DFDS Tor Line

Tor Line是一家瑞典航运公司，由Trans Oil Shipping和Rex Shipping共同创立，经营连接瑞典与英国和荷兰的汽车及客运渡轮服务。其名称取自两家创始公司名称的元素。首批客运服务于1966年开始，货运业务则于1969年跟进。随着时间的推移，该公司成为北海和波罗的海海上运输的重要运营商，将客运渡轮与滚装货运服务相结合。 公司以两艘专门建造的渡轮Tor Anglia和Tor Hollandia进入客运市场，这两艘船提供了现代化的住宿条件，并拥有当时异常宽敞的车辆甲板。这些船舶运营于哥德堡至伊明赫姆和阿姆斯特丹的航线，与多家老牌航运公司运营的英格兰-瑞典航线服务竞争。Tor Line在1970年代中期通过引入更大更快的Tor Britannia和Tor Scandinavia巩固了其地位。1976年，英国码头迁至费利克斯托。新船帮助Tor Line成为瑞典-英国渡轮市场的主要参与者，尽管季节性需求使得两艘大型客船全年盈利运营变得困难。 Tor Line尝试了几次合作以改善其财务状况。其前船Tor Anglia（更名为Espresso Olbia）曾被考虑用于与Fred. Olsen的拟议服务，但该计划未能实施。从1979年起，Tor Scandinavia在冬季需求低迷期间定期被租用为探险船。1980年，Tor Line与Sessan Line成立了Sessan Tor Line用于客运服务，而与Swedish Lloyd的单独货运合作则以Tor Lloyd的名义运营。这两项安排都是暂时的。Stena Line在1981年收购Sessan Line破坏了客运合作，随后DFDS在1981年底收购了Tor Line的客运部门。 DFDS最初以DFDS Tor Line的名义营销收购的客船，但后来它们被转移到DFDS的客运部门，并以DFDS Seaways品牌运营。这些船保留了Tor前缀的名称，直到大约1990-1991年。DFDS于1982年收购了Tor Line的货运业务，此后其前货运船舶和服务被冠以DFDS Tor Line的品牌。该部门成为DFDS的主要货运业务之一，运营滚装、滚装客船和吊装船舶，服务于北欧海域的工业、拖车、车辆和其他货物流动。 货运组织后来与相关的DFDS业务（包括DFDS Lisco、DFDS Lys Line和DFDS Container Line）并行运营。2010年，DFDS从马士基收购了Norfolkline，并重组了其多项航运活动。DFDS Tor Line、DFDS Lisco和Norfolkline的业务被整合到更广泛的DFDS Seaways结构中。这次重组扩大并重新安排了货运目的地和运量，实际上结束了Tor Line作为一个独立品牌和公司运营身份。然而，Tor这个名字仍然是北海和波罗的海渡轮和货运航运历史的一部分。

Tor Line起源于瑞典，是Trans Oil Shipping和Rex Shipping的合资企业。这两家公司寻求在瑞典、英国和荷兰之间建立现代化的汽车和客运渡轮服务。Tor Line这个名字反映了这两家创始公司的名称。公司从西德的Lübecker Flender-Werke订购了两艘新渡轮。Tor Anglia于1966年投入服务，Tor Hollandia于1967年紧随其后，从哥德堡开往伊明赫姆和阿姆斯特丹。 新船与英格兰-瑞典航线竞争，该航线是Ellerman's Wilson Line、Swedish Lloyd和Rederi AB Svea的合作服务。Tor Line的船舶以现代化的乘客设施和全高车辆甲板著称，使其在日益增长的汽车渡轮市场中占据优势。1969年，Tor Line增加了货运业务，从Tor Mercia开始，随后建立了庞大的货船队。 Tor Line在1970年代中期更新了其客船队。Tor Britannia于1975年交付，Tor Scandinavia于1976年交付。这些更大更快的船只加强了公司在瑞典-英格兰航线上的地位，并导致了竞争服务的衰落。1976年，英国港口从伊明赫姆迁至费利克斯托。尽管市场地位强劲，Tor Line仍面临财务压力，因为冬季客运量不足以让两艘大型渡轮全年充分利用。因此，从1979年起，Tor Scandinavia在冬季被租用为探险船。 公司通过合作来应对财务困难。与Fred. Olsen拟议的哥德堡-克里斯蒂安桑-纽卡斯尔服务在Fred. Olsen退出后未能实施。1980年，Tor Line与Sessan Line成立了Sessan Tor Line用于客运服务。它还与Swedish Lloyd成立了Tor Lloyd用于货运业务。客运合资企业在Stena Line于1981年收购Sessan Line后结束，而Tor Lloyd同样短暂。在马岛战争期间，至少有一艘Tor Lloyd船只Tor Caledonia被租给英国国防部作为补给船。 DFDS于1981年底收购了Tor Line的客运部门，并于1982年收购了其货运业务。客船最初以DFDS Tor Line的名义营销，后来被并入DFDS的客运组织，后来与DFDS Seaways相关联。它们以Tor为前缀的名称一直保留到大约1990-1991年。货运业务发展成为DFDS的主要货运子公司，并以DFDS Tor Line的名义运营。 在其后期的大部分时间里，DFDS Tor Line与其他DFDS货运业务（包括DFDS Lisco、DFDS Lys Line和DFDS Container Line）并行运营。其航运活动涵盖北海和波罗的海航线的滚装、滚装客船和吊装船舶。2010年，DFDS从马士基收购了Norfolkline，并重组了合并后的业务。Tor Line、DFDS Lisco和Norfolkline的业务被整合到DFDS Seaways中，标志着Tor Line作为一个独立品牌和实体的终结。其历史作用继续反映在北欧渡轮和短途货运网络的发展中。

