德绍交通公司

德绍交通有限公司（Dessauer Verkehrsgesellschaft mbH，简称 DVG）是德国萨克森-安哈尔特州德绍-罗斯劳市的市政公共交通公司。该公司运营两条有轨电车线路和十条城市公交线路，为整个市区提供本地公共客运服务。公司于1990年从国有的人民企业德绍交通公司（VEB Verkehrsbetriebe Dessau，隶属于哈勒交通联合体）中诞生，自1993年起成为德绍供应与交通有限公司 – DVV 市政公司的子公司，该市政控股公司为该地区提供能源、交通、水和电信服务。 DVG 的网络以德绍-罗斯劳市为中心，并包括历史悠久的德绍-沃利茨铁路，这条遗产铁路以“上车 – 探索 – 享受”为口号，邀请乘客以舒适而独特的方式体验德绍-沃利茨园林王国。有轨电车系统可追溯至1894年，当时首条线路以燃气发动机运行；1901年实现电气化，2002年网络达到最大规模，全长12.5公里。如今有轨电车车队由十辆现代低地板 NGT6DE 电车组成，公交车队约有25辆车，主要为曼恩 Lion's City 车型，包括压缩天然气（CNG）公交车。自2002年8月起，城市公交网络一直使用现代天然气公交车运营，体现了对环保的重视。 作为市政公司，DVG 是 DVV 市政公司集团的一部分，该集团自称是德绍-罗斯劳最大的雇主和承包商之一。集团子公司包括德绍供电有限公司（电力）、德绍燃气供应有限公司（燃气）和德绍区域供热有限公司。DVG 本身负责有轨电车和公交运营，而萨尔茨富特卡佩勒的 Vetter 有限公司等分包商提供额外的公交服务。2017年7月，DVG 通过直接委托获得了市界内整个有轨电车和公交网络；2018年5月，分包服务进行招标，三个公交标段全部由 Vetter 有限公司获得。 DVG 提供多种车票和票价，包括订阅卡和德国通票，并提供在线服务，如客户门户、表格和故障报告。公司总部位于德绍-罗斯劳，仍然是该地区居民和游客日常出行的重要提供者。

德绍的公共交通历史可追溯至19世纪末。1894年11月15日，德绍首条有轨电车线路开始运营，最初由燃气发动机驱动。1901年3月26日，有轨电车实现电气化。从1907年到1945年，电车还开往邻近的罗斯劳镇。第二次世界大战的破坏之后，有轨电车配备了新车辆。20世纪70年代曾决定转换为无轨电车，但十年后修改为将网络扩展到新的板式建筑住宅区。2002年，德绍有轨电车网络达到最大规模，全长12.5公里。 公交服务始于1926年，当时引入了持续运营的公共汽车，因为通往郊区的有轨电车线路在经济上不可行。到1930年，除了三条有轨电车线路外，已有九条公交线路。最初的公交车采用德绍车辆厂制造的车身，安装在卡车底盘上。战前曾试验使用城市燃气作为燃料。20世纪50年代，首次能够再次采购新车，但也二手购买了一些柏林 Do 56 双层巴士。民主德国时期，使用了典型的伊卡鲁斯公交车。随着有轨电车线路的关闭，越来越多的公交线路得以建立。1992年，首批 MAN SL 202 型公交车投入运营，1994年起 NL 202 型也投入使用。随着通往德绍西部的有轨电车线路开通，线路得到优化并精简至必要程度。 自2002年8月起，德绍使用二十辆现代天然气公交车（MAN A21 CNG 型）运营其城市公交网络。2009年，为深夜服务购置了四辆梅赛德斯-奔驰 Sprinter City 35 小型公交车，用于所谓的“夜间交通”的四条环形线路。2009年7月，奥托·米勒公共汽车公司（Otto Müller Omnibusbetrieb GmbH）在罗斯劳及其周边原有的区域公交网络与德绍 DVG 城市网络合并，形成统一的时刻表和票价区。罗斯劳的五条线路被宣布为城市线路，采用20系列编号。2017年7月1日，德绍交通公司通过直接委托获得了市界内整个有轨电车和公交网络。罗斯劳的米勒公司、奥拉宁鲍姆的海因里希·赖森公司和萨尔茨富特卡佩勒的 Vetter 有限公司随后作为分包商运营，德绍-罗斯劳的线路进行了重新调整。2018年5月，分包服务进行招标，三个公交标段全部由 Vetter 有限公司获得。米勒公交公司破产，海因里希·赖森公司重新专注于旅游交通。 公司本身于1990年从哈勒交通联合体内的国有德绍交通公司中成立，自1993年起成为德绍供应与交通有限公司 – DVV 市政公司的子公司。如今 DVG 运营两条有轨电车线路和十条城市公交线路，拥有十辆低地板 NGT6DE 电车和约25辆公交车，主要为曼恩 Lion's City 车型，包括 CNG 公交车。网络包括遗产铁路德绍-沃利茨铁路，为探索园林王国提供了一种特殊方式。

• 2018

  5月分包服务进行招标；三个公交标段全部由 Vetter 有限公司获得。

• 2017

  7月1日，DVG 通过直接委托获得市界内整个有轨电车和公交网络。

• 2009

  为夜间交通购置四辆梅赛德斯-奔驰 Sprinter City 35 小型公交车；奥托·米勒的区域公交网络与 DVG 城市网络合并。

• 2002

  有轨电车网络达到12.5公里的最大规模；城市公交网络使用20辆天然气 MAN A21 CNG 公交车运营。

• 1994

  MAN NL 202 公交车投入运营。

• 1993

  成为德绍供应与交通有限公司 – DVV 市政公司的子公司。

• 1992

  首批 MAN SL 202 公交车投入运营。

• 1990

  德绍交通有限公司从国有德绍交通公司中成立。

• 1930

  除三条有轨电车线路外，已有九条公交线路运营。

• 1926

  首辆持续运营的公共汽车投入使用。

• 1907

  有轨电车服务延伸至邻近的罗斯劳（至1945年）。

• 1901

  3月26日，有轨电车实现电气化。

• 1894

  11月15日，德绍首条有轨电车线路开通，最初以燃气驱动。

市政公共交通提供商，确保德绍-罗斯劳可靠、以客户为导向的本地出行。

• 有轨电车线路（2条）

  两条有轨电车线路，周一至周六白天每15分钟一班，非高峰时段及周日/节假日每30分钟一班。

• 城市公交线路（10条）

  十条城市公交线路，工作日大多每半小时一班，周末每小时一班；周日/节假日部分线路采用呼叫公交系统。

• 夜间交通网络

  约20:00至0:30的特别深夜网络，有六条线路（一条呼叫公交，四条环形）；凌晨2:00至日间服务开始前有 N2–N5 呼叫公交线路。

• 德绍-沃利茨铁路

  遗产铁路，提供舒适而独特的方式前往德绍-沃利茨园林王国。

• 车票与票价

  为所有用户提供的多种车票和优惠，包括订阅卡和德国通票。

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4. 4Dessauer Verkehrsgesellschaftwikidata.org
5. 5Dessauer Verkehrsgesellschaftde.wikipedia.org