德绍车辆技术公司

Fahrzeugtechnik Dessau，通常缩写为FTD，是一家总部位于德绍的德国铁路车辆制造商。该公司从事铁路车辆领域，将车辆生产与维护、翻新及相关技术工作相结合。其最知名的产品关联是Protos系列区域列车，其中几列供应给荷兰运营商Connexxion，用于Valleilijn线路。这使得Connexxion成为Protos列车的唯一客户，因为后来的所有权变更将该生产计划排除在收购之外。 FTD的公司历史以多次所有权变更和财务困境为标志。2006年5月，它成为俄罗斯企业集团ZAO Transmashholding的一部分。该业务随后于2008年3月进入破产程序，但能够重组。同年12月，所有权转移至罗马尼亚的Compania de Transport Feroviar Bucuresti S.A.。该交易不包括Protos列车的生产，使得现有的Connexxion项目留在被收购业务之外。 该公司在2016年3月遭遇第二次重大危机，再次申请破产。由于最初未找到新投资者，德绍工厂于2016年夏季关闭。同年晚些时候，瑞士铁路行业集团Molinari Rail的子公司Molinari Rail Systems收购了该公司的资产。工厂于2016年11月重新开放，使铁路相关的工业活动得以在新所有权下继续。截至2019年初，德绍工厂约有75名员工，根据引用的参考材料，2018年销售额约为500万欧元。 重新运营并未实现持久稳定。2022年11月，Molinari Rail Systems申请破产。将业务转移给有意向的继任者的尝试未成功，Molinari Rail宣布关闭公司。大多数员工于2023年3月被解雇，而一小部分剩余员工继续工作了几个月，以进行清理和收尾工作。因此，该公司的运营遗产既包括其在区域列车制造中的作用，也包括其工业基地和能力通过历任所有者的延续。可用的参考材料并未确定Fahrzeugtechnik Dessau目前有运营业务、独立网站、上市状态或存续的公司结构。

Fahrzeugtechnik Dessau是一家位于德国德绍的铁路车辆制造商和铁路车辆服务公司。其活动涵盖铁路车辆的建造和技术服务，其中Protos区域列车系列是其最显著的产品关联。Protos列车由荷兰的Connexxion在Valleilijn线路上运营。在随后的所有权交易中，Protos生产计划未被纳入被收购的业务，使得Connexxion成为这些列车的唯一客户。 公司的发展受到一系列所有权变更和破产事件的影响。2006年5月，Fahrzeugtechnik Dessau成为俄罗斯企业集团ZAO Transmashholding的一部分。它于2008年3月进入破产程序，但随后进行了重组。2008年12月，所有权转移至罗马尼亚的Compania de Transport Feroviar Bucuresti S.A.。该交易将Protos生产活动与被收购公司分离，这一安排限制了该列车项目在FTD新公司结构中的延续。 第二次破产申请发生在2016年3月。公司最初未能找到新投资者，德绍工厂在夏季关闭。2016年晚些时候，瑞士Molinari Rail的子公司Molinari Rail Systems购买了资产。工厂于2016年11月重新开放，将该基地保留为铁路行业运营。截至2019年初，重新开放的业务雇用了约75名员工。参考材料报告2018年销售额约为500万欧元，但该数字不被视为当前财务指标。 Molinari Rail Systems的运营后来破产。2022年11月，该公司申请破产，将业务转移给有意向的继任者的努力未成功。Molinari Rail因此宣布公司将关闭。大多数员工于2023年3月被解雇，而一小部分剩余团队留任数月以完成场地清理和关闭任务。可用来源未提供单独的成立日期、具名创始人、首席执行官历史、独立网站或2023年收尾过程后公司活动的详细说明。

• 2023

  关闭和劳动力缩减

  [1]Fahrzeugtechnik Dessauen.wikipedia.org

  大多数员工于3月被解雇，仅保留一小队人员临时进行关闭相关工作。

• 2022

  Molinari Rail Systems进入破产程序

  [1]Fahrzeugtechnik Dessauen.wikipedia.org

  Molinari Rail Systems于11月申请破产，继任者讨论未产生移交。

• 2019

  重新运营的规模报告

  [1]Fahrzeugtechnik Dessauen.wikipedia.org

  截至2019年初，德绍工厂约有75名员工；报告2018年销售额约为500万欧元。

• 2016

  第二次破产和工厂关闭

  [1]Fahrzeugtechnik Dessauen.wikipedia.org

  FTD于3月申请破产，并在未立即找到投资者后于夏季关闭。

• 2016

  Molinari Rail Systems重新开放工厂

  [1]Fahrzeugtechnik Dessauen.wikipedia.org

  Molinari Rail Systems收购了资产，并于11月重新开放了德绍工厂。

• 2008

  首次破产和重组

  [1]Fahrzeugtechnik Dessauen.wikipedia.org

  该公司于3月申请破产，随后进行了重组。

• 2008

  所有权转移至CTF

  [1]Fahrzeugtechnik Dessauen.wikipedia.org

  12月，罗马尼亚的Compania de Transport Feroviar Bucuresti S.A.收购了该公司；Protos生产被排除在收购之外。

• 2006

  加入Transmashholding

  [1]Fahrzeugtechnik Dessauen.wikipedia.org

  Fahrzeugtechnik Dessau于2006年5月成为俄罗斯企业集团ZAO Transmashholding的一部分。

专业铁路车辆制造商和技术服务提供商

• 区域铁路列车

  Protos

  Protos是与Fahrzeugtechnik Dessau相关的区域列车产品。该公司制造的列车由荷兰的Connexxion在Valleilijn线路上运营。2008年12月公司所有权变更时，Protos生产计划被排除在外，使得Connexxion成为可用参考材料中确定的唯一客户。

• 铁路车辆与铁路工程

  铁路车辆制造与服务

  FTD更广泛的业务涉及制造铁路车辆并提供维护、翻新及相关技术工作。可用来源未提供完整的型号目录或足够细节以识别其他具名产品系列。

• 2022

  继任者讨论失败后决定关闭战略

  背景

  Molinari Rail Systems于2022年11月申请破产，而寻找业务继任者的努力未成功。

  采取的行动

  Molinari Rail宣布关闭公司。

  后续影响

  大多数员工于2023年3月被解雇，随后由临时骨干团队负责清理和收尾任务。

  来源

• 2016

  Molinari Rail Systems收购FTD资产并购

  背景

  在FTD第二次破产和工厂关闭后，尚未找到立即的投资者。

  采取的行动

  Molinari Rail Systems于2016年晚些时候收购了资产，并于11月重新开放了工厂。

  后续影响

  德绍基地在Molinari Rail所有权下恢复了铁路工业活动，截至2019年初报告约有75名员工。

  来源

• 2008

  转移至Compania de Transport Feroviar Bucuresti并购

  背景

  在2008年破产和重组之后，公司于12月发生所有权变更。

  采取的行动

  Compania de Transport Feroviar Bucuresti S.A.收购了Fahrzeugtechnik Dessau，而Protos生产计划仍留在交易之外。

  后续影响

  该安排将FTD与Protos生产计划分离，并使Connexxion成为这些列车的唯一确定客户。

  来源

1. 1Fahrzeugtechnik Dessauen.wikipedia.org