第一巴士东英格兰

第一巴士东英格兰是区域性巴士运营品牌，前身为第一东部郡。该公司在英格兰东部提供本地、城际、乡村、沿海及停车换乘服务，主要运营区域覆盖诺福克和萨福克。业务分布在五个主要地点：诺里奇、伊普斯威奇、大雅茅斯、洛斯托夫特和金斯林。其网络包括城市服务、城镇与村庄之间的连接，以及连接东安格利亚主要人口中心和旅游目的地的较长路线。 该运营机构的历史可追溯至1931年7月成立的东部郡公共汽车公司。该公司由四家现有的东安格利亚运营商合并而成，最初拥有534辆巴士。其早期股东结构包括联合汽车服务公司、Tilling & British Automobile Traction、伦敦及东北铁路公司和伦敦米德兰及苏格兰铁路公司。位于洛斯托夫特的关联车身制造业务更名为东部车身厂，并成为集团内重要的巴士车身供应商。 东部郡在20世纪30年代通过收购扩张。1942年Tilling & British Automobile Traction被接管后，其股份转移至Tilling集团。1948年国有化后，东部郡成为英国运输委员会的一部分。随后转入运输控股公司，再转入国家巴士公司。为准备放松管制，1984年剑桥郡业务分离为Cambus有限公司。东部郡本身于1987年2月通过管理层收购实现私有化。 该业务于1994年出售给GRT集团，进入现代第一集团结构。GRT于1995年与Badgerline合并，形成FirstBus，后为第一集团。1996年收购大雅茅斯运输公司扩大了区域运营。2011年，金斯林业务出售给Norfolk Green，但第一继续在更广泛地区运营服务，金斯林后来仍是Excel网络的重要基地。 如今，该品牌围绕几个可识别的服务系列组织。Network Norwich使用颜色编码的路线品牌，服务于诺里奇及周边城镇和村庄。伊普斯威奇服务于2019年更名为Ipswich Reds。长途服务以Excel名称运营，包括连接彼得伯勒、金斯林和诺里奇的路线，而X1及相关Coastlink服务连接诺里奇、大雅茅斯和洛斯托夫特。Coastal Clipper服务服务于海滨社区和季节性旅游需求，包括大雅茅斯海滨的敞篷Cabriolet服务。 该运营商还参与了著名的交通倡议。其Superoute 66于1995年开通，连接伊普斯威奇、凯斯格雷夫和马特尔斯希思，是英国首个商业化运营的导轨巴士系统。第一后来于2017年恢复运营伊普斯威奇的停车换乘服务，此前曾在2008年至2013年间运营。在2020年代，Network Norwich开始接收由英国政府零排放巴士区域计划支持的电池电动巴士，标志着向低排放城市运营的过渡。因此，第一巴士东英格兰将悠久的区域运营传统与品牌网络、城际走廊和第一集团旗下的车队现代化相结合。

该业务的前身东部郡公共汽车公司于1931年7月由四家服务于东安格利亚的巴士公司合并而成。最初拥有534辆巴士，并继承了重要的区域运营和工程业务。到1930年代末，它又收购了50家运营商。其洛斯托夫特车身制造业务成为东部车身厂，为多种底盘类型的巴士供应车身。 公司的所有权在战时和战后英国巴士行业重组期间发生变化。1942年Tilling & British Automobile Traction被接管后，东部郡的股份转移至Tilling集团。1948年东部郡被国有化，成为英国运输委员会的一部分。1969年，该委员会的巴士利益并入国家巴士公司。 巴士放松管制的临近带来了组织变革。1984年9月，剑桥郡业务转移至独立公司Cambus有限公司。东部郡随后于1987年2月通过管理层收购实现私有化，其长途汽车业务于同年晚些时候转移至Ambassador Travel。 1988年3月3日，诺里奇发生了一起广为人知的事件，一辆Bristol VRT双层巴士坠入由地下中世纪白垩矿造成的26英尺深的天坑。所有乘客在车辆进一步坠落前逃脱。煤气总管破裂导致附近夜间疏散。吉百利随后在Double Decker巧克力棒广告中使用了该事件的图片。 1994年7月，东部郡以670万英镑出售给GRT集团。GRT于1995年6月与Badgerline合并，创建FirstBus，后成为第一集团的一部分。1996年9月收购大雅茅斯运输公司，并入第一东部郡运营。2011年4月，金斯林业务出售给Norfolk Green。 现代运营发展了一系列品牌网络。Network Norwich于2012年推出，采用颜色编码的路线标识。伊普斯威奇服务于2019年成为Ipswich Reds。Excel系列发展成为连接彼得伯勒、金斯林和诺里奇的主要城际产品，X1连接诺里奇、大雅茅斯和洛斯托夫特。Coastlink服务覆盖原长途走廊的东端，而Coastal Clipper服务于沿海社区和季节性游客交通。 该运营商还尝试了独特的基础设施和服务形式。Superoute 66于1995年开通，连接伊普斯威奇与凯斯格雷夫和马特尔斯希思地区，成为英国首个商业化运营的导轨巴士服务。电动车队投资于2023年通过ZEBRA支持的采购开始进入Network Norwich，包括Wright StreetDeck Electroliner双层巴士和计划中的Wright GB Kite Electroliner单层巴士。

