弗伦斯堡造船公司
企业品牌
未认领德国造船企业，专注于商用船、渡轮、滚装船、海军及特种船舶。
最近更新 2026年8月24日
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概览
弗伦斯堡造船公司，通常称为Flensburger或FSG，是一家德国造船公司，总部位于石勒苏益格-荷尔斯泰因州的弗伦斯堡。公司由五位当地船东于1872年创立，当时德国航运公司经常从英国造船厂订购蒸汽船。公司的成立反映了发展本地造船能力并为地区船东提供国内船舶来源的努力。 船厂于1875年交付了第一艘船——铁制帆船Doris Brodersen，随后于1876年交付了货轮Septima。在其漫长的运营历史中，FSG建造了超过700艘各种类型的船舶。其产品包括货轮和机动船、帆船、驳船、浮船坞、油轮、渔船、客船、海军支援舰和潜艇。这种多样性使公司能够适应海事技术和需求的变化，尽管其后期业务尤其与滚装货船、渡轮和其他专用运输船相关。 FSG已向多个国家的商业运营商和政府客户供应船舶。著名的民用项目包括为欧洲渡轮和物流公司建造的滚装船和ConRo船，为加拿大BC Ferries建造的渡轮，以及为Caledonian MacBrayne建造的MV Loch Seaforth和为Irish Ferries建造的MV W. B. Yeats等客货船。其海军产品组合包括为德国和英国武装部队建造的电子侦察船、补给船和战略滚装运输船。 现代时期所有权多次变更。Egon Oldendorff于1990年3月收购了该船厂。公司后来于2008年12月出售给管理层。在W. B. Yeats和随后的Honfleur项目建造延误后，财务压力加剧。2019年2月，与Lars Windhorst相关的Sapinda Holding收购了76%的股份，以防止可能的破产。收购于2019年8月完成，控股公司后来更名为Tennor Holding B.V.。从2020年9月起，FSG被描述为由Tennor集团所有。2021年8月，它收购了邻近的伦茨堡Nobiskrug超级游艇船厂，扩大了集团在德国的船厂利益。 FSG的近期历史以项目延误、合同纠纷和财务不稳定为标志。2020年2月，澳大利亚TT-Line在影响交付进度的延误后终止了2018年建造两艘渡轮的合同。2024年12月，FSG申请破产。该申请代表了一个重大的财务转折点，但现有参考资料并未确定船厂随后是停止运营、重组还是在新的所有权下继续运营。
沿革
弗伦斯堡造船公司于1872年在弗伦斯堡由五位当地船东创立。在十九世纪，德国船东通常从英国船厂订购蒸汽船，英国船厂在工业造船方面处于领先地位。FSG的成立部分是为了提供本地替代方案，并为该地区的海事企业建造船舶。 船厂首次记录的交付是Doris Brodersen，一艘铁制高桅帆船，于1875年为一位创始合伙人完成。货轮Septima于1876年紧随其后。从这些早期的帆船和蒸汽船开始，FSG发展成为一家通用造船商。在其历史上，它生产了超过700艘船舶，包括货轮、机动船、帆船、驳船、浮船坞、油轮、渔船、客船、军舰和潜艇。 公司的历史产品组合包括重要的战时和海军建造。它建造了商船潜艇Deutschland和Bremen，于1916年交付，并在第二次世界大战期间建造了二十八艘VII型U型潜艇。其战后和现代海军工作包括为德国海军建造Type 423 Oste级电子侦察船和Type 404 Elbe级补给船，以及Berlin级Type 702补给船。FSG还为英国国防部建造了六艘Point级战略滚装运输船中的四艘。 在商业造船方面，该船厂与车辆运输和滚装设计紧密相关。其交付包括为Cobelfret和Bore Ltd建造的ConRo220船舶，为DFDS建造的RoRo3900船舶，为Ulosoy Sealines建造的RoRo3750船舶，以及为Seatruck Ferries建造的RoRo2200船舶。公司还为不列颠哥伦比亚省的BC Ferries建造了三艘Coastal级渡轮，包括Northern Expedition，并于2014年向Caledonian MacBrayne交付了MV Loch Seaforth。MV W. B. Yeats于2018年交付给Irish Ferries，由于建造延误，成为后来财务压力的相关项目之一。 所有权在二十世纪末和二十一世纪初发生了变化。Egon Oldendorff于1990年3月收购了FSG。该船厂于2008年12月出售给管理层。在与延误项目相关的困难之后，Sapinda Holding于2019年2月收购了76%的股份。控股公司随后于2019年8月完成了收购，后来更名为Tennor Holding B.V.。从2020年9月起，该船厂由与Lars Windhorst相关的Tennor集团控制。 在Honfleur建造期间，船厂经历了进一步的压力，该船比计划的2019年交付时间延误了几个月。2020年2月，TT-Line终止了2018年建造两艘渡轮的协议，这两艘渡轮被标识为建造编号778和779，原定于2021年交付。FSG于2021年8月收购了邻近的伦茨堡Nobiskrug超级游艇船厂，扩大了集团版图。 2024年12月，FSG申请破产。现有参考资料不足以确定该申请的最后结果，包括业务是被清算、救助、重组还是转让给另一家运营商。
