银河航空

银河航空是一家日本国内货运航空公司，成立于2005年，由物流公司佐川急便和日本航空共同出资。该航空公司旨在提供日本国内的专用航空货运能力，而非客运服务。佐川急便持有90%的股份，日本航空持有剩余的10%，将物流运营商的货运业务与成熟航空公司的航空专业知识相结合。 公司于2005年5月17日注册成立。2006年2月向日本国土交通省提交运营申请，并于同年9月获得运营许可。商业服务于2006年10月31日开始，航班从东京国际机场（现通常称为羽田机场）飞往冲绳的那霸机场和九州的北九州新机场。这些航线将日本最大的都市市场与重要的地区和岛屿目的地连接起来，构成了该航空公司国内货运网络的初步骨架。 银河航空在运营的第一年扩大了机队和航线结构。第二架空客A300-600F于2006年12月交付，并于2007年4月3日投入服务。扩展后的运营将东京与大阪附近的关西国际机场和北海道的札幌新千岁机场连接起来，此外还有现有的网络。截至2007年3月，公司拥有122名员工，反映出这家运营专用货机的航空公司规模相对紧凑。 该航空公司的主要基地是东京国际机场，而其公司总部后来被确定为东京大田区的ARC大厦。在其存在早期，公司总部位于东京千代田区。其运营模式以使用空客A300货机的定期国内货运航班为中心。截至2008年10月，网络覆盖新千岁、羽田、关西、北九州和那霸机场。当时的机队由两架空客A300-600R货机组成，运营停止后两架飞机均待售。 银河航空于2008年10月停运，结束了其在日本定期货运航空市场的短暂存在。因此，该公司是一个历史性的、已停业的航空品牌，而非活跃的客运航空公司。尽管其提供的行业分类标识为客运航空公司，但日本维基百科的规范主题将银河航空描述为货运航空公司，因此其业务范围和分类在此归类为航空货运而非客运航空。

银河航空株式会社是一家日本货运航空公司，旨在运营定期国内货运服务。公司于2005年5月17日成立，佐川急便为主要股东，日本航空为少数股东。这种所有权安排使该航空公司与日本的包裹和物流行业直接相连，同时能够借鉴日本主要航空公司的经验。佐川急便拥有90%的股份，日本航空拥有10%。 银河航空于2006年2月向日本国土交通省申请运营许可。2006年9月获得监管批准，使这家新航空公司能够开始定期服务。该航空公司于2006年10月31日开始运营，以东京国际机场为主要基地。其初始航线连接东京与冲绳的那霸机场和九州的北九州新机场。这些服务专为货运设计，并非传统的客运航线网络。 机队增长紧随其后。第二架空客A300-600F于2006年12月交付，并于2007年4月3日投入商业服务。额外的飞机支持了更广泛的航班计划，连接东京国际机场、大阪附近的关西国际机场和北海道的札幌新千岁机场。因此，银河航空运营着一个覆盖东京都市区、北海道、日本西部、九州和冲绳的南北向国内货运网络。2007年3月，公司拥有122名员工。 该航空公司的公司地点在其短暂存在期间有所变化或报道不同。早期资料将其总部设在东京千代田区，而后期描述则确定为东京大田区的ARC大厦。大田区也靠近该航空公司的主要运营基地东京国际机场。公司的商业模式依赖于专用空客货机和定期的机场到机场货运服务，其所有权结构将该航空公司与日本的快递和航空业联系在一起。 截至2008年10月，定期网络包括新千岁、羽田、关西、北九州和那霸。机队由两架空客A300-600R货机组成。银河航空于2008年10月停止运营，距开始商业服务仅约两年。停运后，两架飞机均待售。未发现该品牌的持续运营业务，因此被归类为已停业。现有参考资料未确定具体的高管名单、关闭的详细原因或正式的破产程序；这些事项仍未明确，而非推断。

• 2008

  停止运营

  [1]Galaxy Airlines (Japan)en.wikipedia.org

  银河航空于2008年10月结束运营，其两架空客货机均待售。

• 2007

  第二架货机扩展网络

  [1]Galaxy Airlines (Japan)en.wikipedia.org

  第二架空客A300货机于2007年4月3日投入服务，支持涉及东京、关西和新千岁的航线。

• 2006

  提交运营申请

  [1]Galaxy Airlines (Japan)en.wikipedia.org

  公司于2006年2月向日本国土交通省申请开展航空运营的许可。

• 2006

  获得运营许可

  [1]Galaxy Airlines (Japan)en.wikipedia.org

  2006年9月获得开始运营的监管许可。

• 2006

  商业货运服务开始

  [1]Galaxy Airlines (Japan)en.wikipedia.org

  定期国内货运航班于2006年10月31日开始，往返于东京国际机场与那霸和北九州之间。

• 2005

  公司成立

  [1]Galaxy Airlines (Japan)en.wikipedia.org

  银河航空于2005年5月17日成立，是一家日本货运航空公司，主要由佐川急便拥有，日本航空部分持股。

一家由佐川急便和日本航空支持的日本专用货运航空公司，定位为定期国内货运运输，而非客运。

• 航空货运 · 2006

  定期国内货运服务

  银河航空在日本境内运营定期的机场到机场货运服务。其网络连接东京地区与冲绳的那霸、九州的北九州、大阪附近的关西以及北海道的札幌新千岁。该服务专为货物运输而建，不提供传统航空公司相关的客运服务。

• 货机机队 · 2006

  空客A300货机运营

  该航空公司的主要运营设备包括空客A300-600F或A300-600R货机。第二架飞机于2006年12月接收，并于2007年4月投入服务。截至2008年10月停运时，机队由两架飞机组成，据报道两架飞机在运营结束后均待售。

• 2008

  结束航空运营战略

  背景

  银河航空已发展出覆盖五个机场的国内货运网络，但仍是短命的运营商。

  采取的行动

  公司于2008年10月停止了航空运营。

  后续影响

  停运后，两架空客A300-600R货机均待售，该品牌成为历史。

  来源

• 2007

  增加第二架空客A300货机换代

  背景

  银河航空于2006年12月接收第二架空客A300-600F，以发展其国内货运业务。

  采取的行动

  该飞机于2007年4月3日投入服务，实现了东京、关西和新千岁之间的额外定期连接。

  后续影响

  在航空公司于2008年10月停止运营之前，机队达到两架空客A300货机。

  来源

• 2006

  启动专用国内货运网络战略

  背景

  银河航空成立时，佐川急便持有90%的股份，日本航空持有10%的股份，将物流公司与航空公司合作伙伴相结合。

  采取的行动

  公司寻求监管批准，并启动了从东京到那霸和北九州的定期货运服务。

  后续影响

  该航空公司后来将网络扩展到包括关西和新千岁，但于2008年10月停止运营。

  来源

1. 1Galaxy Airlines (Japan)en.wikipedia.org