株式会社Flat Field

株式会社Flat Field（株式会社フラットフィールド）是一家总部位于日本神奈川县厚木市的环境工程公司。公司由平野智一于1995年11月创立，他此前在大阪经营汽车销售业务。公司以改善环境为目的成立，早期致力于消除柴油发动机排放的PM2.5，并成为将商用车（尤其是卡车和巴士）改造为清洁燃料车辆的先行专业企业。如今，公司开发并制造电动汽车、燃料电池汽车、氢内燃机、天然气汽车和混合动力汽车，还设计制造发动机台架试验设备和气体燃料发电机。 公司的核心业务是低公害汽车的研究、开发和制造，主要通过改造量产商用车来实现。它将日野、三菱扶桑、五十铃、丰田、日产、马自达和铃木等多种车型改造为压缩天然气（CNG）车，随后扩展到电动巴士、氢燃料电池汽车和氢发动机汽车。Flat Field的CNG巴士改造在1990年代至2000年代尤为突出，当时它与竞争对手株式会社协同分割了小型CNG巴士改造市场。其改造车辆已交付给日本各地的巴士运营商、地方政府、大学和企业，低公害汽车累计交付量超过1,000辆。 近年来，随着日本政府环保汽车政策的转变，Flat Field将重点转向电动和氢能技术。它参与了众多国家和地方政府的示范项目，包括燃料电池垃圾车、氢发动机卡车、换电式电动物流车和电动巴士。公司为私营企业，资本金为9,500万日元，由代表董事平野智一领导。主要客户包括电力与燃气公司、汽车制造商与经销商、运输与巴士公司、政府机构以及大学。

Flat Field由平野智一于1995年11月创立，他此前在大阪经营汽车销售业务。公司以改善环境为目标成立，最初致力于消除柴油发动机排放的PM2.5。其首个商业化产品是1997年10月推出的CNG改造小型垃圾车。1998年，公司开始将巴士改造为CNG车，为协同观光巴士改造了两辆三菱扶桑Aero Midi MK。这标志着Flat Field在小型CNG巴士改造市场的重要角色开始，主要与株式会社协同竞争。 在2000年代，Flat Field改造了众多巴士车型，包括日野Rieesse、三菱扶桑Aero Midi MJ和ME、日野Rainbow HR，用于日本各地的社区巴士服务，包括杉并区、东村山市、小金井市、府中市、调布市、埼玉市和国分寺市。公司还为各类客户改造卡车和厢式货车。2000年，Flat Field的CNG巴士车身改造由Yanase接手，使车辆车顶气瓶罩具有独特的直线设计。到2006年，Flat Field累计交付了超过100辆社区巴士和850辆CNG车。 随着排放法规收紧和柴油技术改善，CNG巴士市场萎缩。Flat Field将重点转向电动和氢能汽车。2009年，它与东京都市大学和日野汽车合作，制造了基于日野Rieesse的氢燃料电池巴士，成为日本首辆获得公共道路牌照的氢能巴士。2012年，一辆Flat Field改造的氢能巴士在山梨交通投入示范运营，这是日本首次氢能巴士的商业运行。公司还开发了电动巴士，包括为日の丸自动车兴业制造的微型涡轮混合动力巴士和为加越能巴士制造的LPG混合动力巴士。 在2010年代和2020年代，Flat Field继续参与政府支持的示范项目。它向早稻田大学、三得利和各地方政府交付了电动巴士。2023年，与早稻田大学和东京都共同开发的燃料电池垃圾车在多摩市开始试运行。公司还入选了涉及氢内燃机挖掘机和氢供应基础设施的项目。截至2020年代，Flat Field仍是一家总部位于神奈川县厚木市的私营公司，累计交付超过1,000辆低公害汽车。

• 公司在东京都涩谷区成立。

• 首个商业化产品：CNG改造小型垃圾车。

• 开始CNG巴士改造；向协同观光巴士交付两辆三菱扶桑Aero Midi MK。

• Yanase接手Flat Field的CNG巴士车身改造；在东京都东村山市设立开发中心。

• 开始日野Rieesse的CNG改造；首辆路线巴士交付京王巴士东，用于杉并区社区巴士“すぎ丸”。

• 首次无台阶CNG巴士改造：小田急巴士Aero Midi MJ，采用车顶气瓶。

• 累计交付达到100辆社区巴士和850辆CNG车。

• 与东京都市大学和日野汽车合作，制造了日本首辆可公开道路行驶的氢燃料电池巴士（基于日野Rieesse）。

• Flat Field改造的氢燃料电池巴士在山梨交通开始示范运行，为日本首条氢能巴士商业路线。

• 与早稻田大学和东京都合作，燃料电池垃圾车在多摩市开始试验运行。

专注于低公害商用车改造与开发，重点在CNG、电动和氢能技术。

• CNG改造巴士（日野Rieesse、三菱扶桑Aero Midi、日野Rainbow HR）

  改装为使用压缩天然气的巴士，广泛用于日本社区巴士服务。

• 氢燃料电池巴士（日野Rieesse）

  日本首辆可公开道路行驶的氢能巴士，与东京都市大学和日野汽车共同开发。

• 电动巴士（日野Poncho、五十铃Erga）

  交付给大学、地方政府和企业的纯电动巴士。

• 微型涡轮混合动力巴士

  搭载微型涡轮的串联混合动力巴士，用于丸之内穿梭巴士和Metro Link日本桥。

• LPG混合动力巴士

  日本首辆搭载LPG燃料发电机的电动巴士，交付给加越能巴士。

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4. 4フラットフィールド - Wikipediaja.wikipedia.org
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