东风雷诺
东风汽车与雷诺各持股50%的合资企业，曾在中国生产销售雷诺汽车，2013年成立，2020年重组。
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概览
东风雷诺汽车有限公司，通常称为东风雷诺，是由东风汽车集团和雷诺集团共同组建的中国汽车合资企业。双方于2013年同意成立该公司，2014年初完成相关审批，并等额投资约77.6亿元人民币。其主要目的是在中国大陆制造、营销和销售雷诺品牌的乘用车。 该合资企业源于早期的三江雷诺合作。雷诺与中国航天三江集团于1993年成立了三江雷诺，但由于本地化程度有限、车辆价格相对较高以及产量薄弱，该业务陷入困境。东风后来收购了中国股东的利益，并将由此获得的生产资质作为新合资企业的基础之一。监管限制最初意味着武汉业务主要面向运动型多用途车和商用车；乘用车生产资质后来得到扩展。 东风雷诺选择湖北武汉而非广州作为其主要制造基地。工厂于2016年2月开始生产，设计年产能估计高达15万辆。该基地还包括发动机车间和研发设施。东风雷诺专注于增长中的中国SUV市场，生产雷诺科雷傲和雷诺科雷嘉，同时在其后期还推出了本地生产或组装的电动和紧凑型车型。雷诺车型如风朗、纬度、塔利斯曼、进口科雷傲、卡缤、梅甘娜R.S.和Espace也在重叠期间通过更广泛的雷诺中国业务销售。 该业务在2017年实现了报告的最强年度销量，约售出72,000辆汽车。随后其业绩急剧恶化。2019年销量降至约18,500辆，2020年第一季度报告交付量仅为663辆，同比下降88.65%。销量下滑反映了雷诺产品在中国需求疲软、产品组合有限且竞争日益激烈、经销商网络压力以及COVID-19疫情造成的更广泛干扰。 2020年4月14日，东风宣布计划重组，雷诺将把其50%的股份转让给东风，并停止通过合资企业开展雷诺品牌业务活动。2020年8月28日，东风雷诺汽车有限公司更名为东风汽车（武汉）有限公司。因此，雷诺退出了股东结构，原合资工厂随后被重新定位为东风智能制造基地，包括与岚图品牌相关的生产。因此，东风雷诺是一个已解散的汽车合资企业，而不是一个活跃的雷诺运营公司。
沿革
东风雷诺的背景可以追溯到1993年雷诺集团与中国航天三江集团共同组建的三江雷诺。三江雷诺成立于湖北，据报道资本投资约9800万美元。中国航天三江持股55%，雷诺持股45%。该合资企业于1995年推出雷诺Trafic轻型客车，并从全散件组装套件组装了少量雷诺Espace车辆。 三江业务从未达到可观规模。其产品本地化程度低，导致价格高、市场接受度弱。到2003年，累计产量据报道仅为4,906辆，尽管一些说法认为实际停产时间为2004年。中国航天三江于2000年退出轻型车生产，随后重组或转让其权益的尝试涉及航天华晨、湘火炬、潍柴相关实体和其他航天关联股东。这些努力未能与雷诺建立持久的制造合作关系，部分原因是各方无法就生产资质和车型引进达成一致。 雷诺随后寻求与东风汽车建立更紧密的关系。双方的讨论发生在更广泛的雷诺-日产-东风关系框架内。当卡洛斯·戈恩在2000年代初签署东风日产合资协议时，各方设想了雷诺汽车未来在中国大陆的角色。雷诺在中国的销量从2008年的不到900辆增加到2011年的超过24,200辆，加强了本地制造的理由。 与东风的谈判在2011年和2012年左右加速，尽管双方花时间解决了工厂选址、三江雷诺资产和资质的处理以及新企业的结构问题。东风于2012年收购了三江雷诺的相关中国股权。该项目在2013年获得了额外的中国政府批准，双方于2013年12月16日签署了合资合同。中国商务部于2014年1月26日批准了该安排。东风和雷诺各自贡献了据报道的77.6亿元人民币投资的一半。 新公司最终在东风总部所在地武汉建立了其主要制造业务，而不是广州，广州也曾因东风日产的乘用车业务而被考虑。东风雷诺继承了与早期业务相关的生产资质，最初将其车辆范围主要限制在SUV和商用车。该公司于2017年获得生产轿车的授权，但其商业重点仍集中在SUV上。 武汉工厂于2016年2月开始生产，估计年产能高达15万辆。该综合体包括整车制造、发动机车间和研发设施。东风雷诺于2016年3月推出雷诺科雷傲，同年增加了科雷嘉。其车型系列后来在2019年包括雷诺e诺和卡缤。其他雷诺车型，包括风朗、纬度、塔利斯曼、进口科雷傲、进口卡缤、梅甘娜R.S.和Espace，在相关期间通过雷诺在中国的本地商业运营销售。 该公司还试图通过2016年至2019年赞助武汉马拉松来建立消费者认知。尽管SUV主导战略最初前景看好，但业绩明显下滑。年销量在2017年达到约72,000辆，但2019年降至约18,500辆，比上一年下降约63%。2020年1月至3月的销量据报道仅为663辆，同比下降88.65%。COVID-19疫情进一步扰乱了本已恶化的业务。 2020年4月14日，东风集团宣布重组计划，雷诺将把其50%的股份转让给东风，并停止与合资企业相关的雷诺品牌活动。交易和运营变化结束了合资企业原有的商业模式。8月28日，公司更名为东风汽车（武汉）有限公司。武汉工厂随后被改造为东风智能制造基地，包括为东风岚图品牌生产。因此，东风雷诺于2020年停止作为独立的雷诺品牌合资企业运营。
