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吉布提航空公司

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一家前吉布提航空公司,从吉布提-安布利国际机场运营区域定期航班和临时包机服务。

最近更新 2026年8月25日

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概览

吉布提航空公司是一家总部位于吉布提市、从吉布提-安布利国际机场运营的吉布提航空承运人。该航空公司于1996年2月1日由穆萨·拉亚莱创立,参考资料中称其为蓬塔维亚的前董事。它是吉布提小型商业航空部门的一部分,运营区域定期航班以及临时包机业务。其商业模式依赖于湿租飞机,而非始终有记录的完全自有机队,使其能够通过租赁安排使用特定运营所需的飞机和机组人员。 该承运人服务于非洲之角及邻近区域市场,尽管现有参考资料未提供完整的航线列表或各航线服务频率和持续时间的可靠记录。其运营基地位于吉布提-安布利国际机场,使其处于连接吉布提与邻国及更广泛亚丁湾地区的重要区域航空环境中。该航空公司的运营包括客运和货运活动。2009年6月与其机队相关的飞机类型包括安东诺夫An-12、安东诺夫An-24RV、伊留申Il-18和伊留申Il-76,而事故记录也确认了其运营中使用的Let L-410 Turbolet和安东诺夫An-26。 吉布提航空公司发生了两起严重事故,记录在现有资料中。2002年3月17日,一架注册号为J2-KBC的Let L-410 Turbolet在从亚丁·阿德国际机场起飞后,在吉布提-安布利国际机场降落前不久坠入亚丁湾。机上四人全部遇难。2007年7月27日,一架安东诺夫An-26货机在从阿巴·滕纳·德贾兹马赫·伊尔马国际机场起飞前往吉布提后不久发生发动机故障,在埃塞俄比亚希尼莱附近坠毁。机上九人中有一人死亡。 该航空公司的商业运输许可证于2009年7月30日被吊销。现有资料未确定该承运人是否随后以相同名称恢复运营,许可证吊销是其商业航空活动最清晰的记录终点。因此,吉布提航空公司被视为已解散的前航空公司,而非活跃的承运人。所提供的资料中没有关于其后期公司所有权、财务表现、继任组织、网站或完整目的地列表的可靠信息。

沿革

吉布提航空公司由穆萨·拉亚莱于1996年2月1日创立,他曾担任蓬塔维亚的董事。该公司在吉布提成立,当时该国靠近亚丁湾和非洲之角的地理位置为区域航空运输提供了机会。其基地位于吉布提市的吉布提-安布利国际机场。 该航空公司运营区域定期航班和临时包机航班。参考资料将其飞机描述为湿租,即飞机连同机组、维护和保险由另一运营商或租赁提供商提供。这种方法使航空公司无需完全依赖大型自有机队即可开展运营。现有资料未提供完整的航线列表或确定所有湿租合作伙伴。 吉布提航空公司的运营包括客运和货运活动。截至2009年6月记录的机队飞机类型为安东诺夫An-12、安东诺夫An-24RV、伊留申Il-18和伊留申Il-76。事故记录还将其与Let L-410 Turbolet和安东诺夫An-26相关联。飞机组合表明该承运人的活动超出了常规区域客运服务,还包括需要大型运输飞机的货运或其他包机运营。 该公司于2002年3月17日发生了一起致命事故。一架注册号为J2-KBC的Let L-410 Turbolet在从亚丁·阿德国际机场起飞后,在吉布提-安布利国际机场跑道入口附近坠入亚丁湾。机上四人全部遇难。第二起严重事故发生在2007年7月27日,当时吉布提航空公司的一架安东诺夫An-26货机在埃塞俄比亚希尼莱附近的一片田地坠毁。该飞机在从阿巴·滕纳·德贾兹马赫·伊尔马国际机场起飞前往吉布提后发生发动机故障;机上九人中有一人死亡。 2009年7月30日,吉布提航空公司的商业运输许可证被吊销。所提供的参考资料未描述吊销的监管原因、任何上诉或同一品牌下的任何后续重启。它也没有记录正式的继任者、收购、清算过程或后期所有权。基于许可证吊销和参考资料中缺乏持续运营的证据,吉布提航空公司被归类为已解散的前航空公司。其历史意义主要在于其在1990年代和2000年代作为吉布提区域和包机运营商的作用,而非作为存活的国际航空品牌。

  • 2009

    商业运输许可证被吊销

    [1]

    吉布提于2009年7月30日吊销了该航空公司的商业运输许可证。

  • 2007

    致命安东诺夫An-26货运事故

    [1]

    一架安东诺夫An-26货机在发动机故障后在埃塞俄比亚希尼莱附近坠毁;九名乘员中有一人死亡。

  • 2002

    致命Let L-410事故

    [1]

    一架Let L-410 Turbolet在试图降落吉布提-安布利国际机场时坠入亚丁湾,机上四人全部遇难。

  • 1996

    航空公司成立

    [1]

    穆萨·拉亚莱于1996年2月1日创立吉布提航空公司。

产品与定位

一家专注于非洲之角地区定期和包机航空服务的吉布提区域承运人,使用湿租飞机进行客运和货运运营。

  • 客运航空运输 · 1996

    区域定期客运服务

    吉布提航空公司从其基地吉布提-安布利国际机场运营区域定期客运航班。现有参考资料未提供完整的目的地列表、航线图或时刻表,但将该承运人确定为服务于非洲之角及邻近市场的区域运营商。

  • 包机航空运输

    临时包机服务

    除定期航班外,该航空公司还进行临时包机运营。这些服务似乎由湿租飞机支持,允许根据运营需求改变运力和飞机类型。现有资料中未确定具体的包机客户和合同。

  • 航空货运

    航空货运

    吉布提航空公司运营货机,包括与2007年事故相关的安东诺夫An-26以及其2009年6月机队列表中记录的较大飞机类型。现有资料未指定其货运网络、客户或货运量。

品牌决策

  • 2009

    商业运输许可证被吊销其他

    背景

    吉布提航空公司使用湿租飞机运营定期和包机服务,但现有资料未说明该行动的监管依据。

    采取的行动

    该航空公司的商业运输许可证于2009年7月30日被吊销。

    后续影响

    所提供的资料未记录许可证的后续恢复或吉布提航空公司名称下的运营恢复。

来源1 个来源

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