迪利普建筑公司
企业品牌
未认领迪利普建筑公司是一家总部位于博帕尔的印度基础设施及工程、采购和建设公司。
最近更新 2026年8月31日
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概览
迪利普建筑有限公司是一家总部位于中央邦博帕尔的印度基础设施开发及工程、采购和建设公司。其业务可追溯至1987年，当时迪利普·苏里亚万希创立了一家名为Dilip Builders的独资企业。该公司最初专注于中央邦的商业和住宅建设，后来将业务范围扩展到水利、卫生、污水处理、工业结构、道路、桥梁、隧道、地铁系统、灌溉和采矿相关开发。 该公司于2006年6月12日根据1956年《公司法》注册为迪利普建筑私人有限公司，注册地在瓜廖尔辖区。2007年，该公司接管了原Dilip Builders独资企业的业务。2010年8月转为股份有限公司，并于2016年8月完成首次公开募股，此后其股票在孟买证券交易所和印度国家证券交易所上市。 道路建设成为公司扩张的决定性部分。在20世纪90年代末，随着国家政策更加重视道路连通性，迪利普建筑公司通过一个相对较小的项目进入道路建设领域。从2012年起，该公司在印度各地承接了更大的道路合同。道路领域公私合作模式的出现创造了更多机会，同时公司投资于从国际采购的道路施工设备。其高速公路组合包括主要高速公路和国家公路计划的部分路段，通常通过工程、采购和建设安排或合资企业交付。 迪利普建筑公司的业务范围不仅限于高速公路。它承担专门的桥梁和隧道工程，并在博帕尔公共工程部和中央邦水资源部注册为A-V类公司。其基础设施工作包括地铁高架桥、机场滑行道、大型桥梁、水坝和灌溉系统。该公司还作为矿山开发商和运营商参与采矿。参考资料中描述的合同包括为旁遮普邦电力公司承担的Pachhwara Central煤矿工程，以及印度煤炭子公司马哈纳迪煤田有限公司的Siarmal露天项目。 与该公司相关的著名项目包括班加罗尔-迈苏鲁高速公路、班加罗尔-金奈高速公路、德里-孟买高速公路、本德尔坎德高速公路、戈勒克布尔连接高速公路和孟买-那格浦尔高速公路的部分路段。其他指定工程包括果阿的新祖阿里大桥、拉杰科特机场项目、达博利姆机场滑行道、博帕尔地铁和印多尔地铁。2020年9月，该公司为博帕尔拟建的Kendriya Vidyalaya地铁站高架桥推出了一个8.5米宽的预制节段。 该公司还承担了中央邦的大型水利和灌溉项目，包括Kundaliya和Mohanpura水坝。因此，其运营形象是一家多元化的印度基础设施承包商，而非面向消费者的产品品牌。迪利普建筑公司的品牌形象与执行大型公共和准公共基础设施项目、广泛的设备部署以及参与交通、水利、采矿和城市交通项目相关联。公开可用的参考资料并未确定其独立的国际业务足迹、当前领导层名单、母公司或独立的消费产品组合。
沿革
迪利普建筑公司于1987年在博帕尔起步，当时迪利普·苏里亚万希经营着一家名为Dilip Builders的独资企业。早期业务专注于中央邦的商业和住宅建筑项目。在20世纪90年代初，其建筑范围扩展到水利、卫生和污水处理工程。后来，它为石油和天然气行业开发了结构设计和施工能力。 在20世纪90年代末，公司进入道路建设领域。这一举措恰逢国家政策强调通过改善道路连接印度城市和地区。第一个道路项目相对较小，但随着公司积累经验和设备能力，该行业变得越来越重要。印度道路公私合作模式的引入和扩展吸引了新的参与者，并鼓励公司投资于从国际市场采购的专业筑路机械。 公司实体于2006年6月12日根据1956年《公司法》成立为迪利普建筑私人有限公司，并在瓜廖尔的公司注册处注册。2007年，公司吸收了原Dilip Builders独资企业的业务。2010年8月转为股份有限公司。从2012年起，它开始在印度各地承接更大的道路合同，超越了最初的地域集中。 2016年8月，迪利普建筑公司完成了首次公开募股，并在孟买证券交易所和印度国家证券交易所上市，这是一个重要的资本市场里程碑。随着公司扩大对大型基础设施项目的参与，上市提供了一个公开市场平台。 其后续项目范围涵盖国家公路、高速公路、桥梁、隧道、地铁、机场、灌溉和采矿。该公司参与了多个大型公路项目，包括班加罗尔-金奈高速公路、本德尔坎德高速公路、德里-孟买高速公路、戈勒克布尔连接高速公路、孟买-那格浦尔高速公路和班加罗尔-迈苏鲁高速公路的部分路段。它还与果阿的新祖阿里大桥、拉杰科特机场和达博利姆机场的滑行道有关。 城市交通成为另一个活动领域。2020年9月25日，该公司为博帕尔拟建的Kendriya Vidyalaya地铁站高架桥推出了一个预制节段。参考资料还确定了与博帕尔地铁和印多尔地铁相关的工程。在水利基础设施方面，该公司承担了中央邦的Kundaliya和Mohanpura水坝项目。拉杰加尔区的Mohanpura水坝由印度总理揭幕。 迪利普建筑公司还进入了矿山开发和运营领域。2018年的一份矿山开发商和运营商合同涵盖了为旁遮普邦电力公司开发和运营Pachhwara Central煤矿。另一项MDO合同涉及印度煤炭子公司马哈纳迪煤田有限公司的Siarmal露天项目，规定运营期为25年。这些活动表明公司从区域性建筑工作向涵盖土木施工、项目开发和特定运营合同的广泛基础设施平台转变。 该公司被描述为主要以EPC方式承接项目，包括专业桥梁和隧道。它在博帕尔公共工程部和中央邦水资源部注册为A-V类公司。公开参考资料不足以描述其当前的所有权结构、现任高管团队、财务状况或国际业务。