- 2020
雷诺退出，公司更名
[1]雷诺将其股份转让给东风，结束雷诺品牌合资业务，公司更名为东风汽车（武汉）有限公司。
- 2019
增加电动和紧凑型车型
[1]雷诺e诺和雷诺卡缤加入合资企业后期本地生产的车型系列。
- 2017
获得轿车生产资质
[1]东风雷诺获得生产轿车的资质，超出其最初的SUV导向生产授权。
- 2016
武汉工厂投产
[1]武汉制造基地开始生产，东风雷诺推出雷诺科雷傲。
- 2014
等额持股获批
[1]中国商务部批准该合资企业，其结构为东风和雷诺等额持股。
- 2013
东风雷诺合资企业成立
[1]东风与雷诺完成主要项目审批，并于12月签署合资合同。
- 2012
东风收购前身合资企业的中方权益
[1]东风与航天三江签署与三江雷诺重组相关的股权转让协议。
- 1995
雷诺Trafic投产
[1]三江雷诺将雷诺Trafic轻型客车投放中国市场，并进行有限的Espace CKD组装。
- 1993
三江雷诺成立
[1]雷诺与中国航天三江集团在湖北成立前身三江雷诺合资企业。
产品与定位
面向中国市场的以SUV为重点的主流及中高端雷诺乘用车业务。
SUV · 2016
雷诺科雷傲
科雷傲是东风雷诺首款主要本地生产的雷诺车型，也是其中国市场推出的核心车型。它将合资企业定位于不断扩大的主流SUV细分市场，并帮助建立了武汉工厂的初始生产计划。科雷傲的生产和销售从2016年持续到2020年。
SUV · 2016
雷诺科雷嘉
科雷嘉是东风雷诺扩张阶段推出的本地生产雷诺SUV。它以更紧凑的跨界车形式补充了科雷傲，并构成了合资企业专注于中国SUV需求战略的一部分。其生产和销售从2016年持续到2020年。
电动城市车 · 2019
雷诺e诺
e诺是合资企业最后阶段加入东风雷诺产品线的电动紧凑型车型。其推出代表了在既有SUV产品之外参与中国快速发展的电动汽车市场的尝试。
跨界SUV · 2019
雷诺卡缤
卡缤是雷诺在中国紧凑型跨界车产品的一部分。东风雷诺的参考车型列表将卡缤活动标识为2019年至2020年，而更早的进口版本在合资企业最后阶段之前通过雷诺中国业务销售。
进口乘用车
进口雷诺车型
雷诺中国业务还处理不一定由东风雷诺制造的进口车辆。记录的进口系列在不同时间（2010年至2020年）包括风朗、纬度、塔利斯曼、科雷傲、卡缤、梅甘娜R.S.和Espace。
争议事件
营销活动
- 2016武汉马拉松赞助
China
东风雷诺开始赞助武汉马拉松，作为其本地品牌建设和社区营销活动的一部分。
结果. 赞助持续到2019年，但没有独立记录的销售或品牌影响结果。
品牌决策
2020
重组合资企业并转让雷诺股份并购背景
销量疲软、雷诺在中国产品地位萎缩以及COVID-19疫情带来的更广泛干扰使现有合资结构不可持续。
采取的行动
雷诺同意将其50%的股份转让给东风，并停止通过该公司开展雷诺品牌活动。
后续影响
公司于2020年8月更名为东风汽车（武汉）有限公司，原工厂在东风智能制造网络中重新利用。
2016
推出雷诺科雷傲新品背景
合资企业最初的生产资质和市场策略偏向SUV，而SUV在中国日益重要。
采取的行动
东风雷诺推出科雷傲作为其首款主要本地生产车型。
后续影响
科雷傲成为武汉运营的核心产品，随后是科雷嘉以及后来的电动和紧凑型车型。
2013
建立等额持股的东风-雷诺制造合资企业战略背景
在三江雷诺成果有限以及与东风谈判后，雷诺寻求在中国建立更强大的制造和销售存在。
采取的行动
双方签署了50-50合资合同，据报道总投资为77.6亿元人民币。
后续影响
该合资企业开发了武汉工厂，并成为雷诺在中国后期SUV计划的主要本地制造平台。
Planned joint-venture investment. RMB 7.76 billion (At establishment)
近期事件
报道
东风雷诺拟转让股权[2]
东风与雷诺签署不具约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风。
报道
东风雷诺拟停止雷诺品牌相关业务活动[3]
作为拟议重组的一部分，东风雷诺计划停止雷诺品牌相关业务活动；来源描述的是计划，并未称业务已经停止。
报道
雷诺宣布拟转让东风雷诺股权[4]
雷诺宣布拟将其持有的东风雷诺合资企业全部50%股权转让给东风汽车集团；双方已就初步意向签署备忘录。
- 尚未确定
报道
雷诺挥别中国燃油乘用车业务[5]
报道指出，雷诺在中国的新战略意味着东风雷诺走到尽头，雷诺将告别中国燃油乘用车业务，但不会退出中国市场。
东风雷诺科雷缤上市[6]
东风雷诺于2019年10月25日在中国发布科雷缤上市。
来源6 个来源
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