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以斯拉控股

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以斯拉控股是一家总部位于新加坡的综合海上服务集团,以EMAS品牌为石油和天然气行业提供服务。

最近更新 2026年8月31日

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概览

以斯拉控股有限公司是一家总部位于新加坡的海上服务集团,主要以EMAS品牌运营。公司由李建洙于1992年创立,最初从事海上支援船的管理和运营,随后发展成为覆盖油气田全生命周期的更广泛服务提供商。其业务涵盖海上船舶支援、水下及深水安装、生产服务、工程、制造、建筑、物流、钻井支持和井干预工作。 集团通过有机发展、收购和资本市场活动实现扩张。2003年在新加坡进行首次公开募股,并于2005年12月从新加坡交易所二级市场晋升至主板。其增长战略包括通过全资子公司收购越南制造厂和亚洲技术海事服务公司,对Nylect Technology进行战略投资,以及2008年将其生产和建设部门EOC Limited在奥斯陆证券交易所上市。以斯拉还通过2011年从Aker Solutions收购Aker Marine Contractors进入深水水下和海上安装市场。 通过EMAS,业务分为多个运营领域。EMAS Marine管理着一支包括锚处理拖船、平台供应船、锚处理拖轮和快速船员船在内的船队。EMAS Energy在陆上和海上提供钻井、修井、流体泵送、氮气、管道和工艺服务。EMAS Production通过以斯拉约46.5%持股的EOC Limited运营,专注于浮式生产、储存和卸载设施,包括改装管理、运营和维护、系泊和立管系统、转塔和流体传输系统。制造和建设能力设在越南,并在挪威和美国设有相关工程和运营设施。EMAS AMC负责水下、工程、采购、建设和安装工作,包括海上安装项目。 公司建立了国际运营足迹,根据参考资料中引用的公司描述,在五大洲的16个地点设有办事处。其合同包括海上租船、亚太和西非的浮式生产工作以及泰国湾的水下安装活动。这些项目反映了其作为综合承包商的定位,能够结合海洋资产、海上建设和生产相关服务,而不仅仅是作为船舶所有者运营。 以斯拉的扩张恰逢海上承包商困难时期。油价下跌、勘探和生产支出减少、船舶利用率下降以及对高杠杆服务公司的压力影响了集团的财务状况。以斯拉于2017年3月在美国申请破产保护,随后进入清算程序。因此,该集团被视为已解散,尽管EMAS名称和某些业务活动在母公司倒闭后与重组和资产出售过程相关。

沿革

以斯拉控股于1992年由李建洙在新加坡成立。其最初业务是为石油和天然气行业管理和运营海上支援船。随着时间的推移,公司将其业务范围从海上支援扩展到以EMAS品牌运营的多领域海上承包商。 集团于2003年通过首次公开募股进入新加坡公开市场。2005年,通过其全资子公司HCM Logistics Limited收购了越南的一家制造厂和亚洲技术海事服务公司。同年,以斯拉晋升至新加坡交易所主板,标志着从一家较小的上市公司向更成熟的公开市场海上服务集团的转变。 在接下来的几年里,以斯拉寻求相邻的石油和天然气支持活动。2007年,以约1650万新元收购了新加坡交易所上市公司Nylect Technology 21.83%的股份,此举旨在扩大其技术和油田服务业务。2008年,集团的生产和建设部门分拆为EOC Limited,并在奥斯陆证券交易所主板上市。EOC成为生产相关活动的重要载体,包括浮式生产设施和相关工程服务。 公司于2011年继续国际扩张,从Aker Solutions收购了Aker Marine Contractors。该交易增加了水下和深水海上安装能力,并使EMAS AMC在全球SURF和EPIC服务市场中占据一席之地。同期,EMAS宣布了多项海上租船合同,并寻求在亚洲建立更大的积压订单,因为石油和天然气运营商正转向更深水开发。 以斯拉的运营模式最终涵盖四个主要领域。EMAS Marine管理海上支援船,包括锚处理、拖曳和供应船、锚处理拖轮、平台供应船和快速船员船。EMAS Energy提供钻井、修井、流体泵送、氮气、管道和工艺服务。EMAS Production通过EOC Limited专注于FPSO所有权和运营、改装管理、生产设施维护以及相关的系泊、立管、转塔和流体传输系统。制造、建设、物流和工程由越南、挪威和美国的设施和办公室支持,而EMAS AMC提供水下和海上安装工作。 集团在多个地区公布了合同活动。2014年,它宣布了亚太和西非的FPSO相关奖项,并描述了增加其积压订单的额外国际合同。它还为主要石油公司承担了海上安装工作,包括公司及参考资料中描述的泰国湾雪佛龙相关项目。 海上服务市场后来恶化,因为油价下跌,勘探和生产公司减少了资本支出。船舶供应过剩、利用率下降、合同延误和融资压力影响了许多海上承包商。以斯拉于2017年3月在美国申请破产保护。该申请标志着上市母公司作为运营集团的崩溃,随后进行了清算和重组相关程序。因此,以斯拉控股被归类为已解散,尽管EMAS业务和部分相关资产在破产后受到单独安排。

