嘉年华迷情号
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未认领嘉年华迷情号是一艘梦幻级邮轮，主要在加勒比海运营，后被撤出、出售改装、更名，最终报废。
最近更新 2026年8月26日
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概览
嘉年华迷情号是一艘梦幻级邮轮，由芬兰赫尔辛基新船厂为嘉年华邮轮公司建造。该船最初命名为迷情号，是嘉年华梦幻级的第四艘船，于1994年投入服务。它于1994年7月1日下水，由珍妮·法卡斯命名。该船最初以迷情号的名字运营，没有嘉年华前缀，并在巴拿马旗下注册。 在其大部分职业生涯中，迷情号服务于加勒比邮轮市场。1994年首季从纽约运营，之后迁至波多黎各圣胡安，成为其多年主要母港。其航线包括加勒比和巴哈马航程，也从佛罗里达州杰克逊维尔运营。2000年，该船注册地从巴拿马改为拿骚，并在巴哈马旗下注册。2007年，嘉年华将其公司前缀添加到梦幻级船只的名称中，将迷情号改为嘉年华迷情号。 该船在服役期间定期进行现代化改造。它在2006年9月的干船坞中进行了耗资数百万美元的翻新，2010年1月进行了另一次翻新，2013年1月又进行了一次干船坞工程。这些项目帮助维护了船上的设施，使其能够在竞争激烈的市场中继续提供短途和中途邮轮航线。在2013年和2014年的部分行程中，可可礁取代了基韦斯特。2016年4月，嘉年华迷情号重新部署到圣胡安，提供南加勒比邮轮航线。 除了常规邮轮运营外，该船还在2017年飓风艾尔玛和玛丽亚对美属维尔京群岛造成广泛破坏后用于紧急支援工作。嘉年华将该船租给美国联邦紧急事务管理局，租期为2017年10月15日至2018年2月3日。它停靠在圣克罗伊，为救援人员提供住宿。据报道，该租约花费FEMA 7470万美元。任务结束后，该船进行了另一次改装，然后从波多黎各返回嘉年华服务。 迷情号也经历了几次运营和监管方面的挫折。2010年6月，在返回杰克逊维尔途中，技术故障导致发动机动力暂时丧失；数小时后电力恢复，船只依靠自身动力返回。2013年2月，美国疾病控制与预防中心检查发现食品准备区有昆虫、干食品残渣、泳池氯化不足以及沙拉吧防喷嚏挡板不足等问题。该船得分为84分，略低于CDC满意的85分门槛。2020年2月，在COVID-19危机初期，一名船员疑似患病，导致取消了在圣卢西亚的停靠。乘客在巴巴多斯被暂时禁止下船，直到该船员SARS-CoV-2检测呈阴性。 在COVID-19大流行期间，嘉年华的船队容量削减使嘉年华迷情号于2020年7月进入长期闲置状态，没有计划恢复日期。2020年11月，嘉年华宣布该船已出售给世纪和谐邮轮有限公司。买家最初计划将其改装为亚洲的酒店船，该船被送往中国进行翻新。这些计划没有进行。该船随后被出售拆解，更名为Y Harmony，并被送往巴基斯坦。它于2022年2月抵达加达尼拆船厂，并于2月18日冲滩拆解，结束了其商业生涯。
沿革
嘉年华迷情号是嘉年华邮轮公司梦幻级的第四艘船。Kværner Masa-Yards在芬兰赫尔辛基新船厂建造了该船。它于1994年7月1日下水，由珍妮·法卡斯命名为迷情号。该船于1994年开始商业运营，最初于7月24日至9月4日从纽约航行，之后迁至波多黎各圣胡安。 该船的主要角色是大众市场加勒比邮轮。它从圣胡安提供全年航线，也从佛罗里达州杰克逊维尔航行至巴哈马目的地。该船最初在巴拿马旗下注册；2000年，其注册港改为拿骚，船旗改为巴哈马。嘉年华于2007年标准化其梦幻级船队的命名，添加了嘉年华前缀，此后该船被称为嘉年华迷情号。 其服务包括几次重要的翻新期。2006年9月进行了耗资数百万美元的干船坞翻新，随后在2010年1月和2013年1月进行了额外的干船坞。该船的航线组合随时间变化。在2013年和2014年期间，一些航程用可可礁取代基韦斯特，而2016年4月该船重新部署到圣胡安，提供南加勒比邮轮。 迷情号最不寻常的任务是在2017年飓风艾尔玛和玛丽亚摧毁美属维尔京群岛部分地区之后。FEMA从2017年10月15日至2018年2月3日租用该船，在圣克罗伊安置救援人员。