道格拉斯飞机公司
一家美国航空航天与防务制造商，生产了具有影响力的军用飞机、客机、导弹和航天器系统。
最近更新 2026年8月21日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月5日
- 最近读取
- 2026年11月5日
数据来自本站服务器日志
概览
道格拉斯飞机公司是一家美国航空航天与防务制造商，由老唐纳德·威尔斯·道格拉斯于1921年在加利福尼亚州圣莫尼卡创立。它从一家小型飞机制造商发展成为二十世纪美国最重要的航空公司之一。其业务涵盖军用飞机、商用运输机、侦察机、轰炸机、战斗机、导弹、运载火箭和航天硬件。 道格拉斯通过道格拉斯世界巡航者探险获得了早期的国际认可。1924年，四架改装飞机完成了首次环球飞行，其中两架在探险结束后返回西雅图。这一成就使该公司成为重要的军用飞机制造商，并帮助激发了其与全球航空领导地位的长期联系。道格拉斯随后扩大了其产品范围，同时与美国海军、陆军航空队、海军陆战队、空军、海岸警卫队及其他政府客户保持了牢固的关系。 该公司的商业声誉建立在道格拉斯商用（DC）系列之上。DC-2在20世纪30年代推出了一种成功的双发运输机设计，而1936年推出的DC-3成为商业航空史上最具影响力的飞机之一。其军用运输型C-47空中列车在第二次世界大战期间广泛使用，在英国服役时被称为达科他。道格拉斯后来生产了四引擎的DC-6、DC-7以及喷气动力的DC-8，直接与新兴的波音707系列竞争。 第二次世界大战使道格拉斯在规模上发生了转变。该公司在1942年至1945年间生产了约30,000架飞机，包括C-47、A-20浩劫、SBD无畏和A-26入侵者。其员工人数增长到约160,000人，按战时生产合同的价值计算，该公司跻身美国领先企业之列。道格拉斯还参与了波音-维加-道格拉斯联合体，生产B-17飞行堡垒轰炸机。 战后，军事订单的结束导致了严重的收缩，近100,000名工人被解雇。然而，道格拉斯继续投资于航空、研究、导弹、推进和航天系统。它通过兰德计划为美国陆军航空队进行了长期战略研究，该计划后来成为独立的兰德公司。在20世纪50年代，它成为主要的导弹和运载火箭承包商，从事诸如奈基、天弩和雷神等系统的工作，并设计了用于土星IB和土星V运载火箭的S-IVB级。 到20世纪60年代，道格拉斯同时管理着主要的商业和国防项目，包括DC-8、DC-9、DC-10和A-4天鹰。生产压力、质量和现金流困难、DC-10的开发成本以及越南战争的影响削弱了该公司的地位。道格拉斯于1967年4月28日与麦克唐纳飞机公司合并，创建了麦克唐纳·道格拉斯公司。道格拉斯飞机在一段时间内继续作为全资子公司运营，但其独立的公司身份最终被并入合并后的公司。麦克唐纳·道格拉斯本身于1997年成为波音的一部分。道格拉斯这个名字在产品上继续出现了一段时间，但波音最终退役了道格拉斯飞机的品牌标识。
沿革
道格拉斯飞机公司起源于戴维斯-道格拉斯公司解散之后。老唐纳德·威尔斯·道格拉斯于1921年7月22日在圣莫尼卡创立了道格拉斯公司；该公司于1928年重组为道格拉斯飞机公司。其早期工作集中于为美国海军制造飞机，尤其是鱼雷轰炸机及相关侦察设计。 该公司决定性的早期突破来自道格拉斯世界巡航者。道格拉斯为美国陆军航空勤务队的环球飞行项目改装了海军的DT鱼雷轰炸机，而杰克·诺思罗普贡献了重要的燃油系统设计工作。四架生产型飞机于1924年4月6日从西雅图出发。两架完成了旅程并于9月28日返回西雅图；尽管在探险期间有损失，但该任务被誉为首次飞机环球飞行。这一成就带来了进一步的陆军订单，并帮助确立了道格拉斯作为领先飞机制造商的地位。 