联邦航空

联邦航空是一家南非支线航空公司，以联邦航空（私人）有限公司为法律实体运营。公司总部位于约翰内斯堡附近的奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场，专注于南部非洲野生动物保护区和旅馆旅游市场的航空运输。该航空公司并非主要作为传统长途或大众市场国内航空公司竞争，而是将主要门户与私人野生动物保护区、野生动物旅馆和通常难以通过定期公路或大型飞机航空服务到达的区域目的地连接起来。 该业务始于1989年，当时名为Comair Charters (Natal)。1993年，公司采用联邦航空的名称，也常简称为Fedair。随后，公司通过收购和吸收Pelican Air Services扩大了其定期空中穿梭服务能力。2012年，联邦航空与Bateleur Air Charter合并，进一步巩固了其包机和区域航空活动。 约翰内斯堡是航空公司的主要基地，而姆博贝拉附近的克鲁格姆普马兰加国际机场和维兰库洛斯机场被确定为其运营枢纽或重要的区域基地。其服务包括从奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场到萨比沙、Timbavati、Madikwe、Phinda、Marakele等私人保护区的连接，以及前往霍德斯普雷特、德班、彼得马里茨堡和姆博贝拉等目的地的航班。该网络围绕旅馆接送和野生动物园行程设计，运营时间表根据目的地需求、机场许可和旅馆要求而变化。 联邦航空的产品结合了定期穿梭服务、旅馆接送航班和私人包机运营。其飞机和运营模式适合较小的机场和偏远目的地，使乘客能够直接在国际门户、区域机场和野生动物园物业之间旅行。该航空公司报告称，从其约翰内斯堡和姆博贝拉基地每天运营约22至25个航班，每年运送多达50,000名旅馆接送乘客，尽管这些运营数据可能因季节和网络配置而变化。 该航空公司在南非民航局的严格监管环境下运营。2025年，当商业机场遵守新实施的许可要求时，它暂时暂停了对一些私人旅馆的服务。随着各个机场获得必要的批准，服务逐步恢复。联邦航空还在2025年5月与Mayday-SA签署了一份关于航空人员心理健康和福祉支持的谅解备忘录。 机队现代化是公司近期发展的另一个重要部分。2023年10月，联邦航空宣布投资3.5亿兰特购买六架新的Cessna Grand Caravan C208B EX飞机，通过Investec提供的七年期循环信贷额度融资。这些飞机支持航空公司的短途、低运力运营及其进入较小野生动物园简易机场的能力。联邦航空还与Solenta Aviation保持了运营关系，包括2019年建立的维护服务协议，以及2020年报告的共同集团首席执行官安排。截至2025年，Lourens Engelbrecht被确定为公司首席执行官。

联邦航空的历史可以追溯到1989年，当时它成立为Comair Charters (Natal)。该公司作为包机运营商进入南非航空市场，而不是作为大型定期航空公司，这种模式使其能够灵活地服务于区域目的地和专业旅游客户。1993年，该业务更名为联邦航空，也以缩写Fedair闻名。 随着时间的推移，联邦航空在定期空中穿梭和目的地接送服务方面建立了更强的存在。一个重要步骤是收购和吸收Pelican Air Services，这扩大了公司的定期穿梭能力。该航空公司的运营模式越来越侧重于约翰内斯堡与野生动物园目的地之间的联系，使国际游客和国内旅客能够从主要机场前往私人保护区和旅馆简易机场，而无需长时间的地面接送。 公司通过2012年与Bateleur Air Charter的合并继续整合区域包机活动。同年11月，Evan Baillie接替Troy Reiser成为董事总经理，而Rachel Muir则担任财务和行政总监。联邦航空的业务随后结合了定期服务、旅馆接送和定制私人包机，网络由野生动物园季节需求和较小机场的运营许可决定。 约翰内斯堡的奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场成为航空公司的主要基地。姆博贝拉附近的克鲁格姆普马兰加国际机场是进入克鲁格地区的重要枢纽，维兰库洛斯机场也被确定为航空公司运营中的枢纽。网络包括霍德斯普雷特、姆博贝拉、Phinda私人野生动物保护区、萨比沙的Ulusaba简易机场、Madikwe、Marakele、彼得马里茨堡和德班的弗吉尼亚机场。这些航线反映了联邦航空在野生动物园旅游供应链中的作用，而不是基于主要国内航空公司的广泛国家网络。 联邦航空通过联邦航空（私人）有限公司运营。2014年的所有权结构显示联邦控股（私人）有限公司持有45%的股份。其余披露的权益由C. W. F. Trieloff、E. H. Bailie、N. B. Taylor和T. J. Reiser各持有12.5%，以及P. R. van Schalkwyk和R. M. Muir持有的较小股份。公司还与Solenta Aviation保持了密切的运营关系。这种关系包括2019年建立的维护服务协议和2020年报告的共同集团首席执行官安排。 最近一项重大的机队发展决策是在2023年10月，联邦航空投资3.5亿兰特购买六架新的Cessna Grand Caravan C208B EX飞机。此次收购通过Investec提供的七年期循环信贷额度融资，与航空公司需要能够服务于短途航段和较小野生动物园机场的飞机相一致。Grand Caravan机队支持该承运人的旅馆接送和区域穿梭主张。 联邦航空的运营仍受南非民航局监管。2025年初，有关商业机场许可的监管要求导致航空公司暂停飞往一些私人旅馆的航班。中断与机场合规有关，而不是报告的公司丑闻。随着机场获得批准，服务逐步恢复，航空公司报告其野生动物园穿梭网络恢复了71%。2025年5月，联邦航空还与Mayday-SA签署了谅解备忘录，以支持航空从业人员的心理健康和福祉。截至2025年，Lourens Engelbrecht被确定为公司首席执行官。

