德万·法鲁克汽车
企业品牌
未认领德万·法鲁克汽车是一家巴基斯坦车辆进口商和制造商，涉及乘用车、商用车，并计划组装电动汽车。
最近更新 2026年8月31日
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概览
德万·法鲁克汽车有限公司是一家总部位于卡拉奇的巴基斯坦汽车进口商和制造商。公司于1998年12月由德万·优素福·法鲁基注册成立，旨在为巴基斯坦市场组装现代和起亚汽车。其成立之前，Naya Daur Motors曾尝试在巴基斯坦引入起亚汽车但未成功，这一事件留下了大量未解决的客户预订，并为更正式的本地组装业务创造了机会。 德万·法鲁克在信德省苏贾瓦尔建立了一座组装厂。该工厂大约在七个月内完工，并被描述为巴基斯坦最早使用机器人涂装系统的汽车工厂之一。在2000年至2011年的主要生产期间，公司组装或生产了95,429辆汽车。其产品包括起亚Spectra轿车、起亚Sportage运动型多用途车、现代Santro车型，以及约50,000辆Shehzore商用卡车。这些项目使公司在乘用车和轻型商用车领域都有布局，而非专注于豪华或性能品牌。 公司经历了一段长时间的汽车制造中断。生产于2009年停止，尽管公司后来利用剩余库存和现有资源在2014和2015财年生产了数百辆汽车。2016年10月，德万·法鲁克宣布计划在2017年重启组装。它还达成了一项安排，以Daehan-Dewan的名义在苏贾瓦尔工厂恢复与韩国制造商双龙相关的汽车生产。 公司的复兴努力在2018年继续。当年1月，德万·法鲁克宣布其棕地工厂已获得巴基斯坦工程发展委员会的批准，预计下个月恢复生产。2018年2月25日，它与越南的Daehan Motors合作，推出了使用既有Shehzore名称的货运皮卡。因此，在早期的现代和起亚项目之后，Shehzore名称仍然是公司商用车身份的重要组成部分。 2024年，德万·法鲁克公布了涉及传统和电动汽车的额外计划。它宣布了一项与起亚汽车公司合作的Shehzore货运皮卡提案，并分别公布了与Eco-Green Motors Limited合作生产电动汽车的计划。电动汽车提案涉及Honri-Ve，其版本声称续航里程为200公里和300公里，并宣布生产计划于2024年8月开始。由于可用的参考资料将这些描述为计划或公告，而非经过验证的持续生产，这些项目的规模和当前状态仍不清楚。 德万·法鲁克汽车最好被理解为一家巴基斯坦汽车制造和组装公司，其历史受到与外国汽车制造商合作、生产中断以及尝试重用或现代化其苏贾瓦尔制造基地的影响。其产品组合包括紧凑型乘用车、运动型多用途车、皮卡和拟议的纯电动汽车。该公司与更广泛的Yousuf Dewan Companies集团有关联，但可用材料并未确定当前的母公司结构、所有权细分、高管名单或官方公司网站。
沿革
德万·法鲁克汽车于1998年12月在巴基斯坦由德万·优素福·法鲁基注册成立。其既定目的是在当地组装现代和起亚汽车，扩大国际汽车产品在一个早期进口和预订安排导致客户不满的市场中的可及性。公司在信德省苏贾瓦尔开发了一个制造基地，大约在七个月内完成设施。该工厂以其使用机器人涂装技术而闻名，这在当时巴基斯坦的汽车行业相对先进。 公司的主要生产期从2000年持续到2011年。在此期间，它生产了95,429辆汽车，包括起亚Spectra轿车、起亚Sportage运动型多用途车、现代Santro车型，以及约50,000辆Shehzore卡车。产品组合使德万·法鲁克同时涉足消费车辆和商业运输，其中Shehzore成为其本地产品组合中尤为知名的名称。 车辆生产于2009年停止。在三年间隔后，公司通过使用旧库存和既有资源，在2014和2015财年生产了数百辆汽车，恢复了有限活动。2016年10月，它宣布计划于2017年恢复生产。大约在同一时期，德万·法鲁克与韩国制造商双龙达成了一项安排，计划在苏贾瓦尔组装厂以Daehan-Dewan的名义进行生产。 2018年1月宣布了进一步的恢复努力，当时公司表示巴基斯坦工程发展委员会已批准其棕地工厂。生产预计在2月恢复。2018年2月25日，德万·法鲁克与越南的Daehan Motors合作，推出了使用Shehzore名称的货运皮卡。这延续了公司依赖商用车作为重返巴基斯坦市场的实际途径。 公司于2024年公布了新的扩张计划。一项提案涉及与起亚汽车公司合作开发的Shehzore货运皮卡。另一项涉及Eco-Green Motors Limited和拟议的Honri-Ve电动汽车生产。宣布的电动版本被描述为具有200公里和300公里的续航里程，生产计划于2024年8月开始。可用参考资料未验证这些计划是否达到持续的商业生产。 德万·法鲁克汽车仍然与巴基斯坦的车辆组装和进口以及更广泛的Yousuf Dewan Companies集团相关联。其历史反映了本地汽车制造的机遇和困难：外国品牌合作伙伴关系支持产品引入，而生产中断和不断变化的合作伙伴关系反复影响连续性。关于其所有权、管理、生产量、官方网络存在和运营规模的当前信息未由提供的参考资料确定。