• 2010

  Tor Line身份退役

  [1]Tor Lineen.wikipedia.org

  在DFDS收购Norfolkline并重组其航运业务后，Tor Line业务被整合到DFDS Seaways中。

• 1982

  DFDS接管货运业务

  [1]Tor Lineen.wikipedia.org

  DFDS收购了Tor Line的货运业务，该业务后来被称为DFDS Tor Line。

• 1981

  DFDS接管客运业务

  [1]Tor Lineen.wikipedia.org

  在Sessan Tor Line安排破裂后，DFDS收购了Tor Line的客运部门。

• 1980

  Sessan Tor Line和Tor Lloyd合作成立

  [1]Tor Lineen.wikipedia.org

  Tor Line与Sessan Line建立了客运合作，与Swedish Lloyd建立了货运合作。

• 1979

  季节性探险租船开始

  [1]Tor Lineen.wikipedia.org

  Tor Scandinavia在冬季渡轮需求较低的时期开始作为探险船进行季节性租用。

• 1976

  Tor Scandinavia交付和费利克斯托服务开始

  [1]Tor Lineen.wikipedia.org

  Tor Scandinavia加入船队，Tor Line客运服务的英国码头迁至费利克斯托。

• 1975

  Tor Britannia交付

  [1]Tor Lineen.wikipedia.org

  更大更快的Tor Britannia在公司的北海客运航线上投入服务。

• 1969

  货运业务开始

  [1]Tor Lineen.wikipedia.org

  Tor Line以Tor Mercia开始货运航运，并开始发展专门的货船队。

• 1967

  Tor Hollandia投入服务

  [1]Tor Lineen.wikipedia.org

  第二艘专门建造的渡轮Tor Hollandia加入公司的客船队。

• 1966

  客运业务开始

  [1]Tor Lineen.wikipedia.org

  Tor Line以Tor Anglia开始汽车和客运渡轮运营，服务连接瑞典与英国和荷兰。

一家专注于车辆渡轮和货运物流的北欧短途海运运营商，后来成为DFDS在北海和波罗的海的主要品牌货运部门。

• 客运渡轮服务 · 1966

  北海汽车和客运渡轮

  Tor Line最初的业务是瑞典、英国和荷兰之间的汽车和客运渡轮服务。该服务使用专门建造的渡轮，提供乘客住宿和大量的车辆甲板容量。其主要航线连接哥德堡与英国港口和阿姆斯特丹，该运营直接与既定的瑞典-英格兰渡轮服务竞争。

• 客运渡轮服务 · 1975

  Tor Britannia和Tor Scandinavia服务

  Tor Britannia和Tor Scandinavia于1975年和1976年推出，是更大更快的渡轮，旨在加强Tor Line在北海客运市场的地位。它们是公司最著名的船只之一。季节性需求限制了它们的全年部署，Tor Scandinavia在冬季也被用于探险租船。

• 滚装货运 · 1982

  DFDS Tor Line货运服务

  在DFDS于1982年收购Tor Line的货运业务后，该业务以DFDS Tor Line的名义运营，并成为DFDS的主要货运部门。它使用滚装、滚装客船和吊装船舶在北海和波罗的海网络运输拖车、车辆、工业货物和其他短途货物。

• 货运合作 · 1980

  Tor Lloyd

  Tor Lloyd是Tor Line和Swedish Lloyd于1980年成立的联合货运服务。该合作扩展了Tor Line与前竞争对手的货运合作，但持续时间很短。至少有一艘相关船只Tor Caledonia在马岛战争期间被租给英国国防部。

• 2010

  整合到DFDS Seaways战略

  背景

  DFDS从马士基收购了Norfolkline，并对其渡轮和货运组织进行了广泛的重组。

  采取的行动

  DFDS将DFDS Tor Line、DFDS Lisco和Norfolkline的业务整合到更广泛的DFDS Seaways结构中。

  后续影响

  重组改变了货运目的地并扩大了货运量，同时结束了Tor Line作为一个独特品牌和运营实体的存在。

  来源

• 1982

  DFDS收购Tor Line的货运业务并购

  背景

  Tor Line与Swedish Lloyd的货运合作被证明是暂时的，而DFDS正在扩大其在北欧渡轮和货物运输中的存在。

  采取的行动

  DFDS收购了货运业务，并将前Tor Line货运活动重新命名为DFDS Tor Line。

  后续影响

  该部门成为DFDS的主要货运业务之一，并继续使用Tor名称多年。

  来源

• 1981

  DFDS收购Tor Line的客运部门并购

  背景

  Tor Line的客运业务面临季节性需求的财务压力，在Stena Line收购Sessan Line后，Sessan Tor Line合作变得不可持续。

  采取的行动

  DFDS购买了整个客运部门，而不是只收购讨论中的两艘主要渡轮之一。

  后续影响

  客船最初以DFDS Tor Line的名义营销，后来被并入DFDS的客运业务，这些船最终与DFDS Seaways相关联。

  来源

1. 1Tor Lineen.wikipedia.org