星河动力
企业品牌
未认领中国民营航天公司，致力于研发轨道运载火箭并提供商业卫星发射服务。
最近更新 2026年11月4日
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概览
星河动力是一家中国民营商业航天发射公司，成立于2018年，总部位于北京。其业务核心是轨道运载火箭的设计、制造、测试和运营，以及为商业和其他卫星客户提供发射服务。该公司在中国商业航天领域扩张期间崛起，私营企业开始开发火箭，旨在补充国家现有的国有发射供应商。 公司的首款运营火箭是谷神星一号（Ceres-1）。谷神星一号是一枚小型四级火箭，前三级采用固体推进剂发动机，末级采用肼推进。其首次飞行于2020年11月7日成功将天启11号卫星送入轨道。这使星河动力成为继星际荣耀之后第二家成功实现轨道发射的中国民营企业，也是继蓝箭航天、零壹空间和星际荣耀之后第四家尝试轨道发射的中国民营企业。该任务确立了星河动力作为中国最重要的民营发射供应商之一的地位。 2021年12月6日，谷神星一号的第二次飞行成功进入轨道。这一成就使星河动力成为首家完成两次成功轨道任务的中国民营发射公司。谷神星一号项目随后扩展至包括海射型谷神星一号S（Ceres-1S）。2023年9月5日，谷神星一号S从海阳附近的一艘改装驳船上成功发射了四颗天启卫星。海射配置展示了公司扩大发射场灵活性并支持不同轨道倾角任务的努力。 在固体燃料小型运载火箭项目之外，星河动力还致力于开发更大的液体燃料和部分可重复使用火箭。智神星一号（Pallas-1）计划为两级中型运载火箭，采用液氧煤油推进。其第一级计划使用七台CQ-50发动机，并配备着陆腿和栅格舵以实现垂直回收。该火箭的设计运力远超谷神星一号，公司发展目标集中于通过可重复使用降低发射成本并提高发射频率。 公司还在开发智神星二号（Pallas-2），这是一种更重的运载火箭，旨在保留智神星一号的垂直起降方式，同时提供显著更大的运载能力。提出的配置包括单芯级和三芯级。CQ-90液氧煤油发动机的开发是这一更广泛重型运载战略的一部分。星河动力描述了一个超越发射服务、延伸至小行星资源开采的长期愿景，尽管该目标仍是公司愿景中面向未来的部分，而非已建立的运营业务。 星河动力与蓝箭航天、深蓝航天、天兵科技、星际荣耀、快舟、零壹空间等中国商业发射公司竞争。其市场定位结合了相对低成本的发射服务、自主研发的推进和发射系统，以及从一次性小型火箭向可重复使用中型和重型运载火箭的过渡。公司仍为私营且活跃，而其几个较大的火箭项目仍在开发中。
沿革
星河动力于2018年在中国成立，当时中国的商业航天领域开始吸引私人资本和工程人才。该公司选择轨道发射作为其核心业务，致力于开发国产火箭，以提供频繁且相对经济的近地轨道进入能力。其声明的长期愿景还包括小行星资源勘探，但其已建立的商业活动仍集中于运载火箭开发和卫星发射服务。 公司的第一个主要项目是谷神星一号，一种四级小型轨道火箭。该火箭前三级使用固体推进，末级使用肼推进系统。2020年11月7日，谷神星一号成功将天启11号卫星送入轨道。该卫星与实验性物联网通信相关。这次任务是中国商业航天的重要事件，因为它使星河动力成为继星际荣耀之后第二家实现轨道发射成功的中国民营企业。此前其他私营企业的轨道发射尝试失败或不完整，星河动力成为早期展示可重复进入轨道能力的公司之一。 2021年12月6日，第二次谷神星一号任务成功进入轨道，巩固了公司的地位。这一结果使星河动力成为首家实现两次成功轨道任务的中国民营发射企业。这一里程碑为谷神星一号提供了更强的商业形象，并支持公司服务需要小型载荷发射能力的卫星运营商。 2022年1月，据报道星河动力获得了约2亿美元的融资，用于可重复使用运载火箭的开发。这笔资金支持了超越一次性小型运载火箭的战略举措。公司开始开发智神星一号，一种更大的两级火箭，采用液氧煤油推进。智神星一号设计有可回收的第一级，包括着陆腿和栅格舵以实现垂直着陆。其计划的推进架构使用七台CQ-50发动机，运载能力以吨计，而非谷神星一号的几百公斤级。 谷神星项目还增加了海射变体。谷神星一号S于2023年9月5日首次亮相，将四颗天启卫星送入轨道。任务使用了海阳附近的德浮15002号改装驳船。海射可以提供额外的地理灵活性，并支持受内陆发射场地理和飞越考虑限制较少的轨迹规划。因此，成功的任务既代表了新的火箭配置，也扩展了星河动力的发射服务能力。 星河动力继续规划更大的系统。谷神星二号被描述为谷神星一号的放大和改进后继型号，具有更宽的箭体和更高的运载目标。智神星二号旨在成为智神星架构的重型演进，具有可重复使用的垂直着陆能力，并提出了单芯级和三芯级配置。公司还致力于开发CQ-90液氧煤油发动机，用于更高推力应用。公司提供的开发信息称，首台CQ-90发动机于2025年底完成，并于2026年1月在测试台上安装后进行了全系统热试车。 据报道，2026年1月17日谷神星二号首飞失利，说明了向更大运载火箭过渡所涉及的技术和运营风险。尽管遭遇挫折，星河动力仍然活跃，并跻身中国主要的民营发射公司之列。它与蓝箭航天、深蓝航天、天兵科技、星际荣耀、快舟、零壹空间等竞争。其总体战略是将运营中的小型运载火箭和商业发射经验与日益强大的液体燃料和可重复使用火箭相结合。
