梦想之星铁路公司

Dreamstar Lines是一家总部位于加利福尼亚州纽波特比奇的私营客运铁路公司。其主要项目是拟议中的过夜城际卧铺列车，连接洛杉矶和旧金山，沿加利福尼亚州历史悠久的海岸线运行。该服务暂定名为“金色海岸快车”，旨在通过将过夜交通与酒店式住宿相结合，提供短途航空旅行的替代方案。 该提案复兴了南加州与北加州之间过夜铁路旅行的概念。路线大致沿用了南太平洋铁路公司“云雀号”列车历史上使用的走廊，该列车一直运营至1968年。Dreamstar计划的路线将使用由多个铁路组织拥有或控制的设施，包括联合太平洋铁路、Metrolink和Caltrain，并与美铁“海岸星光号”和“太平洋冲浪者号”服务的部分路线重叠。根据项目可用的开发信息，Dreamstar正在谈判使用完整走廊所需的准入和运营安排。 根据当前的运营概念，每晚将有一列火车从每个终点站出发，大约在晚上10:00，次日上午约8:30抵达对面城市。拟议的终点站是洛杉矶联合车站和旧金山第四街与国王街车站，计划在圣巴巴拉、圣路易斯奥比斯波和圣何塞迪里登设中间停靠站。该时间表旨在让乘客在睡眠中旅行，并在完整工作日开始时抵达，将该服务定位为红眼航班的铁路等价物。 Dreamstar将该列车描述为高级“车轮上的酒店”。拟议的住宿包括带平躺床的私人房间、高级卧室、带开放座位和酒吧的休息室以及早餐配送。计划中的车上服务分为四个等级或住宿类别：家庭、卧室、套房和标准。尽管名为“标准”，但拟议的标准产品被描述为相当于国际航班头等舱的高级水平。后来的设计材料还表明，公司打算容纳乘客的个人汽车，这种方法在概念上类似于美铁的“汽车列车”。 公司预计使用经过大幅现代化的修复后的历史性双层铁路客车。宝马Designworks受聘开发铁路客车设计概念，内饰方向为装饰艺术风格。Dreamstar还追求低排放机车技术。2025年，它宣布与零排放机车技术公司（ZELTECH）和HyOrc合作，开发兰金循环混合动力机车，以满足加利福尼亚州的排放要求。 Dreamstar的发展在2024年和2025年从公共规划推进到基础设施、设计和推进合作伙伴关系。公司于2024年4月与联合太平洋铁路签署了谅解备忘录，涉及在联合太平洋铁路的路权上运营。同月，约书亚·多米尼克担任项目领导。2025年3月，房地产高管比尔·里昂进行了战略投资，以支持运营前阶段。Dreamstar的目标是2028年启动，可能赶在2028年洛杉矶奥运会之前，尽管在可用来源材料中，该服务仍在积极开发中，而非常规运营。

Dreamstar Lines由杰克·沃尔布雷格特和托马斯·伊斯特蒙德在加利福尼亚州纽波特比奇创立。公司围绕恢复洛杉矶和旧金山之间的过夜客运铁路服务的提案而出现，该市场此前由南太平洋铁路公司的“云雀号”列车服务至1968年。Dreamstar没有将列车呈现为传统的白天城际服务，而是开发了一种以酒店为导向的概念，让乘客在夜间旅行，并在工作日开始时抵达州另一端。 到2023年，Dreamstar已公开将其拟议服务描述为过夜“酒店列车”。最初的概念侧重于使用海岸线，一条连接南加州和北加州的沿海铁路走廊。该线路由多个铁路和客运运营商拥有或使用，因此准入协议成为项目开发的核心部分。拟议路线将与美铁服务、Metrolink和Caltrain共享基础设施，同时通过圣巴巴拉、圣路易斯奥比斯波和圣何塞连接主要人口和商业中心。 一个重要进展发生在2024年4月，Dreamstar与联合太平洋铁路签署了关于使用联合太平洋铁路路权的谅解备忘录。同月，约书亚·多米尼克担任项目领导。该协议本身并不构成客运运营的开始，但代表了在确保私营客运运营商所需基础设施关系方面取得的进展。Dreamstar继续与Metrolink就洛杉矶-蒙塔尔沃段以及Caltrain就吉尔罗伊-旧金山段的准入安排进行谈判。 公司还开始开发其未来列车组的外观和乘客体验。Dreamstar提议使用经过大幅现代化和装饰艺术风格内饰的修复后的历史性双层车厢。2024年11月13日，位于圣莫尼卡的宝马Designworks签订合同，准备铁路客车设计概念。计划中的内饰强调私人睡眠住宿、高级卧室、套房、家庭空间、休息室和餐饮服务。Dreamstar拟议的服务类别为家庭、卧室、套房和标准，其中拟议的标准产品定位为高级产品，而非基本经济型产品。 融资和技术工作在2025年取得进展。3月，房地产高管比尔·里昂进行了战略投资，旨在支持公司的运营前阶段。可用来源材料中未指定投资金额。2025年晚些时候，Dreamstar宣布与零排放机车技术公司和HyOrc建立合资或开发关系。合作伙伴与兰金循环混合动力机车相关，旨在减少排放并符合加利福尼亚州严格的环境标准。 拟议的运营计划要求每晚两列火车，一列北行，一列南行。每列火车将在晚上约10:00离开其终点站，并在次日上午约8:30抵达对面终点站。目前描述的终点站是洛杉矶联合车站和旧金山第四街与国王街车站。Dreamstar还表示，乘客可以携带个人汽车，将服务扩展到普通卧铺旅行之外，创造出在概念上类似于汽车运输列车（如美铁的“汽车列车”）的产品。 Dreamstar的目标是2028年开始常规服务，并有可能在2028年洛杉矶奥运会之前启动。在可用材料中，该项目仍在开发中，其时间表、列车组成、车站安排、基础设施准入和监管批准均未最终确定。其商业主张结合了过夜交通、高级酒店服务和低排放铁路技术战略，试图在加利福尼亚州最重要的城际走廊之一与短途航空旅行竞争。

