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大象号

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大象号是丹麦亚洲公司运营的一艘东印度商船,往返于哥本哈根和特兰克巴尔之间,1750年在好望角附近失事。

最近更新 2026年8月31日

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概览

大象号,在历史资料中也记录为Elephanten或Elefant,是十八世纪与丹麦亚洲公司相关的一艘东印度商船。它是一艘商业帆船,用于该公司在哥本哈根和特兰克巴尔(丹麦在印度科罗曼德尔海岸的定居点)之间的长途贸易。该船是文章《大象号(丹麦亚洲公司船只)》的主题,不应与现代消费品牌或其他同名船只混淆。 关于该船的获取,资料存在分歧。一种说法称该船于1745年在英国购买,价值相当于25,909丹麦克朗(rigsdaler),另一种说法称它于1746年从鹿特丹进口。这些说法可能反映了该船获取、转移或注册的不同阶段。大象号于1746年11月13日向克伦堡宫鸣礼炮致敬,开始了其首次有记录的远征。其出航货物价值130,131克朗,其中白银约占93%。该船于1747年6月4日抵达特兰克巴尔。 在返航期间,大象号于1748年10月23日离开特兰克巴尔,根据提供的参考年表,于1748年6月6日抵达丹麦水域;资料中这些日期可能存在时间顺序或转录上的不一致。丹麦亚洲公司对返航货物的份额以322,366克朗拍卖。首次航行也通过一本由大副Jesper With保存的航海日志记录,涵盖1746年10月19日至1748年6月12日。 大象号后来在船长Andries Evertsz Grimstra的指挥下进行了另一次远征。提供的史料对某些出发和到达日期存在分歧,但一致认为该船于1750年从特兰克巴尔启航返航,随后船员中爆发了严重疾病。该船在好望角附近,靠近古里茨河和莫塞尔湾地区失事。根据开普档案馆的说法,船员们故意将船搁浅,以挽救重病水手的生命。该说法称沉船本身没有造成人员伤亡,65名船员步行前往开普敦。当代报道和后来的记载给出了不同的幸存人数,显然反映了不同的救援和遣返群体以及历法差异。 因此,大象号最好被理解为一艘历史商船的名称,而非持续的商业品牌。其意义在于它与丹麦亚洲公司的印度贸易、首次远征中异常珍贵的白银货物、幸存的船舶日志以及该船在南非的失事和船员救援记录有关。

沿革

大象号是丹麦亚洲公司在十八世纪丹麦与印度之间贸易活动中的一艘东印度商船。历史资料中使用了多种名称形式,包括Elephanten和Elefant。该船的获取历史在不同来源中并不完全一致:一种说法称其于1745年在英国购买,另一种说法称其于1746年从鹿特丹进口。前一种说法中报告的购买价值相当于25,909丹麦克朗。 该船首次有记录的远征始于1746年11月13日向克伦堡宫鸣礼炮致敬。它驶向特兰克巴尔,这是丹麦亚洲公司在科罗曼德尔海岸的主要定居点,并于1747年6月4日抵达。出航货物价值130,131克朗,其中120,071克朗(约93%)为白银。船上人员包括船长纳撒尼尔·阿尔斯,他在航行中与一些其他船员从“丹麦王储妃号”转乘而来。 一本由大副杰斯珀·威斯保存的航海日志涵盖了1746年10月19日至1748年6月12日。大象号从特兰克巴尔返回哥本哈根,提供的资料报告称其于1748年10月23日出发,并于1748年6月6日在克伦堡鸣礼炮。由于这些日期不构成一致的时间顺序,在检查原始记录之前应谨慎对待该年表。丹麦亚洲公司对返航货物的份额以322,366克朗拍卖,说明了该航次的商业重要性。 大象号后来在船长安德里斯·埃弗茨·格里姆斯特拉的指挥下进行了另一次远征。参考资料对这次航行的开始日期也存在矛盾,但记录该船于1749年在特兰克巴尔,并将其返航出发时间定为1750年。该船离开印度后,船员中爆发了严重疾病。在试图抵达莫塞尔湾时,该船在南非海岸的古里茨河附近失事。开普档案馆的描述称搁浅是故意的,目的是拯救病危水手的生命。它称65名船员幸存并步行至开普敦。其他当代报道给出了不同的数字,包括一份报告称只有35名船员获救,而后来的记载描述了荷兰船“昂韦尔基尔克”号的救援以及35名男子被转移到丹麦船“哈伯特”号返回哥本哈根。差异可能源于不同的幸存者人数和不同历法的使用。 第二本船舶日志由助理汉斯·万德尔保存,涵盖1750年2月27日至1751年4月17日。日志和档案报告共同保存了该船运营、货物、人员、疾病、失事和船员救援的证据。大象号在1750年失事后不再作为运营船只存在,也没有持续的法人或消费品牌活动。

  • 1750

    在好望角附近失事

    [1]

    在从特兰克巴尔返航途中遭遇疾病后,大象号在古里茨河附近被故意搁浅并失事。

  • 1748

    返航货物拍卖

    [1]

    丹麦亚洲公司对大象号返航货物的份额以322,366克朗拍卖。

  • 1747

    抵达特兰克巴尔

    [1]

    该船于1747年6月4日抵达特兰克巴尔,载有价值130,131克朗的货物,主要为白银。

  • 1746

    首次远征开始

    [1]

    大象号于1746年11月13日向克伦堡宫鸣礼炮致敬,标志着其首次有记录的远征特兰克巴尔的开始。

  • 1745

    据报道的船只获取

    [1]

    一份历史记载称丹麦亚洲公司以相当于25,909丹麦克朗的价格在英国购买了大象号。

产品与定位

一艘丹麦亚洲公司的东印度商船,在十八世纪哥本哈根至特兰克巴尔的贸易中充当长途商船。

  • 东印度商船

    大象号

    丹麦亚洲公司的一艘商船,用于哥本哈根和特兰克巴尔之间的长途贸易。其有记录的货物包括特别大量的白银成分,其航行构成了该公司通往丹属印度商业航线的一部分。

品牌决策

  • 1750

    故意搁浅以拯救船员战略

    背景

    大象号离开特兰克巴尔返航后,许多船员患上严重疾病。

    采取的行动

    该船在试图抵达莫塞尔湾时在古里茨河附近搁浅,其目的是保护生病船员的生命。

    后续影响

    该船失事,而档案记载幸存船员抵达开普敦,部分人后来被遣返。

近期事件

  • 报道

    Cometeer 完成 3500 万美元 B 轮融资[3]

    Cometeer 从 D1 Capital、Elephant、Tao Capital、Addition Ventures、Avenir、Greycroft Partners、TQ Ventures 及咖啡行业天使投资人处筹集 3500 万美元;公司未披露估值。

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来源3 个来源

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