• 2023

  电池电动巴士进入Network Norwich

  [1]First Bus East of Englanden.wikipedia.org

  来自更大电动车队订单的首批Wright StreetDeck Electroliner巴士在诺里奇投入服务。

• 2021

  Coastal Clipper Cabriolet推出

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  季节性敞篷路线开始运营，连接赫姆斯比海滩和大雅茅斯海滨。

• 2019

  Ipswich Reds推出

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  第一将其伊普斯威奇运营重新品牌化，并为城镇服务引入红色标识。

• 2012

  Network Norwich推出

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  为诺里奇及周边社区引入颜色编码的品牌网络。

• 2011

  出售金斯林业务

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  第一东部郡将其金斯林业务出售给Norfolk Green。

• 1996

  收购大雅茅斯运输公司

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  大雅茅斯运输公司的运营被收购并并入第一东部郡。

• 1995

  Superoute 66开通

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  与萨福克郡议会合作，在伊普斯威奇与凯斯格雷夫/马特尔斯希思之间开通导轨巴士服务。

• 1995

  FirstBus成立

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  GRT集团与Badgerline合并，将东部郡运营纳入FirstBus结构。

• 1994

  出售给GRT集团

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  东部郡出售给GRT集团。

• 1987

  东部郡私有化

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  公司通过管理层收购退出国家巴士公司。

• 1984

  剑桥郡业务分离

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  为准备放松管制，剑桥郡业务转移至独立成立的Cambus有限公司。

• 1948

  国有化

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  Tilling集团国有化后，东部郡成为英国运输委员会的一部分。

• 1931

  东部郡公共汽车公司成立

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  四家现有的东安格利亚运营商合并，创建东部郡公共汽车公司，初始车队拥有534辆巴士。

区域性公共交通运营商，结合城市网络、跨郡路线、沿海服务及品牌化城际走廊，覆盖诺福克和萨福克。

• 城市巴士网络 · 2012

  Network Norwich

  Network Norwich是第一在诺里奇及周边诺福克社区的品牌化城市和郊区网络。它使用颜色编码的路线标识，巴士前部显示线路相关品牌。网络包括城市内服务以及延伸至周边城镇和村庄约20英里的路线。它也成为车队更新的重点，包括引入电池电动双层巴士和计划中的单层巴士。

• 城市巴士网络 · 2019

  Ipswich Reds

  Ipswich Reds是第一伊普斯威奇运营的本地服务标识。于2019年推出，为城镇路线赋予红色涂装和统一的本地市场呈现。该运营服务于伊普斯威奇及周边社区，历史上延伸约30英里半径，并包括伊普斯威奇停车换乘服务。

• 城际巴士服务

  Excel

  Excel是区域运营中主要的长途服务系列。其路线连接彼得伯勒、金斯林和诺里奇，相关服务继续延伸至诺福克和萨福克东部。该网络在主要走廊使用高规格双层车辆，具有增强内饰、乘客信息公告和摄像头后视镜等特点。

• 沿海及区域巴士服务 · 2018

  Coastlink

  Coastlink包括更广泛Excel走廊东端的接驳和区域服务。其路线连接诺里奇与大雅茅斯、洛斯托夫特及中间社区。该系列包括X1、X2、X11、X21和X22，路线、停靠模式和目的地有所不同。它分阶段取代了以前诺里奇和洛斯托夫特之间的直达Excel运营。

• 沿海及季节性巴士服务 · 2021

  Coastal Clipper

  Coastal Clipper服务连接诺福克和萨福克的海滨定居点，包括洛斯托夫特、绍斯沃尔德、大雅茅斯、戈尔斯顿和赫姆斯比。该系列包括使用独特沿海品牌的全年路线以及大雅茅斯海滨的季节性Cabriolet敞篷服务。它旨在满足日常沿海出行和季节性旅游需求。

• 导轨巴士服务 · 1995

  Superoute 66

  Superoute 66是连接伊普斯威奇与凯斯格雷夫和马特尔斯希思的导轨巴士服务。于1995年与萨福克郡议会合作推出，最初使用六辆Plaxton Pointer车身的Dennis Dart。它作为英国首个商业化运营的导轨巴士系统而闻名，后来升级为使用双层巴士。

• 2023

  诺里奇电动车队部署新品

  背景

  第一集团运营被选中获得英国政府零排放巴士区域计划的支持。

  采取的行动

  Network Norwich开始引入Wright StreetDeck Electroliner电池电动双层巴士，并计划增加单层电动巴士。

  后续影响

  该计划旨在替换Roundtree Way车厂的现有柴油巴士，并减少诺里奇服务的排放。

  来源

• 2019

  伊普斯威奇服务重新品牌化战略

  背景

  第一寻求为其伊普斯威奇服务赋予更独特的本地标识。

  采取的行动

  伊普斯威奇运营更名为Ipswich Reds，并采用新的红色涂装。

  后续影响

  Ipswich Reds成为该运营商伊普斯威奇服务的主要本地品牌。

  来源

• 2011

  出售金斯林业务并购

  背景

  第一东部郡审查了其区域运营结构，并剥离了金斯林业务。

  采取的行动

  金斯林业务出售给Norfolk Green。

  后续影响

  金斯林通过后来的Excel运营和分站与第一的更广泛区域网络保持关联。

  来源

1. 1First Bus East of Englanden.wikipedia.org