荷兰自行车联盟

荷兰自行车联盟（Fietsersbond），通常译为“自行车联盟”，是一个荷兰志愿协会，代表骑自行车的人群，并推广自行车作为一种实用、安全且有吸引力的交通方式。其工作重点在于建成环境的质量以及决定人们在荷兰城市、城镇和乡村如何出行的政策。该组织并非商业性的自行车制造商或零售商，而是将公共利益倡导、政策建议、研究、地方行动、公共宣传和自行车信息服务相结合。 该协会与国家级、省级和市级政府合作并对其进行游说，涉及城市规划、交通政策、道路设计和交通法规。其优先事项包括直接连贯的自行车路线、高质量和创新的基础设施、更好的自行车停车设施、打击自行车盗窃的措施、改善照明以及加强对骑行者的保护。该组织将自行车视为日常出行选择，同时也是改善道路安全、公共健康、可达性和城市生活质量的手段。其成员受益于荷兰广泛的骑行文化，在该文化中，很大一部分人口将自行车用于通勤、教育、购物和休闲。 荷兰自行车联盟通过位于乌得勒支的全国办公室和遍布全国的地方分支网络运作。参考资料描述了大约32,000名成员、超过1,500名活跃志愿者、约150个地方分支以及约25名全国工作人员；这些数字应理解为特定时期的组织信息，而非永久总数。地方志愿者提供骑行条件的知识，并帮助将国家目标转化为地方活动和与公共当局的讨论。 该协会还提供实用服务。其由志愿者支持的路程规划器帮助骑行者选择路线，并纳入与骑行条件相关的信息。荷兰自行车联盟为地方、区域和国家各级政府提供建议，开展或支持有关荷兰骑行的研究，并组织有关设施、道路安全和自行车灯光的活动。它出版季刊《Vogelvrije Fietser》，其标题结合了“像鸟一样自由的骑行者”和“不受法律保护或易受伤害的骑行者”的概念。 其反复出现的面向公众的举措之一是“自行车城市”（Fietsstad），这是一个自行车城市计划，表彰在改善和扩展自行车基础设施方面取得显著进展的荷兰城市。荷兰自行车联盟还与更广泛的骑行网络有联系：它被描述为欧洲自行车者联合会的成员，并通过该关系与世界自行车联盟相关联。此外，它还被认定为荷兰自行车大使馆的主要合作伙伴。该荷兰组织不应与比利时佛兰德斯（荷兰语区）的独立自行车联盟混淆。

荷兰自行车联盟发展成为一个代表荷兰骑行者的全国性组织。其核心目标是确保自行车在公共政策中被视为一种严肃且广泛可及的交通方式，而不仅仅是一种休闲活动。该协会的活动反映了荷兰日常自行车使用的高水平，以及由此产生的道路设计、交通法规、停车、防盗以及将自行车融入城市和区域规划的重要性。 其倡导模式将全国代表性与地方知识相结合。在国家层面，荷兰自行车联盟与政治家、公务员和其他决策者就法律、标准和交通优先事项进行接触。在省和市层面，地方分支和志愿者提出关于危险路口、缺失路段、路面不佳、停车不足以及其他骑行障碍的问题。这种结构使该组织能够为整体改善而进行宣传，同时也能响应各个社区的具体情况。 随着时间的推移，该组织从单纯的游说扩展到政策建议、研究、公共信息和数字工具。其路程规划器在志愿者的参与下维护，为骑行者提供实用服务，同时也反映了该协会对路线质量和网络连续性的关注。活动涉及自行车设施、道路安全和自行车灯光，这些领域基础设施和个人行为紧密相关。该协会打击自行车盗窃和支持更好停车设施的工作是其更广泛努力的一部分，旨在使骑行成为可靠的日常选择。 荷兰自行车联盟通过季刊《Vogelvrije Fietser》以及“自行车城市”等公共项目与会员和公众沟通。后者突出那些在改善骑行条件方面做出特别努力的城市，并为其他地方提供可借鉴的范例。该组织还参与国际和国内骑行网络，包括欧洲自行车者联合会和荷兰自行车大使馆。 参考资料描述了相当大的会员和志愿者基础，约有32,000名成员、超过1,500名活跃志愿者和约150个地方分支，由乌得勒支的全国办公室支持，约有25名工作人员。由于现有材料未提供注明日期的组织报告，这些数字被记录为描述性参考点，而非当前经审计的统计数据。该组织仍然活跃，并专注于改善荷兰各地的骑行条件。

