墨西哥盐出口公司

墨西哥盐出口公司（简称ESSA）是一家墨西哥公司，专门从事工业海盐的生产、处理和出口。其运营地点位于下加利福尼亚州苏尔的Ojo de Liebre泻湖（又称Scammon's Lagoon）周围。该公司将海水泵入广阔的浅水池，通过太阳能蒸发逐步浓缩盐水，直至盐结晶。收获的盐由大型卡车运至港口设施，通过驳船运输，然后装载到远洋船只上出口。 ESSA于1954年4月7日正式成立，由美国航运商人Daniel K. Ludwig获得特许经营权。其创建与Guerrero Negro的发展密切相关，该定居点是为安置工人和支持盐业运营而建立的。早期，该地区曾从自然蒸发的矿床中进行粗放开采，英国利益集团也曾参与商业开发。Ludwig收购了这些权益，并大力投资该项目。到20世纪60年代和70年代，该企业已发展成为世界上最大的盐场之一，人工蒸发池覆盖数百平方英里，并拥有包括塞德罗斯岛港口设施在内的专门出口基础设施。 三菱在20世纪60年代成为ESSA的主要客户，并于1973年收购了该公司。随后墨西哥矿业立法的变化导致墨西哥国家获得了股权。几十年来，该公司由墨西哥政府和三菱共同拥有，墨西哥方面持有51%，三菱持有49%。ESSA的产品主要面向工业用途而非零售食品市场，包括用于制造氯、烧碱和碳酸钠。在其历史高峰期，据报道该运营每年生产数百万吨盐，并供应日本盐进口的相当大份额。 该公司也曾成为行政、腐败和环境争议的对象。前高管因采购、承包、薪酬和涉嫌利益冲突而受到审查。其在20世纪90年代拟议扩展到圣伊格纳西奥泻湖地区引发了重大保护运动，因为该泻湖是El Vizcaíno生物圈保护区的一部分，是灰鲸和候鸟的重要栖息地。在环保组织、科学家、艺术家和公众人物的持续反对下，拟议的扩建于2000年被放弃。 2024年2月，墨西哥政府收购了三菱剩余的49%股份，根据引用的参考资料，ESSA成为完全国有。交易后，与三菱的商业关系出现不确定性。后来的报道描述了三菱购买减少或停止，港口积累大量盐库存，以及对过时机械、维护和可能影响就业的担忧。因此，ESSA作为墨西哥主要工业运营仍具有战略重要性，但其当前表现和商业前景取决于国家管理、设备更新、环境合规和出口客户的获取。

Ojo de Liebre泻湖周围的盐提取早于现代公司。当海水淹没低洼地区并随后蒸发时形成天然矿床，粗放采集持续了数十年。当丹尼尔·K·路德维希获得墨西哥政府特许并于1954年4月7日正式成立盐出口公司时，商业开发得以扩展。这个日期也与格雷罗内格罗的建立有关，该地作为工人定居点和盐场服务中心而发展。 路德维希收购了开始商业开发的英国公司的权益，并大力投资基础设施。该运营使用堤坝围住浅滩，将其转变为大型蒸发池网络。海水首先储存在收集池中，然后通过越来越浓缩的阶段转移，直到结晶发生。该项目的规模在20世纪60年代和70年代急剧扩大。它最终包括塞德罗斯岛莫罗雷东多的深水出口港口，并成为世界上最大的盐生产综合体之一。 三菱在20世纪60年代成为ESSA的主要客户，并于1973年收购了该公司。墨西哥立法后来要求三菱将股权转让给墨西哥国家。由此产生的所有权结构赋予政府51%和三菱49%，而三菱仍然是重要的买家和商业伙伴。ESSA的盐主要是工业原料，特别是用于氯、烧碱和碳酸钠生产。据报道，该运营的年产量达到数百万吨，并供应日本进口盐的相当大一部分。 环境问题在20世纪90年代成为公司历史的核心。ESSA提议将其蒸发系统扩展到附近的圣伊格纳西奥泻湖，该泻湖位于El Vizcaíno生物圈保护区内。保护主义者认为，抽取大量水可能改变盐度，并损害灰鲸、鸟类和其他野生动物使用的栖息地。Wildcoast、自然资源保护委员会、100人小组、绿色和平墨西哥和其他参与者帮助组织了反对活动。总统埃内斯托·塞迪略于2000年3月宣布扩建不会进行。批评者还质疑三菱的环境信息，并对残余盐水和可能对海洋生物的影响（包括报道的绿海龟死亡）表示担忧。 治理争议在2010年代和2020年代接踵而至。豪尔赫·温贝托·洛佩斯·波蒂略被起诉，后来因涉嫌未经授权的采购和合同决策（包括购买驳船和长期残余盐水合同）而被禁止担任公职十年。他否认不当行为，并将此案定性为政治迫害。2019年，总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔任命诺纳托·安东尼奥·阿维莱斯·罗查为总经理。他在2021年因涉嫌关联方合同、薪酬和费用违规而离职。格雷戈里奥·卡瓦佐斯·罗德里格斯担任总经理，直到2022年3月离职，之后劳尔·佛朗哥·莫罗内斯被任命。 2024年，墨西哥购买了三菱剩余的49%股份，根据引用的说法，ESSA完全国有。随后的报道描述了商业关系紧张、购买减少、港口库存超过五百万吨以及可能的劳工影响。老化的设备和维护问题也被列为运营挑战。因此，ESSA的历史结合了工业规模和战略出口重要性，以及关于环境保护、公共所有权、治理和商业可行性的反复辩论。