据报道，租约费用为7470万美元。紧急部署后，嘉年华进行了进一步改装，并将该船返回其波多黎各邮轮计划。 该船的运营记录包括机械和公共卫生事件。2010年6月，它在杰克逊维尔附近因技术故障遭受暂时发动机动力故障。2013年2月，CDC检查发现多项卫生和食品服务缺陷，得分为84分，比该机构满意评级门槛低一分。2020年2月，在COVID-19大流行初期，该船在船员出现流感样症状后取消了圣卢西亚停靠。该船停靠在巴巴多斯，但乘客在船员检测呈阴性之前无法下船。 2020年7月，嘉年华将迷情号置于长期闲置状态，作为大流行时代船队容量削减的一部分。嘉年华于2020年11月宣布将其出售给世纪和谐邮轮有限公司。买方打算将该船改装为亚洲的酒店船，据报道该船被送往中国进行翻新。改装没有实现。它后来被出售拆解，更名为Y Harmony，并被送往巴基斯坦。该船于2022年2月9日抵达加达尼拆船厂，并于2月18日冲滩拆解，结束了其近三十年的运营历史。
- 2022
在加达尼拆解
[1]更名为Y Harmony后，这艘前邮轮抵达巴基斯坦加达尼，并冲滩拆解。
- 2020
进入长期闲置状态
[1]嘉年华在大流行相关的船队容量削减期间将该船撤出定期服务。
- 2020
出售用于拟议的酒店船改装
[1]该船被出售给世纪和谐邮轮有限公司，并更名为世纪和谐，用于拟议的亚洲酒店船改装。
- 2017
FEMA飓风救援租约
[1]FEMA租用该船作为住宿，支持圣克罗伊的恢复工作。
- 2016
重新部署到圣胡安
[1]嘉年华迷情号迁至圣胡安，提供南加勒比邮轮运营。
- 2013
进一步干船坞和CDC检查
[1]该船进行了另一次干船坞，并在发现卫生缺陷后获得CDC卫生检查84分。
- 2007
采用嘉年华前缀
[1]嘉年华为其梦幻级船只添加了名称前缀，将迷情号的运营名称改为嘉年华迷情号。
- 2006
重大翻新
[1]迷情号在9月的干船坞中进行了耗资数百万美元的翻新。
- 2000
注册转移到巴哈马
[1]该船将注册港改为拿骚，并在巴哈马旗下运营。
- 1994
下水并投入服务
[1]这艘梦幻级船在赫尔辛基下水，命名为迷情号，并于当年晚些时候开始服务。
产品与定位
嘉年华邮轮公司主流梦幻级船只，专注于便捷的加勒比和巴哈马邮轮，并在灾难救援行动中作为大型住宿平台提供额外用途。
梦幻级邮轮 · 1994
嘉年华迷情号
该船的主要产品是主流远洋邮轮，航线以加勒比和巴哈马为中心。其在圣胡安的长期母港计划支持全年加勒比旅行，而杰克逊维尔运营则服务于较短的巴哈马航程。该船在2016年重新部署后还运营南加勒比航线。
紧急住宿服务 · 2017
FEMA救援住宿
在非邮轮部署中，该船在飓风艾尔玛和玛丽亚之后作为FEMA救援人员在圣克罗伊的临时住宿。该租约展示了该船作为大型自给自足住宿平台在灾难响应中的次要能力。
品牌决策
2020
长期撤出服务战略背景
COVID-19大流行导致嘉年华邮轮公司减少船队容量，并暂停或重新考虑旧船的部署。
采取的行动
嘉年华迷情号于2020年7月进入长期闲置状态，没有计划恢复服务。
后续影响
嘉年华于2020年11月宣布将该船出售给世纪和谐邮轮有限公司。
2020
出售用于拟议的酒店船改装并购背景
从嘉年华服务撤出后，该船被推销用于传统邮轮之外的新角色。
采取的行动
世纪和谐邮轮有限公司收购了该船，更名为世纪和谐，并计划进行亚洲酒店船改装。
后续影响
改装被放弃或未进行，该船后来被出售拆解。
2017
紧急租给FEMA其他背景
飓风艾尔玛和玛丽亚对美属维尔京群岛造成广泛破坏，并产生了为救援人员提供住宿的需求。
采取的行动
嘉年华将该船租给FEMA，租期为2017年10月15日至2018年2月3日，用于圣克罗伊。
后续影响
该船进行了进一步改装，并返回嘉年华的波多黎各邮轮运营。
Reported FEMA charter cost. $74.7 million (October 15, 2017 to February 3, 2018)
2016
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