• 全国性自行车协会的成立

  [1]Fietsersbonden.wikipedia.org

  荷兰自行车联盟成为一个代表骑行者并倡导荷兰自行车友好政策和基础设施的全国性志愿协会。所提供的参考资料未确定确切的成立年份。

• 地方分支网络的扩展

  [1]Fietsersbonden.wikipedia.org

  该组织发展了一个由地方分支和志愿者组成的全国性结构，使地方骑行条件能够为全国倡导和市政政策讨论提供信息。

• 自行车路线规划服务的启动和发展

  [3]Fietsersbond Routeplannerrouteplanner.fietsersbond.nl

  荷兰自行车联盟建立了一个众包路线规划服务，由志愿者参与维护，旨在帮助骑行者规划穿越荷兰骑行网络的旅程。

• “自行车城市”计划

  [1]Fietsersbonden.wikipedia.org

  该协会推出了定期的“自行车城市”奖项，表彰在改善和扩展自行车基础设施方面做出重大努力的荷兰城镇或城市。

一个全国性的、由会员支持的自行车倡导组织，专注于通过政策影响、基础设施专业知识、地方参与和实用信息服务，使骑行更安全、更容易、更具吸引力。

• 数字骑行服务

  荷兰自行车联盟路线规划器

  与荷兰自行车联盟相关的自行车路线规划服务。该规划器由志愿者贡献支持，旨在帮助用户选择穿越荷兰的实用路线，同时反映该组织对路线质量、网络连续性和骑行可达性的关注。

• 会员杂志

  Vogelvrije Fietser

  荷兰自行车联盟面向会员和支持者的季刊。其标题是一个双关语，既指像鸟一样自由的骑行者，也指在交通中可能暴露或易受伤害的骑行者。该出版物为骑行相关信息、活动和会员沟通提供了渠道。

• 表彰计划

  自行车城市

  一个定期的自行车城市奖项计划，突出那些被认为在改善和扩展自行车基础设施方面表现特别出色的荷兰城市。它提供公众认可，并向其他当局推广市政实践的范例。

• 自行车友好基础设施倡导

  Netherlands

  荷兰自行车联盟倡导直接、连贯和创新的自行车基础设施，并与国家、省和地方当局就规划、设计和交通政策进行接触。

  结果. 所提供的材料描述了活动目标，但未提供单一可衡量的结果。

  来源
• 自行车停车和防盗

  Netherlands

  该协会倡导更多更好的自行车停车设施，并加强打击自行车盗窃的行动，将安全存储视为日常骑行的重要条件。

  结果. 所提供的参考资料中未说明具体的活动结果。

  来源
• 骑行安全和自行车灯光活动

  Netherlands

  全国和区域活动涉及骑行者安全、道路状况和自行车灯光的使用，将公众意识与倡导更安全的基础设施和政策相结合。

  结果. 现有材料未指定有日期的结果或量化影响。

  来源

• 将全国游说与地方志愿者倡导相结合战略

  背景

  各城市的骑行条件各不相同，而基础设施和交通规则由多级政府决定。

  采取的行动

  荷兰自行车联盟在全国范围内运作，同时维持地方分支和庞大的志愿者网络，与市政和地区当局接触。

  后续影响

  该组织被描述为拥有约150个地方分支和超过1,500名活跃志愿者，但参考资料未提供这些数字的日期。

  来源

• 开发实用的数字路线规划支持其他

  背景

  除了政策代表外，骑行者还需要关于路线和骑行条件的可访问信息。

  采取的行动

  该协会提供了一个由志愿者参与维护的众包自行车路线规划器。

  后续影响

  路线规划器成为该协会面向公众的服务之一；所提供的来源未提供使用数据。

  来源

1. 1Fietsersbonden.wikipedia.org
2. 2Fietsersbond official websitefietsersbond.nl
3. 3Fietsersbond Routeplannerrouteplanner.fietsersbond.nl