埃尔莫尔制造公司
已停业的美国早期汽车和自行车制造商，后被通用汽车收购。
最近更新 2026年8月25日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月5日
- 最近读取
- 2026年11月5日
数据来自本站服务器日志
概览
埃尔莫尔制造公司是一家早期美国汽车制造商，总部位于俄亥俄州克莱德。其起源与克莱德一块名为埃尔莫尔的小块土地有关，该名称也与早期的一家制桶厂有关。贝克尔家族于1893年创立了该公司，最初开发自行车，之后转向动力车辆。自行车生产与公司早期相关，而汽车生产大约在二十世纪初开始，一直持续到1912年。 埃尔莫尔以其在二冲程发动机方面的使用而闻名，当时美国汽车工业正在试验多种竞争性的动力系统。该公司制造了单缸和直列双缸发动机，之后扩展到直列三缸，并从1906年开始生产直列四缸发动机。其广告强调没有传统的提升阀，使用口号“没有阀门的汽车”。这种工程特性使埃尔莫尔区别于许多采用更常见的四冲程布局的竞争对手。 第一辆埃尔莫尔汽车于1900年推出。它提供双座或四座车型，使用六马力的单缸发动机。在接下来的十年中，该公司开发了一系列车型，包括跑车、双门轿车、敞篷车、敞篷跑车、活顶轿车、出租车以及以编号型号标识的汽车。1904年推出的Model 9敞篷跑车结合了四座双门车身和中央安装的扁平单缸发动机、两速变速箱，以及相对较低的价格。其他埃尔莫尔车型使用更大的双缸发动机和三速变速箱。 埃尔莫尔的产品范围从相对简单廉价的小型汽车扩展到更大的旅行车和乘用车。该公司的制造业务仍留在克莱德，总部位于阿曼达街504号。该品牌引起了威廉·C·杜兰特的注意，他当时正在组建通用汽车组织。1908年，杜兰特据报道对埃尔莫尔的三缸二冲程汽车产生了兴趣，通用汽车于1909年以50万美元收购了该公司。埃尔莫尔随后作为通用汽车的一个部门运营。 收购并未确保长期生存。1910年杜兰特离开通用汽车后，该公司减少了品牌数量，并淘汰了表现不够强劲、无法证明持续投资合理性的品牌。埃尔莫尔在此期间被停产，汽车生产于1912年结束。前工厂后来经历了多种工业用途，包括克莱德斯代尔卡车公司的运营、克莱德搪瓷钢公司的生产，以及与本迪克斯家用电器、艾夫科和飞歌相关的制造。在现代，该地点与惠而浦公司的家电制造有关。 埃尔莫尔的历史重要性在于其在老式和黄铜时代汽车制造商中的地位、其独特的二冲程工程，以及其在通用汽车形成时期与通用汽车的联系。幸存的例子很少见；一辆1908年的埃尔莫尔曾在俄亥俄州克利夫兰的克劳福德汽车航空博物馆展出。该品牌已不再活跃，没有独立的商业运营。
沿革
埃尔莫尔制造公司在俄亥俄州克莱德发展起来，正值从自行车生产向机动车辆过渡的时期。公司名称取自克莱德的埃尔莫尔地块，该名称与当地早期的工业历史有关。哈蒙·冯·韦希滕·贝克尔和他的儿子詹姆斯和伯顿于1893年创立了这家企业。其最早的产品线是自行车，生产于1893年至1897年期间，之后公司转向汽车。 汽车业务始于1900年，推出了一款小型汽车，提供双座和四座两种形式。该车使用额定功率为六马力的单缸发动机，轴距为62英寸。埃尔莫尔的工程方向在当时并不寻常：它偏爱二冲程发动机，包括单缸、直列双缸，以及后来的直列三缸和直列四缸。公司以“没有阀门的汽车”为口号宣传这一设计，将其视为机械优势并作为品牌的标志性特征。 到1904年，埃尔莫尔提供了更广泛的产品线。Model 9敞篷跑车使用中央安装的扁平单缸发动机，功率约为6.5马力。配备两速变速箱和四座双门车身，售价相对适中。双座埃尔莫尔跑车使用垂直安装的八马力直列双缸发动机和三速变速箱。最高端的是四座埃尔莫尔双门轿车，配备前置扁平直列双缸发动机，功率为十二马力。这些车辆使用角铁车架，反映了老式和黄铜时代的构造实践。 公司继续扩大其车型系列。编号车型包括9、10、11、14、15、16、18、30、33、36、40、44和46，以及诸如敞篷跑车、活顶轿车和出租车等车身和应用名称。从1906年起，埃尔莫尔还生产直列四缸汽车，将其技术产品扩展到其标志性的小型发动机之外。 