福建奔驰
中国汽车合资企业，生产梅赛德斯-奔驰轻型商用车和厢式货车。
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概览
福建奔驰是一家轻型商用车制造商，总部位于中国福建省福州市。公司成立于2007年6月，前身为福建戴姆勒汽车工业有限公司，是一家为制造和开发面向中国市场的梅赛德斯-奔驰商用车而成立的合资企业。其最初的股东包括福建省汽车工业集团、戴姆勒公司和台湾中华汽车公司。该合资企业随后进行了重组，戴姆勒轻型客车香港有限公司代表梅赛德斯-奔驰一方参与合作，北汽集团持有35%的股份，福建省汽车工业集团持有15%的股份。戴姆勒轻型客车香港有限公司本身代表了梅赛德斯-奔驰集团与中华汽车公司之间的合作关系。 公司的主要制造基地位于福州市青口投资区。合资企业成立后，于2007年10月开始建设。该基地被开发为综合性的商用车运营设施，集装配、工程、测试和相关技术支持于一体。工厂占地面积约66万平方米，一期设计年产能约为4万辆。该基地还包括产品开发中心、试车场、电磁兼容实验室、尾气测试实验室和底盘测功机设施。 福建奔驰于2010年4月开始批量生产梅赛德斯-奔驰唯雅诺运输车。2011年11月，斯宾特加入产品线，将公司的产品组合从面向乘客的大型厢式货车扩展到更广泛的轻型商用车领域。2012年3月，公司名称由福建戴姆勒汽车更名为福建奔驰。这一变更旨在通过使用更为知名的奔驰品牌名称而非戴姆勒，来提高中国消费者的认知度，因为当时戴姆勒在中国消费者中的知名度较低。 2013年3月，福建奔驰在福州开设了产品开发中心，进一步扩大了公司在本地工程领域的角色。该中心支持面向中国市场的车辆开发和验证工作，并补充了公司的生产运营。2016年3月，福建奔驰推出了三款V级车型：V260、V260 Exclusive和V260L Exclusive。这些车型使梅赛德斯-奔驰厢式货车业务在中国高端多用途车和行政出行市场中占据了更强势的地位。 福建奔驰的业务专注于梅赛德斯-奔驰品牌的厢式货车及相关轻型商用车，而非覆盖整个梅赛德斯-奔驰产品线的乘用车。其主要市场是中国，大型厢式货车服务于商务运输、行政出行、旅游、班车、车队和特殊商业应用。公司的角色结合了本地化制造以及针对中国运营条件的产品适配和开发。其制造和工程足迹使其成为梅赛德斯-奔驰在中国商用车领域的重要组成部分，而其合资企业结构则将梅赛德斯-奔驰的工业和品牌资源与中国汽车和制造合作伙伴连接起来。
沿革
福建奔驰成立于2007年6月，前身为福建戴姆勒汽车工业有限公司。该合资企业汇集了福建省汽车工业集团、戴姆勒公司和台湾中华汽车公司，在中国生产梅赛德斯-奔驰商用车。其最初的股权结构为：福建省汽车工业集团占50%，戴姆勒占34%，中华汽车占16%。该合作伙伴关系后来在梅赛德斯-奔驰一方与戴姆勒轻型客车香港有限公司相关联，而北汽集团持有35%的股份，福建省汽车工业集团持有15%的股份。 公司主要工厂的建设于2007年10月在福建省福州市青口投资区开始。该基地被规划为专用的轻型商用车制造综合体，而非传统的乘用车工厂。根据引用的维基百科资料，该设施占地面积约66万平方米，一期设计年产能约为4万辆。同一资料还描述了初期约2800名员工，并报告工厂建设当时投资超过2亿欧元。这些数字描述了设施开发时期的情况，不应被视为当前的运营或财务数据。来源：https://en.wikipedia.org/wiki/Fujian_Benz。 批量生产始于2010年4月，生产梅赛德斯-奔驰唯雅诺运输车。唯雅诺为合资企业进入中国大型客运和商务厢式货车市场提供了切入点。2011年11月，公司增加了梅赛德斯-奔驰斯宾特，将其产品组合扩展到商业运输和车队应用。2012年3月，福建戴姆勒汽车更名为福建奔驰。其理由是品牌认知度：中国消费者通过奔驰品牌而非戴姆勒公司名称对梅赛德斯-奔驰更为熟悉。 福建奔驰从单纯的组装扩展到本地产品开发。2013年3月，福州的产品开发中心开业，据参考资料报道，投资约为5亿元人民币。该中心建筑面积约1.1万平方米，并配有约5.3万平方米的试车场，包括一条1400米的测试跑道。更广泛的技术综合体还包括电磁兼容、尾气和底盘测功机设施。这些设施使公司能够在中国进行更多的工程、验证和市场适配工作。所报道的投资数字是历史性的，与中心的建设相关；它不是当前的估值或年度支出。来源：https://en.wikipedia.org/wiki/Fujian_Benz。 2016年3月，福建奔驰推出了三款V级车型：V260、V260 Exclusive和V260L Exclusive。此次发布加强了公司在高端客运和行政出行领域的地位，补充了其既有的商用车业务。纵观其历史，福建奔驰始终专注于梅赛德斯-奔驰轻型商用车，包括客运厢式货车、商务运输车和面向车队的车型。其福州业务将制造与工程和测试功能相结合，而其主要的商业重点仍是中国市场。
