费迪南德·施特劳斯公司

费迪南德·施特劳斯公司是一家美国玩具企业，与纽约及二十世纪初廉价机械马口铁玩具的发展有关。该公司由费迪南德·施特劳斯于1900年代初创立，他来自讲德语的阿尔萨斯地区。施特劳斯最初作为进口商和零售商经营，通过他在纽约的商店将玩具带入美国销售。他早期的商业成功之一就是口琴。 该业务从零售扩展到更广泛的分销和制造业务。到1914年，据报道施特劳斯在纽约经营着四家玩具店，并在新泽西州纽瓦克设有一家制造工厂。其商店销售施特劳斯制造的产品以及通过公司零售网络分销的玩具。该公司尤其以摩擦驱动和发条玩具而闻名，这些玩具由平版印刷马口铁制成，这是一种相对便宜的材料，使制造商能够大规模生产色彩鲜艳的玩具。 施特劳斯的产品系列包括可操作的汽车、卡车、公共汽车、船只、马车、机械舞者、音乐家和其他发条玩具。与该公司相关的一个早期机械产品是攀爬猴子Trixo。该公司还销售与火车相关的马口铁玩具，包括Twin Trolleys、Railway Express、All-Aboard Limited以及一个名为The TravelChiks的可操作棚车。在棚车玩具中，上紧发条会使顶部安装的鸡啄食一个小锡制食盘。 该公司在几位后来在美国玩具行业变得重要的人物的职业生涯中发挥了作用。路易斯·马克斯于1912年加入施特劳斯，后来管理该公司在新泽西州的工厂。在销售方面发生分歧后，马克斯被从公司的董事会或管理结构中除名，随后成立了路易斯·马克斯公司。亨利·卡茨于1917年加入施特劳斯。虽然他参与了生产，但卡茨对销售特别感兴趣，并在施特劳斯停止运营后成立了亨利·卡茨公司。 施特劳斯于1918年开始制造自己的玩具。当时，其位于新泽西州东拉瑟福德的工厂雇用了约50名工人。该业务受益于1920年代初期机械马口铁玩具的流行，后来被描述为美国机械玩具行业的创始人或先驱。然而，其地位受到竞争制造商的挑战，这些制造商的产品有时与施特劳斯的设计重叠并占据了市场份额。 该公司的最后几年没有完整记录。现有的历史记载表明，到1927年，它显然已作为独立企业消失。有证据表明，路易斯·马克斯租用了原施特劳斯大楼，并收购或整合了施特劳斯产品线的部分内容。由于幸存的记录没有明确确定正式的清算日期、所有权转移或确切停止交易的时间，该公司最好被视为一家已倒闭的历史玩具制造商，其影响力主要在美国马口铁玩具历史以及前雇员的后续职业生涯中可见。

费迪南德·施特劳斯从德国阿尔萨斯地区来到美国，最初以进口商和零售商的身份从事玩具贸易。他的纽约商店最初销售从其他地方进口的玩具，口琴成为他最早的热门产品之一。该业务逐渐发展成为零售和分销网络，称为施特劳斯商店。 到1914年，据报道该公司在纽约拥有四家玩具店，并在新泽西州纽瓦克设有一家制造工厂。施特劳斯进入了一个对廉价机械玩具越来越感兴趣的市场。平版印刷马口铁非常适合这项业务：它耐用，可以用彩色印刷设计进行装饰，并支持由弹簧、摩擦或发条驱动的简单机制。该公司的产品包括玩具车、船只、马车、舞者、音乐家和铁路产品。 费迪南德·施特劳斯于1912年雇用了路易斯·马克斯。马克斯后来管理该公司在新泽西州的工厂，获得的经验为他后来成为美国主要玩具制造商的职业生涯做出了贡献。施特劳斯还于1917年雇用了亨利·卡茨。卡茨从事生产工作，但偏爱销售方面，后来成立了亨利·卡茨公司。 施特劳斯于1918年开始制造自己的玩具。其东拉瑟福德工厂雇用了约50名工人，生产可操作的汽车、卡车、公共汽车、船只和马车，以及机械人物和其他发条玩具。与该公司相关的产品包括攀爬猴子Trixo和一组铁路主题玩具。The TravelChiks可操作棚车设计了一个上发条机制，使顶部的鸡啄食锡制食盘。其他命名的铁路产品包括Twin Trolleys、Railway Express和All-Aboard Limited。 该公司在1920年代初期机械马口铁玩具繁荣期间获得了知名度。后来被描述为美国机械玩具行业的先驱或创始人。然而，其成功受到竞争的限制，因为其他制造商在同一时期提供了类似的机械马口铁玩具。产品重叠和竞争减少了施特劳斯的市场份额。 公司的最终处置情况不确定。现有记载表明，到1927年它显然已消失。有记录显示路易斯·马克斯租用了原施特劳斯大楼，并似乎收购或整合了施特劳斯产品线的部分内容。证据没有确定确切的关闭日期或完全记录在案的公司继承。因此，施特劳斯主要作为早期美国机械玩具制造商以及与路易斯·马克斯和亨利·卡茨形成期相关的机构而具有重要意义。