- 2026
据报道谷神星二号首飞失利
[1]1月17日首次报道的谷神星二号任务未能成功完成其发射目标。
- 2023
谷神星一号S海射首秀
[1]海射型谷神星一号S成功从海阳附近的一艘改装驳船上将四颗天启卫星送入轨道。
- 2022
可重复使用发射开发资金
[1]据报道，该公司筹集了约2亿美元，以推进可重复使用运载火箭的开发。
- 2021
第二次轨道成功
[1]12月6日，第二次谷神星一号任务成功进入轨道，使星河动力成为首家两次成功的中国民营发射公司。
- 2020
谷神星一号首次成功发射
[1]11月7日，谷神星一号将天启11号卫星送入轨道，使星河动力成为第二家实现轨道发射成功的中国民营企业。
- 2018
公司成立
[1]星河动力成立，作为一家专注于轨道运载火箭和发射服务的中国民营商业航天公司。
产品与定位
一家中国民营商业航天公司，专注于高性价比的轨道发射服务以及可重复使用中型和重型运载火箭的开发。
小型轨道运载火箭 · 2020
谷神星一号
谷神星一号是一枚四级小型运载火箭，专为近地轨道和太阳同步轨道的商业任务设计。其前三级使用固体推进剂发动机，末级使用肼推进。火箭高约19米，直径1.4米，宣称运力约为近地轨道400公斤或500公里太阳同步轨道300公斤。它于2020年11月实现了首次成功轨道飞行。
海射轨道运载火箭 · 2023
谷神星一号S
谷神星一号S是谷神星一号的海射配置。它旨在为小型卫星任务提供额外的发射场和轨迹灵活性。该配置于2023年9月5日在海阳附近的一艘改装驳船上首次亮相，并成功将四颗天启卫星送入轨道。
中型轨道运载火箭 · 2026
谷神星二号
谷神星二号是谷神星一号的放大和升级发展型号。该火箭被描述为直径约3.35米，计划运力为500公里近地轨道1600公斤，500公里太阳同步轨道1300公斤。其报道的首飞于2026年1月17日失败。
部分可重复使用中型轨道运载火箭
智神星一号
智神星一号是正在开发的两级液体燃料火箭。其第一级计划使用七台CQ-50液氧煤油发动机，并包括着陆腿和栅格舵以实现垂直回收。声明的设计目标为近地轨道运力约8吨。该火箭代表了星河动力从一次性固体燃料小型运载火箭向部分可重复使用中型系统的过渡。
可重复使用重型轨道运载火箭
智神星二号
智神星二号是智神星家族中计划中的更重成员。星河动力描述的概念保留了垂直起降，同时通过更大的推进系统和可能的三芯级配置增加运力。公开的开发目标描述了核心配置约20吨的运力，以及重型三芯级配置高达约58吨。该计划仍在开发中。
液体火箭发动机
CQ-50发动机
CQ-50是设计用于智神星一号第一级的液氧煤油发动机。计划的智神星一号配置使用七台这样的发动机。它是星河动力开发适合更大和潜在可重复使用轨道运载火箭的液体推进系统努力的一部分。
高推力液体火箭发动机
CQ-90发动机
CQ-90是一种更高推力的液氧煤油发动机，正在为未来的重型应用开发，包括智神星家族。报道的开发信息称，首台发动机于2025年12月完成，并于2026年1月进行了全系统热试车。该设计旨在通过发动机摆动支持推力矢量控制。
争议事件
品牌决策
2023
扩展至海上发射战略背景
商业发射供应商寻求多种发射选项，以提高任务灵活性并满足轨道要求。
采取的行动
星河动力推出了谷神星一号S海射配置，并从海阳附近的一艘改装驳船上运营。
后续影响
成功的首次任务将公司已展示的发射服务运营模式扩展到了传统的陆基发射操作之外。
2022
投资可重复使用运载火箭战略背景
在谷神星一号取得轨道记录后，星河动力寻求进入更大且潜在成本更低的发射系统。
采取的行动
据报道，该公司于2022年1月筹集了约2亿美元，以支持可重复使用运载火箭的开发，包括智神星计划。
后续影响
该决定强化了从一次性固体燃料小型运载火箭向液体燃料、部分可重复使用中型和重型运载火箭的战略转变。
Reported fundraising. Approximately US$200 million raised (January 2022)
来源5 个来源
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