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飞牙买加航空

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一家总部位于牙买加金斯敦的前牙买加-圭亚那客运航空公司,主要运营北美航线,直至2019年暂停运营。

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概览

飞牙买加航空是一家总部位于牙买加金斯敦的牙买加-圭亚那客运航空公司。其主要枢纽是诺曼·曼利国际机场,从那里运营定期航班,主要面向北美加勒比侨民市场。该航空公司使用“一个团队,一个梦想”的品牌承诺,并将自己定位为连接牙买加和圭亚那与美国和加拿大主要城市的加勒比航空公司。 该航空公司由圭亚那出生的航空高管保罗·罗纳德·里斯、他的妻子罗克珊·里斯以及三位牙买加股东创立:劳埃德·泰机长、克里斯汀·斯蒂尔和肖恩·劳森-莱恩。里斯还与圭亚那的Wings Aviation有限公司有关联,该公司参与在该国内陆运营塞斯纳飞机。飞牙买加于2012年9月获得牙买加民航局的认证。随后,同年12月获得美国当局的许可,使其能够开通飞往美国的航班。 飞牙买加的首次定期航班于2013年2月14日开通,从金斯敦飞往纽约约翰·肯尼迪国际机场。纽约对该航空公司来说是一个战略上重要的目的地,因为大都市区有大量牙买加和更广泛的加勒比社区。该航空公司的航线网络主要围绕牙买加、圭亚那和北美目的地之间的联系,而不是广泛的全球网络。 该航空公司还寻求扩大其在加勒比和南美的覆盖范围。2017年11月16日,圭亚那政府批准飞牙买加开通圭亚那和古巴之间的直飞航班。这一授权反映了该航空公司努力开发更多区域航线,尽管现有参考资料并未确定这些服务的持续时间或商业规模。 飞牙买加后来的历史以运营和财务困难为主。2018年11月9日,一架从圭亚那飞往多伦多的波音757-200执飞的256号航班在飞行约45分钟后因紧急情况返回切迪·贾根国际机场。飞机在着陆时冲出跑道并严重受损。这一事件使该航空公司失去了一架重要的飞机,并大大削弱了其维持定期运营的能力。一名乘客后来因事件后在家中摔倒受伤而死亡。 到2019年3月,该航空公司以财务问题和缺乏可用飞机为由。飞牙买加航空于2019年3月31日暂停运营,并裁撤了所有员工职位。它没有恢复定期客运服务,因此其状态被视为已停业。没有可靠的参考资料表明其随后被收购、正式重组或以同一品牌复兴。

沿革

飞牙买加航空作为一个牙买加-圭亚那航空公司项目出现,由圭亚那出生的航空高管保罗·罗纳德·里斯领导。创始团队包括里斯、罗克珊·里斯、劳埃德·泰机长、克里斯汀·斯蒂尔和肖恩·劳森-莱恩。里斯还与圭亚那的Wings Aviation有限公司有关联,该公司拥有并运营塞斯纳飞机,服务于该国内陆。飞牙买加总部设在金斯敦,并选择诺曼·曼利国际机场作为其主要枢纽。 该航空公司于2012年完成了开始商业服务所需的监管步骤。牙买加民航局于9月认证,美国当局于12月批准其在那里运营。其首航于2013年2月14日开通,连接金斯敦和纽约约翰·肯尼迪国际机场。这条航线反映了北美加勒比侨民市场对航空公司商业模式的重要性。飞牙买加的定期航线网络主要连接牙买加和圭亚那与美国和加拿大的目的地。 扩大其初始网络是该航空公司战略的一部分。2017年11月,圭亚那授权飞牙买加开通圭亚那和古巴之间的直飞服务。现有资料确认了授权,但没有提供足够的信息来评估该航线的运营历史或财务表现。 该航空公司的最后时期受到严重飞机事故和由此产生的运力限制的影响。2018年11月9日,注册号为N524AT的波音757-200执飞的256号航班在飞往多伦多途中,约45分钟后返回圭亚那蒂梅里的切迪·贾根国际机场。飞机在紧急着陆时冲出跑道并严重受损。机上约有118名乘客和8名机组人员。飞机随后被报废。该航班的一名乘客后来因在家中摔倒受伤而死亡。 波音757的损失减少了该航空公司的可用机队,而此时它已经面临财务压力。飞牙买加最终在2019年3月31日暂停运营时,既提到了财务问题,也提到了缺乏飞机。所有员工职位都被裁撤。该航空公司没有在参考资料中恢复运营,因此被归类为已停业。其主要品牌标识是专注于加勒比连通性,特别是牙买加、圭亚那和北美城市之间的服务,通过口号“一个团队,一个梦想”表达。

  • 2019

    暂停运营

    [1]

    飞牙买加因财务问题和飞机不足于3月31日暂停运营,并裁撤了员工。

  • 2018

    256号航班冲出跑道

    [1]

    一架波音757返回切迪·贾根国际机场,并在紧急着陆时冲出跑道,严重受损。

  • 2017

    获准从圭亚那飞往古巴

    [1]

    圭亚那政府授权该航空公司开通圭亚那和古巴之间的直飞航班。

  • 2013

    首次定期航班

    [1]

    飞牙买加于2月14日运营了其首航金斯敦-纽约约翰·肯尼迪航班。

  • 2012

    牙买加航空运营认证

    [1]

    飞牙买加航空于9月获得牙买加民航局的认证。

  • 2012

    美国运营许可

    [1]

    该航空公司于12月获得美国当局的批准,可以运营飞往该国的航班。

产品与定位

一家加勒比客运航空公司,专注于连接牙买加和圭亚那与主要北美市场及部分区域目的地。

  • 客运航空 · 2013

    定期国际客运航班

    飞牙买加的核心产品是从其金斯敦枢纽和其他加勒比地点到主要北美目的地的定期客运服务。该网络服务于牙买加、圭亚那、美国和加拿大之间的旅行,该航空公司还获得了潜在的圭亚那-古巴航线的授权。该航空公司的服务模式是区域和国际性的,而不是长途全球网络。

  • 国际航线 · 2013

    金斯敦-纽约航线

    金斯敦-纽约约翰·肯尼迪航线是飞牙买加航空的首条定期航线,也是具有代表性的旗舰航线。它将牙买加与北美最大的加勒比旅行和侨民市场之一连接起来。该航线是该航空公司更广泛的北美连通性重点的一部分。

品牌决策

  • 2019

    暂停航空公司运营战略

    背景

    在2018年11月失去一架波音757并持续面临财务困难后,该航空公司缺乏足够的飞机来维持服务。

    采取的行动

    飞牙买加于2019年3月31日暂停运营,并裁撤了所有员工职位。

    后续影响

    该航空公司没有在现有参考资料中恢复运营,被视为已停业。

  • 2017

    扩展圭亚那-古巴航线战略

    背景

    飞牙买加寻求扩大其区域网络,超越其主要的牙买加和北美重点。

    采取的行动

    圭亚那政府批准该航空公司开通圭亚那和古巴之间的直飞航班。

    后续影响

    现有参考资料并未确定该航线运营了多长时间或其商业成果。

来源1 个来源

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