飞乐航空工业公司
一家巴西超轻型飞机和轻型运动飞机制造商。
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概览
Flyer Indústria Aeronáutica 是一家巴西飞机制造商，总部位于圣保罗州的苏马雷。公司于1983年由贡萨尔维斯兄弟在圣保罗市创立，业务围绕超轻型飞机、轻型运动飞机、飞机套件、许可生产、组装、飞行测试和技术支持展开。其早期产品 Flyer II 确立了公司作为超轻型飞机设计和制造商的地位。该飞机的造型让人联想到 Quicksilver 系列超轻型飞机，反映了 Flyer 最初专注于相对简单、轻便的休闲飞机。 1986年，Flyer GT 成为公司早期重要的商业里程碑。这款基本型超轻型飞机成为巴西组装最广泛的超轻型飞机之一，根据公司历史记录，产量超过750架。同年，Flyer 还推出了 Hidroflyer 水陆两栖飞机。该两栖型号一直生产到2002年，拓宽了公司产品线，超越了传统陆基超轻型飞机。1990年，Flyer 创建了 Ultramotores，这是一个专门为使用 ROTAX 发动机的飞机提供服务的中心，为其制造活动增加了维护和技术支持能力。 1991年，Flyer 在苏马雷开设工厂，迁入专用工业设施。公司后来通过合作伙伴关系和许可生产进行扩张。1998年，它与加拿大飞机公司 Ultravia 建立合作关系，在巴西联合生产 Pelican 500BR。到2006年，Flyer 已组装了125架 Pelican 500BR 飞机。2004年，公司开始组装与美国制造商 Van's Aircraft 相关的套件和飞机，从 RV-4 开始。这项工作使 Flyer 成为公认的实验和轻型飞机系列的本地组装和支持合作伙伴，而不仅仅依赖自主设计。 公司还在该地区发展了航空基础设施。2005年2月，它收购了 Americana 机场一个750平方米的机库用于飞行测试。2008年，Flyer 与美国制造商 The New Kolb Aircraft Company 合作，并为 Kolb Flyer 飞机获得了轻型运动飞机认证。同年，Ultramotores 在 Americana 机场开设了另一个机库，加强了 Flyer 相关的技术和测试活动。 Flyer 后来的产品开发包括2016年推出的 Flyer F600 NG。公司在2020年继续与 Van's Aircraft 保持合作关系，开始提供商业援助并组装 Quick Build 套件。其记录在案的产品组合包括自有或公司品牌的飞机，如 Flyer GT 和 F600 NG，两栖飞机如 Hidroflyer，许可型号包括 Super Coyote S6-S、Pelican 500BR 和 Kolbflyer SS，以及在巴西组装或支持的 Van's Aircraft 型号，包括 RV-7、RV-9、RV-10、RV-12 和 RV-14。总体而言，Flyer 在巴西通用航空领域占据专业地位，将飞机制造与许可组装、套件支持、发动机相关服务和飞行测试运营相结合。
沿革
Flyer Indústria Aeronáutica 由贡萨尔维斯兄弟于1983年在圣保罗市创立。公司首款有记录的飞机是 Flyer II，这是一款超轻型设计，帮助定义了其初始市场。1986年，Flyer 推出了 Flyer GT，这是一款基本型超轻型飞机，成为其最知名的早期商业成功。组装量超过750架，使其成为巴西组装最广泛的超轻型飞机之一。同年，Flyer 开发了 Hidroflyer 两栖飞机。该型号一直生产到2002年，展示了公司对专业休闲和实用配置的兴趣。 1990年，Flyer 通过创建 Ultramotores 扩大了业务范围，这是一个专门为使用 ROTAX 发动机的飞机提供服务的中心。次年，公司在圣保罗州苏马雷开设了一家工厂，根据引用的参考资料，其总部至今仍设在那里。苏马雷工厂为 Flyer 提供了正式的生产基地，并支持了其后来在合作伙伴关系、飞机组装和技术服务方面的扩张。 Flyer 的国际合作在1998年进一步发展，当时它与加拿大公司 Ultravia 合作在巴西生产 Pelican 500BR。Pelican 在国内组装，到2006年报告的总数达到125架。Flyer 还在2004年开始组装 Van's Aircraft 的套件和飞机，最初与 RV-4 合作。这一活动将这家巴西公司与 Van 更广泛的实验飞机产品系列联系起来，并在其自身的飞机开发工作中增加了套件组装。 为了支持飞行运营和测试，Flyer 于2005年2月收购了 Americana 机场一个750平方米的机库。2006年，Pelican 500BR 达到125架组装量。2008年，Flyer 与 The New Kolb Aircraft Company 建立了合作伙伴关系。这一关系促成了 Kolb Flyer 飞机的轻型运动飞机认证。同样在2008年，Ultramotores 在 Americana 机场开设了另一个机库，扩大了与 Flyer 发动机服务和飞机支持活动相关的基础设施。 公司继续产品开发，于2016年推出了 Flyer F600 NG。其记录在案的产品组合还包括获得 Rans Aircraft 许可的 Super Coyote S6-S、获得 Ultravia 许可的 Pelican 500BR 以及获得 Kolb Aircraft 许可的 Kolbflyer SS。Flyer 组装或支持的 Van's Aircraft 型号包括 RV-7、RV-9、RV-10、RV-12 和 RV-14。2020年，Flyer 开始了一项商业援助计划，并开始为 Van's Aircraft 组装 Quick Build 套件。这些发展表明了一种商业模式，将自主飞机、许可设计、本地组装、套件支持、维护相关服务和飞行测试相结合。可用的参考资料未提供有关当前产量、所有权、领导层、收入或公司当前公司结构的详细信息。
- 2020
Van's Quick Build 援助开始
