极限H

极限H，正式名称为FIA极限H世界杯，是一项围绕氢燃料电池电动运动型多用途车打造的国际越野赛车系列赛。它由极限E（电动越野锦标赛）背后的组织开发，旨在延续该系列赛对气候意识、偏远地区比赛和男女平等参与的重视。每支车队必须派出一名男车手和一名女车手，两人在赛事期间共同承担驾驶任务。 这一概念于2022年出现，当时极限E的管理层宣布计划举办一个以氢能为主题的姊妹锦标赛。最初的提议设想在2024年启动，并对极限E的Spark Odyssey 21赛车进行氢能改造。2023年8月，极限E与国际汽车联合会签署了一份不具约束力的谅解备忘录，为新类别建立监管框架。双方最初讨论了2025年作为首个赛季，并可能从2026年起获得FIA世界锦标赛认可，但需满足相关体育要求。2024年1月，组织者改变方向，宣布极限H将取代极限E，而不是与其并行运营。 为极限E提供赛车并为电动方程式制造赛车的Spark Racing Technology被选中设计和制造专用竞赛车辆。由此产生的Spark Pioneer 25原型车于2024年6月在伦敦的圣赫勒拿号上亮相。该车结合了Symbio提供的75千瓦氢燃料电池和Fortescue Zero开发的325千瓦电池，总功率输出约为400千瓦。其管状钢结构、中央驾驶位置、碰撞结构和防滚架专为越野竞赛需求而设计。这款SUV重约2200公斤，从0加速到60英里/小时约需4.5秒，设计可攀爬高达130%的坡度。横滨为该锦标赛提供基于Geolandar X-AT的控制轮胎。 该车于2025年6月完成开发阶段，并于2025年7月在古德伍德速度节上首次公开动态亮相。Catie Munnings在首次爬山赛中驾驶Pioneer 25，Cristina Gutiérrez、Klara Andersson和Amanda Sorensen也在活动中参与了演示。 极限H于2025年10月9日至11日在沙特阿拉伯奇迪亚城举办了为期三天的FIA世界杯首秀。共有八支参赛队伍，包括Carl Cox Motorsport、JBX、Team Hansen、Kristoffersson Motorsport、Team EVEN、Jameel Motorsport、STARD和ZEROID Motorsport。Veloce Racing虽然早期有意参赛，但未参加首届赛事。该系列赛的体育形式结合了计时赛、一对一对抗赛和多车越野热身赛。三项比赛的结果决定车队在八车决赛中选择发车位置的顺序。 该锦标赛还充当氢能交通的技术和传播平台。其组织者将氢燃料电池与电池电动驱动系统的结合视为在严苛的赛车环境中展示零尾气排放推进的方式。已宣布与FOX Sports、ESPN、SPOTV、Sony Pictures Networks、ITV、Mediaset、Ziggo Sport、Eurosport和DAZN等合作伙伴达成转播协议，使该系列赛覆盖美洲、亚洲、欧洲和其他市场。

极限H源于极限E背后的越野赛车组织。2022年，极限E管理层公开讨论了创建一个采用类似极限E赛制的氢能赛车锦标赛。该拟议系列赛最初预计于2024年开始，并将使用极限E电动SUV的氢燃料电池版本Spark Odyssey 21。 2023年8月，极限E与国际汽车联合会签署了一份不具约束力的谅解备忘录，开始形成更正式的机构框架。该协议为制定极限H的体育和技术规则奠定了基础。当时，组织者将2025年描述为首个赛季的目标，并表示如果满足必要标准，该系列赛可能在2026年获得FIA世界锦标赛地位。 2024年1月，与极限E的战略关系发生了变化。组织者宣布氢能类别将取代极限E，而不是作为与电动系列赛并行的锦标赛推出。这使得极限H成为该项目环境赛车概念的主要延续，同时保留了早期锦标赛对偏远场地、可持续发展信息和男女混合团队的关注。 Spark Racing Technology被任命开发新车辆。该公司此前曾供应极限E底盘，并制造了所有三代电动方程式赛车。其极限H设计名为Spark Pioneer 25，于2024年6月27日在伦敦的圣赫勒拿号上亮相。原型车展示使用了特殊的红牛涂装。Hedda Hosås和Adrien Tambay被任命为开发计划期间的官方测试车手。 Pioneer 25采用混合氢电架构。Symbio的75千瓦燃料电池与Fortescue Zero的325千瓦电池相结合，产生约400千瓦的总功率。该车采用铌增强钢合金管状框架、中央驾驶座椅和专用碰撞及翻滚保护。其公布的性能数据包括约2200公斤的重量、约4.5秒的0-60英里/小时加速时间以及攀爬高达130%坡度的能力。横滨被任命为官方轮胎供应商，并基于其Geolandar X-AT型号开发了竞赛轮胎。 车辆开发于2025年6月完成。随后，Pioneer 25于2025年7月10日至13日在古德伍德速度节上公开亮相。Catie Munnings进行了首次爬山赛，Cristina Gutiérrez、Klara Andersson和Amanda Sorensen也在活动中驾驶了该车。 极限H的首场比赛于2025年10月9日至11日在沙特阿拉伯奇迪亚城举行。该赛事以为期三天的FIA世界杯形式举办，而非传统的多轮赛季。共有八支参赛队伍：Carl Cox Motorsport、JBX、Team Hansen、Kristoffersson Motorsport、Team EVEN、Jameel Motorsport、STARD和ZEROID Motorsport。Veloce Racing尽管是最早表示参赛意向的车队之一，但未参加首届赛事。 体育形式大量借鉴极限E，同时引入了三个不同的项目。车队首先参加个人计时赛。然后进行淘汰制的一对一对抗赛，随后是多车越野赛。所有三个部分的积分决定车队在决赛中选择发车位置的顺序。所有八辆车都有资格参加四圈的世界杯决赛，其获胜者即为赛事总冠军。每支车队必须提名一名男车手和一名女车手，两人通过指定的车手交换区共享驾驶职责。 该系列赛寻求广泛的媒体传播。已宣布的合作伙伴包括：美国、墨西哥和中美洲的FOX Sports；拉丁美洲的ESPN；十四个亚洲国家的SPOTV；印度的Sony Pictures Networks；英国的ITV；意大利的Mediaset；荷兰的Ziggo Sport；五十多个欧洲地区的Eurosport；以及全球免费播出的DAZN。这些合作伙伴关系支持极限H作为赛车锦标赛和氢能技术公共展示的双重身份。