• 1927

  独立运营显然结束

  [1]Ferdinand Strauss Companyen.wikipedia.org

  该公司到此时显然已消失；路易斯·马克斯随后租用了其原大楼，并似乎接管了其部分产品线。

• 1918

  公司开始制造自己的玩具

  [1]Ferdinand Strauss Companyen.wikipedia.org

  施特劳斯在其东拉瑟福德工厂开始内部玩具生产，该工厂雇用了约50名工人。

• 1917

  亨利·卡茨加入施特劳斯

  [1]Ferdinand Strauss Companyen.wikipedia.org

  卡茨加入公司，从事生产和销售工作，后来创办了自己的玩具企业。

• 1914

  零售和制造网络扩展

  [1]Ferdinand Strauss Companyen.wikipedia.org

  据报道，该公司在纽约经营着四家玩具店，并在新泽西州纽瓦克设有一家制造工厂。

• 1912

  路易斯·马克斯加入公司

  [1]Ferdinand Strauss Companyen.wikipedia.org

  路易斯·马克斯进入施特劳斯的业务，后来管理其新泽西州制造工厂，之后成立了路易斯·马克斯公司。

• 费迪南德·施特劳斯建立美国玩具业务

  [1]Ferdinand Strauss Companyen.wikipedia.org

  施特劳斯是来自阿尔萨斯的移民，最初通过纽约商店进口玩具销售，后来将业务扩展到零售分销和制造。

一家面向大众市场的廉价玩具制造商，专注于色彩鲜艳的平版印刷马口铁玩具、机械游戏功能和铁路主题产品。

• 机械马口铁玩具

  攀爬猴子Trixo

  与费迪南德·施特劳斯公司相关的早期机械玩具。Trixo体现了该公司利用简单机械动作和平版印刷马口铁结构为儿童创造廉价新奇玩具的做法。

• 铁路主题机械马口铁玩具

  The TravelChiks

  施特劳斯的一款铁路相关产品，以可操作的棚车为中心。上紧发条时，棚车上安装的鸡会移动啄食一个小锡制食盘，将运输主题与可见的机械动作相结合。

• 玩具铁路产品

  Twin Trolleys

  施特劳斯公司独立马口铁火车相关产品系列中的一款命名铁路产品。具体机制、包装和生产日期在现有材料中未确定。

• 玩具铁路产品

  Railway Express

  施特劳斯品牌的铁路主题马口铁玩具或配件，在其独立的火车相关产品中销售。现有历史记录未提供进一步的技术或目录细节。

• 玩具铁路产品

  All-Aboard Limited

  施特劳斯公司早期机械和火车导向玩具系列中的一款命名铁路产品。其确切操作机制和生产时期在现有来源中未指定。

• 机械玩具车 · 1918

  平版印刷马口铁车辆玩具

  施特劳斯用平版印刷马口铁制造可操作的汽车、卡车、公共汽车、船只和马车。这些产品使用摩擦、发条或上发条机制，代表了公司主要的大众市场制造类别。

• 1918

  转向内部玩具制造战略

  背景

  该公司此前作为进口商、零售商和分销商运营，而廉价机械马口铁玩具市场正在扩大。

  采取的行动

  施特劳斯开始在新泽西州东拉瑟福德工厂生产自己的平版印刷马口铁玩具。

  后续影响

  此举使施特劳斯成为美国机械玩具行业的制造参与者，并支持了广泛的可操作车辆、人物和铁路产品线。

  来源

• 路易斯·马克斯因销售分歧离开其他

  背景

  路易斯·马克斯管理施特劳斯在新泽西州的工厂，但在销售问题上与公司意见不合。

  采取的行动

  马克斯被施特劳斯董事会投票除名，随后成立了路易斯·马克斯公司。

  后续影响

  马克斯成为玩具行业的重要独立人物，而施特劳斯在有限的时间内继续运营。

  来源

1. 1Ferdinand Strauss Companyen.wikipedia.org