东萨马省
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未认领菲律宾东维萨亚斯地区的一个省份，占据萨马岛东部。
最近更新 2026年8月25日
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概览
东萨马省，正式名称为东萨马省，是菲律宾东维萨亚斯地区的一个省份。它占据萨马岛东部，东临菲律宾海，南临莱特湾。北接北萨马省，西接萨马省。省会为博龙岸市，是政府与商业的主要中心，而吉万则是历史与海岸旅游的重要焦点。 该省与欧洲人最早记录菲律宾群岛的一些接触有深厚联系。在费迪南德·麦哲伦1521年的环球航行中，其船队到达了位于今该省南部的霍蒙洪岛。更广泛的萨马地区在西班牙时期之前及早期曾有过多个名称，包括萨马尔、伊巴保和坦达亚。萨马最初与宿务一起管理，后来与莱特合并管理，并在西班牙统治期间经历了多次分离与合并。萨马在十八世纪成为一个独立的省份，其行政边界在西班牙殖民当局下随后演变。 东萨马省的现代政治身份通过第4221号共和国法案确立。该法律将原萨马省划分为北萨马省、东萨马省和剩余的萨马省。该法案于1965年6月19日通过公民投票批准。首批省级官员于1967年11月当选，并于1968年1月1日开始运作。这一制度基础奠定了现今的省政府和行政结构。 该省在菲美战争中也扮演了重要角色。欧亨尼奥·达萨组织并指挥了萨马东南部的部队，巴朗伊加冲突成为战争中最具影响力和争议性的事件之一。在第二次世界大战期间，吉万成为战略要地，是菲律宾解放期间大型菲美军事基地的所在地。战后，吉万附近的图巴包岛暂时收容了数千名逃离共产主义中国的俄罗斯难民；许多人后来在澳大利亚和美国重新定居。 东萨马省地理上暴露于太平洋，因此容易受到严重热带气旋的影响。台风海燕（当地称为约兰达）于2013年11月在吉万首次登陆菲律宾，造成巨大破坏，并引发了大规模的人道主义和重建响应。该省的海岸地理、森林、岛屿和历史遗迹继续塑造其发展挑战和旅游潜力。 该省经济主要基于农业和渔业。椰子和椰干生产尤为重要，此外还有水稻、玉米、糖和蔬菜。商业活动集中在博龙岸，而吉万则支持与卡利科安岛、霍蒙洪岛、海岸景观和历史关联相关的旅游业。东萨马省有一个运营中的机场——博龙岸机场，提供有限的定期航班，并通过巴士、面包车和海运与东维萨亚斯其他地区相连。瓦瑞语是主要语言，并作为主要的通用语。罗马天主教是主要的宗教传统，此外还有其他基督教派别和较小的非基督教社区。 该省由22个市镇和一个组成市组成，分为两个国会选区和两个省委员会选区。因此，其身份是政府性和地理性的，而非商业性的：东萨马省是一个领土公共机构和区域品牌，与海岸遗产、瓦瑞文化、农业、渔业、韧性和历史旅游相关。
沿革
现今东萨马省的地区与菲律宾历史上的几个重要事件有关。位于该省南部的霍蒙洪岛在1521年麦哲伦船队环球航行时被到达，被认为是麦哲伦船队遇到的第一个菲律宾陆地。在西班牙时期之前及早期，萨马岛被称为萨马尔、伊巴保和坦达亚。 西班牙殖民行政在随后的几个世纪中多次变化。萨马最初置于宿务的管辖之下。1735年萨马和莱特从宿务分离，1747年分开，1762年在耶稣会支持并得到西班牙王室批准后重新合并。1768年萨马再次与莱特分离，成为一个独立的省份。1786年在马德里批准了萨马和莱特之间的进一步划分，并于1799年实施。这些变化反映了西班牙统治下行政、宗教和后勤优先事项的变化，而非现代省份边界。 东萨马省在菲美战争期间的历史包括欧亨尼奥·达萨的活动，他曾担任萨马东南部部队的地区指挥官，并与巴朗伊加冲突的菲律宾一方有关。