• 2025

  车辆开发完成

  [1]Extreme Hen.wikipedia.org

  Pioneer 25的开发于6月完成，随后于7月在古德伍德首次公开行驶。

• 2025

  首届FIA极限H世界杯举行

  [1]Extreme Hen.wikipedia.org

  首届极限H赛事于10月9日至11日在沙特阿拉伯奇迪亚城举行。

• 2024

  极限H被指定为极限E的继任者

  [1]Extreme Hen.wikipedia.org

  组织者宣布极限H将取代极限E，而不是与其共存。

• 2024

  Spark Pioneer 25亮相

  [1]Extreme Hen.wikipedia.org

  Spark Racing Technology在伦敦的圣赫勒拿号上展示了Pioneer 25氢能SUV原型车。

• 2023

  签署FIA谅解备忘录

  [1]Extreme Hen.wikipedia.org

  极限E与国际汽联签署了一份关于极限H框架的不具约束力的谅解备忘录。

• 2022

  氢能锦标赛概念公布

  [1]Extreme Hen.wikipedia.org

  极限E管理层宣布计划举办一个氢能驱动的姊妹赛车系列赛，最初目标是在2024年启动。

氢动力越野赛车与清洁出行技术展示平台

• 氢能越野赛车锦标赛 · 2025

  FIA极限H世界杯

  极限H的核心产品是一项由FIA认证的越野赛车比赛，使用规格统一的氢燃料电池电动SUV。其赛事结合了个人计时赛、一对一淘汰赛和多车越野赛。车队必须使用一名男车手和一名女车手，两人承担平等的驾驶职责，并在指定的交换区进行车手更换。该赛制旨在将激烈的比赛与在困难地形中展示氢能推进相结合。

• 规格统一赛车 · 2024

  Spark Pioneer 25

  Spark Pioneer 25是极限H使用的专用竞赛SUV。Spark Racing Technology制造该车，将Symbio的75千瓦氢燃料电池与Fortescue Zero的325千瓦电池相结合。它采用强化管状钢底盘、中央驾驶位置和专用安全结构。该车额定功率约为400千瓦，重约2200公斤，专为高速越野竞赛和陡峭坡度而设计。

• 体育媒体版权 · 2025

  极限H转播套餐

  极限H通过区域和国际广播网络分发其赛事。已宣布的合作伙伴包括FOX Sports、ESPN、SPOTV、Sony Pictures Networks、ITV、Mediaset、Ziggo Sport和Eurosport。DAZN也宣布了全球免费播出。该分发策略旨在使锦标赛覆盖美洲、欧洲、亚洲和其他国际市场。

• 2025古德伍德速度节车辆展示

  United Kingdom · International motorsport audience

  极限H在古德伍德速度节上展示了Pioneer 25，利用公开爬山演示在首届世界杯前介绍氢能赛车。

  结果. Catie Munnings完成了首次公开爬山赛，随后Cristina Gutiérrez、Klara Andersson和Amanda Sorensen进行了演示驾驶。

  来源

• 2025

  作为独立的FIA世界杯赛事启动其他

  背景

  新锦标赛取代了极限E，但在首个年度没有记录在案的多轮完整赛季。

  采取的行动

  极限H于2025年10月9日至11日在沙特阿拉伯奇迪亚城举办了为期三天的世界杯赛事。

  后续影响

  八支参赛队伍参加了结合计时赛、一对一对抗赛、多车越野赛和八车决赛的赛制。

  来源

• 2024

  让极限H成为极限E的继任者战略

  背景

  最初的计划将极限H视为与电动极限E锦标赛并存的氢能姊妹系列赛。

  采取的行动

  组织者宣布极限H将取代极限E，而不是作为并行锦标赛运营。

  后续影响

  极限H成为该组织的主要越野赛车平台，并于2025年在沙特阿拉伯举办了首届FIA世界杯赛事。

  来源

• 2024

  采用Spark Pioneer 25作为规格统一车辆新品

  背景

  拟议的锦标赛需要一款专用的氢电车辆，能够将极限E概念适应氢能推进。

  采取的行动

  Spark Racing Technology设计并制造了Pioneer 25，配备Symbio燃料电池和Fortescue Zero电池。

  后续影响

  原型车于2024年6月亮相，2025年完成开发，并在首届世界杯前在古德伍德进行了公开演示。

  来源

1. 1Extreme Hen.wikipedia.org
2. 2Official FIA Extreme H websitefiaextremeh.com