在20世纪20年代和30年代，道格拉斯扩大了其工程和制造基础。它将主要活动迁至圣莫尼卡的克洛弗菲尔德，并开发了水陆两用飞机、军用飞机、航空邮件飞机和民用运输机。1934年推出的DC-2展示了该公司在商业航空领域的竞争力。1936年推出的DC-3成为该公司决定性的民用产品，并对航空公司的运营经济性和可靠性产生了重大影响。其军用版本C-47空中列车成为第二次世界大战中最重要的盟军运输机之一。 道格拉斯是美国战时飞机生产的核心参与者。它制造了C-47运输机、A-20攻击轰炸机、SBD无畏俯冲轰炸机和A-26入侵者轰炸机，并加入了波音-维加-道格拉斯生产安排，制造B-17飞行堡垒轰炸机。在1942年至1945年间，它生产了大约30,000架飞机。就业人数扩大到约160,000人，制造工厂分布在加利福尼亚州、俄克拉荷马州和伊利诺伊州。 战争结束导致了严重的收缩，因为政府订单终止且剩余飞机进入市场。道格拉斯解雇了近100,000名工人，但继续追求先进研究。1946年，陆军航空队与道格拉斯签订合同，在兰德计划下进行长期研究。该项目后来发展为独立的兰德公司。 道格拉斯的战后飞机产品组合包括DC-6（于20世纪40年代末投入使用）和DC-7（其最后一款主要的螺旋桨驱动商用客机）。该公司还通过为美国海军制造的F3D天空骑士和F4D天光进入了喷气时代。1958年推出的DC-8使道格拉斯成为第一代远程商用喷气式飞机竞争的主要参与者。 航空航天防御和太空工作变得越来越重要。道格拉斯开发了弹射座椅、空对空和地对空导弹、空对地武器、火箭、炸弹和炸弹架。在20世纪50年代，它从生产单独的火箭和导弹发展到作为集成系统的主要承包商，包括奈基计划。它还参与了天弩空射弹道导弹和雷神弹道导弹的工作。为NASA，道格拉斯设计了用于土星IB和土星V运载火箭的S-IVB级，使该公司在美国太空计划中发挥了重要作用。 到20世纪60年代中期，道格拉斯面临大型商业项目和军事生产的竞争需求。DC-8和DC-9产生了大量的制造需求，而A-4天鹰仍然是一个重要的军事项目。质量和现金流问题、DC-10的开发成本以及与越南战争相关的短缺增加了业务压力。因此，道格拉斯接受了与麦克唐纳飞机公司的合并。交易于1967年4月28日完成，创建了麦克唐纳·道格拉斯公司。 道格拉斯飞机暂时继续作为全资子公司运营。老唐纳德·威尔斯·道格拉斯成为名誉董事长，小唐纳德·威尔斯·道格拉斯担任子公司总裁，道格拉斯的太空和导弹业务被置于麦克唐纳·道格拉斯航天公司之下。道格拉斯身份在产品、设施和公司象征中得以保留，但独立公司不再像合并前那样运营。麦克唐纳·道格拉斯于1997年与波音合并。波音将道格拉斯商用飞机业务整合到波音民用飞机集团，并最终退役了道格拉斯飞机名称。源自道格拉斯DC-9血统的最后一款商用飞机波音717于2006年停产，而前长滩工厂继续组装波音飞机数年。
- 1997
麦克唐纳·道格拉斯加入波音
[1]波音与麦克唐纳·道格拉斯的合并结束了道格拉斯在航空航天业中的独立公司存在。
- 1967
与麦克唐纳飞机公司合并
[1]道格拉斯与麦克唐纳飞机公司合并，形成麦克唐纳·道格拉斯公司。
- 1958
DC-8进入喷气时代
[1]道格拉斯推出DC-8，以在新兴的远程商用喷气式飞机市场中竞争。
- 1946
兰德计划研究开始
[1]道格拉斯获得一项长期战略研究合同，后来发展为兰德公司。
- 1942
战时生产扩大
[1]道格拉斯成为运输机、轰炸机、攻击机和俯冲轰炸机的主要战时制造商。
- 1936
DC-3推出
