El Car
企业品牌
未认领一家罗马尼亚巴士制造商，以Igero系列城市和城际中巴而闻名。
最近更新 2026年8月25日
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概览
El Car是一家罗马尼亚巴士制造商，由工程师Dorian Igescu创立。该公司主要与Igero系列巴士相关联，该系列巴士开发了多种配置，适用于城市、城际和公共交通应用。El Car的活动源于一项工程和车辆开发工作，而非一个历史悠久的量产汽车集团。第一辆Igero由Igescu于2004年在他自己的车库里制造，随后在罗马尼亚进行了特许经营。 Igero平台与罗马尼亚商用车制造商Roman有技术和工业联系。其设计被描述为与较大的Roman 17.280巴士密切相关，Roman在El Car努力建立自己的工厂时提供了生产设施的使用权。该工厂项目被推迟，与Roman的合作最终结束。生产后来转移到布加勒斯特的Romprim工厂。 主要的Igero中巴长约8.5米，提供城际和城市配置。城际版可容纳31名乘客，而城市版最多可容纳59人。报告的设备包括MAN涡轮增压柴油发动机、ZF变速箱、空气悬架、ABS/ASR制动系统和空调。早期版本引用的规格包括170马力的MAN欧3发动机。 El Car随后扩展了产品线，推出了Igero Maxi，这是一款约10米长的巴士，专为城市交通设计。Maxi于2009年推出，配备MAN欧4发动机，功率270马力，可容纳多达80人，最大允许重量为16吨，并配备ECAS电子控制空气悬架系统。公司表示，后续版本可能采用更新的MAN排放标准，包括欧5动力总成。 Igero车辆在罗马尼亚公共交通系统中运营，包括布拉索夫、特尔古穆列什和科瓦斯纳县。这些部署使El Car成为国内紧凑型和中型巴士的专业制造商，而非广泛的乘用车品牌。现有参考资料未确定其当前生产状态、所有权结构、独立公司网站、出口足迹或上市状态。因此，El Car的已知身份主要基于其罗马尼亚巴士制造活动和Igero产品线。
沿革
El Car由罗马尼亚工程师Dorian Igescu创立，并与Igero巴士的开发相关联。该公司有记载的起源与一个个人工程项目有关：Igescu于2004年在他自己的车库里制造了第一辆Igero。该车辆后来在罗马尼亚进行了特许经营，为国内巴士制造业务奠定了基础。 Igero被开发为一个紧凑型巴士平台，适用于城市和城际使用。它与较大的Roman 17.280巴士在技术和外观上的关系反映了El Car与Roman（罗马尼亚老牌商用车制造商之一）之间的合作。Roman允许El Car使用其生产设施，而El Car则计划建立自己的工厂。然而，拟建工厂的完工被推迟，两家公司之间的合作随后终止。生产转移到布加勒斯特的Romprim工厂。 标准Igero中巴长约8.5米。为城际和城市服务提供了不同的布局：城际配置可容纳约31名乘客，而城市配置可容纳约59人。有记载的机械套件包括MAN涡轮增压柴油发动机、ZF变速箱和空气悬架。安全和舒适设备包括ABS/ASR制动系统和空调。早期规格引用了170马力的MAN欧3发动机。 El Car于2009年推出了Igero Maxi，扩大了产品范围。这是一款约10米长的加长巴士，主要用于城市交通。其规格包括270马力的MAN欧4发动机、可容纳多达80人、最大允许重量为16吨以及ECAS系统。公司还计划在未来的版本中使用符合更新排放标准（包括欧5）的新一代MAN发动机。 Igero巴士在罗马尼亚多个地方进入公共交通服务。有记载的运营区域包括布拉索夫、特尔古穆列什和科瓦斯纳县。这些部署表明，El Car的市场角色是国内制造商和中巴及城市巴士的专业供应商，而非乘用车生产商或大型多元化汽车集团。 现有参考资料未提供除2004年第一辆Igero建造之外的明确公司成立年份，也未确定El Car目前的所有权、管理层、工厂状况、出口市场或当前生产活动。因此，其有记载的历史意义主要集中在Igero项目、与Roman的合作、迁至布加勒斯特Romprim以及其巴士在罗马尼亚公共交通中的使用。
产品与定位
一家罗马尼亚专业巴士制造商，专注于城市和城际公共交通的紧凑型和中型车辆。
城市和城际中巴 · 2004
Igero
El Car的核心巴士系列，开发了约8.5米长的城市和城际配置。城际版可容纳约31名乘客，而城市版可容纳约59人。报告的设备包括170马力的MAN欧3涡轮增压柴油发动机、ZF变速箱、空气悬架、ABS/ASR制动系统和空调。该平台在技术上与较大的Roman 17.280相关，并用于罗马尼亚公共交通。
城市巴士 · 2009
Igero Maxi
为城市交通推出的加长型Igero变体。Igero Maxi长约10米，可容纳多达80人。其有记载的配置使用270马力的MAN欧4发动机，最大允许重量为16吨，并配备ECAS电子控制空气悬架系统。El Car表示，未来版本可能使用符合更新排放标准的新一代MAN发动机。
品牌决策
2009
推出Igero Maxi新品背景
El Car寻求将其中巴系列扩展到标准的约8.5米Igero配置之外，并用更大的车辆满足城市交通需求。
采取的行动
公司推出了约10米长的Igero Maxi，可容纳多达80人，配备MAN欧4发动机和ECAS悬架。
后续影响
Igero Maxi成为Igero家族中记载的较大城市变体。现有资料未提供销售或生产总量。
- 将Igero生产迁至Romprim战略
背景
El Car计划的专用工厂被推迟，与Roman的合作结束。
采取的行动
Igero生产线转移到布加勒斯特的Romprim工厂。
后续影响
此次搬迁为与Roman合作后的巴士生产线提供了有记载的制造地点，但资料未描述后续产量或该安排的长期状态。
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