[1]Flyer 启动了一项商业援助计划，并开始为 Van's Aircraft 组装 Quick Build 套件。
- 2016
Flyer F600 NG 开发
[1]Flyer 开发了 Flyer F600 NG 飞机。
- 2008
Kolb 合作伙伴关系和 LSA 认证
[1]Flyer 与 The New Kolb Aircraft Company 合作，并为 Kolb Flyer 飞机获得了轻型运动飞机认证。
- 2008
Ultramotores 扩大机场设施
[1]Ultramotores 在 Americana 机场开设了一个新机库。
- 2006
Pelican 500BR 达到125架
[1]Flyer 在巴西生产和组装的 Pelican 500BR 达到125架。
- 2005
收购 Americana 机场机库
[1]Flyer 收购了 Americana 机场一个750平方米的机库用于飞行测试。
- 2004
Van's Aircraft 组装开始
[1]Flyer 开始在巴西组装 Van's Aircraft 的套件和飞机，从 RV-4 开始。
- 2002
Hidroflyer 停产
[1]Hidroflyer 两栖飞机的记录生产于1986年开始，于2002年结束。
- 1998
Pelican 500BR 合作伙伴关系
[1]Flyer 与加拿大公司 Ultravia 合作在巴西生产 Pelican 500BR。
- 1991
苏马雷工厂开业
[1]Flyer 在圣保罗州苏马雷开设了一家工厂，确立了其有记录的总部和制造基地。
产品与定位
一家专业的巴西通用航空制造商，专注于超轻型飞机和轻型运动飞机、许可生产、套件组装、飞机支持以及区域飞行测试能力。
超轻型飞机 · 1983
Flyer II
Flyer II 是 Flyer 开发的首款超轻型飞机。其设计被描述为类似于 Quicksilver 系列超轻型飞机，标志着公司进入飞机设计和生产领域。
超轻型飞机 · 1986
Flyer GT
Flyer GT 于1986年推出，是一款基本型超轻型飞机，成为巴西组装最广泛的超轻型飞机之一。根据引用的历史记录，产量超过750架。该型号后来停产。
两栖超轻型飞机 · 1986
Hidroflyer
Hidroflyer 是 Flyer 开发和生产的一款两栖飞机。它将公司早期的超轻型飞机系列扩展为能够在水上配置中运行的飞机，从1986年到2002年持续生产。
超轻型飞机
Super Coyote S6-S
Super Coyote S6-S 是 Flyer 超轻型飞机产品组合中的一款，获得 Rans Aircraft 许可。可用的参考资料确定了许可关系，但未提供进一步的规格或生产总数。
超轻型飞机 · 1998
Pelican 500BR
Pelican 500BR 是通过 Flyer 与加拿大公司 Ultravia 的合作在巴西生产的。到2006年，Flyer 已组装了125架，使该型号成为公司国际许可生产战略的重要范例。
超轻型飞机 · 2008
Kolbflyer SS
Kolbflyer SS 是获得 Kolb Aircraft 许可提供的。它是 Flyer 与 The New Kolb Aircraft Company 更广泛合作关系的一部分，该合作还涉及 Kolb Flyer 飞机的轻型运动飞机认证。
轻型运动飞机 · 2016
Flyer F600 NG
Flyer F600 NG 是 Flyer 开发的后续一代飞机。引用的材料确定了其2016年的开发，但未提供详细的技术规格、生产数量或当前可用性。
轻型飞机套件和组装 · 2004
Van's Aircraft RV-4
RV-4 是 Flyer 记录在案在巴西组装的首款 Van's Aircraft 型号，始于2004年。它代表了 Flyer 作为 Van 实验飞机产品本地组装和支持合作伙伴的角色。
轻型运动飞机和实验飞机套件
Van's Aircraft RV-7、RV-9、RV-10、RV-12 和 RV-14
Flyer 记录在案的 Van's Aircraft 产品组合包括 RV-7、RV-9、RV-10、RV-12 和 RV-14。公司组装或支持这些飞机，后来扩展到 Quick Build 套件组装和 Van's Aircraft 的商业援助。
品牌决策
2020
Quick Build 和商业援助计划战略背景
Flyer 继续发展其作为 Van's Aircraft 区域制造和支持合作伙伴的角色。
采取的行动
公司启动了一项商业援助计划，并开始为 Van's Aircraft 组装 Quick Build 套件。
后续影响
此举将 Flyer 的活动从飞机组装扩展到结构化的商业和套件支持服务。
2008
Kolb Aircraft 合作伙伴关系战略背景
Flyer 寻求国际合作以扩大其轻型运动飞机活动。
采取的行动
它与 The New Kolb Aircraft Company 合作，并为 Kolb Flyer 飞机获得了轻型运动飞机认证。
后续影响
该合作伙伴关系为 Flyer 的超轻型飞机和许可组装产品组合增加了一项经过认证的轻型运动飞机活动。
2004
扩展至 Van's Aircraft 组装战略背景
Flyer 将其业务从自有超轻型设计和许可飞机扩展到套件和合作伙伴飞机组装。
采取的行动
公司开始在巴西组装 Van's Aircraft 的套件和飞机，从 RV-4 开始。
后续影响
Van 的关系后来涵盖了其他 RV 型号和 Quick Build 套件援助。
1998
Pelican 500BR 生产合作伙伴关系并购背景
Flyer 寻求通过与加拿大制造商 Ultravia 的合作来扩大其飞机系列。
采取的行动
两家公司建立了合作伙伴关系，在巴西联合生产 Pelican 500BR。
后续影响
到2006年，Flyer 已组装了125架 Pelican 500BR 飞机。
来源2 个来源
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