福斯港务

福斯港务有限公司是一家总部位于苏格兰爱丁堡的英国港口运营公司。其主要业务是拥有和运营商业港口、码头及相关滨水物业。公司的网络主要集中在苏格兰，运营着福斯湾周围的一组港口，并管理着泰湾的邓迪港和英格兰泰晤士河上的蒂尔伯里港。 该业务起源于1967年12月15日成立的福斯港务局。其最初的职责与福斯湾港口的行政和发展有关。1988年，该组织还负责福斯湾的引航，将其角色扩展到港口基础设施和货物处理之外。该机构于1992年私有化，并在伦敦证券交易所公开上市。作为上市公司期间，它扩展了最初的福斯网络，于1995年收购了邓迪港和蒂尔伯里港。2007年，它增加了管理查塔姆码头运营的北欧集团。 福斯港务的苏格兰组合包括格兰奇茅斯、伯恩蒂斯兰、梅希尔、柯科迪、罗赛斯和利斯港。格兰奇茅斯被描述为苏格兰最大的集装箱港口，位于福斯湾顶端，靠近苏格兰中心，具有战略位置。利斯毗邻爱丁堡，是苏格兰最大的封闭式深水港，处理装卸和各种货物。法夫郡的伯恩蒂斯兰、梅希尔和柯科迪港口支持区域货物活动，其中梅希尔在木浆和木材分销方面具有特殊作用。罗赛斯在福斯湾北侧提供了另一个深水和战略位置的设施。 邓迪港服务于苏格兰东海岸，处理纸浆、林产品、普通货物和散货。蒂尔伯里港是福斯港务在所描述网络中唯一的英格兰港口，位于伦敦港内的泰晤士河上。它与纸张处理、集装箱、散装商品和建筑材料相关，也是大使邮轮公司运营的无飞行邮轮假期的伦敦出发地。 除了港口运营，福斯港务还拥有约400英亩可供开发的滨水土地。这一土地持有在爱丁堡滨水区尤为重要。因此，公司的定位是基于综合港口基础设施、货物处理、物流通道和开发用地，而不是面向消费者的产品品牌。其资产将工业客户和供应链与苏格兰和英格兰东南部的海上运输连接起来。自2018年以来，福斯港务由加拿大公共部门养老金投资委员会所有。

福斯港务的制度起源可追溯到1967年12月15日福斯港务局的成立。该机构成立是为了监督与福斯湾相关的港口设施和海上活动。其角色后来扩大：1988年，它承担了福斯湾的引航责任，在其基础设施职责中增加了航行和港口服务功能。 该组织于1992年私有化，并首次在伦敦证券交易所上市。作为上市港口公司，它追求地理和运营扩张。1995年，它收购了泰河上的邓迪港和泰晤士河上的蒂尔伯里港。邓迪将公司的存在扩展到福斯河口以外的苏格兰东海岸，而蒂尔伯里则使其在伦敦港内拥有英格兰业务。2007年，福斯港务收购了管理查塔姆码头运营的北欧集团，进一步扩展了其码头管理利益。 所有权结构在2011年发生了重大变化。当年3月，福斯港务同意以7.51亿英镑被Arcus基础设施合作伙伴收购。交易于2011年6月完成，结束了公司作为上市企业的时期，并将其置于基础设施投资者所有权之下。2018年10月，福斯港务被出售给公共部门养老金投资委员会，该委员会仍被确定为其所有者。 在当前运营结构下，福斯港务管理着福斯湾的六个港口，以及邓迪和蒂尔伯里。福斯网络包括格兰奇茅斯、伯恩蒂斯兰、梅希尔、柯科迪、罗赛斯和利斯。格兰奇茅斯是该集团的主要集装箱和苏格兰中部门户。利斯靠近爱丁堡，是一个封闭的深水设施，能够处理大型船舶并提供装卸和货物服务。伯恩蒂斯兰、梅希尔和柯科迪服务于福斯北岸的货物需求，其中梅希尔特别与木浆和木材分销相关。柯科迪于2011年恢复商业运营，而罗赛斯在福斯桥附近占据战略重要位置，可通往爱丁堡和格拉斯哥。 邓迪处理纸浆、林产品、普通货物和散货。蒂尔伯里是该集团在所描述网络中唯一的英格兰港口，作为伦敦港的一部分在泰晤士河上运营。其活动包括纸张处理、集装箱交通、存储的散装产品和建筑材料。蒂尔伯里还扮演客运邮轮角色，作为大使邮轮公司运营的无飞行假期的伦敦出发地。 港口运营辅以房地产利益。福斯港务拥有约400英亩可供开发的土地，其中大部分构成公司在爱丁堡滨水区的利益。港口资产、货物服务和开发用地的结合赋予福斯港务综合基础设施形象。该公司不销售标准化消费品，而是提供工业、物流、建筑、林业、纸张和客运航运客户使用的物理门户和服务。

