日蚀机器公司
企业品牌
未认领日蚀机器公司是一家美国制造商，与自行车、汽车启动电机以及军事和飞机部件相关。
最近更新 2026年8月26日
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概览
日蚀机器公司是一家美国工业制造商，其历史活动涵盖自行车生产以及一系列机械和军事部件。其公司历史始于1883年，由Harmon H. Fulton在印第安纳州印第安纳波利斯创立了Steel Pulley & Machine Company。该公司随后于1892年迁至宾夕法尼亚州比弗福尔斯，并于1895年迁至纽约州埃尔迈拉，反映了美国制造企业向更大工业中心和更专业化生产设施转移的趋势。 该公司于1914年进入汽车供应行业，开始根据Bendix公司的许可生产汽车启动电机。这一关系后来转变为所有权交易：Bendix于1929年直接收购了该公司。此次收购将该制造商置于Bendix工业组织之内，并将其生产能力与一家主要的汽车和航空航天相关设备供应商联系起来。 到1940年，该公司已与Pioneer Instrument Company合并，在新泽西州泰特伯勒的工厂运营。此次合并是在一段物理破坏和工业扩张之后进行的。1939年，Little Falls的一家工厂因火灾受损，随后被关闭。与此同时，战时需求促进了额外制造能力的发展。1940年建造了第二家工厂，部分原因是该公司生产20毫米航空机炮。 在第二次世界大战期间，日蚀公司制造了定时防空引信和20毫米航空机炮，使其成为美国供应军用飞机和防空设备的工业努力的一部分。这些产品代表了公司从早期商业和汽车工作向专业化国防生产的转变。现有历史记录将日蚀机器公司认定为美国自行车和飞机部件制造商，而其有据可查的公司发展还包括滑轮和机器生产以及许可的汽车启动电机。 该公司主要作为历史制造企业而非持续消费品牌具有重要意义。其故事说明了独立机器生产商转变为Bendix旗下的工业运营，随后与另一家专业制造商合并并扩展到战时生产。公开可用的参考资料并未确立独立的现代运营身份、当前产品范围、网站、执行团队或独立所有权结构。
沿革
日蚀机器公司的有据可查的历史始于1883年，当时Harmon H. Fulton在印第安纳州印第安纳波利斯创立了Steel Pulley & Machine Company。该原始业务是19世纪末美国机器制造业经济的一部分，生产与工业动力传输和一般机械工作相关的设备。1892年，公司迁至宾夕法尼亚州比弗福尔斯。三年后，即1895年，它再次搬迁，这次迁至纽约州埃尔迈拉。这些连续的迁移表明公司在寻找合适的工业设施、劳动力、交通连接或客户渠道，尽管现有参考资料并未具体说明每次搬迁的确切原因。 该企业于1914年扩大了活动范围，开始根据Bendix公司的许可制造汽车启动电机。启动电机是重要的汽车部件，因为它们使电动发动机启动取代了日益普及的机动车中的手动曲柄启动。许可安排将公司与Bendix的技术和市场联系起来。1929年，Bendix直接收购了该公司，结束了其独立所有权，并将其制造能力纳入Bendix组织。 公司后来的历史受到合并的影响。到1940年，它已与Pioneer Instrument Company合并，在新泽西州泰特伯勒的新工厂运营。此次重组是在1939年火灾损坏公司Little Falls工厂之后进行的；该设施被关闭，而不是作为后续工业安排的一部分重建。合并使该公司与另一家具有相关仪器和部件能力的制造商并驾齐驱，并为面向国防的生产提供了更大的基地。 同一时期，军事制造业大幅扩张。1940年建造了第二家工厂，20毫米航空机炮的生产被认为是其建设的一个因素。在第二次世界大战期间，该公司制造了定时防空引信和20毫米航空机炮。这些产品使该公司成为美国战时飞机武器和防空设备供应链的一部分。公司的战时工作代表了其早期机器、自行车和汽车部件活动的重大转变，尽管它与其在精密机械制造方面的基础专业知识保持一致。 