- 2021
拉贾斯坦邦高速公路EPC协议
[1]迪利普建筑公司的一家合资企业与NHAI就拉贾斯坦邦的一个高速公路项目达成协议。
- 2020
博帕尔预制地铁节段推出
[1]为拟建的Kendriya Vidyalaya地铁站高架桥推出了一个8.5米宽的预制节段。
- 2018
Pachhwara Central煤矿MDO合同
[1]公司获得了Pachhwara Central煤矿开发和运营的矿山开发商和运营商合同。
- 2016
首次公开募股和股票市场上市
[1]公司于8月完成IPO，并在BSE和NSE上市。
- 2012
寻求更大的全国性道路项目
[1]迪利普建筑公司开始在印度各地寻求更大的道路合同。
- 2010
转为股份有限公司
[1]公司于8月注册为股份有限公司。
- 2007
原独资企业转让给公司
[1]迪利普建筑公司接管了Dilip Builders独资企业的业务。
- 2006
迪利普建筑私人有限公司成立
[1]公司于2006年6月12日根据1956年《公司法》注册成立。
- 1990
扩展到水利和卫生工程
[1]业务从建筑项目扩展到水利、卫生和污水处理建设。
- 1987
Dilip Builders在博帕尔成立
[1]迪利普·苏里亚万希创立了这家独资企业，成为迪利普建筑公司的前身。
产品与定位
一家多元化的印度基础设施EPC承包商，专注于大型交通、水利、城市交通、机场和采矿项目，尤其是由公共机构委托或通过公私合作模式交付的项目。
交通基础设施
高速公路和快速路EPC
迪利普建筑公司根据工程、采购和建设安排建设国家高速公路和快速路。其参考项目组合包括班加罗尔-金奈、本德尔坎德、德里-孟买、戈勒克布尔连接、孟买-那格浦尔和班加罗尔-迈苏鲁高速公路的部分路段。该公司还通过合资企业参与高速公路工程。
土木基础设施
桥梁和隧道
该公司作为其EPC能力的一部分，承担专门的桥梁和隧道建设。指定工程包括果阿的新祖阿里大桥，以及与大型交通项目相关的桥梁和结构包。
城市交通基础设施 · 2020
地铁土建工程
迪利普建筑公司为地铁系统提供土木基础设施，包括高架桥和预制节段工程。其参考的城市轨道活动包括博帕尔地铁和印多尔地铁。2020年9月，它为博帕尔地铁高架桥推出了一个8.5米宽的预制节段。
水利基础设施
灌溉和水坝建设
该公司建设水资源和灌溉资产。参考资料确定了中央邦的Kundaliya水坝和Mohanpura水坝项目，包括拉杰加尔区的Mohanpura水坝工程。这些项目代表了公司从建筑和道路工程扩展到大型公共水利基础设施。
采矿基础设施 · 2018
矿山开发商和运营商服务
迪利普建筑公司参与矿山开发和运营合同。参考任务包括为旁遮普邦电力公司承担的Pachhwara Central煤矿，以及马哈纳迪煤田有限公司的Siarmal露天项目。这些合同将开发义务与长期运营责任相结合。
机场建设
机场基础设施
该公司的机场相关土木工程包括达博利姆机场的滑行道和与拉杰科特机场相关的项目。这些任务补充了其道路和铁路之外的交通基础设施组合。
品牌决策
2016
公开市场上市其他背景
公司于2010年转为股份有限公司，并继续扩大其基础设施活动。
采取的行动
迪利普建筑公司于2016年8月完成首次公开募股，并在BSE和NSE上市。
后续影响
上市使该公司成为一家公开交易的印度基础设施承包商。
2012
在印度各地寻求更大的项目战略背景
在积累了道路施工经验和设备能力后，公司寻求超越较小或区域性的任务。
采取的行动
迪利普建筑公司开始在印度各地承接更大的道路项目。
后续影响
该公司与多个主要公路和高速公路项目的部分路段相关联。
1999
进入道路建设领域战略背景
国家政策越来越重视道路连通性和基础设施发展。
采取的行动
公司通过一个最初的小型道路项目进入道路建设领域，随后投资于专业设备。
后续影响
道路成为核心业务领域，并后来支持公司扩展到更大的国家公路和高速公路合同。
1990
超越建筑建设进行扩张战略背景
最初的业务主要集中在中央邦的商业和住宅建设。
采取的行动
迪利普建筑公司扩展到水利、卫生、污水处理以及后来的工业结构工程。
后续影响
这一举措奠定了更广泛的土木工程基础，公司后来在此基础上进入道路和其他基础设施领域。
近期事件
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