飞格鲁吉亚航空

飞格鲁吉亚航空（Fly Georgia，亦写作FlyGeorgia）是一家总部位于第比利斯的私营客运航空公司，在参考资料中被描述为格鲁吉亚的第二家国家航空公司。该航空公司由常驻迪拜的伊朗企业家霍尚·侯赛因普尔、霍尚·法尔苏德和普里亚·纳耶比于2011年创立。它于2012年8月开始商业运营，最初连接第比利斯和巴统，随后寻求建立更广泛的国际航线网络。 该航空公司将自己定位为一家总部位于格鲁吉亚的国际航空公司，服务于区域、欧洲、中东、南亚和独联体市场的混合体。其口号是“世界等待着你”。2012年10月，飞格鲁吉亚航空宣布计划使用空客A319提供第比利斯至阿姆斯特丹的直飞服务。它还宣布计划扩展到德国、乌克兰、阿联酋、伊拉克、比利时、哈萨克斯坦、亚美尼亚和其他目的地。这些计划反映了其利用第比利斯作为格鲁吉亚与海外市场之间的连接点，而非仅仅作为国内或短途区域运营商的雄心。 飞格鲁吉亚航空的机队基于租赁的空客窄体飞机。参考资料显示，截至2012年12月，机队中有一架空客A320和两架租赁的空客A319-100。2012年10月下旬，该航空公司宣布计划通过租赁公司获得两架额外的A320飞机，预计交付时间分别为2012年底和2013年3月。计划中的机队增长是其支持新国际航线努力的一部分，尽管现有记录并未证实所有宣布的飞机或目的地都进入了持续服务。 该公司的扩张因财务和运营困难而受阻。2013年9月，与飞格鲁吉亚航空相关的一架空客A320和两架租赁的空客A319-100飞机因未偿债务在布鲁塞尔机场被扣押。2013年10月16日，格鲁吉亚民航局暂停了该航空公司的运营许可证，使其无法继续运营航班，直至另行通知。这一暂停实际上结束了该航空公司的运营存在。所提供的参考资料未证实其后续运营活动、重启、收购或继任品牌。因此，飞格鲁吉亚航空最好被理解为一个短命的格鲁吉亚航空公司，其国际增长计划因债权人行动和监管暂停而终止。

飞格鲁吉亚航空由霍尚·侯赛因普尔、霍尚·法尔苏德和普里亚·纳耶比于2011年创立，这三位是常驻迪拜的伊朗企业家。该公司作为一家私营的格鲁吉亚航空公司成立，并被介绍为该国第二家国家航空公司。其运营基地位于格鲁吉亚第比利斯，其商业理念结合了国内连通性和雄心勃勃的国际航线计划。 该航空公司于2012年7月正式宣布其初始运营计划。它打算连接第比利斯和格鲁吉亚主要的黑海度假城市巴统，并计划于2012年8月3日首飞。开始运营后，飞格鲁吉亚航空推行了一项以空客窄体飞机和国际目的地为中心的扩张战略。2012年10月，它宣布计划使用空客A319提供第比利斯至阿姆斯特丹的直飞航班。该航空公司还宣传了拟议中的服务，包括德国、乌克兰、阿联酋、伊拉克、比利时、哈萨克斯坦、亚美尼亚以及欧洲、中东、南亚和独联体的其他目的地。 机队由租赁的空客飞机组成。2012年12月记录的机队包括一架空客A320和两架租赁的空客A319-100。2012年10月下旬，飞格鲁吉亚航空宣布将从租赁公司获得两架额外的A320飞机。第一架预计于2012年底交付，第二架于2013年3月交付。这些公告表明其计划从一家小型初创航空公司转型为更广泛的国际运营商，但现有记录并未证实整个拟议网络或机队得到了持续运营。 该航空公司的扩张因2013年的债务问题而中断。9月，一架A320和两架租赁的A319-100飞机因未偿债务在布鲁塞尔机场被扣押。这一事件直接影响了航空公司定期运营所需的飞机资源，并成为其财务困难的明显迹象。2013年10月16日，格鲁吉亚民航局暂停了飞格鲁吉亚航空的运营许可证。这一暂停意味着该航空公司无法继续运营航班，直至另行通知。 所提供的参考资料中未确认许可证的后续恢复或持续恢复服务。因此，飞格鲁吉亚航空成为一个短命的航空公司品牌。其历史值得注意的是其尝试扩张的速度、强调将格鲁吉亚与多个海外地区连接起来，以及未偿债务和监管行动如何使其运营终止。