参考资料将日蚀机器公司描述为美国自行车和飞机部件制造商。幸存的记录还记载了其早期身份为Steel Pulley & Machine Company、其获得Bendix许可的启动电机生产、Bendix于1929年的收购、与Pioneer Instrument Company的合并或整合，以及其战时国防产出。现有来源并未提供公司确切更名历史、后期公司处置、财务业绩、Bendix收购后的领导层或运营停止日期的可靠说明。因此，最好将其理解为一家已不复存在的历史工业制造商，其重要性在于美国机械、汽车、航空和国防生产的发展。
- 1940
泰特伯勒合并与国防扩张
[1]公司在新泽西州泰特伯勒的新工厂与Pioneer Instrument Company合并。建造了第二家工厂，部分原因是20毫米航空机炮的需求。
- 1939
Little Falls工厂遭火灾损坏
[1]火灾损坏了公司的Little Falls工厂。该设施后来在公司合并期间被关闭。
- 1929
被Bendix收购
[1]在早期的许可关系之后，Bendix直接收购了该公司。
- 1914
进入汽车启动电机领域
[1]公司开始根据Bendix公司的许可制造汽车启动电机。
- 1895
迁至埃尔迈拉
[1]公司再次搬迁，从比弗福尔斯迁至纽约州埃尔迈拉。
- 1892
迁至比弗福尔斯
[1]公司从印第安纳波利斯迁至宾夕法尼亚州比弗福尔斯。
- 1883
Steel Pulley & Machine Company成立
[1]Harmon H. Fulton在印第安纳州印第安纳波利斯创立了Steel Pulley & Machine Company，建立了日蚀机器公司有据可查的历史所发展的工业企业。
二战军事生产
[1]在第二次世界大战期间，公司制造了定时防空引信和20毫米航空机炮。
产品与定位
一家历史悠久的美国工业制造商，从机器生产发展为汽车、飞机和战时国防部件。
消费交通
自行车
日蚀机器公司在参考资料中被认定为美国自行车制造商。现有来源未指定具体自行车型号、生产日期、分销安排或技术特性，因此自行车业务只能按类别描述。
汽车部件 · 1914
汽车启动电机
从1914年开始，公司根据Bendix公司的许可制造汽车启动电机。这一活动标志着其进入汽车部件领域，并先于Bendix于1929年直接收购该业务。
国防部件
定时防空引信
在第二次世界大战期间，公司生产了定时防空引信。这些是用于防空弹药的专业军事部件。来源未提供型号、数量、合同或详细操作规格。
飞机武器 · 1940
20毫米航空机炮
公司在第二次世界大战期间制造了20毫米航空机炮。这种武器的生产足以促成1940年第二家工厂的建设，反映了战时飞机部件需求的规模和战略重要性。
品牌决策
1940
与Pioneer Instrument Company合并战略背景
此次合并是在1939年火灾损坏Little Falls工厂之后进行的，恰逢军事和飞机设备需求上升。
采取的行动
日蚀公司在新泽西州泰特伯勒的新工厂与Pioneer Instrument Company合并，同时建造了第二家工厂。
后续影响
重组支持了20毫米航空机炮和其他战时部件的生产。受损的Little Falls工厂被关闭。
1929
Bendix收购并购背景
经过几年的许可启动电机生产，Bendix从许可关系转向直接所有权。
采取的行动
Bendix直接收购了日蚀机器公司。
后续影响
该公司成为Bendix工业组织的一部分。现有来源未记录收购价格或后续治理结构。
1914
许可生产汽车启动电机新品背景
公司通过与Bendix公司的协议，从早期的机器制造活动扩展到汽车部件。
采取的行动
它开始根据Bendix许可制造汽车启动电机。
后续影响
这一关系最终导致Bendix于1929年直接收购该公司。
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