欧洲航空航天集群伙伴关系

欧洲航空航天集群伙伴关系（EACP）是一个由欧洲各地航空航天集群组成的常设、分散式合作网络。它由汉堡市于2009年通过CLUNET项目发起，该项目是PRO INNO EUROPE计划的一部分，旨在鼓励集群管理经验的交流和实际试点举措的开发。该伙伴关系由欧盟委员会共同资助，随后从一个基于项目的联盟发展成为一个持续的区域航空航天生态系统合作平台。 EACP不是飞机制造商、商业航空公司或传统企业集团。其成员是区域或国家集群组织，这些组织汇集了公司、研发机构、大学、公共当局和其他航空航天利益相关者。该网络主要关注民用航空，并要求潜在成员代表其区域航空航天部门的主要元素，且具有重要的民用航空导向。参考资料描述了一个由来自18个欧盟及邻国的45个集群组成的网络，尽管成员数量和构成可能随时间变化。 汉堡是该伙伴关系的运营焦点，因为该网络由汉堡航空管理。协调职能包括监测相关的欧盟呼吁、收集项目概念、帮助成员确定国际合作伙伴，以及维护参与航空航天区域之间的联系。EACP没有高度集中的企业结构。其工作通过持续的工作组组织，涵盖技能、技术、战略、供应链和国际化等主题，并辅以临时项目联盟和双边或多边合作安排。 该伙伴关系的活动分为三大领域。首先，它通过定期会议、最佳实践讨论、集群政策研究、资金信息和区域智能专业化优先事项的传播来支持知识交流。其次，它通过连接公司、研究组织和集群管理者，支持技能和资格举措，并帮助成员组建欧洲研究和技术项目来促进创新。第三，它寻求通过鼓励国际化、改善供应链协调、确定未来技术领域以及帮助中小企业参与国际价值链来加强欧洲在全球航空航天市场的地位。 2013年，欧盟委员会将EACP认定为13个欧洲战略集群伙伴关系之一。这一认可反映了该网络在支持泛欧合作和联合战略方面的作用，这些战略旨在提高全球竞争力并帮助欧洲航空航天组织进入欧洲以外的市场。该伙伴关系还与更广泛的欧洲航空航天和创新机构合作或并肩工作，并支持与北美、亚洲和其他地区的组织建立联系。 EACP的项目涉及东西方研究联系、清洁航空航天技术、加拿大-欧洲合作、国际业务发展以及集群管理卓越性。其价值不在于销售品牌产品，而在于提供一个制度框架，通过该框架，区域航空航天集群可以共享信息、协调项目、制定共同立场，并改善获得资金和国际合作伙伴的机会。

