永恒动力汽车

永恒动力汽车是一家英国豪华汽车公司，成立于2010年，正式注册为永恒动力汽车有限公司。它追求豪华运动型多功能车、高性能和定制化汽车改装的交叉领域的利基市场。该公司将自己定位为雄心勃勃的新进入者，而非传统的大众市场制造商，其人员和投资者来自专业和高端汽车领域。 该公司主要专注于单一车型项目。其首次公开声明于2011年8月16日发布，随后在2011年法兰克福车展上亮相了Hemera。该车基于保时捷卡宴 extensively 改装，但对外观部件进行了大幅重新设计，升级了性能硬件，并采用了极其精致的内饰。永恒动力将其概念描述为全球首款“超级SUV”，强调跑车般的加速和速度，同时兼具豪华SUV的高坐姿和实用性。 该车在2012年北京国际汽车展览会上以Artemis之名在中国亮相。更名后的车型搭载保时捷4.8升双涡轮增压V8发动机，声称输出功率为591马力，扭矩为553磅-英尺。永恒动力声称0至62英里/小时加速时间为4.2秒，最高时速为180英里/小时。外观采用碳纤维复合材料车身面板，大型23英寸锻造合金轮毂和超低扁平比315/25轮胎强化了其性能导向的形象。 Artemis的差异化不仅在于动力，还在于定制化和座舱奢华。列出的配置包括电动可调后排座椅、星空顶棚或全景玻璃天窗、绗缝地毯和后备箱饰条、羊毛地毯、隐藏式或电动升降iPad以及饮料冷藏箱。这些功能使该车定位为普通高端SUV的极具排他性的替代品，而非高产量产品。 永恒动力组建了一支具有相关专业经验的团队。Alastair Macqueen与捷豹XJ220的开发有关，被任命为首席工程师。Tim Sugden担任临时总经理，而Mark Carbery曾与雷克萨斯有关，负责品牌和传播。前一级方程式车手Johnny Herbert也曾短暂参与车辆开发和推广。该公司表示，其得到了具有高端豪华汽车经验的国际投资者的支持，但现有参考资料未指明投资者群体，也未提供确认的产量和销售数据。 该业务未能实现持续的商业生命。永恒动力汽车于2014年1月进入破产管理程序，结束了其作为独立汽车制造商的运营。引用材料中未提及任何其他生产车型，因此Hemera/Artemis是其唯一已知车型。其短暂历史说明了在业务依赖高度专业化产品、大量工程和定制成本以及有限客户群的情况下，建立新豪华汽车品牌的困难。

永恒动力汽车有限公司于2010年9月注册，是一家专注于高度独家豪华SUV的英国汽车企业。该公司得到了一组国际投资者的支持，据称这些投资者在高端豪华汽车领域经验丰富，但现有参考资料未指明投资者身份，也未披露公司资本。其首次公开声明于2011年8月16日发布。 该企业的产品策略集中于单一车型，而非广泛的产品线。这款SUV最初名为Hemera，在2011年法兰克福车展上亮相。其概念结合了运动型多功能车的高坐姿和乘客空间，以及异国情调豪华车的性能声称和定制处理。该车基于保时捷卡宴 extensively 改装，采用碳纤维复合材料车身面板、大型轻量化锻造合金轮毂以及异常宽大的低扁平比轮胎。 该车型随后于2012年在北京国际汽车展览会上以Artemis之名在中国展出。Artemis搭载保时捷4.8升双涡轮增压V8发动机。永恒动力声称功率为591马力，扭矩为553磅-英尺，0至62英里/小时加速时间为4.2秒，最高时速为180英里/小时。该公司将其称为全球首款超级SUV，这一定位旨在通过更强调加速、最高速度和排他性，将车辆与常规豪华SUV区分开来。 内饰配置是产品吸引力的核心。列出的规格包括电动可调后排座椅、星空顶棚或全景玻璃天窗、绗缝地毯和后备箱饰条、羊毛地毯、电动升降iPad以及饮料冷藏箱。这是一个小批量、高度定制的产品，面向寻求豪华轿车式后排空间和跑车性能的富裕买家。 永恒动力招募了在专业、高端和高性能汽车领域经验丰富的人员。Alastair Macqueen被认定为捷豹XJ220的前开发者，被任命为首席工程师。Tim Sugden担任临时总经理，Mark Carbery曾任职于雷克萨斯，负责品牌和传播。前一级方程式车手Johnny Herbert曾短暂参与车辆开发和推广。 尽管定位雄心勃勃并在国际上展示，该公司并未建立持久的制造业务。它于2014年1月进入破产管理程序。引用材料未提及第二款车型，也未提供经核实的产量、客户交付总数、收入数字或存续的公司继承者。因此，永恒动力汽车最好被理解为一个短命的英国豪华汽车企业，其主要遗产是Hemera/Artemis超级SUV项目。

• 2014

  破产管理

  [1]Eterniti Motorsen.wikipedia.org

  永恒动力汽车于2014年1月进入破产管理程序。

• 2012

  引入Artemis名称

  [1]Eterniti Motorsen.wikipedia.org

  Hemera在北京国际汽车展览会上以Artemis之名展出。

• 2011

  首次公开声明

  [1]Eterniti Motorsen.wikipedia.org

  永恒动力汽车于2011年8月16日发布首次公开声明。

• 2011

  Hemera亮相

  [1]Eterniti Motorsen.wikipedia.org

  公司首款车型Hemera在2011年法兰克福车展上亮相。

• 2010

  公司注册

  [1]Eterniti Motorsen.wikipedia.org

  永恒动力汽车有限公司于2010年9月注册。

超豪华、高性能SUV，定位为成熟高端运动型多功能车的定制替代品。

• 豪华性能SUV · 2011

  Hemera

  Hemera是永恒动力汽车的首款车型，也是其唯一已知车型的原始名称。它在2011年法兰克福车展上亮相，是基于保时捷卡宴 extensively 改装的车型，采用碳纤维复合材料车身面板、升级的性能设备以及高度奢华的后排乘客舱。该概念被营销为一种新型高性能豪华SUV，而非传统的卡宴衍生车型。2012年在中国展出时，该车采用了Artemis名称。

• 豪华性能SUV · 2012

  Artemis

  Artemis是Hemera的更名版本，在2012年北京国际汽车展览会上展出。它搭载保时捷4.8升双涡轮增压V8发动机，声称输出功率为591马力，扭矩为553磅-英尺。永恒动力声称0至62英里/小时加速时间为4.2秒，最高时速为180英里/小时。其规格强调定制奢华，包括电动可调后排座椅、星空或全景天窗、绗缝饰条、羊毛地毯、隐藏式iPad、饮料冷藏箱、碳纤维复合材料车身以及23英寸锻造轮毂。

• 2014

  公司破产管理其他

  背景

  永恒动力汽车一直专注于单一小批量豪华汽车项目。

  采取的行动

  公司于2014年1月进入破产管理程序。

  后续影响

  破产管理结束了公司短暂的独立运营；引用材料中未提及继承者或进一步的生产车型。

  来源

• 2012

  将Hemera更名为Artemis用于中国展示战略

  背景

  公司唯一车型最初名为Hemera，随后在中国以Artemis之名展出。

  采取的行动

  永恒动力在北京国际汽车展览会上展示了更名后的车型。

  后续影响

  现有参考资料未确定这两个名称是否代表不同市场版本，或更名是否导致客户交付。

  来源

1. 1Eterniti Motorsen.wikipedia.org