弗朗科·托西机械公司
意大利工程公司，生产涡轮机、锅炉、热交换器、泵及相关工业设备。
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概览
Franco Tosi Meccanica是一家意大利工程和工业设备企业，总部位于米兰附近的莱尼亚诺。其起源可追溯至19世纪70年代成立的纺织机械制造商Cantoni Krumm & C.。1876年，Franco Tosi以技术总监身份加入该公司，并将技术重点转向蒸汽机。这些最初为工业织机提供动力的发动机，成为公司扩张的基础，并于1881年与Franco Tosi的名字联系在一起。1894年，Tosi成为公司唯一股东。 20世纪初，公司扩大了工程产品组合。1907年进入柴油发动机生产领域，服务于工业、船舶和运输领域不断扩大的市场。公司还开发了船用柴油机技术，并于1914年在塔兰托建立了造船厂。该造船厂名为Cantieri navali Tosi di Taranto，主要为意大利皇家海军和意大利海军建造舰船和潜艇。其建造的一艘潜艇在20世纪20年代据报道创下了深度纪录。Franco Tosi的船用发动机技术也惠及海外制造商：1919年，旧金山的联合工程公司获得了生产多种四冲程船用柴油机配置的权利。 该公司在意大利工业化的主要阶段一直保持活跃。二战后，它与通用电气和燃烧工程公司合作，根据许可协议生产基于美国设计的大型蒸汽轮机和锅炉。公司还制造涡轮机部件。其规模在20世纪70年代达到顶峰，员工人数超过6000人，反映了大型工业机械和发电设备在意大利制造业经济中的重要性。 20世纪90年代初影响发电设备制造商的全球危机导致了一系列所有权和组织变革。Franco Tosi被Ansaldo收购，1993年合并后的业务并入Finmeccanica的能源部门，即AnsaldoEnergia。对意大利能源行业集中度的监管担忧导致了随后的整合逆转。2000年，所有权转让给Cast Group，公司更名为Franco Tosi Meccanica S.p.A.。 公司于2013年进入破产程序，当时米兰破产法院宣布其破产。2015年，Presezzi Group收购了运营业务及相关资产，包括Franco Tosi品牌、专利、知识产权、技术诀窍、工程文档、设备、在建工程和订单积压。在此所有权下，该品牌仍与能源和工业应用的重型工程相关，特别是涡轮机、锅炉、热交换器和泵。其历史身份融合了意大利机械工程、发电技术、船用机械以及一个历史悠久的工业名称的延续性。
沿革
Franco Tosi Meccanica由Cantoni Krumm & C.发展而来，该公司成立于19世纪70年代，生产纺织机械。1876年，Franco Tosi以技术总监身份加入公司。在他的领导下，公司转向蒸汽机，包括为工业织机提供动力的发动机。这项技术的成功帮助公司从纺织机械制造商转变为更广泛的机械工程企业。Tosi成为股东，公司于1881年采用他的名字，他于1894年成为唯一股东。 随着柴油技术在工业和船舶应用中日益重要，公司于1907年扩展到柴油发动机领域。其船舶业务后来包括1914年在塔兰托建立造船厂。Cantieri navali Tosi di Taranto为意大利海军当局建造舰船和潜艇。其中一艘潜艇据报道在20世纪20年代创下了深度纪录。Franco Tosi的船用发动机业务也具有国际许可维度：1919年，旧金山的联合工程公司获得了制造Franco Tosi四冲程船用柴油发动机四缸、六缸和八缸版本的权利。 公司的工业足迹在两次世界大战期间和战后持续发展。二战后，Franco Tosi与通用电气和燃烧工程公司合作，根据许可生产大型蒸汽轮机和锅炉。公司还制造涡轮机部件。到20世纪70年代，其员工人数已超过6000人，标志着其作为意大利主要工业制造商的规模达到顶峰。 20世纪90年代初发电设备的国际危机引发了重大结构性变革。Franco Tosi被Ansaldo收购，随后于1993年并入Finmeccanica的能源部门，即AnsaldoEnergia。意大利能源部门由此产生的集中引起了监管审查。作为回应，整合被撤销，公司于2000年转让给Cast Group。此时，公司更名为Franco Tosi Meccanica S.p.A.。 2013年7月25日，米兰破产法院宣布公司破产。该业务后来于2015年6月9日被Presezzi集团收购。交易不仅涵盖工厂、机械和设备等运营资产，还包括Franco Tosi品牌、专利、其他工业和知识产权、技术诀窍、工程图纸、文档、在建工程和订单积压。现代业务主要与涡轮机、锅炉、热交换器、泵以及能源和工业应用的其他设备相关。其历史反映了意大利机械工程从纺织机械和蒸汽动力到船舶推进、发电技术和专业重型设备的演变。