- 2024
电动汽车和与起亚相关的皮卡计划
[1]德万·法鲁克宣布了涉及与起亚相关的Shehzore皮卡和与Eco-Green Motors合作生产Honri-Ve电动汽车的提案。
- 2018
棕地批准和Shehzore发布
[1]工程发展委员会批准了棕地工厂，德万·法鲁克推出了由Daehan开发的Shehzore货运皮卡。
- 2016
重启和与双龙相关的计划
[1]公司宣布计划恢复生产，并同意涉及双龙汽车的Daehan-Dewan安排。
- 2014
有限生产恢复
[1]在多年间隔后，公司使用旧库存和资源在2014和2015财年生产了数百辆汽车。
- 2009
汽车生产停止
[1]德万·法鲁克停止了其组装业务的汽车生产。
- 2000
本地车辆生产开始
[1]苏贾瓦尔工厂进入公司的主要生产期，该时期持续到2011年。
- 1998
公司注册成立
[1]德万·法鲁克汽车于12月注册成立，旨在巴基斯坦组装现代和起亚汽车。
产品与定位
一家巴基斯坦汽车组装商和进口商，专注于通过国际制造合作伙伴关系本地生产乘用车和轻型商用卡车，并在电动汽车领域有近期计划。
乘用车
起亚Spectra
起亚Spectra是德万·法鲁克在其主要生产期间组装的乘用车之一。它代表了公司努力在巴基斯坦提供本地组装的起亚产品，与商用车和其他乘用车车型并列。
运动型多用途车
起亚Sportage
起亚Sportage是德万·法鲁克本地生产的起亚产品组合的一部分。它的加入使公司在苏贾瓦尔工厂以主要生产规模运营期间在运动型多用途车细分市场占有一席之地。
乘用车
现代Santro
现代Santro车型由德万·法鲁克为巴基斯坦市场组装。该车型拓宽了公司的乘用车范围，超越了起亚品牌产品，并属于公司2000-2011年生产期间记录的产出。
轻型商用卡车和货运皮卡
Shehzore
Shehzore是德万·法鲁克最知名的商用车名称。公司在早期生产期间生产了约50,000辆Shehzore卡车，后来于2018年与越南的Daehan Motors合作重新推出了Shehzore货运皮卡。2024年宣布了另一款与起亚相关的版本。
电动汽车 · 2024
Honri-Ve
Honri-Ve是德万·法鲁克宣布打算与Eco-Green Motors Limited合作生产的电动汽车系列。拟议版本被描述为提供200公里和300公里的续航里程。提供的参考资料未确认商业生产的程度。
品牌决策
2024
宣布Honri-Ve电动汽车生产新品背景
德万·法鲁克在早期组装中断后正在探索新的车辆项目和合作伙伴关系。
采取的行动
公司宣布与Eco-Green Motors Limited合作生产Honri-Ve电动汽车，拟议版本为200公里和300公里。
后续影响
生产宣布计划于2024年8月开始，但提供的参考资料未确定该计划是否成为持续的商业产出。
2024
与起亚合作的Shehzore皮卡计划战略背景
Shehzore一直是德万·法鲁克产品历史中反复出现的商用车名称。
采取的行动
德万·法鲁克宣布计划与起亚汽车公司合作，以Shehzore名称推出货运皮卡。
后续影响
该公告表明公司打算扩展或更新其商用车产品；提供的材料未确认实施情况。
2018
推出与Daehan合作的Shehzore货运皮卡新品背景
公司正在寻求在长时间中断后重新激活其苏贾瓦尔制造业务。
采取的行动
德万·法鲁克与越南的Daehan Motors合作，推出了使用Shehzore名称的货运皮卡。
后续影响
此次发布巩固了Shehzore作为公司主要商用车名称的地位，但更广泛的生产连续性仍不清楚。
2016
重启车辆组装计划战略背景
汽车生产于2009年停止，随后仅在2014和2015财年有有限产出。
采取的行动
德万·法鲁克宣布打算在2017年恢复组装，并寻求与双龙相关的Daehan-Dewan安排。
后续影响
重启努力之后是棕地批准和2018年Shehzore货运皮卡的发布。
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