- 2016
V级产品线扩展
[1]3月推出了V260、V260 Exclusive和V260L Exclusive。
- 2013
产品开发中心开业
[1]3月，福州产品开发中心及相关测试设施投入运营。
- 2012
公司更名为福建奔驰
[1]福建戴姆勒汽车于3月采用福建奔驰名称，以提高在中国消费者中的认知度。
- 2011
斯宾特加入生产
[1]公司于11月推出了梅赛德斯-奔驰斯宾特。
- 2010
唯雅诺开始生产
[1]4月开始批量生产梅赛德斯-奔驰唯雅诺运输车。
- 2007
合资企业成立
[1]福建戴姆勒汽车工业有限公司于6月成立，是由福建省汽车工业集团、戴姆勒公司和中华汽车公司组成的合资企业。
- 2007
福州工厂开始建设
[1]10月，位于福建省福州市青口投资区的工厂开始建设。
产品与定位
中国高端商务、行政、客运和轻型商用厢式货车市场。
客运和商务厢式货车 · 2010
梅赛德斯-奔驰唯雅诺
唯雅诺是福建奔驰首款批量生产的车型。它是一款大型梅赛德斯-奔驰运输车，适用于客运、商务、班车运营和行政出行。自2010年4月开始生产，确立了合资企业在中国大型厢式货车领域的地位。
轻型商用厢式货车 · 2011
梅赛德斯-奔驰斯宾特
斯宾特将福建奔驰的产品组合扩展到商业运输、车队运营和特殊厢式货车应用。公司于2011年11月推出该车型，补充了更偏向客运的唯雅诺。
高端客运及多用途厢式货车 · 2016
梅赛德斯-奔驰V级
V级是福建奔驰的高端厢式货车系列，用于客运、商务、行政和多用途运输。2016年3月，公司推出了V260、V260 Exclusive和V260L Exclusive车型，为该系列提供了不同的配置和车身长度选择，以满足中国市场。
高端客运厢式货车 · 2016
梅赛德斯-奔驰V260
V260是福建奔驰于2016年推出的V级车型。它面向高端客运和商务运输用户，是公司本地生产的V级系列的一部分。
高端客运厢式货车 · 2016
梅赛德斯-奔驰V260 Exclusive
V260 Exclusive是2016年在中国推出的V级系列中注重配置的成员。它面向寻求更高级商务和行政出行规格的买家。
长轴距高端客运厢式货车 · 2016
梅赛德斯-奔驰V260L Exclusive
V260L Exclusive是2016年V级扩展中推出的长车身高端车型。其更长的车身形式适用于需要额外座舱空间的行政、接待、班车和商务客运应用。
争议事件
品牌决策
2016
扩展V级产品线新品背景
福建奔驰旨在加强其在中国高端客运和商务厢式货车市场的地位。
采取的行动
公司于3月推出了V260、V260 Exclusive和V260L Exclusive。
后续影响
V级成为福建奔驰高端厢式货车产品的核心部分。
2013
发展本地工程能力战略背景
福建奔驰寻求在更接近其中国制造和市场运营的地方支持车辆开发和测试。
采取的行动
公司在福州开设了产品开发中心，以及试车场和配套的排放、电磁兼容和底盘测试设施。
后续影响
福州业务获得了更广泛的角色，除了车辆组装外，还涵盖产品开发、验证和本地化工程。
Reported investment in product development center. Approximately RMB 500 million (Reported for the center opened in March 2013)
2012
采用福建奔驰名称战略背景
公司认为奔驰品牌在中国消费者中的认知度高于戴姆勒。
采取的行动
福建戴姆勒汽车于2012年3月更名为福建奔驰。
后续影响
更名后的公司继续以更易识别的奔驰品牌在中国生产梅赛德斯-奔驰轻型商用车。
近期事件
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