1908年，埃尔莫尔引起了威廉·C·杜兰特的注意，特别是因为其三缸二冲程设计。杜兰特正在组建通用汽车集团，并于次年以50万美元收购了埃尔莫尔。克莱德的企业成为通用汽车的一个部门，但其独立身份是短暂的。当杜兰特于1910年被赶出通用汽车时，公司寻求财务稳定并减少了表现较弱或欠佳的品牌组合。埃尔莫尔是此过程中被削减的品牌之一，生产最终于1912年停止。 克莱德工厂在埃尔莫尔汽车业务结束后继续有工业生命。该物业后来从通用汽车手中购得，并于1917年至1939年由克莱德斯代尔卡车公司使用。随后，克莱德搪瓷钢公司在此运营，直到1945年11月11日一场大火烧毁了工厂。重建后，该地点被本迪克斯公司用于本迪克斯家用电器前装式洗衣机。艾夫科制造公司于1951年收购了该家电业务，后来与克罗斯利电器合并。艾夫科于1956年将本迪克斯家用电器出售给飞歌。该地点现在与惠而浦公司以及美泰克、惠而浦和阿曼纳洗衣机的生产有关。 埃尔莫尔主要作为美国汽车历史上的一个品牌而存在。其车辆展示了早期汽车工业的实验性，而其被通用汽车收购则显示了小型独立制造商如何被吸收到新兴的国家汽车集团中。一辆1908年的埃尔莫尔曾在俄亥俄州克利夫兰的克劳福德汽车航空博物馆展出。
- 1912
汽车生产结束
[1]埃尔莫尔汽车生产停止，结束了该品牌的制造历史。
- 1910
品牌在通用汽车合理化中被削减
[1]在杜兰特离开通用汽车后，埃尔莫尔是公司决定停产的较弱品牌之一。
- 1909
被通用汽车收购
[1]通用汽车以50万美元收购了埃尔莫尔，使其成为通用汽车的一个部门。
- 1908
威廉·C·杜兰特对埃尔莫尔产生兴趣
[1]埃尔莫尔的三缸二冲程设计引起了威廉·C·杜兰特的注意。
- 1906
增加直列四缸发动机
[1]埃尔莫尔将其二冲程计划扩展到直列四缸发动机。
- 1904
Model 9和扩展的汽车系列
[1]埃尔莫尔的产品线包括Model 9敞篷跑车、双座跑车和更大的双门轿车。
- 1900
第一辆埃尔莫尔汽车推出
[1]公司推出了其第一辆汽车，提供双座和四座形式，配备六马力单缸发动机。
- 1893
公司在克莱德成立
[1]哈蒙·冯·韦希滕·贝克尔和他的儿子詹姆斯和伯顿在俄亥俄州克莱德创立了公司。
- 1893
自行车生产时期开始
[1]埃尔莫尔的早期制造活动包括自行车，自行车生产与1893年至1897年期间相关。
产品与定位
一家早期美国汽车制造商，定位围绕轻型老式车辆、亲民价格和以无阀门为卖点的独特二冲程发动机技术。
汽车 · 1904
埃尔莫尔Model 9敞篷跑车
1904年推出的Model 9是一款四座敞篷跑车，带有双门车身。它使用中央安装的扁平单缸发动机，功率约6.5马力，两速变速箱，轴距62英寸。其相对较低的价格使其成为埃尔莫尔系列中更易获得的汽车之一。
汽车
埃尔莫尔跑车
埃尔莫尔跑车是一款双座汽车，由垂直安装的直列双缸发动机驱动，额定功率为八马力。它使用三速变速箱和角铁车架。中央发动机和紧凑的车身反映了公司对相对轻便的老式车辆的关注。
汽车
埃尔莫尔双门轿车
双门轿车是埃尔莫尔早期系列中较大的乘用车。它可容纳四人，使用前置扁平直列双缸发动机，功率为十二马力。配备三速变速箱和角铁车架，使其比小型跑车更坚固。
汽车系列
埃尔莫尔编号车型
埃尔莫尔生产了一系列编号车型，包括10、11、14、15、16、18、30、33、36、40、44和46。更广泛的系列伴随着诸如敞篷跑车、活顶轿车和出租车等命名车身和应用类型。发动机配置从单缸和双缸单元发展到直列三缸和直列四缸二冲程设计。
自行车 · 1893
埃尔莫尔自行车
在进入汽车生产之前，埃尔莫尔在其早期运营期间制造了自行车。这一活动构成了公司从一般机械制造向动力交通转型的一部分。
品牌决策
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/elmore-manufacturing-company · 编辑方针 · 词条如何编纂