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道利斯集团

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道利斯集团是一家英国汽车和粉末冶金集团,通过2023年从美尔罗斯工业公司分拆GKN汽车和GKN粉末冶金而成立。

最近更新 2026年8月26日

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概览

道利斯集团是一家专注于汽车零部件和粉末冶金的英国工业集团。它于2023年4月成立,当时美尔罗斯工业公司将GKN汽车和GKN粉末冶金从更广泛的GKN业务中分离出来,创建了一家以两项具有悠久工业历史的工程活动为核心的新上市公司。该集团供应用于车辆传动系统、底盘和其他汽车系统的零部件和材料,而其粉末冶金业务服务于需要工程金属粉末和精密成型部件的应用。 道利斯这个名字是为了纪念威尔士的道利斯铁厂。这一历史参考反映了铁厂与GKN之间的联系:1865年,铁厂获得了贝塞麦转炉工艺的许可,并将其用于钢铁生产。尽管现代集团成立于21世纪,但其运营业务源于更古老的制造能力和企业血统。 GKN汽车是两大主要业务中较大的一家,源于从事锻造和汽车零部件生产的公司。其历史包括J.W.加林顿公司,该公司最初专门在加林顿达拉斯顿工厂生产锻件,后来通过布罗姆斯格罗夫工厂扩大了生产。这些业务帮助GKN成为英国不断发展的汽车工业的重要供应商,生产曲轴、连杆、半轴和其他锻件。该业务随后扩大了其制造基础,包括在什罗普郡惠灵顿附近建立了一家车轮生产工厂。到20世纪60年代,它已成为等速万向节的生产商,这种部件在适应悬架和转向几何变化的同时,将发动机动力传递给车轮。 GKN粉末冶金有着不同但互补的传统。其在集团内的起源与北美霍加纳斯公司有关,该公司于1998年被GKN收购。粉末冶金利用金属粉末及相关成型和烧结工艺来制造具有受控尺寸和材料性能的零件。在道利斯内部,该业务代表了一个专业材料和部件平台,与较大的汽车传动系统业务相辅相成。 道利斯在伦敦证券交易所上市,并成为富时250指数的成分股。其独立存在的时间相对较短。2025年7月,道利斯和美国车桥的股东批准了一项价值14亿美元的拟议交易,此前美国车桥大约在六个月前宣布了其收购要约。该收购需要法院批准,于2026年1月30日获得批准。交易于2026年2月完成,道利斯不再作为独立的上市集团运营,被道奇收购。到2026年3月,前道利斯网站将访问者重定向到道奇,即更名后的美国车桥组织。因此,道利斯最好被理解为一个前企业集团和上市公司品牌,而不是一个活跃的独立汽车供应商。

沿革

道利斯集团于2023年4月通过从美尔罗斯工业公司分拆GKN汽车和GKN粉末冶金而成立。这次分离创建了一个独立上市的集团,其主要业务是汽车零部件和粉末冶金。其名称指的是道利斯铁厂,这是一个历史上重要的威尔士炼铁企业,与GKN早期使用贝塞麦转炉工艺有关。1865年,该铁厂获得了该工艺用于钢铁生产的许可,为现代企业名称提供了历史关联。 该集团的主要汽车业务继承了悠久的制造发展链条。GKN汽车的前身包括J.W.加林顿,一家锻造专业公司,在加林顿达拉斯顿工厂以及后来的布罗姆斯格罗夫生产部件。这些能力支持了GKN在英国汽车工业中角色的扩展,包括生产曲轴、连杆、半轴和其他锻件。该业务后来在什罗普郡惠灵顿附近建立了一家专门的车轮工厂。到20世纪60年代,它已进入等速万向节制造领域,这是一种重要的传动系统技术,用于将动力从发动机或变速箱传递给车轮,同时允许悬架和转向运动。 第二大业务GKN粉末冶金的部分传统可追溯到北美的霍加纳斯公司。GKN于1998年收购了霍加纳斯。粉末冶金提供了一个基于金属粉末和精密制造工艺的独特工程平台,补充了汽车集团的锻造和机加工部件能力。 成立后,道利斯在伦敦证券交易所交易,并被纳入富时250指数。在美国车桥提出收购后,其独立的企业生命结束。据报道,该收购报价为14亿美元,于2025年7月获得两家公司股东的批准。法院于2026年1月30日批准,交易于2026年2月完成。收购方是道奇,即最近更名的美国车桥集团。到2026年3月,道利斯的网络存在正在重定向到道奇,表明道利斯作为独立运营和上市企业身份的终结。

  • 2026

    道利斯被道奇收购

    [1]

    法院于1月30日批准了该交易,收购于2月完成,结束了道利斯作为独立上市集团的存在。

  • 2025

    股东批准美国车桥交易

    [1]

    道利斯和美国车桥的股东于7月批准了拟议的14亿美元收购。

  • 2023

    道利斯集团成立

    [1]

    美尔罗斯工业公司完成了GKN汽车和GKN粉末冶金的分拆,于4月创建了道利斯集团作为一家独立的上市公司。

  • 1998

    GKN收购霍加纳斯公司

    [1]

    GKN收购了北美的霍加纳斯公司,这是后来置于道利斯集团的粉末冶金业务的前身。

  • 1865

    道利斯铁厂获得贝塞麦转炉工艺许可

    [1]

    道利斯铁厂获得了贝塞麦转炉工艺的许可,并将其用于钢铁生产,为后来的道利斯集团名称提供了历史灵感。

产品与定位

一家围绕汽车传动系统工程和粉末冶金专业知识打造的专业工业供应商,结合了GKN悠久的制造能力和美尔罗斯创建的独立上市企业结构。

  • 汽车零部件

    GKN汽车传动系统部件

    该汽车业务供应与车辆动力传输和传动系统相关的部件。其历史产品基础包括曲轴、连杆、半轴、锻件和等速万向节。这些产品反映了该业务从锻造和部件制造向更专业的传动系统技术的演变,这些技术用于乘用车和商用车。

  • 汽车零部件

    GKN汽车车轮和锻件

    GKN汽车继承的制造活动包括车轮和一系列锻造汽车部件。生产历史与加林顿达拉斯顿和布罗姆斯格罗夫工厂以及什罗普郡惠灵顿附近建立的车轮生产工厂有关。这些产品支持了更广泛的车辆制造供应链。

  • 粉末冶金

    GKN粉末冶金产品

    粉末冶金业务供应工程金属粉末和精密制造部件。其企业传统包括霍加纳斯公司,该公司于1998年被GKN收购。该活动为道利斯提供了一种区别于GKN汽车锻造和传动系统产品的材料和制造能力。

品牌决策

  • 2025

    接受美国车桥的收购要约并购

    背景

    美国车桥提议以14亿美元的交易价值收购道利斯。

    采取的行动

    两家公司的股东于2025年7月批准了该交易。

    后续影响

    在2026年1月30日获得法院批准后,收购于2月完成,道利斯不再作为独立的上市集团存在。

    Proposed acquisition value. $1.4 billion (Offer announced in 2025; completed in February 2026)

  • 2023

    将GKN汽车和GKN粉末冶金从美尔罗斯分离战略

    背景

    美尔罗斯工业公司通过将汽车和粉末冶金业务分拆为一个新的独立集团来重组其GKN控股。

    采取的行动

    这两个业务于2023年4月合并为道利斯集团并独立上市。

    后续影响

    道利斯作为一家独立的上市公司运营,直到2026年被收购。

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