• 2024

  墨西哥收购三菱剩余股份

  [1]Exportadora de Sal S.A.en.wikipedia.org

  据报道，墨西哥政府购买了三菱剩余的49%股份，使ESSA完全国有。

• 2019

  残余盐水基础设施投资

  [1]Exportadora de Sal S.A.en.wikipedia.org

  ESSA投资了新的泵送系统，以应对残余盐水处理问题。

• 2000

  圣伊格纳西奥泻湖扩建被放弃

  [1]Exportadora de Sal S.A.en.wikipedia.org

  在持续的环境反对之后，总统埃内斯托·塞迪略宣布拟议的保护区泻湖扩建不会进行。

• 1976

  墨西哥国家成为多数股东

  [1]Exportadora de Sal S.A.en.wikipedia.org

  墨西哥矿业法的变化导致政府获得51%的股份，三菱保留49%。

• 1973

  三菱收购公司

  [1]Exportadora de Sal S.A.en.wikipedia.org

  三菱在20世纪60年代成为其主要客户后，收购了ESSA并接管了运营控制权。

• 1954

  ESSA正式成立

  [1]Exportadora de Sal S.A.en.wikipedia.org

  丹尼尔·K·路德维希获得政府特许，于1954年4月7日正式成立公司，同时开发格雷罗内格罗。

大规模、低成本工业海盐生产，采用太阳能蒸发，强调散装出口和化工行业原料，而非消费包装盐。

• 工业矿物 · 1954

  工业海盐

  ESSA的主要产品是通过太阳能蒸发生产的散装海盐。海水通过收集、蒸发和结晶池移动，然后收获盐，运至港口并准备装运。该产品主要是工业原料，而非品牌消费食品。

• 化工原料

  化工行业盐原料

  该公司的盐主要用于工业化学过程，包括生产氯、烧碱和碳酸钠。因此，ESSA更像是一个散装材料供应商，而不是包装盐品牌。

• 2021

  涉嫌关联方合同和费用违规

  在报道涉及亲属的合同、过高的高管薪酬、不合理的费用、未交付服务的付款和不规范的盐销售后，诺纳托·安东尼奥·阿维莱斯·罗查离开了总经理职位。

  来源

• 2014

  涉及豪尔赫·温贝托·洛佩斯·波蒂略的采购和合同案件

  这位前总经理因涉嫌未经授权的决策（涉及购买驳船和长期残余盐水合同）而被起诉。他被禁止担任公职十年，对此提出异议并否认不当行为。

  来源

• 1999

  环境法投诉和残余盐水问题

  绿色和平墨西哥和其他保护组织提交了关于涉嫌违反环境法的投诉。活动人士还对残余盐水处理以及运营与绿海龟死亡之间可能存在的联系表示担忧。

  来源

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• 1994圣伊格纳西奥泻湖扩建反对运动

  Mexico · United States

  环保组织和公众人物反对ESSA提议将蒸发设施扩展到圣伊格纳西奥泻湖，理由是可能对受保护的灰鲸和候鸟栖息地造成风险。

  结果. 拟议的扩建于2000年被放弃。

  来源

• 2024

  使ESSA完全归墨西哥国家所有并购

  背景

  墨西哥持有多数股权，而三菱保留49%并作为重要的商业客户。

  采取的行动

  墨西哥政府购买了三菱的剩余股份。

  后续影响

  报道描述了三菱购买的不确定性、大量港口库存以及对设备状况、销售和就业的担忧。

  Purchase consideration. 1.5 billion Mexican pesos (February 2024)

  来源

• 2019

  投资残余盐水泵送战略

  背景

  环境和立法压力集中在蒸发过程中残余盐水的处理上。

  采取的行动

  ESSA投资了新的残余盐水处理泵送系统。

  后续影响

  该投资旨在改善废物流的管理，尽管环境审查仍在继续。

  Investment. 200 million Mexican pesos (2019)

  来源

• 2000

  取消圣伊格纳西奥泻湖扩建战略

  背景

  拟议的项目将把盐蒸发作业扩展到受保护的泻湖，并因可能对盐度、鲸鱼、鸟类和其他野生动物产生影响而遭到反对。

  采取的行动

  墨西哥政府放弃了扩建。

  后续影响

  ESSA保留了其在Ojo de Liebre泻湖周围的主要运营区域，而这一争议成为大型工业项目环境限制的突出例子。

  来源

1. 1Exportadora de Sal S.A.en.wikipedia.org