德尔福科技
企业品牌
未认领德尔福科技是一家汽车动力总成、电气化、控制及售后市场公司，自2017年独立运营，直至2020年被博格华纳收购。
最近更新 2026年8月31日
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概览
德尔福科技是一家汽车技术公司，于2017年通过德尔福汽车的动力总成和售后市场业务与后来成为安波福的业务分离而成立。新公司注册为德尔福科技PLC，并以原德尔福汽车的股票代码DLPH在美国交易。其业务专注于推动、控制、服务以及日益电气化的乘用车和商用车技术。 该公司继承了原德尔福组织的大量工程和制造基础。其业务涵盖燃烧系统、燃油和喷射技术、电力电子、车辆控制及相关软件。它为原始设备制造商以及通过全球售后市场网络为独立维修市场提供服务。这种组合使德尔福科技能够涉足传统内燃机汽车、混合动力应用、电动汽车开发以及替换零件和服务。 德尔福科技总部位于伦敦，在24个国家运营技术中心、制造工厂和客户支持业务。2018年，该公司报告员工超过20,000人，其中包括约5,000名工程师。其地理足迹和继承的客户关系反映了汽车供应行业的国际性，而非单一国家的制造模式。 公司成立后不久便经历了领导层更迭。自2014年起领导原德尔福汽车全球动力总成业务的利亚姆·巴特沃斯在新公司成立时成为首席执行官。他于2018年10月离职，之后董事、前天纳克高管哈里·奈尔担任临时首席执行官。理查德·道奇于2019年1月被任命为首席执行官。 德尔福科技仅独立运营了几年。2020年1月，博格华纳同意以约33亿美元的全股票交易收购该公司。该交易旨在加强博格华纳在电力电子领域的地位，并扩大其在燃烧、混合动力和电动汽车应用方面的能力。收购于2020年10月完成，结束了德尔福科技作为独立上市公司的存在。 2023年7月，博格华纳完成了将德尔福科技、德科雷米和哈特里奇分拆为独立上市公司PHINIA的交易。因此，德尔福科技不再以其前公司结构独立运营。其技术、产品和售后市场活动成为PHINIA组织的一部分，而德尔福科技的名称主要与2017年分离并于2020年被博格华纳收购的业务相关联。
沿革
德尔福科技源于德尔福汽车的重组，德尔福汽车是此前作为通用汽车部门运营的汽车供应商。2017年，德尔福汽车将其动力总成和售后市场业务与更名为安波福的业务分离。分离后的业务组建为德尔福科技PLC，创建了一家专注于推进相关系统、电气化、控制、软件和车辆维修市场的独立公司。 新公司保留了德尔福名称，并开始在纽约证券交易所交易，股票代码为DLPH，此前该代码属于德尔福汽车。其成立为投资者提供了一个独特的汽车动力总成和售后市场业务，而非与安波福相关的更广泛的车辆电子和先进移动出行形象。德尔福科技随后于2017年12月6日被纳入标普中型股400指数。 在运营上，德尔福科技既服务于汽车制造商，也服务于替换零件市场。其产品组合包括燃烧系统、燃油和喷射技术、电子控制、电力电子以及支持混合动力和电动推进的产品。该公司还为商用车应用提供产品，并维护着服务于车辆维修和保养的国际售后市场网络。2018年，其员工超过20,000人，其中约5,000名工程师，其技术、制造和支持活动遍及24个国家。 在短暂的独立期间，领导层发生了变化。利亚姆·巴特沃斯在成立时成为首席执行官，此前自2014年起领导原德尔福汽车全球动力总成业务。他于2018年10月离开公司，董事哈里·奈尔临时接任。理查德·道奇于2019年1月7日被任命为首席执行官。 德尔福科技在被收购之前未能发展成为一家长期存在的独立上市公司。2020年1月28日，博格华纳宣布了一项全股票交易，对德尔福科技的估值约为33亿美元。根据拟议条款，德尔福科技股东预计将获得相当于合并后公司约16%的权益。博格华纳将该交易描述为加强其电力电子业务并获得与传统、混合动力和电动汽车相关能力的一种方式。2020年10月完成的交易将德尔福科技转入博格华纳，并使其退出独立公开交易。 该业务后来成为更广泛公司分拆的一部分。2023年7月5日，博格华纳完成了将德尔福科技与德科雷米和哈特里奇分拆为独立上市公司PHINIA的交易。这一交易标志着德尔福科技活动所有权和公司归属的最新变化。因此，德尔福科技最好被理解为一个前独立汽车公司，其产品和能力先后与德尔福汽车、德尔福科技PLC、博格华纳以及最终PHINIA相关联。
- 2023
PHINIA分拆完成