- 2024
破产申请
[1]FSG于12月申请破产。
- 2021
Nobiskrug收购
[1]FSG收购了位于伦茨堡的邻近Nobiskrug超级游艇船厂。
- 2020
TT-Line渡轮合同终止
[1]TT-Line在建造延误后终止了其两艘渡轮的协议。
- 2019
Sapinda Holding接管
[1]Sapinda Holding于2月收购了76%的股份，并于8月完成了收购。
- 2008
管理层收购
[1]公司于2008年12月出售给管理层。
- 1990
Egon Oldendorff收购
[1]Egon Oldendorff于1990年3月收购了该船厂。
- 1876
第一艘蒸汽船交付
[1]FSG交付了其首艘有记录的货轮Septima。
- 1875
第一艘船交付
[1]铁制高桅帆船Doris Brodersen成为船厂交付的第一艘船。
- 1872
船厂成立
[1]五位当地船东在弗伦斯堡创立了弗伦斯堡造船公司，以发展国内造船能力。
产品与定位
一家德国项目造船商，专注于商用滚装船和渡轮、专用货船以及部分海军支援平台。
商用货船
ConRo220
ConRo220是一种集装箱和滚装联合货船类型，与FSG的商业造船计划相关。该设计服务于需要同时运输轮式货物和集装箱货物的运营商。FSG为Cobelfret和Rettig集团旗下的Bore Ltd建造了实例。
滚装货轮
RoRo3900
RoRo3900是FSG为DFDS建造的大型滚装货船类型。其运营理念基于轮式货物的快速装卸，适合定期的短海和跨海峡物流网络。
滚装货轮
RoRo3750
RoRo3750是为Ulosoy Sealines建造的多种货运滚装设计。与FSG的其他运输船一样，其设计围绕拖车、车辆和其他滚动货物的运输，而非传统的吊装式装卸。
滚装货轮
RoRo2200
RoRo2200是FSG为Seatruck Ferries建造的小型滚装货船类型。该级别反映了船厂对定期海上运输服务的专用货船的重视。
客货渡轮
Coastal级渡轮
FSG为加拿大不列颠哥伦比亚省的BC Ferries建造了三艘Coastal级渡轮。这些船舶将乘客住宿与车辆运载能力相结合，用于区域渡轮航线，包括连接沿海社区的航线。
客货渡轮 · 2018
MV W. B. Yeats
MV W. B. Yeats是一艘滚装客渡轮，于2018年交付给Irish Ferries。该船是FSG著名的现代民用项目之一，其建造延误导致了财务困难，进而引发了2019年的所有权干预。
海军支援舰
海军补给舰
FSG为各国海军建造了补给和支援舰，包括为德国海军建造的Elbe级Type 404舰和Berlin级Type 702舰。这些舰艇通过运载燃料、补给品、弹药和其他物资来支持部署的海军部队。
海军电子侦察舰
Oste级侦察舰
该船厂为德国海军建造了三艘Oste级（即Type 423）电子侦察舰。这些专用舰艇支持海上情报和信号收集任务，而非常规水面作战。
品牌决策
2024
2021
收购Nobiskrug并购背景
Nobiskrug是位于伦茨堡的邻近德国船厂，专门建造超级游艇。
采取的行动
FSG于2021年8月收购了Nobiskrug。
后续影响
此次收购扩大了Tennor在德国的船厂利益，尽管所提供的来源未提供合并后的运营或财务业绩。
2020
TT-Line渡轮订单终止其他背景
TT-Line于2018年与FSG签约建造两艘渡轮，建造编号为778和779，计划于2021年交付。延误影响了项目进度。
采取的行动
TT-Line和FSG于2020年2月终止了合同。
后续影响
终止增加了船厂的商业和财务压力。现有材料未说明最终的合同解决方案。
2019
Sapinda Holding收购多数股权并购背景
FSG在主要船舶建造项目（尤其是W. B. Yeats）出现延误后遭遇财务困难。
采取的行动
Sapinda Holding于2019年2月收购了76%的股份，并于8月完成了收购。控股公司后来更名为Tennor Holding B.V.。
后续影响
根据参考描述，该交易避免了立即的潜在破产，并将船厂置于Tennor集团之下。
近期事件
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