DSV
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未认领最近更新 2026年11月4日
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沿革
DSV于1976年以丹麦名称De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A/S成立。业务开发人Leif Tullberg与九位独立货运商共同创建该组织，以协调运输活动，并为合同货运和配送提供共同平台。在最初的十年里，DSV主要是一家国内公路运输企业，服务于创始货运商的利益和货运需求，而非一家完全国际化的物流集团。 公司于1989年通过收购Borup Autotransport A/S和Hammerbro A/S-Bech Trans开始国际扩张。这些交易为DSV奠定了更强的出口和跨境业务基础。它于1997年收购Samson Transport Co. A/S，并于1999年收购Svex Group A/S，逐步扩大其在丹麦和欧洲的公路货运业务，并为更大规模的整合建立组织基础。 决定性的转折点出现在2000年，DSV收购了DFDS Dan Transport Group。该交易带来了覆盖斯堪的纳维亚、英国、欧洲大陆部分地区以及波罗的海地区的公路运输业务。它还带来了更广泛的物流架构，并帮助将DSV的公路网络与国际货运活动连接起来。在一段时期内，运营活动使用DFDS Transport名称，尽管母公司保留了其源自DSV的较长法定名称。公司名称于2003年正式缩短为DSV A/S，运输业务从2007年起逐步统一更名为DSV。 DSV于2005年收购J.H. Bachmann，增强了其国际货运代理能力。次年，它收购了荷兰的Frans Maas Group，这是一次重大扩张，使DSV成为泛欧公路和物流提供商以及欧洲最大的运输公司之一。Frans Maas交易提高了网络密度，扩大了客户群，并在传统卡车运输之外增加了物流能力。 2008年收购ABX LOGISTICS进一步推动了该组织的国际化，包括在南美洲建立了更强的立足点。同一时期，领导权从Leif Tullberg传给Kurt K. Larsen，再传给Jens Bjørn Andersen。Andersen于2008年成为首席执行官，带领DSV经历了长期国际增长、整合和以收购为主导的扩张。 2016年，DSV收购了全球供应链和物流公司UTi Worldwide。该交易加强了DSV在美国、非洲和国际货运代理领域的地位，并帮助公司更接近全球物流提供商的顶级行列。2019年，DSV同意与总部位于瑞士的Panalpina Welttransport合并。根据当时的公司和参考资料，该交易价值约46亿瑞士法郎，于2019年8月19日完成。DSV暂时将母公司名称改为DSV Panalpina A/S，同时保留DSV A/S作为次要名称；公司名称后来于2021年恢复为DSV A/S。 2020年，DSV宣布计划在丹麦霍森斯附近投资约20亿丹麦克朗建设一个大型物流中心。该项目反映了公司对仓库规模、自动化和合同物流基础设施的持续重视。DSV还在2020年底宣布收购南非快递公司Globeflight Worldwide Express；该交易于2021年5月完成。 2021年4月，DSV同意收购Agility的Global Integrated Logistics业务。该收购于2021年8月19日完成，扩大了DSV在新兴市场的业务，同时增加了客户、设施和物流专业知识。DSV随后围绕空运与海运、公路和合同物流重组其运营结构，数字协调和供应链设计在实体运输之外变得越来越重要。 Jens H. Lund于2024年2月成为集团首席执行官，此前曾担任集团首席财务官、集团首席运营官和副首席执行官。他接手的是一个依靠有机发展与严格收购和运营整合相结合的增长模式的公司。该模式中最大的一步发生在2024年9月，当时DSV同意以约143亿欧元从Deutsche Bahn收购Schenker。该交易于2025年4月30日完成。它将DSV与欧洲最知名的货运代理和合同物流企业之一合并，显著扩大了公路、空运、海运和仓储服务的规模。 Schenker交易后，DSV将合并后的集团描述为全球运输和物流巨头。其网络扩展到90多个国家和超过15万名员工，其服务平台涵盖货运代理、公路运输、合同物流、海关、项目货运和供应链管理。到2026年，DSV还通过可持续航空燃料、海运生物燃料、电动卡车和客户特定的减排计划来强调脱碳。因此，公司的现代身份将其丹麦公路货运起源与全球性、轻资产和技术支持的物流模式结合在一起。