• 2018

  被公共部门养老金投资委员会收购

  [1]Forth Portsen.wikipedia.org

  福斯港务于10月被出售给公共部门养老金投资委员会。

• 2011

  Arcus收购完成

  [1]Forth Portsen.wikipedia.org

  在3月宣布协议后，Arcus基础设施合作伙伴于6月完成了对福斯港务的7.51亿英镑收购。

• 2011

  柯科迪重新开放商业运营

  [1]Forth Portsen.wikipedia.org

  柯科迪港重新开放商业运营。

• 2007

  收购北欧集团

  [1]Forth Portsen.wikipedia.org

  福斯港务收购了管理查塔姆码头运营的北欧集团。

• 1995

  收购邓迪和蒂尔伯里

  [1]Forth Portsen.wikipedia.org

  公司收购了邓迪港和蒂尔伯里港，将其网络扩展到泰河和伦敦港。

• 1992

  私有化和伦敦上市

  [1]Forth Portsen.wikipedia.org

  福斯港务被私有化并首次在伦敦证券交易所上市。

• 1988

  增加引航责任

  [1]Forth Portsen.wikipedia.org

  该组织负责福斯湾的引航。

• 1967

  福斯港务局成立

  [1]Forth Portsen.wikipedia.org

  福斯港务局于12月15日成立，负责监督与福斯湾相关的港口活动。

一家以基础设施为重点的英国港口运营商，在苏格兰和英格兰东南部提供海上通道、货物处理、物流设施和港口相关房地产开发。

• 集装箱和商业港口

  格兰奇茅斯

  格兰奇茅斯位于福斯湾顶端，是苏格兰中部的主要海上门户。它被确定为苏格兰最大的集装箱港口，支持集装箱和其他商业货物运输。

• 深水港和货物服务

  利斯港

  利斯港位于爱丁堡市中心正北，被描述为苏格兰最大的封闭式深水港。它可以处理高达50,000载重吨的船舶，并提供装卸和货物处理服务。

• 普通、散货和林产品港口 · 1995

  邓迪港

  邓迪港是福斯港务最北端的港口，位于泰湾北侧。其活动包括纸浆和林产品以及更广泛的普通和散货。

• 伦敦港货物和物流设施 · 1995

  蒂尔伯里港

  蒂尔伯里港位于泰晤士河上，是福斯港务在所描述网络中唯一的英格兰港口。它处理纸张、集装箱、散装存储产品和建筑材料，也是无飞行邮轮假期的伦敦出发地。

• 木材和木浆分销港口

  梅希尔

  梅希尔位于法夫郡福斯湾北岸。拥有两个码头，可容纳高达3,000载重吨的船舶，专门从事木浆和木材的分销。

• 区域港口设施

  伯恩蒂斯兰、柯科迪和罗赛斯

  这些港口构成福斯港务福斯湾网络的一部分。伯恩蒂斯兰和柯科迪位于法夫郡，而罗赛斯位于福斯桥以西，可通往爱丁堡和格拉斯哥。其设施支持区域商业和海上活动。

• 港口相关房地产开发

  滨水物业

  福斯港务的房地产业务控制着约400英亩可供开发的土地。这些土地构成爱丁堡滨水区利益的主要部分，补充了公司的港口和物流运营。

• 2018

  出售给公共部门养老金投资委员会并购

  背景

  福斯港务在Arcus基础设施合作伙伴管理期间后变更了财务所有权。

  采取的行动

  公司于2018年10月被出售给公共部门养老金投资委员会。

  后续影响

  养老金投资委员会成为公司的所有者，这一状态被确定为当前福斯港务集团的状态。

  来源

• 2011

  被Arcus基础设施合作伙伴收购并购

  背景

  福斯港务在作为伦敦上市港口公司运营后同意变更所有权。

  采取的行动

  公司于3月接受了Arcus基础设施合作伙伴的7.51亿英镑收购；随后于6月完成。

  后续影响

  福斯港务不再公开上市，成为基础设施投资公司的所有物。

  Agreed takeover value. £751 million (March 2011 agreement; completed June 2011)

  来源

• 1992

  私有化和股票市场上市战略

  背景

  福斯港务局从公共机构转变为私营公司，并进入伦敦证券交易所。

  采取的行动

  福斯港务被私有化并公开上市。

  后续影响

  上市使公司能够作为商业港口集团运营，并为后来收购邓迪、蒂尔伯里和北欧集团奠定了基础。

  来源

1. 1Forth Portsen.wikipedia.org