaki等。其部件也用于小排量摩托车系列，包括Derbi、Aprilia和Yamaha的50cc车型。除了摩托车，德尔托还为更大更复杂的发动机供应系统。参考资料确定了涉及四缸至十二缸运动发动机的应用，以及BMW、Honda、Ferrari、Alfa Romeo、Fiat和Renault Sport等制造商，以及柴油发动机应用。 国际化在2000年代和2010年代变得更加正式。德尔托于2006年与当地合作伙伴在印度建立了业务。2009年9月，Dell'Orto India Private Limited成为德尔托家族全资拥有并完全由意大利所有。2011年，公司成立了Dell'Orto上海贸易公司，作为在中国的技术和商业存在。2018年，它与VARROC建立了战略合资企业，为印度市场和全球应用开发燃油喷射系统。 经过三代人，德尔托仍然是一家家族企业。朱塞佩·德尔托被确定为公司总裁，而安德烈亚·德尔托被确定为执行副总裁兼Dell'Orto India Private Limited董事长。该品牌的定位是一家专业的、以工程为主导的供应商，结合了化油器方面的长期经验与现代电子燃油喷射和发动机控制技术。它服务于原始设备制造商、赛车和高性能客户以及售后市场，而不是主要作为面向消费者的成品车辆品牌。

德尔托于1933年在意大利成立，名为Società anonima Gaetano Dell'Orto e figli。公司由加埃塔诺·德尔托的儿子路易吉·皮耶罗和朱塞佩创立，而非加埃塔诺本人。其初始业务是制造摩托车化油器，这一领域与意大利发展中的摩托车行业紧密相连。 在第二次世界大战前不久，德尔托增加了用于竞技赛车的铝制化油器。这确立了公司发展过程中持续的模式：产品专为苛刻的发动机应用设计，后来适应于量产摩托车和车辆。在家族管理的第二代期间，公司扩展到原厂设备供应。在1960年代末，德尔托开始为菲亚特集团以及其他意大利和外国制造商（包括比利时的Flandria）生产化油器。 在1980年代末，在路易吉·德尔托的监督下，公司推出了其首批燃油喷射系统。这是从机械计量化油器向电子管理燃油输送的重大技术转变。德尔托随后开发了更广泛的发动机管理产品，包括机械和电子节气门体、可变进气系统、压缩机旁通阀、排气管理部件、电子控制单元、传感器、执行器和完整的燃油系统解决方案。化油器和售后市场产品仍然是产品组合的一部分。 公司保持了与摩托车竞赛和生产的紧密联系。其活动包括与大奖赛摩托车赛车相关的工作，以及与Gilera、Aprilia、BMW和Kawasaki等制造商的关系。德尔托部件也用于Derbi、Aprilia和Yamaha的50cc摩托车。公司还扩展了其汽车和高性能范围，供应或支持涉及运动发动机、大型多缸发动机和柴油发动机的应用。参考资料中确定的制造商包括BMW、Honda、Ferrari、Alfa Romeo、Fiat和Renault Sport。 国际化在二十一世纪加速。Dell'Orto India于2006年与当地合作伙伴成立。2009年9月，印度子公司成为德尔托家族完全拥有。2011年，Dell'Orto上海贸易公司成立，作为在中国的技术和商业基地。2018年，德尔托与VARROC建立了战略合资企业，为印度和国际市场开发燃油喷射系统。 经过三代家族参与，德尔托继续被描述为德尔托家族全资拥有。朱塞佩·德尔托担任总裁，安德烈亚·德尔托担任执行副总裁兼Dell'Orto India Private Limited董事长。因此，公司的历史身份结合了家族所有权、意大利制造传统、摩托车和赛车专业知识，以及向电子燃油喷射和更广泛的动力总成管理系统的多元化。