  • 2017

    美国破产申请

    [1]

    在海上油田服务市场财务困境中,以斯拉在美国申请破产保护。

  • 2011

    收购Aker Marine Contractors

    [1]

    EMAS完成了对Aker Marine Contractors的收购,加强了其水下和深水安装业务。

  • 2008

    EOC Limited在奥斯陆上市

    [1]

    以斯拉的生产和建设部门EOC Limited在奥斯陆证券交易所主板上市。

  • 2007

    投资Nylect Technology

    [1]

    以斯拉收购了Nylect Technology 21.83%的战略股份,以扩展其石油和天然气支持服务活动。

  • 2005

    收购越南制造厂并晋升主板

    [1]

    集团通过HCM Logistics收购了越南制造厂和亚洲技术海事服务公司,并晋升至新加坡交易所主板。

  • 2003

    在新加坡进行首次公开募股

    [1]

    以斯拉在新加坡进行了首次公开募股,开始了其作为上市海上服务集团的发展。

  • 1992

    以斯拉成立

    [1]

    李建洙在新加坡创立了该公司,名为EMAS Offshore,负责管理和运营海上支援船。

产品与定位

一家综合性的海上石油和天然气服务提供商,结合了海上支援、水下安装、生产设施、制造、工程和能源现场服务。

  • 海上海事服务

    EMAS Marine

    EMAS Marine管理和运营一支船队,支持整个油田生命周期的海上石油和天然气活动。其船型包括锚处理、拖曳和供应船、锚处理拖轮、平台供应船和快速船员公用船。这些资产用于拖曳、锚处理、物流、供应、船员转移和其他海上支援功能。

  • 钻井和油井服务

    EMAS Energy

    EMAS Energy提供与钻井和井干预相关的陆上和海上服务。其声称的能力包括修井作业、钻井支持、流体泵送、氮气服务、管道服务和石油和天然气运营商的工艺服务。

  • 浮式生产服务

    EMAS Production

    EMAS Production通过以斯拉约46.5%持股的EOC Limited运营。该业务涵盖FPSO设施、FPSO改装管理、运营和维护,以及与系泊和立管系统、转塔和流体传输系统相关的工程。

  • 水下和海上安装 · 2011

    EMAS AMC

    EMAS AMC是集团在收购Aker Marine Contractors后的水下和深水安装部门。它从事SURF和EPIC相关工作,并为石油和天然气开发提供海上安装服务,包括泰国湾的项目。

  • 制造和工程

    海上制造和建设

    以斯拉通过越南、挪威和美国的相关设施和运营提供制造、建设、工程和物流服务。这些能力支持海上结构、生产项目和更广泛的油田服务需求。

品牌决策

  • 2017

    申请破产保护其他

    背景

    海上油田服务低迷通过客户支出减少、船舶利用率降低和融资限制给承包商带来了严重压力。

    采取的行动

    以斯拉在美国申请破产保护。

    后续影响

    该申请导致了重组和清算相关程序,并结束了以斯拉控股作为正常运营上市集团的存在。

  • 2011

    收购Aker Marine Contractors并购

    背景

    随着石油和天然气开发进入技术要求更高的环境,以斯拉希望在深水水下和海上安装市场占据更有利的地位。

    采取的行动

    EMAS从Aker Solutions收购了Aker Marine Contractors,并将其能力整合到EMAS AMC部门。

    后续影响

    此次收购扩大了以斯拉的水下、SURF和海上安装产品,并拓宽了其国际项目范围。

    Reported acquisition price. approximately US$325 million (2011)

  • 2008

    将生产和建设部门分拆为EOC Limited上市并购

    背景

    以斯拉将其生产和建设活动从整个集团中分离出来,以支持其发展和获得资本。

    采取的行动

    EOC Limited在奥斯陆证券交易所主板上市。

    后续影响

    上市为生产和建设活动(包括FPSO相关服务)创造了一个单独交易的载体。

  • 2005

    扩展制造业务并晋升新加坡交易所主板战略

    背景

    以斯拉寻求扩大其海上服务平台,超越船舶运营,同时提升其在新加坡公开股票市场的地位。

    采取的行动

    集团通过HCM Logistics收购了越南制造厂和亚洲技术海事服务公司,并晋升至新加坡交易所主板。

    后续影响

    这些交易增强了集团的制造和技术服务能力,并标志着其企业扩张的重要阶段。

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