埃谢尔曼

埃谢尔曼是一个美国品牌，与小型汽车以及多种轻型车辆和设备相关。该公司于1942年1月19日注册为切斯顿·L·埃谢尔曼公司，总部位于马里兰州巴尔的摩的莱特街。其创始人兼总裁切斯顿·李·埃谢尔曼致力于多种工程和运输产品，而非专注于传统乘用车。二战后，该公司在邓多克生产轻型飞机，试验了包括用剩余军用飞机翼油箱制成的独特船只在内的游艇，并因廉价的园艺拖拉机和诸如Kulti-Mower等机具而闻名。与该品牌相关的其他产品包括摩托车、高尔夫球车、扫雪机、拖车、邮件投递车和飞机。 埃谢尔曼于1953年以Sport Car进入微型汽车市场。最初系列包括儿童Sport Car，供两名儿童使用，售价295美元；以及成人Sport Car，一种稍快的单座车辆，售价395美元。两者都是极小的风冷单缸车辆，使用Briggs & Stratton发动机。它们紧凑的尺寸、低运行成本和不寻常的外观使其适合作为儿童车、促销礼品、广告赠品和新奇车辆，尽管它们不是传统的公路汽车。埃谢尔曼主要通过邮购、小杂志广告和巴尔的摩工厂展厅销售。据报道，一些客户在看到实际尺寸后退货，导致公司采取不退换政策。 公司于1955年扩大了汽车系列，推出了更大的双座成人Sport Car。1956年的改款带来了造型和可用性的变化，而高尔夫球场多用途版本将概念扩展到休闲所有权之外。公司还推广了拖车和草坪清扫器等配件。埃谢尔曼的知名度通过宣传和名人关联而提高。1955年，理查德·M·尼克松在三月硬币抗小儿麻痹症筹款活动中被拍到使用埃谢尔曼儿童Sport Car，演员鲍勃·卡明斯后来出现在该品牌的广告和娱乐相关宣传中。埃谢尔曼车辆也被用于政治和商业促销活动。 1956年2月10日的一场重大工厂火灾造成了约50万美元的损失。次年，由于巴尔的摩对制造业库存和设备征税，埃谢尔曼与马里兰州克里斯菲尔德的查尔斯·D·布里德尔公司签订了为期十年的生产协议。生产和产品策略随后转向更坚固的多用途和封闭式车辆。Sportabout大约在1957年推出，是一款更大的双座车辆，配备电启动、倒挡、挡风玻璃雨刷、转向灯、弹簧悬架、车门、车顶、内饰和其他设备。公司还推出了电池驱动的Model 200儿童车，并供应了大量Mailster邮件投递车，其外形类似于竞争对手Cushman的邮件运输车。 到1959年，公司更名为埃谢尔曼汽车公司，宣布推出玻璃纤维车身的902型送货车、903型轿跑车和904型皮卡。这些更大的三座并排车辆广告售价为1,395美元，但据报道仅建造了约十二辆。埃谢尔曼随后购买了雪佛兰Corvair，改装其外观，并以埃谢尔曼金鹰的名义销售。通用汽车提出异议并发出停止函。埃谢尔曼继续为希望自行安装的车主提供外观套件，而不是继续原有的工厂改装计划。 切斯顿·埃谢尔曼后来专注于车辆安全发明，特别是由备胎制成的专利碰撞吸收器，设计用于在低速正面碰撞中吸收能量。他通过驾驶车辆撞向挡土墙来演示这一概念。最后的金鹰安全车基于1967年雪佛兰，配备前碰撞吸收器，通过几家二手车经销商销售。这标志着埃谢尔曼汽车及更广泛制造业务的终结。埃谢尔曼继续发明和申请专利数十年，于2004年11月7日在佛罗里达州海厄利亚去世。该品牌现在主要受到微型车、促销车辆、轻型实用设备和美国战后工业实验的收藏家和历史学家的关注。