- 2026
DSV庆祝成立50周年
[3]DSV官方大事记将2026年确定为公司成立50周年。
- 2025
完成对Schenker的收购
[4]DSV于2025年4月30日完成该收购，大幅扩大了其全球公路、货运代理和合同物流网络的规模。
- 2024
Jens H. Lund出任集团首席执行官
[3]Lund此前曾在DSV担任高级财务和运营职务，此次接替Jens Bjørn Andersen。
- 2024
达成从Deutsche Bahn收购Schenker的协议
[1]DSV同意以约143亿欧元收购Schenker，启动DSV历史上规模最大的交易。
- 2021
收购Agility Global Integrated Logistics
[3]该收购完成后，为DSV增添了在新兴市场的强大布局，并拓宽了其综合物流服务。
- 2020
宣布在Horsens附近建设大型物流中心
[1]DSV宣布计划在Horsens附近建设大型物流中心，体现其对合同物流基础设施的持续投资。
- 2019
与Panalpina Welttransport合并
[3]该交易扩大了DSV的空运和海运代理业务，使集团成为全球最大的货运代理公司之一。
- 2016
收购UTi Worldwide
[3]DSV收购全球供应链公司UTi Worldwide，加强其在美国、非洲及国际货运代理领域的布局。
- 2008
收购ABX LOGISTICS并任命Jens Bjørn Andersen为首席执行官
[1]ABX LOGISTICS带来国际规模并助力进入南美洲，同时Andersen出任首席执行官。
- 2006
收购Frans Maas Group
[3]这项对荷兰公司的收购使DSV成为泛欧公路运输和物流领域的主要提供商。
产品与定位
一家全球性、轻资产、以并购驱动的综合物流整合商，在广泛的国际网络中整合公路运输、货运代理、仓储和供应链管理业务。
DSV Road
DSV Air & Sea
DSV Contract Logistics
DSV Lead Logistics
DSV Project Transport and Specialized Forwarding
营销活动
- 2026可持续航空燃料合作
Global
DSV与微软、美国联合航空及Phillips 66共同参与一项合作，旨在通过协调供需安排，使大量可持续航空燃料得以供应。该倡议将物流客户、航空公司和燃料生产商联系在一起，以支持低排放航空运输。
结果. 该合作预计可释放最多1100万加仑可持续航空燃料，并相较传统航空燃油实现约10万吨生命周期温室气体减排。
- 2026赫伯罗特与DSV海运脱碳合作
Global ocean freight
DSV通过一项Ship Green框架协议扩大与赫伯罗特的合作，该协议采用可持续海运燃料和“book-and-claim”机制，以应对海运相关的范围三排放。
结果. 这项为期两年的协议涵盖自2026年起的合同期内1.8万吨二氧化碳当量的减排量。
品牌决策
2025
整合Schenker并重组收购后的领导层战略背景
在完成对Schenker的收购后，DSV需要将两个大型组织合并，同时保持运营连续性并明确各事业部的职责。
采取的行动
DSV为公路运输、商务活动和人力运营任命了新的负责人，同时保留现有执行董事会，并在整合任命中采用“最佳人选”原则。
后续影响
扩大后的集团在涵盖空运与海运、公路运输和合同物流的三事业部架构下推进整合。
Combined pro forma revenue. Approximately DKK 310 billion (Based on full-year 2024 figures; announced before completion of the Schenker transaction)
2024
同意从德国铁路收购Schenker并购背景
DSV寻求在货运代理、合同物流和公路运输领域实现转型式扩张，尤其是在欧洲和亚太地区。
采取的行动
DSV同意从德国铁路（Deutsche Bahn）手中收购Schenker全球货运代理和合同物流业务100%的股权。
后续影响
该协议为组建规模更大的合并物流集团奠定了基础，并成为DSV历史上规模最大的交易。
Purchase price. Approximately EUR 14.3 billion (Agreement announced in September 2024; transaction completed 30 April 2025)
2021
收购Agility全球综合物流业务并购背景