[1]DC-3为商业运输建立了持久的标准，后来作为C-47支持了广泛的军事生产。
- 1934
DC-2进入商业市场
[1]道格拉斯推出DC-2，一种双发商用运输机，扩大了公司的民用航空业务。
- 1928
公司重组
[1]公司以道格拉斯飞机公司的名义重组。
- 1924
首次空中环球飞行
[1]改装的道格拉斯世界巡航者支持美国陆军航空勤务队的首次环球飞行。
- 1921
道格拉斯公司成立
[1]老唐纳德·威尔斯·道格拉斯在戴维斯-道格拉斯公司解散后，在加利福尼亚州圣莫尼卡创立了该公司。
产品与定位
一家技术雄心的美国航空航天承包商，结合了军事采购、商业航空、导弹和航天系统。道格拉斯以可靠的运输机、大规模战时生产以及将飞机工程应用于战略武器和发射系统的能力而闻名。
军用远征飞机 · 1924
道格拉斯世界巡航者
为美国陆军航空勤务队1924年环球飞行开发的道格拉斯DT鱼雷轰炸机的改装版本。其成功的环球飞行确立了道格拉斯的国际声誉，并带来了相关观察飞机的额外军事订单。
商用运输机和军用运输机 · 1936
道格拉斯DC-3 / C-47空中列车
DC-3是1936年推出的双发商用运输机，被广泛认为是航空史上最具影响力的飞机之一。C-47军用衍生型在第二次世界大战期间作为运输和后勤飞机服役，在英国服役时被称为达科他。
商用喷气式客机 · 1958
道格拉斯DC-8
道格拉斯首款主要的远程商用喷气式客机，于1958年推出。DC-8与波音707竞争，代表了公司从非常成功的活塞发动机运输机向喷气式客机市场的过渡。
军用攻击机
A-4天鹰
一种紧凑型道格拉斯攻击机，在公司后期成为重要的军事项目。其生产构成了与道格拉斯商用客机项目并行的国防业务的一部分，直到麦克唐纳合并。
运载火箭级
S-IVB
道格拉斯设计的上级，用于土星IB和土星V运载火箭。该计划代表了公司对NASA载人航天发射架构的重大贡献。
营销活动
- 1924道格拉斯环球飞行
United States · International
道格拉斯支持美国陆军航空勤务队使用特别改装的世界巡航者进行空中环球飞行的尝试。这次探险产生了持久的宣传效果，并展示了公司为要求苛刻的战略任务交付飞机的能力。
结果. 探险由返回的飞机完成，成为公司早期决定性的成就。
品牌决策
1967
与麦克唐纳飞机公司合并并购背景
道格拉斯面临DC-8、DC-9和A-4的生产需求，同时经历质量、现金流和DC-10开发压力。
采取的行动
道格拉斯接受了麦克唐纳飞机的提议，并于1967年4月28日完成了合并。
后续影响
麦克唐纳·道格拉斯成立；道格拉斯暂时作为子公司继续运营，然后其身份逐渐被整合。
1950
从飞机扩展到导弹和航天系统战略背景
战后的航空航天市场越来越青睐能够提供集成武器、推进和发射系统而不仅仅是机身的公司。
采取的行动
道格拉斯从事导弹项目，包括奈基、天弩和雷神，并赢得了土星运载火箭S-IVB级的工作。
后续影响
该公司成为重要的国防、导弹和太空承包商，同时经营其商用飞机业务。
1924
改装DT鱼雷轰炸机用于环球飞行其他背景
美国陆军航空勤务队寻求一架飞机进行首次空中环球飞行，而道格拉斯已经拥有生产海军DT鱼雷轰炸机的经验。
采取的行动
道格拉斯提出并建造了改装版本，称为道格拉斯世界巡航者，增加了额外的燃料、浮筒、备件和探险专用设备。
后续影响
成功的探险确立了道格拉斯作为主要飞机制造商的地位，并产生了后续的军事兴趣。
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/douglas-aircraft-company · 编辑方针 · 词条如何编纂