[1]博格华纳于7月5日将德尔福科技、德科雷米和哈特里奇分拆为PHINIA。
- 2020
博格华纳收购完成
[1]博格华纳于10月完成对德尔福科技的收购。
- 2019
理查德·道奇成为首席执行官
[1]理查德·道奇于1月7日被任命为首席执行官。
- 2018
首席执行官更迭
[1]利亚姆·巴特沃斯离开公司，哈里·奈尔成为临时首席执行官。
- 2017
德尔福科技成立
[1]德尔福汽车将其动力总成和售后市场业务分离为德尔福科技，而其余公司成为安波福。
- 2017
以DLPH代码开始公开交易
[1]新独立的德尔福科技开始在纽约证券交易所交易，股票代码为原德尔福汽车的DLPH。
- 2017
被纳入标普中型股400指数
[1]德尔福科技于12月6日加入标普中型股400指数。
产品与定位
一家全球汽车供应商，定位围绕动力总成工程、燃烧效率、电气化、车辆控制以及乘用车和商用车市场的售后支持。
动力总成
燃烧系统
德尔福科技为内燃机动力总成提供系统和组件。该产品组合是公司支持燃油效率、排放性能和发动机运行（涵盖乘用车和商用车应用）的更广泛努力的一部分。
动力总成
燃油喷射系统
燃油和喷射技术构成了德尔福科技继承的动力总成业务的核心部分。这些产品服务于汽车制造商，也代表公司的售后市场活动，用于维修和替换应用。
电气化
电力电子
公司开发了与混合动力和电动汽车以及更广泛的车辆动力总成控制相关的电力电子能力。这一领域在博格华纳2020年决定收购德尔福科技时具有战略重要性。
汽车电子
软件和车辆控制
德尔福科技提供与推进和车辆操作相关的控制技术和软件。这些能力补充了其硬件产品组合，并支持传统、混合动力和电动化车辆架构。
汽车售后市场
售后市场产品和服务
售后市场业务通过全球网络提供替换和维修相关产品。它为德尔福科技提供了进入车辆服务和维护市场的途径，此外还有与汽车制造商的原始设备关系。
品牌决策
2023
将德尔福科技相关业务分拆为PHINIA战略背景
博格华纳将包括德尔福科技、德科雷米和哈特里奇在内的部分业务重组为一家独立公司。
采取的行动
分拆于2023年7月5日完成，合并后的业务成为PHINIA。
后续影响
德尔福科技的活动转入独立上市公司PHINIA，德尔福科技不再作为独立公司实体存在。
2020
接受博格华纳的全股票收购提议并购背景
随着汽车行业越来越重视电力电子和电动化推进，德尔福科技同意与博格华纳合并。
采取的行动
博格华纳同意于2020年1月28日宣布的全股票交易收购德尔福科技；交易于10月完成。
后续影响
德尔福科技不再是一家独立上市公司，成为博格华纳技术和产品组合的一部分。
Transaction valuation. Approximately $3.3 billion (Announced 28 January 2020)
2017
将动力总成和售后市场业务从德尔福汽车分离战略背景
德尔福汽车重组其业务，使动力总成和售后市场活动能够与后来成为安波福的业务分开运营。
采取的行动
分离后的业务成立为德尔福科技PLC，一家独立的汽车公司。
后续影响
德尔福科技开始以DLPH代码公开交易，并作为独立公司运营直至2020年被收购。
近期事件
来源10 个来源
- 1Delphi Technologiesen.wikipedia.org
- 2博格华纳完成对德尔福科技的收购finanznachrichten.de
- 3博格华纳宣布收购德尔福科技finance.sina.com.cn
- 433亿美元：博格华纳正式收购德尔福科技tech.sina.com.cn
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- 7博格华纳收购德尔福 耗33亿美元/开年首单finance.sina.com.cn
- 8汽车零部件厂商加速结盟 博格华纳33亿美元收购德尔福tech.sina.com.cn
- 9BorgWarner completes acquisition of Delphi Technologiesmetal-powder.tech
- 10BorgWarner Completes Acquisition of Delphi Technologiesprnewswire.com
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