在与Panalpina合并后，DSV寻求在新兴市场获得更大规模，并拓展更全面的综合物流业务组合。
采取的行动
DSV就收购Agility全球综合物流业务达成协议，并于2021年8月19日完成交易。
后续影响
此次收购巩固了DSV在新兴市场的地位，并扩展了其合同物流和货运代理能力。
2019
与 Panalpina Welttransport 合并并购背景
DSV 希望扩大在全球空运和海运货运代理领域的规模，并巩固其作为全球最大物流服务商之一的地位。
采取的行动
DSV 达成协议，并于 2019 年 8 月完成对 Panalpina Welttransport 的收购。
后续影响
合并后的公司成为全球最大的货运代理集团之一。母公司一度更名为 DSV Panalpina A/S，后于 2021 年恢复为 DSV A/S。
Transaction value. Approximately CHF 4.6 billion (Announced 1 April 2019; completed 19 August 2019)
2016
收购 UTi Worldwide并购背景
此次收购旨在强化 DSV 的全球货运代理平台，并扩大其在北美和非洲的业务版图。
采取的行动
DSV 收购了全球供应链与物流公司 UTi Worldwide。
后续影响
该交易扩大了 DSV 的国际客户群和货运代理网络，尤其是在美国和非洲。
2006
收购 Frans Maas Group并购背景
DSV 希望提高陆路运输网络的密度，成为泛欧主要的物流服务商。
采取的行动
DSV 收购了荷兰的 Frans Maas Group，并将其运输与物流业务整合进来。
后续影响
DSV 由此成为欧洲最大的陆路运输与物流公司之一，泛欧布局更加稳固。
2000
收购 DFDS Dan Transport Group并购背景
DSV 需要更广泛的国际陆路运输覆盖，以及一个能将其丹麦根基与欧洲及全球物流市场连接起来的平台。
采取的行动
DSV 收购了 DFDS Dan Transport Group，由此获得覆盖斯堪的纳维亚、英国、欧洲大陆和波罗的海地区的陆路运输业务，以及物流能力。
后续影响
这笔交易使 DSV 从一家以丹麦为主的运输公司转变为一家国际化程度大幅提升的运输与物流集团。
近期事件
- 尚未确定
报道
DSV在拉雷多开设物流设施[12]
DSV最近在得克萨斯州拉雷多开设了一座占地853,000平方英尺的物流设施，整合仓储、运输、报关代理、履约、库存管理和配送服务，以支持美国与墨西哥之间的跨境业务。
报道
DSV接管Agility的Global Integrated Logistics业务[13]
DSV正式接管Agility的Global Integrated Logistics业务。报道同时指出，少数司法管辖区的监管许可仍待完成，相关地区的交易完成和整合活动仍需等待许可。
报道
DSV上调全年盈利指引[14]
DSV将全年调整后息税前利润展望从117.5亿至125亿丹麦克朗上调至125亿至130亿丹麦克朗。
来源14 个来源
- 1DSV (company)en.wikipedia.org
- 2DSV name historydsv.com
- 3DSV milestonesdsv.com
- 4DSV completes the acquisition of Schenkerinvestor.dsv.com
- 5DSV announces changes to its executive managementdsv.com
- 6DSV Group CEO Jens H. Lunddsv.com
- 7DSV Board of Directorsdsv.com
- 8DSV Fact Sheetdsv.com
- 9DSV environmental targets and roadmapdsv.com
- 10DSV and Hapag-Lloyd expand decarbonisation partnershipdsv.com
- 11DSV sustainable aviation fuel collaborationdsv.com
- 12DSV在拉雷多开设物流设施fleetowner.com
- 13DSV接管Agility的Global Integrated Logistics业务en.portnews.ru
- 14DSV上调全年盈利指引finanznachrichten.de
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