Endofa

Endofa 是一家实体柴油供应商和船用燃料贸易商，由丹麦合伙人 Kenn Søndergaard、Mads Borggaard 和 Allan Frost 于 2012 年创立。公司围绕船用燃料的实体运输和交付组织业务，而非仅进行纸面交易。它向航运客户供应柴油和船用燃料，并交易货物，其主要的西非业务集中在从沃尔维斯湾向刚果等港口的交付。 公司于 2012 年底开始其首个实体船用燃料供应业务。早期增长迅速：公司报告称 2014 年 1 月营业额为 2.35 亿美元，是其第一年预测的两倍多，而管理层预计 2014 年营业额为 3.5 亿美元。由于公司为私营企业，且现有参考资料未提供经审计的报表，这些数字应理解为公司报告的数字，而非独立核实的财务数据。 Endofa 通过运营控制和测量技术实现差异化。2014 年 5 月 1 日，它成为西非首家据报道在船用燃料转运中使用质量流量计的供应商。该系统由 Insatech 提供，采用基于科里奥利力的测量来记录质量、温度和密度。Endofa 将该技术视为提高交付准确性和减少回购安排、贿赂以及批准不准确交付单等做法的手段。这种对计量和验证的重视在数量争议和交付完整性可能影响供应商和船东的船用燃料市场中尤为重要。 公司于 2014 年扩展到其最初的非洲运营区域之外。5 月，它通过与拉丁美洲公司 Uno 的合资企业进入中美洲。该安排旨在从洪都拉斯科尔特斯港的储存设施供应产品，采用多卡车交付模式和能够服务该国沿海港口的流量计量移动泵装置。拟议的产品范围包括经 Intertek 测试和认证的符合 ISO 8217:2005 规范的残余燃料，包括 RMG380 和 180 厘斯 RME180，以及船用柴油 DMA。 Endofa 继续建立国际办事处网络。它在休斯顿、迪拜、法国和安哥拉设有业务或办事处，后来扩展到巴拿马和丹麦。2015 年夏天，它在丹麦开设了办事处。尽管公司注册在迪拜，并以迪拜为总部，但合伙人 Kenn Søndergaard 表示，长期计划是在两到四年内将丹麦作为主要办事处。 Endofa 品牌并未无限期地保持独立网络。2018 年，其迪拜办事处被 Bunker Holding 收购，其余办事处更名为 PSTV Energy。更名与 Endofa 的“积极能量”定位有关，实际上标志着 Endofa 作为现有参考资料中描述的运营品牌的终结。因此，该公司的历史最好被理解为一个短暂但活跃于国际的船用燃料贸易和实体供应企业，其显著特点是西非市场覆盖、快速扩张以及早期采用船用燃料流量测量技术。

Endofa 于 2012 年作为一家丹麦创立的船用燃料企业出现，专注于实体供应和货物贸易。其合伙人为 Kenn Søndergaard、Mads Borggaard 和 Allan Frost。公司在迪拜注册并以迪拜为总部，同时发展包括休斯顿、法国、安哥拉以及后来的丹麦和巴拿马在内的网络。 其首个实体船用燃料供应业务于 2012 年底进行。公司特别专注于西非的柴油和船用燃料活动，供应与沃尔维斯湾相关，交付沿非洲海岸向北和向西延伸至刚果。Endofa 的运营模式不仅需要安排交易：还涉及采购、储存、运输、计量和向海事客户交付燃料。 公司描述了强劲的早期商业表现。2014 年 1 月，它报告营业额为 2.35 亿美元，据称是其第一年预测的两倍多，并预测 2014 年为 3.5 亿美元。它还表示计划扩大当时由七艘船组成的船队。这些金额在现有的公司和参考资料中报告，此处未附有经审计的财务文件。 技术是 Endofa 运营主张的重要组成部分。2014 年 5 月 1 日，它在西非引入了用于船用燃料转运的质量流量计。该系统由 Insatech 提供，采用科里奥利测量原理确定质量，同时记录温度和密度。Endofa 将该系统视为对不准确数量、虚假交付文件、回购做法和贿赂的控制。实际上，该设备旨在为供应商和客户创造更可审计的转运记录。 Endofa 还寻求地理多元化。2014 年 5 月 14 日，它宣布通过与 Uno 的合资企业扩展到中美洲。产品将从洪都拉斯科尔特斯港的储存设施交付，使用多辆卡车和配备流量测量的移动泵装置。计划的产品包括标识为 RMG380 和 RME180 的残余燃料等级，描述为符合 ISO 8217:2005 规范并经 Intertek 测试，以及 DMA 船用柴油。 2015 年夏天，Endofa 开设了丹麦办事处。尽管迪拜当时仍是公司的注册和当前总部，但 Søndergaard 表示，长期战略是在两到四年内将丹麦办事处变成主要办事处。公司还通过巴拿马扩大了美洲业务。这些变化反映了将丹麦所有权和管理与靠近主要加油和航运市场的运营基地相结合的尝试。 独立的 Endofa 身份随后被吸收或取代。2018 年，Bunker Holding 收购了迪拜办事处，其他 Endofa 办事处更名为 PSTV Energy。这一转变结束了 Endofa 作为现有来源中描述的可识别品牌的时期。其遗产在于其快速创建跨境实体燃料业务、对西非供应的关注、中美洲合资企业以及早期使用质量流量测量来改善船用燃料转运控制。