• 2025

  比尔·里昂的战略投资

  [1]Dreamstar Linesen.wikipedia.org

  比尔·里昂进行了战略投资，以支持Dreamstar的运营前开发。可用材料中未披露投资金额。

• 2025

  混合动力机车计划

  [1]Dreamstar Linesen.wikipedia.org

  Dreamstar宣布与ZELTECH和HyOrc合作，开发兰金循环混合动力机车，以解决加利福尼亚州的排放要求。

• 2024

  与联合太平洋铁路签署谅解备忘录

  [1]Dreamstar Linesen.wikipedia.org

  Dreamstar与联合太平洋铁路签署谅解备忘录，涉及拟议服务使用联合太平洋铁路路权。

• 2024

  约书亚·多米尼克担任项目领导

  [1]Dreamstar Linesen.wikipedia.org

  约书亚·多米尼克在基础设施和服务规划扩展期间担任Dreamstar项目领导。

• 2024

  宝马Designworks铁路客车设计合作

  [1]Dreamstar Linesen.wikipedia.org

  宝马Designworks签订合同，为拟议的客运列车组开发设计概念。

• 2023

  公开提出洛杉矶-旧金山过夜列车提案

  [1]Dreamstar Linesen.wikipedia.org

  Dreamstar公开推进其过夜卧铺服务概念，旨在提供南加州和北加州之间飞行的酒店式替代方案。

• 目标开始客运服务

  [1]Dreamstar Linesen.wikipedia.org

  Dreamstar的目标是2028年启动其过夜服务，但需完成开发、准入安排和其他要求。

一家高级过夜客运铁路，定位为南加州和北加州之间短途航班的“车轮上的酒店”替代方案。

• 过夜城际卧铺列车

  金色海岸快车

  拟议的旗舰服务将每晚在洛杉矶联合车站和旧金山第四街与国王街车站之间运行。计划每晚一列北行和一列南行列车，大约晚上10:00出发，次日上午约8:30抵达，计划在圣巴巴拉、圣路易斯奥比斯波和圣何塞迪里登设中间停靠站。该服务围绕过夜旅行、高级住宿和短途航班的替代方案设计。

• 乘客住宿

  卧铺住宿

  Dreamstar拟议的列车组将提供多种过夜住宿级别，包括带平躺床的私人房间、卧室和套房。计划类别为家庭、卧室、套房和标准。公司甚至将标准产品描述为相当于国际航班头等舱的高级产品，将该概念与传统以经济舱为导向的城际铁路区分开来。

• 铁路款待服务

  车上款待服务

  拟议的乘客体验包括带开放座位和酒吧的休息室，以及早餐配送。这些功能支持Dreamstar作为“车轮上的酒店”的定位，而不仅仅是过夜列车。最终的服务规格、菜单、人员配备和定价在可用开发材料中尚未确定。

• 汽车运输铁路服务

  汽车运输

  更新的设计文件表明，Dreamstar计划允许乘客在火车上运输个人汽车。该概念在广义功能上类似于美铁的“汽车列车”，但Dreamstar最终的车辆处理安排、容量和操作程序未具体说明。

• 2025

  追求低排放混合动力机车技术战略

  背景

  加利福尼亚州的排放标准为在该州运营的新客运铁路创造了技术需求。

  采取的行动

  Dreamstar宣布与ZELTECH和HyOrc合作，为拟议服务开发兰金循环混合动力机车。

  后续影响

  该计划将推进开发定位为Dreamstar环境和监管战略的一部分。在可用材料中，这些机车尚未投入客运服务。

  来源

• 2025

  规划汽车运输列车组新品

  背景

  Dreamstar拟议的过夜产品扩展到乘客住宿之外，以满足在目的地需要车辆的旅行者。

  采取的行动

  更新的设计文件表明，火车将设计用于运输乘客的个人汽车。

  后续影响

  汽车运输功能仍是提案的一部分；容量、装载程序和最终商业条款不可用。

  来源

• 2024

  确保海岸线走廊的准入权战略

  背景

  Dreamstar拟议路线依赖于多个货运和客运铁路运营商使用的设施。因此，进入联合太平洋铁路、Metrolink和Caltrain控制或管理的路段对项目可行性至关重要。

  采取的行动

  公司与联合太平洋铁路签署了谅解备忘录，并继续就Metrolink和Caltrain的准入安排进行谈判。

  后续影响

  联合太平洋铁路谅解备忘录代表了基础设施规划的进展，但可用材料并未确定所有必要的运营协议已最终确定。

  来源

• 2024

  采用高级“车轮上的酒店”服务概念新品

  背景

  Dreamstar寻求与短途航班竞争，同时复兴洛杉矶-旧金山走廊的过夜铁路旅行。

  采取的行动

  公司开发了基于睡眠住宿、私人房间、套房、休息室设施、早餐配送和过夜时间表的拟议服务。

  后续影响

  该概念成为拟议的“金色海岸快车”的核心主张，该服务仍处于规划阶段而非运营阶段。

  来源

1. 1Dreamstar Linesen.wikipedia.org
2. 2Dreamstar Lines official websitedreamstarlines.com