欧铁联营

Eurailpool（EURAILPOOL GmbH）是一家德奥合资企业，专注于铁路路基的机械化轨道式修复。公司成立于2001年，整合了德国 GSG Knape Gleissanierung GmbH 与奥地利建筑集团 Swietelsky 在路基修复领域的业务。公司总部位于德国慕尼黑，业务遍及欧洲，服务于基础设施运营商和知名建筑企业。 Eurailpool 的核心业务是在不更换钢轨和轨枕的情况下更新轨道下方的土壤。其专用大型机械可抬起轨道、挖掘并清除道砟和路基土、铺设土工布和防护砂层，然后重新铺设并捣固轨道，使其可立即通行。公司运营多台路基改善机械，据其自身信息，拥有欧洲最大的物料输送与筒仓车（MFS）车队，数量超过130辆。公司还承接包含路基改善的完整施工项目。 据其官网介绍，Eurailpool 拥有约175名员工，运营442台机械，已完成300多个项目。公司自称是机械化路基修复领域的市场领导者，并采用100%可持续技术，具有良好的生态平衡。公司持有 ISO 9001:2000 认证，并拥有德国铁路（Deutsche Bahn）和奥地利联邦铁路（ÖBB）的预审资格。 Eurailpool 在机械化路基修复领域的起源可追溯至1982年，当时 Plasser & Theurer 为 GSG Knape Gleissanierung GmbH 制造了第一台路基修复机械 PM-200。如今，公司运营采用不同作业方式的大型机械，包括 PM 200-1、PM 200-2R 和 AHM 800R，以及 MFS 车辆和专用装卸设备。根据物料车的组成和数量，其机械长度可达400米。

Eurailpool 成立于2001年，是德国 GSG Knape Gleissanierung GmbH 与奥地利建筑集团 Swietelsky 共同组建的德奥合资企业。该合资企业旨在整合双方在铁路路基修复领域的业务。 然而，机械化路基修复的起源可追溯至1982年，当时 Plasser & Theurer 公司为 GSG Knape Gleissanierung GmbH 制造了第一台路基修复机械 PM-200。这台机械为 Eurailpool 后来大规模应用的专用技术奠定了基础。 自成立以来，Eurailpool 已发展成为欧洲轨道式路基修复领域的领先供应商。公司运营多台采用不同作业方式的大型机械。PM 200-1 是三台主要机械中的第一台，目前仍在多个欧洲国家使用。它在工作区域抬起轨道，用大型挖掘链清除道砟和路基土，通过输送带将旧物料运至 MFS 车辆，铺设土工布，并安装和压实新的路基防护层（PSS 材料）用砂。随后运入并铺设新道砟，轨道被放下并由集成捣固机捣固，可立即通行，速度可达70公里/小时。根据土壤条件，作业速度为每小时50至100米。新模块允许将挖出的道砟在车上破碎并回收为 PSS 材料。 PM 200-2R 是 PM 200-1 的进一步发展。它有两个挖掘链和现代化的铁路道砟回收技术。它用道砟挖掘链清除道砟，并将其送入复杂的清洗和回收系统，经过筛分、清洗，水在车载处理厂中净化并重复使用——当时被称为世界独一无二。路基土由第二条链挖掘并运至 MFS 车辆。铺设土工布，安装 PSS 材料，回收的道砟作为底砟重新安装，并补充新面砟。然后轨道被放下并捣固。 主要在奥地利运营的 AHM 800R 也有两个挖掘链，但采用不同理念：ÖBB 不希望使用回收道砟，因此道砟与土壤一起挖出、筛分、破碎，并与新的砂砾混合物加工成 PSS 材料，然后重新安装。随后安装新道砟，轨道被放下并捣固。 Eurailpool 还表示自己是 MFS 系统的最大供应商。这些物料输送与筒仓车于1980年代为 PM 200-1 开发，也可用于其他轨道施工，例如与道砟清筛机配合使用。操作路基修复机械、MFS 和斗车所需的现场物流必须始终根据当地条件单独调整，并有专用的轨道式装卸设备用于这些应用。 如今，Eurailpool 已通过 ISO 9001:2000 认证，并拥有德国铁路（Deutsche Bahn）和奥地利联邦铁路（ÖBB）的预审资格。据其网站介绍，公司拥有约175名员工，运营442台机械，已完成300多个项目。公司自称是机械化路基修复领域的市场领导者，并运营欧洲最大的 MFS 车队，数量超过130辆。

• 2001

  Eurailpool 作为 GSG Knape Gleissanierung GmbH 与 Swietelsky 的德奥合资企业成立。

• 1982

  Plasser & Theurer 为 GSG Knape Gleissanierung GmbH 制造了第一台路基修复机械 PM-200。

• Eurailpool 通过 ISO 9001:2000 认证，并获得德国铁路和奥地利联邦铁路的预审资格。

机械化路基修复领域的市场领导者，提供可持续且高效的铁路基础设施更新服务。

• PM 200-1

  第一台路基修复机械，目前仍在多个欧洲国家使用。抬起轨道，挖掘道砟和路基土，铺设土工布和 PSS 材料，并捣固轨道，可立即通行，速度可达70公里/小时。

• PM 200-2R

  PM 200-1 的进一步发展，具有两个挖掘链和现代化的道砟回收技术，包括车载清洗和水处理。

• AHM 800R

  主要在奥地利运营的机械，有两个挖掘链；根据 ÖBB 要求，将道砟和土壤加工成 PSS 材料，不使用回收道砟。

• MFS 车辆

  1980年代为 PM 200-1 开发的物料输送与筒仓车；Eurailpool 声称拥有欧洲最大的 MFS 车队，超过130辆。

• 装卸设备

  用于路基修复机械、MFS 和斗车现场物流的专用轨道式装卸设备。

1. 1eurailpool GmbH - Gleisgebundene Untergrundsanierungeurailpool.com
2. 2Eurailpool - Wikipediade.wikipedia.org
3. 3Eurailpool - Wikidatawikidata.org