切斯顿·L·埃谢尔曼公司于1942年1月19日在巴尔的摩注册成立，由切斯顿·李·埃谢尔曼领导。其早期活动超出了汽车范围。二战后，它在马里兰州邓多克建造轻型飞机，后来生产游艇，包括由剩余军用飞机翼油箱制成的船。该公司以廉价的园艺拖拉机和相关机械而闻名，包括Kulti-Mower，通过在机械、科学和家庭手工艺杂志上的小广告进行推广。 1953年，埃谢尔曼开始制造微型汽车。最初的Sport Car系列包括双儿童儿童Sport Car和更快的成人Sport Car。这些车辆使用小型Briggs & Stratton发动机、简单的机械传动系统和高度紧凑的钢架结构。它们的主要市场是娱乐和促销，而非普通公路运输。邮购销售和小广告使公司能够在全国范围内接触消费者，而车辆也被作为礼物、广告赠品和政治或商业新奇物品购买。 最初的传动系统使用皮带和摩擦驱动装置，但由于轮胎磨损和操作限制，该设计很快被修改。后来的汽车使用离心离合器、中间轴、链传动和机械轮胎制动器。1955年出现了更大的双座成人Sport Car，随后在1956年进行了改进，改善了进出、车身和设备。埃谢尔曼还提供了高尔夫球场多用途版本以及包括手推车和草坪清扫器在内的配件。宣传帮助这家鲜为人知的制造商获得了全国知名度：理查德·M·尼克松在三月硬币活动中与儿童Sport Car合影，而演员鲍勃·卡明斯在广告和相关电视曝光中推广了产品。 公司遭受了严重挫折，1956年2月10日火灾摧毁了其工厂。损失据报道约为50万美元。大约在同一时期，巴尔的摩对制造业库存和设备征税，促使生产安排发生变化。1957年2月，埃谢尔曼与查尔斯·D·布里德尔公司签订了为期十年的合同，在马里兰州克里斯菲尔德制造汽车和其他车辆。公司还转向更强大的车辆。Sportabout是一款更重、部分封闭的双座车型，配备更大的发动机、电启动、倒挡、灯光、挡风玻璃雨刷、信号灯、悬架、车门、车顶和改进的内饰设备。电池驱动的Model 200扩大了儿童产品系列，而Mailster成为邮政服务和其他运营商使用的知名投递车辆。 埃谢尔曼汽车公司大约在1959年推出了902、903和904型号。这些玻璃纤维车身的车辆分别是送货车、轿跑车和皮卡，但生产似乎极为有限。公司随后尝试围绕改装雪佛兰Corvair建立业务。埃谢尔曼金鹰获得了特殊装饰、徽章和外观变化。通用汽车反对改装并指示埃谢尔曼停止，之后公司继续销售客户可以自行应用的造型套件。 埃谢尔曼还致力于汽车安全。切斯顿·埃谢尔曼基于备胎的能量吸收特性获得了碰撞吸收器专利，并公开演示了其抗撞击测试。最终的金鹰安全车基于1967年雪佛兰，并配备了此类前碰撞吸收器，通过二手车代理机构分销。这些车辆代表了公司汽车项目的结束，以及埃谢尔曼名下制造业务的广泛结束。切斯顿·埃谢尔曼作为发明家活跃多年，于2004年11月7日在佛罗里达州海厄利亚去世。

