费希尔与勒德洛

费希尔与勒德洛是一家英国制造公司，以生产成品和装饰好的汽车车身而闻名。公司位于伯明翰的卡斯尔布罗米奇，作为英国汽车工业中的大批量供应商运营。它并不完成整车的制造，而是生产车身壳体，并完成装饰和喷漆，然后将其运往客户制造商的工厂，在那里安装发动机、变速箱、底盘部件和其他机械系统。 该公司的工作是二十世纪中叶英国汽车制造商使用的垂直协调生产系统的一部分。其设施承担了大量的车身生产和精加工活动，与该公司相关的历史资料展示了与莫里斯·迈纳和标准先锋等车辆相关的工作。现有记录还表明，费希尔与勒德洛的制造能力不仅限于汽车车身：其1950年的业务包括金属精加工、油漆准备以及为本迪克斯洗衣机进行的最终组装工作。 1953年发生了一次重大的所有权变更，费希尔与勒德洛被英国汽车公司（BMC）收购。这使这家车身制造商成为英国最大的汽车集团之一的一部分，并将其生产更直接地与BMC的汽车制造业务联系起来。1966年，BMC与另一家重要的英国车身和零部件制造商Pressed Steel公司合并。1968年英国利兰汽车公司成立后，费希尔与勒德洛的业务与Pressed Steel的业务合并，成立了Pressed Steel Fisher。因此，费希尔与勒德洛的身份在重组后的集团中不再作为独立的工业企业运作。 该公司在历史上具有重要意义，是支持英国大众市场汽车工业的专业供应商和一体化车身制造业务的典范。它的故事也反映了英国汽车行业的整合，独立车身制造商被吸收到更大的企业结构中，并最终在英国利兰旗下重组。一个相关的社会遗产通过费希尔与勒德洛露营和房车俱乐部得以延续，该俱乐部以前与公司的社交俱乐部有关，后来与英国利兰露营和房车协会有关。

费希尔与勒德洛是一家英国工业公司，位于伯明翰的卡斯尔布罗米奇，主要与汽车车身生产相关。其角色是英国汽车工业中的专业车身制造商。公司大量生产车身，完成车身壳体并安装装饰，然后将车身通过公路运往相关车辆制造商的工厂。在那里，车身可以与机械部件和其他系统组合，以制造完整的车辆。 这种运营模式使费希尔与勒德洛成为英国汽车生产链中的重要一环。该公司主要不是面向消费者的汽车品牌；其工业价值在于其制造能力、精加工设施以及向大型车辆制造商供应准备好的车身的能力。对其二十世纪中叶活动的现存描述提到了与莫里斯·迈纳相关的金属精加工工作以及与标准先锋相关的油漆准备。公司的能力不仅限于汽车车身，因为1950年的记录还记录了为本迪克斯洗衣机进行的最终组装工作。 1953年，费希尔与勒德洛被英国汽车公司收购。这笔交易在英国汽车工业日益围绕大型企业集团和专业生产单位组织的时候，将公司置于BMC之内。因此，费希尔与勒德洛成为更广泛制造系统的一部分，而不是保持独立的车身制造业务。 1966年，BMC与Pressed Steel公司合并，带来了进一步的结构变化。Pressed Steel本身是英国主要的汽车车身及相关产品生产商。合并将两个重要的车身制造业务结合在一起。1968年，英国利兰汽车公司的成立导致了另一次重组。费希尔与勒德洛与Pressed Steel业务合并，在新集团内成立了Pressed Steel Fisher。 Pressed Steel Fisher的成立标志着费希尔与勒德洛作为企业结构中独立运营身份结束。因此，其历史构成了英国汽车行业整合和英国利兰发展更广泛故事的一部分。公司还留下了社会遗产：费希尔与勒德洛露营和房车俱乐部，该俱乐部以前与公司的社交俱乐部有关，后来成为英国利兰露营和房车协会的一部分。

• 1968

  成立Pressed Steel Fisher

  [1]Fisher and Ludlowen.wikipedia.org

  英国利兰汽车公司成立后，费希尔与勒德洛和Pressed Steel的业务合并为Pressed Steel Fisher。

• 1966

  BMC与Pressed Steel合并

  [1]Fisher and Ludlowen.wikipedia.org

  英国汽车公司与Pressed Steel的合并使费希尔与勒德洛进入了一个更大的企业结构，与另一家主要的英国车身制造商并列。

• 1953

  被英国汽车公司收购

  [1]Fisher and Ludlowen.wikipedia.org

  英国汽车公司收购了费希尔与勒德洛，将这家伯明翰车身制造商纳入其工业集团。

作为英国汽车制造商的大批量工业车身制造商和合同生产合作伙伴，在汽车供应链内运营，而非直接向消费者销售成品汽车。

• 汽车车身制造

  成品和装饰好的汽车车身

  费希尔与勒德洛的主要产品是机动车辆的成品或装饰好的车身。公司大批量制造车身结构，进行精加工和装饰工作，然后将准备好的车身运往汽车制造商，由他们安装机械部件并完成车辆。

• 工业精加工

  金属精加工和油漆准备

  公司二十世纪中叶的工业活动包括金属精加工和油漆准备操作。这些工艺支持了汽车车身的生产，并表明费希尔与勒德洛的制造角色不仅限于基本的成型或组装。

• 家电组装 · 1950

  本迪克斯洗衣机组装

  1950年的记录表明费希尔与勒德洛为本迪克斯洗衣机进行最终组装工作。这表明公司的工厂能力除了其更为知名的汽车车身业务外，还用于选定的非汽车制造。

• 1968

  成立Pressed Steel Fisher战略

  背景

  英国利兰汽车公司的成立产生了重组通过BMC和Pressed Steel继承的重叠车身制造业务的需要。

  采取的行动

  费希尔与勒德洛的业务与Pressed Steel的业务合并，成立Pressed Steel Fisher。

  后续影响

  费希尔与勒德洛在重组后的英国利兰结构中不再作为独立的业务身份运营。

  来源

• 1953

  加入英国汽车公司并购

  背景

  费希尔与勒德洛是一家成熟的大批量车身制造商，而英国汽车公司正在组建一个大型的综合性英国汽车集团。

  采取的行动

  英国汽车公司收购了费希尔与勒德洛，并将其纳入集团的制造网络。

  后续影响

  该公司作为BMC的一部分运营，直到该集团后来与Pressed Steel合并并在英国利兰下重组。

  来源

1. 1Fisher and Ludlowen.wikipedia.org