• 2018

  与VARROC的战略合资企业

  [1]Dell'Ortoen.wikipedia.org

  德尔托和VARROC建立了战略合资企业，用于在印度和全球市场开发燃油喷射系统。

• 2011

  上海技术和商业基地成立

  [1]Dell'Ortoen.wikipedia.org

  德尔托成立了Dell'Orto上海贸易公司，以支持在中国的活动。

• 2009

  印度子公司成为家族全资拥有

  [1]Dell'Ortoen.wikipedia.org

  Dell'Orto India Private Limited于9月成为德尔托家族全资拥有。

• 2006

  Dell'Orto India成立

  [1]Dell'Ortoen.wikipedia.org

  公司通过当地合作伙伴安排扩展到印度。

• 1989

  发布首批燃油喷射系统

  [1]Dell'Ortoen.wikipedia.org

  在1980年代末，德尔托在路易吉·德尔托的监督下发布了其首批燃油喷射系统。

• 1968

  扩展到原厂设备供应

  [1]Dell'Ortoen.wikipedia.org

  在1960年代末，德尔托开始向菲亚特集团以及其他意大利和国际制造商供应化油器。

• 1939

  推出铝制赛车化油器

  [1]Dell'Ortoen.wikipedia.org

  在第二次世界大战之前，德尔托开始生产用于竞技赛车的铝制化油器。

• 1933

  公司在意大利成立

  [1]Dell'Ortoen.wikipedia.org

  路易吉·皮耶罗和朱塞佩·德尔托创立了该公司，名为Società anonima Gaetano Dell'Orto e figli，最初生产摩托车化油器。

一家家族拥有的意大利专业公司，专注于燃油计量、空气管理和发动机控制系统，拥有摩托车化油器的传统，并在道路、赛车、汽车、柴油和国际OEM应用中日益增长电子燃油喷射的专业知识。

• 燃油计量 · 1933

  摩托车化油器

  德尔托最初的产品类别是摩托车化油器。公司后来为量产摩托车、赛车应用和原厂设备项目供应化油器。这些产品确立了品牌在两轮车领域的声誉，即使在公司扩展到电子燃油喷射后，它们仍然是其售后市场和动力总成产品组合的一部分。

• 赛车部件

  赛车铝制化油器

  在第二次世界大战之前推出，德尔托的铝制化油器是为竞技赛车开发的。使用铝有助于满足赛车发动机的重量和性能要求，并加强了公司与高性能摩托车应用的长期联系。

• 发动机管理 · 1989

  燃油喷射系统

  德尔托在1980年代末开始生产燃油喷射系统，将其专业知识从机械化油器扩展到电子控制燃油输送。这些系统构成公司摩托车、汽车、高性能和国际OEM活动的一部分，包括与其VARROC合资企业相关的燃油喷射开发工作。

• 空气管理

  节气门体和进气系统

  产品组合包括机械节气门体、电子节气门体和可变进气系统。这些部件调节或塑造进入发动机的空气流，并可集成到电子管理燃油系统和更广泛的发动机控制架构中。

• 动力总成电子

  发动机控制部件

  德尔托生产电子控制单元、传感器和执行器，以及用于排气管理和压缩机旁通功能的部件。这些产品将品牌从燃油输送扩展到对发动机空气、排气和运行参数的协调控制。

• 替换件和高性能部件

  售后市场产品

  除了原厂设备和赛车供应，德尔托还为寻求替换、调校或高性能相关燃油系统部件的用户提供售后市场产品。现有参考资料将售后市场确定为一个业务领域，但未指定个别产品系列或商业发布日期。

• 2018

  与VARROC建立战略合资企业并购

  背景

  德尔托寻求更广泛的国际燃油喷射开发路线，特别是在印度和全球应用。

  采取的行动

  德尔托与VARROC签署了战略合资企业，为印度市场和全球开发燃油喷射系统。

  后续影响

  该合作伙伴关系扩大了公司在燃油喷射系统方面的开发和市场准入平台。参考资料中未说明所有权百分比或财务条款。

  来源

• 2011

  建立中国技术和商业存在战略

  背景

  随着客户和工程活动在意大利以外发展，德尔托扩展了其国际支持结构。

  采取的行动

  公司成立了Dell'Orto上海贸易公司，作为在中国的技术和商业基地。

  后续影响

  上海实体加强了德尔托在中国市场支持客户和商业活动的能力。

  来源

• 2009

  整合Dell'Orto India的所有权战略

  背景

  在与当地合作伙伴在印度运营后，德尔托改变了其印度子公司的所有权结构。

  采取的行动

  2009年9月，Dell'Orto India Private Limited成为德尔托家族全资拥有并完全由意大利所有。

  后续影响

  此举使家族完全拥有印度业务；参考资料中未提供财务细节。

  来源

• 2006

  进入印度市场战略

  背景

  德尔托寻求在印度市场建立直接存在，同时继续在国际上发展燃油系统和发动机部件活动。

  采取的行动

  公司与当地合作伙伴合作建立了Dell'Orto India。

  后续影响

  印度子公司后来成为德尔托家族全资拥有，并随后为进一步的区域发展奠定了基础。

  来源

1. 1Dell'Ortoen.wikipedia.org
2. 2Dell'Orto company historydellorto.it