- 2015
被Presezzi集团收购
[1]Presezzi集团收购了该业务及相关工业、知识产权、技术和商业资产。
- 2013
宣布破产
[1]米兰破产法院于7月25日宣布Franco Tosi Meccanica破产。
- 2000
转让给Cast Group并更名
[1]在监管压力下，公司被转让给Cast Group，并更名为Franco Tosi Meccanica S.p.A.。
- 1993
并入Finmeccanica能源部门
[1]在被Ansaldo收购后，Franco Tosi成为Finmeccanica能源部门的一部分，即AnsaldoEnergia。
- 1970
员工人数达到历史峰值
[1]在20世纪70年代，员工人数超过6000人。
- 1919
船用柴油机技术在美国获得许可
[1]旧金山联合工程公司获得了多种Franco Tosi四冲程船用柴油发动机变体的制造权。
- 1914
塔兰托造船厂成立
[1]Franco Tosi在塔兰托建立了造船厂，主要面向意大利海军建造舰船和潜艇。
- 1907
进入柴油发动机领域
[1]公司多元化进入柴油发动机生产。
- 1894
Franco Tosi成为唯一股东
[1]Tosi成为公司唯一股东。
- 1881
公司采用Franco Tosi的名字
[1]随着Tosi的影响力和所有权扩大，公司采用了Franco Tosi的名字。
产品与定位
一家历史悠久的意大利重型工程品牌，服务于发电和工业设备市场。
发电设备
蒸汽轮机
蒸汽轮机是Franco Tosi二十世纪工程身份的核心。公司为发电和工业应用生产大型涡轮机，二战后根据涉及通用电气和燃烧工程公司设计的许可协议制造设备。其工作还包括生产涡轮机部件。
发电设备
锅炉
工业和发电锅炉是公司既定设备组合的一部分。Franco Tosi在战后与美国工程公司合作期间生产大型锅炉，并继续与涡轮机和其他热能设备一起被认定为锅炉工程领域的代表。
工业热力设备
热交换器
热交换器是现代Franco Tosi Meccanica业务相关的设备类别之一。它们支持工业和能源系统中的热量传递和管理，补充公司的涡轮机和锅炉活动。
工业机械
泵
泵是Franco Tosi Meccanica当前工业机械重点的一部分。它们作为更广泛的工程设备组合的一部分供应给能源和其他工业应用，而非作为消费品。
发动机和船舶机械 · 1907
柴油发动机
Franco Tosi于1907年进入柴油发动机生产领域。公司开发了工业和船用柴油能力，其四冲程船用发动机在20世纪初在美国获得许可生产。
品牌决策
2015
被Presezzi集团收购并购背景
在米兰破产法院于2013年宣布Franco Tosi Meccanica破产后，运营业务及其工业和知识产权资产被提供收购。
采取的行动
Presezzi集团收购了该业务，包括Franco Tosi品牌、专利、知识产权、工厂、机械、技术文档、在建工程和订单积压。
后续影响
此次收购在新的所有权结构下保留了Franco Tosi名称及其工程专有技术。
2000
逆转意大利能源部门的整合战略背景
Franco Tosi与Ansaldo和Finmeccanica能源业务的合并引发了对意大利能源设备市场集中度的担忧。
采取的行动
在监管压力下，先前的整合被逆转，所有权转让给Cast Group。公司采用了Franco Tosi Meccanica的名称。
后续影响
该交易将Franco Tosi从Finmeccanica能源结构中分离出来，并确立了后来破产和被Presezzi集团收购前使用的公司身份。
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