EACP于2009年在CLUNET的背景下创建，CLUNET是PRO INNO EUROPE的一项倡议，涉及集群创新、政策制定以及区域集群组织之间实际经验的转移。汉堡发起了该伙伴关系，欧盟委员会提供了共同资助。其最初目的是使航空航天集群能够比较管理实践、确定共同挑战，并开发能够产生超越单一区域利益的试点项目。 成立后，EACP发展成为一个永久性伙伴关系。该网络继续专注于航空航天，同时也作为其他工业部门合作的可能模式。它没有采用集中的企业形式，而是保持了灵活和非正式的操作模式。成员通过定期会议、工作组、临时联盟和临时双边或多边项目进行合作。这种结构允许具有不同制度安排和区域优先事项的集群参与，而不会放弃其地方自治。 汉堡航空成为管理和协调中心。汉堡的角色包括筛选欧盟资金呼吁、传播机会、收集项目提案、促进合作伙伴搜索以及协调参与区域之间的联系。该伙伴关系的工作领域围绕技能和资格、技术和创新、战略发展、航空航天供应链和国际化展开。 一个重要的制度里程碑出现在2013年，当时欧盟委员会将EACP选为13个欧洲战略集群伙伴关系之一。这一称号认可了该伙伴关系通过欧洲合作和进入欧洲以外市场的联合战略对全球竞争力的贡献。它还将EACP与更广泛的欧洲战略集群伙伴关系和欧洲集群合作平台生态系统联系起来。 该伙伴关系的项目组合扩大了其范围。BEAWARE旨在连接西欧成熟的航空航天集群与东欧新兴的航空航天能力。CANNAPE建立了欧洲和加拿大航空界之间的研究联系，并探索了参与欧洲研究计划的机会。CARE专注于清洁航空航天，特别是中小企业和研究实验室为更绿色航空做出贡献的能力。ABROAD代表了该伙伴关系国际化战略的实施，其既定目标是帮助欧洲中小企业进入外国价值链并发展国际研究和技术合作。RUE AERO解决了集群管理的质量和连续性，并寻求加强EACP合作伙伴之间的合作。 该伙伴关系描述了由来自18个欧盟及邻国的45个航空航天集群组成的成员基础。接纳旨在代表区域航空航天生态系统中的工业、研发以及公共或行政利益相关者的集群，主要强调民用航空。通过这种模式，EACP充当欧洲航空航天部门的连接基础设施：它不制造飞机或部件，但帮助区域组织协调知识、资金、创新、劳动力发展和国际商业活动。

• 2016

  ABROAD国际化项目启动

  [1]European Aerospace Cluster Partnershipen.wikipedia.org

  与COSME和Horizon 2020相关的ABROAD项目开始了一项结构化努力，将EACP成员与海外地区和国际价值链联系起来。

• 2013

  被认定为欧洲战略集群伙伴关系

  [1]European Aerospace Cluster Partnershipen.wikipedia.org

  欧盟委员会将EACP认定为13个欧洲战略集群伙伴关系之一，承认其在泛欧合作和国际竞争力方面的作用。

• 2011

  CANNAPE启动

  [1]European Aerospace Cluster Partnershipen.wikipedia.org

  加拿大-欧洲CANNAPE合作项目开始，涉及EACP成员汉堡航空和航空航天谷，专注于研究合作和技术优先事项。

• 2009

  伙伴关系在汉堡发起

  [1]European Aerospace Cluster Partnershipen.wikipedia.org

  汉堡市在CLUNET项目内发起了EACP，该项目是PRO INNO EUROPE的一项倡议，专注于集群创新和政策合作。

一个泛欧航空航天集群网络和合作平台，而非商业航空航天制造商或产品品牌。

• 2016ABROAD

  Europe · International

  ABROAD实施并测试了EACP的国际化战略。它旨在确定战略目标区域，加深与非欧洲合作伙伴的联系，帮助欧洲航空航天中小企业进入国际价值链，并鼓励海外研究和技术合作。

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• 2011CANNAPE

  Europe · Canada

  CANNAPE是第七框架计划的一项协调和支持行动，旨在增加加拿大和欧洲航空航天研究界之间的联系，确定共同的研究优先事项，并鼓励加拿大参与欧洲研究项目。

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• 东西方航空航天研究桥梁

  Europe

  BEAWARE连接了西欧成熟的航空航天集群和支持组织与中欧和东欧发展中航空航天区域。其目的是改善航空和航空运输研究方面的合作，并支持参与欧洲航空航天计划。

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• 清洁航空航天区域

  Europe

  CARE通过比较区域能力、进行跨集群的优势和劣势评估，以及制定旨在支持航空航天中小企业和实验室的联合行动计划，促进了更绿色的航空研究和创新。

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• RUE AERO

  Europe

  RUE AERO专注于提高区域集群管理的质量，并加强EACP作为战略伙伴关系。它还寻求深化航空航天集群之间的合作，并支持参与组织朝着更高的集群管理标准迈进。

  来源

1. 1European Aerospace Cluster Partnershipen.wikipedia.org
2. 2European Aerospace Cluster Partnership official websiteeacp-aero.eu