• 2013

  飞机因未偿债务被扣押

  [1]Fly Georgiaen.wikipedia.org

  2013年9月，与飞格鲁吉亚航空相关的三架飞机因未偿债务在布鲁塞尔机场被扣押。

• 2013

  运营许可证被暂停

  [1]Fly Georgiaen.wikipedia.org

  格鲁吉亚民航局于10月16日暂停了该航空公司的运营许可证。

• 2012

  开始商业运营

  [1]Fly Georgiaen.wikipedia.org

  该航空公司于2012年8月开始运营，最初提供第比利斯-巴统航线。

• 2012

  宣布阿姆斯特丹航线

  [1]Fly Georgiaen.wikipedia.org

  飞格鲁吉亚航空宣布使用空客A319提供第比利斯至阿姆斯特丹的直飞航班。

• 2012

  宣布机队扩张

  [1]Fly Georgiaen.wikipedia.org

  该航空公司宣布计划租赁两架额外的空客A320飞机。

• 2011

  公司成立

  [1]Fly Georgiaen.wikipedia.org

  飞格鲁吉亚航空由霍尚·侯赛因普尔、霍尚·法尔苏德和普里亚·纳耶比共同创立。

一家私营的格鲁吉亚国家航空公司项目，专注于连接第比利斯与国内、欧洲、中东、南亚和独联体目的地。

• 客运航空服务 · 2012

  定期客运航班

  飞格鲁吉亚航空的核心产品是从其第比利斯基地出发的定期客运航空运输。该航空公司最初提供第比利斯和巴统之间的国内连接，随后寻求开通连接格鲁吉亚与欧洲、中东、南亚和独联体的国际航线。其运营模式依赖于空客A319和A320窄体飞机，包括租赁飞机。计划中的网络比服务记录所确认的更广泛，因为该航空公司的运营许可证于2013年被暂停。

• 2013

  飞机因未偿债务被扣押

  2013年9月，与飞格鲁吉亚航空相关的一架空客A320和两架租赁的空客A319-100飞机因未偿债务在布鲁塞尔机场被扣押。

  来源

阅读更多

• 2012世界等待着你

  Georgia · International markets

  飞格鲁吉亚航空使用口号“世界等待着你”来展示自己作为一家国际化的格鲁吉亚航空公司，并支持其拟议的国内航线以外的扩张。

  结果. 该品牌宣传活动伴随着该航空公司短暂的运营期；在2013年许可证暂停后，没有记录到持续的宣传活动。

  来源

• 2013

  运营许可证暂停其他

  背景

  与飞格鲁吉亚航空相关的飞机因未偿债务在布鲁塞尔机场被扣押。

  采取的行动

  格鲁吉亚民航局于2013年10月16日暂停了飞格鲁吉亚航空的运营许可证。

  后续影响

  该航空公司不再被允许运营航班，所提供的资料中未确认其后续恢复服务。

  来源

• 2012

  追求国际扩张网络战略

  背景

  在开通国内第比利斯-巴统航线后，飞格鲁吉亚航空寻求建立覆盖欧洲、中东、南亚和独联体市场的网络。

  采取的行动

  该航空公司宣布了拟议中的服务，包括阿姆斯特丹、德国、乌克兰、阿联酋、伊拉克、比利时、哈萨克斯坦、亚美尼亚和其他目的地。

  后续影响

  扩张计划因未偿债务导致的飞机扣押和2013年运营许可证暂停而中断。

  来源

• 2012

  开通第比利斯-巴统航线新品

  背景

  飞格鲁吉亚航空寻求在第比利斯建立运营基地，同时提供格鲁吉亚国内连通性。

  采取的行动

  该航空公司于2012年8月3日开通了第比利斯和巴统之间的首班航班。

  后续影响

  该航空公司随后宣布了国际扩张计划，但其许可证于2013年被暂停。

  来源

1. 1Fly Georgiaen.wikipedia.org