• 2018

  迪拜办事处被收购，其余办事处更名

  [1]Endofaen.wikipedia.org

  Bunker Holding 收购了迪拜办事处；其他 Endofa 办事处采用了 PSTV Energy 名称。

• 2015

  开设丹麦办事处

  [1]Endofaen.wikipedia.org

  公司在丹麦开设办事处，并讨论长期将其作为主要总部。

• 2014

  在西非引入质量流量计量

  [1]Endofaen.wikipedia.org

  Endofa 部署了基于科里奥利力的质量流量计用于船用燃料转运，测量质量、温度和密度。

• 2014

  中美洲扩张

  [1]Endofaen.wikipedia.org

  Endofa 通过与 Uno 的合资企业进入中美洲，使用洪都拉斯科尔特斯港作为供应点。

• 2012

  公司成立

  [1]Endofaen.wikipedia.org

  Endofa 由丹麦合伙人 Kenn Søndergaard、Mads Borggaard 和 Allan Frost 创立。

• 2012

  首个实体船用燃料业务

  [1]Endofaen.wikipedia.org

  公司于年底开始其首个实体船用燃料供应业务。

一家私营、注重运营的船用燃料供应商和货物贸易商，强调实体交付、区域覆盖和以计量为主导的船用燃料转运控制。

• 船用燃料

  船用柴油 DMA

  Endofa 在其实体船用燃料业务和中美洲扩张计划中供应标识为 DMA 的船用柴油。该产品用于船舶加油操作，并与残余船用燃料等级一起提供。

• 残余船用燃料 · 2014

  RMG380 残余船用燃料

  RMG380 是 Endofa 计划从洪都拉斯科尔特斯港供应的残余燃料等级之一。参考资料描述该产品经测试并认证符合适用的 ISO 8217:2005 规范。

• 残余船用燃料 · 2014

  RME180 残余船用燃料

  RME180（180 厘斯）包含在 Endofa 的中美洲船用燃料供应中。它计划从储存设施供应，并通过卡车和移动泵装置交付。

• 船用燃料物流 · 2012

  实体船用燃料供应服务

  Endofa 的核心服务是实体采购、运输、计量和向航运客户交付船用燃料。其西非活动集中在从沃尔维斯湾向刚果等港口的柴油和船用燃料运输。

• 2018

  将 Endofa 网络过渡到 Bunker Holding 和 PSTV Energy并购

  背景

  随着公司不再以其原始品牌运营，Endofa 的国际办事处网络进行了重组。

  采取的行动

  Bunker Holding 收购了迪拜办事处，而其他办事处更名为 PSTV Energy。

  后续影响

  Endofa 在现有参考记录中不再作为持续品牌运营。

  来源

• 2015

  将丹麦打造为未来总部基地战略

  背景

  尽管 Endofa 在迪拜注册并以迪拜为总部，但其丹麦合伙人寻求在丹麦建立更强大的运营基地。

  采取的行动

  Endofa 开设了丹麦办事处，并表示打算在两到四年内将丹麦作为其主要办事处。

  后续影响

  计划中的总部转移被后来迪拜办事处的收购和其余办事处的更名所取代。

  来源

• 2014

  部署质量流量计量用于船用燃料转运新品

  背景

  船用燃料转运数量和文件争议可能给供应商和船东带来商业和合规风险。

  采取的行动

  Endofa 在西非引入了 Insatech 提供的科里奥利质量流量计量系统，以在燃料转运期间测量质量、温度和密度。

  后续影响

  公司将该系统定位为一种提高交付准确性和阻止虚假交付单、回购和贿赂等欺诈行为的手段。

  来源

• 2014

  与 Uno 合作扩展到中美洲战略

  背景

  Endofa 寻求将其实体船用燃料供应模式扩展到西非以外，并在中美洲港口建立存在。

  采取的行动

  公司与 Uno 成立合资企业，并计划从洪都拉斯科尔特斯港进行储存设施交付，由卡车和流量计量移动泵装置支持。

  后续影响

  扩张增加了中美洲港口覆盖范围，并提供了包括残余燃料和船用柴油在内的产品组合。

  来源

1. 1Endofaen.wikipedia.org