• 2025

  临时野生动物园网络中断

  [1]Federal Airen.wikipedia.org

  在商业机场处理许可要求期间，一些旅馆服务暂停，之后大部分网络恢复。

• 2025

  心理健康合作伙伴关系

  [1]Federal Airen.wikipedia.org

  联邦航空与Mayday-SA签署了关于航空人员福祉的谅解备忘录。

• 2023

  Cessna Grand Caravan机队投资

  [1]Federal Airen.wikipedia.org

  该航空公司承诺投入3.5亿兰特购买六架新的Cessna Grand Caravan C208B EX飞机，通过Investec提供的七年期循环信贷额度融资。

• 2019

  与Solenta Aviation的维护关系

  [1]Federal Airen.wikipedia.org

  联邦航空与Solenta Aviation建立了维护服务协议。

• 2012

  与Bateleur Air Charter合并

  [1]Federal Airen.wikipedia.org

  联邦航空与Bateleur Air Charter合并，扩大并整合了其包机业务。

• 2012

  管理层过渡

  [1]Federal Airen.wikipedia.org

  Evan Baillie接替Troy Reiser担任董事总经理，Rachel Muir被任命为财务和行政总监。

• 2006

  Rachel Muir成为董事

  [1]Federal Airen.wikipedia.org

  Rachel Muir开始担任该航空公司的董事。

• 1993

  更名为联邦航空

  [1]Federal Airen.wikipedia.org

  该航空公司采用联邦航空的名称，也使用Fedair缩写。

• 1989

  成立为Comair Charters (Natal)

  [1]Federal Airen.wikipedia.org

  该业务在南非成立，作为一家名为Comair Charters (Natal)的包机航空公司。

一家专业支线航空公司和野生动物园空中接送运营商，服务于南部非洲的豪华旅馆、私人野生动物保护区和偏远旅游目的地。

• 客运航空运输

  定期空中穿梭

  联邦航空运营区域定期穿梭服务，连接约翰内斯堡和其他门户与野生动物园目的地和区域机场。该服务围绕旅游行程和旅馆接送设计，使用适合短途航段和无法容纳大型商用喷气式飞机的机场的小型飞机。

• 野生动物园和旅游航空

  野生动物园旅馆接送

  该航空公司的核心产品将乘客与南非的私人野生动物保护区、野生动物旅馆和偏远简易机场连接起来。航线包括萨比沙、Timbavati、Madikwe、Phinda、Marakele和克鲁格地区目的地，帮助旅客避免在国际机场和旅馆之间的长途公路接送。

• 包机航空

  私人包机

  联邦航空为私人团体、旅游运营商和其他需要灵活航线的客户提供定制包机航班。包机业务补充了定期穿梭网络，并允许航空公司服务于常规服务未覆盖的目的地或旅行时间表。

• 支线飞机机队 · 2023

  Cessna Grand Caravan C208B EX运营

  该航空公司2023年对六架Cessna Grand Caravan C208B EX飞机的投资加强了其运营短途区域航班和服务较小野生动物园机场的能力。该机型适合航空公司低运力、以旅馆接送为导向的运营模式。

• 2025Mayday-SA航空人员福祉合作伙伴关系

  South Africa

  联邦航空与Mayday-SA签署了谅解备忘录，以促进航空人员的心理健康和福祉支持。

  结果. 该协议为员工福祉合作建立了正式基础；可用参考资料未指定进一步的计划成果。

  来源

• 2025

  临时调整野生动物园旅馆服务战略

  背景

  新的或新执行的要求要求服务于航空公司运营的商业机场持有适当的许可证。

  采取的行动

  联邦航空暂时暂停飞往一些私人旅馆的航班，而相关机场则努力实现监管合规。

  后续影响

  服务逐步恢复，据报道，在机场获得批准后，野生动物园穿梭网络恢复了71%。

  来源

• 2023

  投资六架新的Cessna Grand Caravan飞机新品

  背景

  联邦航空需要适合短途区域航段、旅馆接送和较小野生动物园机场的飞机。

  采取的行动

  该航空公司投资3.5亿兰特购买六架Cessna Grand Caravan C208B EX飞机，使用与Investec安排的七年期循环信贷额度。

  后续影响

  这项投资现代化并扩大了支持联邦航空野生动物园穿梭和区域运营的飞机平台。

  Fleet investment. R350 million investment in six aircraft (October 2023)

  来源

• 2012

  与Bateleur Air Charter合并并购

  背景

  联邦航空寻求在区域包机和空中穿梭市场进行整合。

  采取的行动

  公司与Bateleur Air Charter合并。

  后续影响

  合并扩大了合并后的包机和区域航空平台，尽管可用参考资料未量化其财务或网络影响。

  来源

1. 1Federal Airen.wikipedia.org