巴朗伊加事件及随后美国在萨马的战役仍然是菲美战争历史上最具争议和痛苦的话题之一，也是该省历史记忆的核心。 在第二次世界大战期间，吉万成为重要的战略要地。1944年，菲律宾和美国联合部队在那里建立了大型军事基地，作为解放菲律宾战役的一部分。吉万还与战后难民历史有关。从1949年到1951年，大约5000名逃离共产主义中国的俄罗斯难民暂时停留在图巴包岛，之后主要转移到澳大利亚和美国。 现代东萨马省根据第4221号共和国法案从萨马省划分出来。国会在1960年代初批准了该措施，1965年6月19日通过公民投票批准了省份划分。该法律创建了北萨马省、东萨马省和剩余的萨马省。东萨马省的首批省级官员（除国会代表外）于1967年11月14日当选，并于1968年1月1日就职。 省会博龙岸是最大的居民中心，后来根据第9394号共和国法案获得组成市地位。其城市地位受到菲律宾城市联盟的挑战，并在2008年和2010年的诉讼中两次被宣布无效。最高法院最终在2011年2月15日的最终裁决中确认了城市法律的合宪性。 东萨马省的当代发展受到其暴露于菲律宾海的强烈影响。该省经历强台风和海岸灾害。2013年11月8日，台风海燕（菲律宾称为约兰达）在吉万首次登陆。风暴在该省造成严重损失，并引起全国和国际社会对东萨马省灾害准备、人道救援、重建和长期韧性的关注。 如今，东萨马省由22个市镇和一个组成市组成，有两个国会选区和两个省委员会选区。博龙岸仍然是行政和商业中心。吉万是主要的旅游和历史中心，特别是因为卡利科安岛、霍蒙洪岛和该省的海岸环境。农业和渔业仍然是基础经济活动，椰子、椰干、水稻、玉米、糖、蔬菜和海产品是主要产出。瓦瑞语是主要语言，而罗马天主教是主要的宗教传统。
- 2013
台风海燕袭击吉万
[1]海燕在吉万首次登陆菲律宾，造成广泛破坏，成为该省现代灾害史上的决定性事件。
- 2011
博龙岸市地位得到维持
[1]最高法院的最终裁决确认了博龙岸城市法律的合宪性。
- 2007
博龙岸市地位批准
[1]博龙岸根据第9394号共和国法案于6月21日批准转为组成市。
- 1968
省政府开始运作
[1]首批当选的省级官员于1月1日就职，建立了运作中的省政府。
- 1965
东萨马省成立
[1]公民投票批准了第4221号共和国法案，将东萨马从萨马省分离出来。
- 1949
图巴包收容俄罗斯难民
[1]图巴包岛开始收容约5000名逃离共产主义中国的俄罗斯难民；该群体一直待到1951年开始转移。
- 1944
吉万成为主要战时基地
[1]在菲律宾解放战役期间，菲美部队在吉万建立了大型军事基地。
- 1768
萨马成为独立省份
[1]在西班牙殖民时期，萨马与莱特分离，并作为独立省份进行管理。
- 1521
麦哲伦船队到达霍蒙洪
[1]今东萨马省的霍蒙洪岛在费迪南德·麦哲伦环球航行中被到达，使该地区成为早期记录中欧洲人与菲律宾接触的重要地点。
产品与定位
面向太平洋的东维萨亚斯省份，定位围绕瓦瑞遗产、海洋和农业生计、历史意义、海岸旅游和社区韧性。
农业
椰子和椰干
椰子种植和椰干生产是东萨马省既定的农业活动之一。它们支持农村生计，并构成该省更广泛农业经济的一部分。
农业
水稻、玉米、糖和蔬菜
水稻、玉米、糖和蔬菜与椰子一起在全省生产。这些作物有助于当地消费、农村收入和省级农业基础。
渔业
渔业产品
东萨马省广阔的太平洋和莱特湾海岸线支持渔业和相关的海洋生计。渔业是该省主要的经济资源之一。
旅游
海岸和遗产旅游
旅游产品包括卡利科安岛的海滩和景观、霍蒙洪岛的历史意义、吉万的海岸环境以及该省更广泛的海洋和瓦瑞遗产。
品牌决策
来源2 个来源
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