迪拜机场公司
迪拜机场公司是负责拥有和管理迪拜国际机场和阿勒马克图姆国际机场的机场管理机构。
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概览
迪拜机场公司是负责拥有和管理迪拜主要商业机场的机场管理机构。其投资组合包括迪拜国际机场和位于杰贝阿里的迪拜世界中心的阿勒马克图姆国际机场。该公司于2008年由迪拜航空城公司组建，反映了迪拜将机场所有权、开发、运营及相关商业活动纳入专门机场管理组织的努力。 该公司的角色不仅限于客运航站楼的运营。其活动通过业务和支持部门组织，涵盖货运、财务、人力资源、市场营销、信息技术、工程和商业职能。机场货运基础设施是这一职责的重要组成部分。2008年，扩建后的迪拜货运村设施更名为迪拜国际机场货运门户，扩建后宣称的年货运处理能力达到270万吨。进一步的货运开发计划在阿勒马克图姆国际机场通过阿勒马克图姆机场货运门户进行，包括据报道耗资7500万美元的航站楼项目和超过每年1200万吨的长期能力目标。 阿勒马克图姆国际机场一直是核心开发重点。2016年，迪拜机场开始进行扩建，将机场宣称的建筑面积从66,107平方米增加到145,926平方米。该机场是迪拜世界中心的一部分，这是杰贝阿里更广泛的航空和物流开发项目，旨在支持该酋长国在客运和货运航空方面的长期增长。与此同时，迪拜国际机场仍然是公司机场组合中的既定枢纽。 技术和运营韧性也是公司发展计划的特点。2017年，迪拜机场开始实施两个模块化数据中心设施，每个面积为3,600平方米。这些设施旨在将数据可用性提高到99.82%，相当于每年最大停机时间约为95分钟。这项投资与迪拜Plus计划相关，该计划旨在为迪拜机场及其相关数字系统的预期扩展提供所需的技术基础设施。 迪拜机场在更广泛的公共航空结构中运作。迪拜民航局仍负责航空监管和许可，而迪拜机场则专注于机场所有权、管理、开发和商业活动。该酋长国的开放天空政策允许航空公司在迪拜建立服务，支持机场管理局在扩大连通性和货运流量方面的作用。机场基础设施和航空物流因此成为迪拜经济战略的重要组成部分。可用的参考资料还指出，阿联酋航空和迪拜机场公司合计贡献了2011年阿拉伯联合酋长国国内生产总值的26%，但此处未提供更新的财务或经济指标。
沿革
迪拜机场公司于2008年由迪拜航空城公司组建，负责迪拜主要机场资产和开发活动。其初始职责涵盖迪拜国际机场、位于杰贝阿里迪拜世界中心的规划中和开发中的阿勒马克图姆国际机场，以及迪拜货运村。专门机场管理局的设立反映了航空和物流在迪拜经济发展计划中日益重要的作用。 公司早期活动的一个主要元素是货运基础设施的开发。2008年，迪拜货运村的扩建更名为迪拜国际机场货运门户，宣称将年货运能力提高到270万吨。计划在阿勒马克图姆国际机场建设额外的货运基础设施。拟议的阿勒马克图姆机场货运门户包括一个在参考资料中价值7500万美元的航站楼项目和每年超过1200万吨的长期处理目标。这些项目将机场管理与迪拜作为国际货运和物流中心的更广泛雄心联系起来。 阿勒马克图姆国际机场的开发在2010年代变得更加突出。2016年，迪拜机场开始扩建该机场，将宣称的面积从66,107平方米增加到145,926平方米。该项目是杰贝阿里迪拜世界中心持续建设的一部分，客运航空和货运业务正在一起开发。 公司还投资于支持机场增长所需的数字和技术系统。2017年，它开始实施两个模块化数据中心设施，每个面积为3,600平方米。这些设施旨在提高系统韧性，并将数据可用性提高到99.82%，相当于每年最大停机时间约为95分钟。这项投资作为迪拜Plus计划的一部分提出，该计划旨在为迪拜机场的预期扩展和日益增加的复杂性确保足够的技术基础设施。 在组织上，迪拜机场公司分为运营和支持部门。货运是确定的业务部门之一，与财务、人力资源、市场营销、信息技术、工程和商业运营等功能并列。监管职责仍由迪拜民航局负责，该局处理航空监管和许可。这种划分将公司的运营和开发角色与政府的监管角色区分开来。 迪拜机场的历史与迪拜的开放天空航空政策及其利用机场连通性、航空公司运营和物流支持经济增长的战略密切相关。参考资料指出，阿联酋航空和迪拜机场公司合计占2011年阿拉伯联合酋长国国内生产总值的26%。可用材料中未提供后续财务数据、所有权重组、领导层信息或确认的后续开发里程碑。