• 1967

  最终汽车生产

  [1]Eshelmanen.wikipedia.org

  最终的金鹰安全车基于1967年雪佛兰，标志着埃谢尔曼汽车努力的结束。

• 1959

  埃谢尔曼汽车和更大车型

  [1]Eshelmanen.wikipedia.org

  更名的埃谢尔曼汽车公司推出了902、903和904，据报道产量非常有限。

• 1957

  克里斯菲尔德生产协议

  [1]Eshelmanen.wikipedia.org

  埃谢尔曼与查尔斯·D·布里德尔公司签约，在克里斯菲尔德制造其车辆。

• 1956

  工厂火灾

  [1]Eshelmanen.wikipedia.org

  一场大火摧毁了工厂，造成约50万美元的损失。

• 1955

  增加更大的成人Sport Car

  [1]Eshelmanen.wikipedia.org

  更大的双座成人Sport Car扩大了汽车系列。

• 1953

  Sport Car推出

  [1]Eshelmanen.wikipedia.org

  埃谢尔曼以儿童和成人Sport Car车型进入微型汽车生产领域。

• 1942

  公司成立

  [1]Eshelmanen.wikipedia.org

  切斯顿·L·埃谢尔曼公司于1月19日在马里兰州巴尔的摩注册成立。

低成本、紧凑、多用途的运输工具和设备，主要通过邮购、杂志广告、促销用途和专业多用途应用进行营销。

• 微型汽车 · 1953

  儿童Sport Car

  1953年推出的儿童Sport Car是一款双儿童微型车，由小型Briggs & Stratton发动机驱动。它作为新奇物品、礼物和娱乐车辆而非普通公路汽车进行营销。早期型号使用简单的皮带和摩擦驱动系统，而后期版本采用改进的链传动和制动装置。

• 微型汽车 · 1953

  成人Sport Car

  成人Sport Car最初作为单座微型车提供，后来从1955年起作为更大的双座车型。它使用风冷Briggs & Stratton发动机，强调低油耗、简单构造和娱乐或多用途使用。选项包括照明、拖车和草坪设备。

• 封闭式多用途车辆 · 1957

  Sportabout

  在1957年生产转型后推出的Sportabout是一款更坚固的双座埃谢尔曼，具有封闭车身、车顶、车门、弹簧悬架、电启动、倒挡、挡风玻璃雨刷、信号灯、内饰和喇叭。它代表了公司使小型汽车概念更实用和适合道路行驶的尝试。

• 邮件投递车

  Mailster

  埃谢尔曼Mailster是一款紧凑型投递车，与公司后来的多用途车辆项目相关。据报道，美国街头有数千辆，其配置与当代Cushman邮件运输车非常相似。

• 轻型商用车辆 · 1959

  902、903和904型号

  大约在1959年宣布，这些玻璃纤维车身的车辆包括送货车、轿跑车和皮卡。它们被宣传为三座车辆，但据报道产量非常小，总计约十二辆。

• 改装汽车 · 1959

  金鹰

  埃谢尔曼批量购买雪佛兰Corvair，添加特殊装饰和金色徽章，并以金鹰的名义销售。在通用汽车反对后，埃谢尔曼继续提供造型处理作为客户应用的套件。

• 园艺设备

  园艺拖拉机和Kulti-Mower

  在汽车之前和同时，埃谢尔曼以廉价的轻型园艺拖拉机和机具而闻名，包括Kulti-Mower。这些产品通过技术和爱好出版物上的小广告进行推广。

• 1955三月硬币“为小儿麻痹症加油”

  United States

  理查德·M·尼克松在参加三月硬币宣传活动中被拍到站在埃谢尔曼儿童Sport Car旁，支持抗小儿麻痹症筹款。

  结果. 这张照片为小型车辆提供了全国性的宣传，并将该品牌与一项著名的公共活动联系起来。

  来源
• 1954弗朗西斯·E·多恩竞选车辆

  United States

  美国国会议员弗朗西斯·E·多恩在其连任竞选中使用了带有特别字样的埃谢尔曼儿童Sport Car。

  结果. 该车辆作为政治宣传新奇物品；更广泛的竞选结果未具体说明。

  来源

• 1959

  追求雪佛兰Corvair改装战略

  背景

  在自有小型车辆产量有限之后，埃谢尔曼寻求更大的汽车机会。

  采取的行动

  公司购买雪佛兰Corvair，改装其外观，并以埃谢尔曼金鹰的名义销售。

  后续影响

  通用汽车要求停止该操作。埃谢尔曼继续销售供客户自行安装的造型套件。

  • General Motors — 通用汽车就Corvair改装发出了停止函。

  来源

• 1957

  将生产转移到克里斯菲尔德战略

  背景

  工厂火灾和巴尔的摩对制造业库存和设备征税给公司的生产基地带来了压力。

  采取的行动

  埃谢尔曼与马里兰州克里斯菲尔德的查尔斯·D·布里德尔公司签订了为期十年的制造协议。

  后续影响

  该安排支持了向更大的Sportabout和其他多用途车辆的转变。

  来源

1. 1Eshelmanen.wikipedia.org