产品与定位
一家专注于迪拜客运机场、货运、基础设施、技术和航空物流发展的公共部门机场所有者和运营商。
机场
迪拜国际机场
迪拜国际机场是迪拜机场公司拥有和管理的主要机场资产之一。它是服务于迪拜的既定国际机场，构成公司客运航空组合的核心。可用材料未提供完整的航站楼、航空公司、乘客或财务概况，但将该机场确定为公司2008年初始管理职责的一部分。
机场
阿勒马克图姆国际机场
阿勒马克图姆国际机场是迪拜机场公司投资组合中较新的机场，位于杰贝阿里的迪拜世界中心。它正在更广泛的航空和物流区域内开发，并与客运和货运扩张相关。2016年，公司开始扩建，将宣称的机场面积从66,107平方米增加到145,926平方米。
货运机场设施 · 2008
迪拜国际机场货运门户
迪拜国际机场货运门户是原迪拜货运村相关设施的更名和扩建版本。2008年的扩建被描述为将年货运处理能力提高到270万吨，加强了迪拜国际机场在酋长国航空货运和物流网络中的作用。
货运航站楼
阿勒马克图姆机场货运门户
阿勒马克图姆机场货运门户是计划中的与阿勒马克图姆国际机场相关的货运航站楼开发项目。参考资料描述了一个拟议的7500万美元航站楼和每年超过1200万吨的长期能力目标。可用来源未确定该项目的最终完工状态或当前运营能力。
品牌决策
2017
投资有韧性的机场数据基础设施战略背景
迪拜机场的预期增长需要更可靠的技术和信息技术基础设施。
采取的行动
迪拜机场开始实施两个模块化数据中心设施，每个面积为3,600平方米，作为迪拜Plus计划的一部分。
后续影响
这些设施旨在将数据可用性提高到99.82%，宣称每年最大停机时间约为95分钟。
2016
扩建阿勒马克图姆国际机场换代背景
阿勒马克图姆国际机场正在作为迪拜世界中心航空和物流基础设施的一部分进行开发。
采取的行动
迪拜机场开始扩建，将机场宣称的面积从66,107平方米增加到145,926平方米。
后续影响
扩建支持了机场在迪拜长期客运和货运航空能力中的计划角色，尽管可用材料未提供最终项目成果。
2008
集中机场所有权和管理战略背景
迪拜的机场和物流基础设施正在扩展，包括迪拜国际机场、阿勒马克图姆国际机场和迪拜货运村。
采取的行动
迪拜航空城公司组建了迪拜机场公司，以管理主要机场资产和相关开发活动。
后续影响
该公司成为迪拜主要机场的专门机场管理局，而迪拜民航局保留监管和许可职责。
近期事件
报道
Dubai Airports 任命 Majed Al Joker 为首席运营官[2]
Dubai Airports 宣布任命 Majed Al Joker 为首席运营官。
报道
Adidas启用机场跑道[3]
Adidas与Dubai Airports及JCDecaux合作，在迪拜机场一座繁忙航站楼的到达区域启用跑道，鼓励旅客步行，并为参与者提供免费运动鞋定制服务。
- 尚未确定
报道
Dubai Airports推出DXB&more移动订购服务[4]
Dubai Airports与Dubai Duty Free及Servy合作，在迪拜国际机场推出DXB&more移动餐饮和零售订购服务。3号航站楼B、C登机口的旅客可选择将订单送至登机口或休息室，或到店自取。
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