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金门建筑

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一家总部位于香港的建筑及工程承建商,为香港及亚洲的基建、交通、楼宇及机场项目提供服务。

最近更新 2026年8月31日

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概览

金门建筑有限公司是一家总部位于香港观塘的香港建筑及工程承建商。其业务涵盖土木工程、交通基础设施、楼宇建造、机场设施、铁路系统、隧道、商业发展以及其他大型公共和私人项目。尽管该公司与香港联系紧密,其运营历史也包括在新加坡、越南、中国大陆及东南亚其他地区的项目和办事处。 该业务起源于1919年John C. Gammon在印度创立的一家建筑企业。其香港发展始于1950年代中期,当时该业务的一个分支参与了启德机场新跑道的建设。金门建筑有限公司于1958年在香港注册成立,建立了永久的本地运营基地。此后,公司扩展到广泛的建筑领域,并在1970年代末成为香港领先的承建商之一,参与了该地区多项重大基础设施计划。 金门的股权历史包括多个大型国际企业集团。怡和集团于1969年收购了少数股权,金门于1970年成为上市公司。怡和于1975年收购了剩余股份,使金门成为怡和的独资子公司。1983年,怡和将公司的一半出售给英国特拉法加集团,该集团涉足建筑、航运和房地产。这一合资所有权使金门在亚太地区与怡和及特拉法加相关的项目中扮演战略角色。克瓦纳于1996年收购了特拉法加,斯堪斯卡后来收购了克瓦纳的建筑业务,包括其在金门的权益。2004年,鲍佛贝蒂购买了斯堪斯卡50%的股份。 公司的项目组合体现了其在复杂大型建筑方面的专长。在香港,其参与的项目包括铁路延长线、机场设施、隧道、高速公路、商业建筑、度假村基础设施及大型城市发展。与公司相关的项目包括将军澳线延长线部分、迪士尼乐园线、港深西部公路、南湾隧道、香港国际机场设施及香港西九龙火车站北段。在新加坡,其工作包括地铁轨道工程、武吉班让轻轨线、牛车水地铁站部分、伍德斯维尔交汇处以及后来的地铁站包括梅菲尔德和哈夫洛克。 金门的总部迁至观塘一处约36,900平方英尺的设施;搬迁约在2019年进行。2024年6月,它被列为BCI Asia十大承建商奖的获奖者之一。该公司还与新加坡宏茂桥地铁站跨岛线部分的建筑工程有关,该工程预计于2030年完工。所提供的参考资料未指明当前的高管领导层、当前网站地址、确切的当前所有权比例或财务业绩。

沿革

金门建筑起源于1919年John C. Gammon在印度创立的一家建筑企业。公司的香港业务在几十年后发展起来。1955年,该业务的一个分支参与了启德机场新跑道的建设,这是一个重要的早期项目,将公司与香港不断扩展的航空和基础设施网络联系起来。金门建筑有限公司于1958年在香港成立,确立了公司永久的本地企业身份。 成立后,金门迅速扩张,并承接了各种建筑领域的项目。到1970年代末,它已成为香港领先的承建商之一,并参与重大基础设施开发。其工作日益涵盖交通系统、高速公路、隧道、商业建筑、机场设施及其他复杂项目。公司后来扩大了区域业务,在新加坡和越南设立了办事处,并在中国其他地区和东南亚开展业务。 金门的企业所有权多次变更。怡和集团于1969年取得少数股权,金门于1970年成为上市公司。怡和于1975年收购了剩余股份,此后金门作为怡和的独资子公司运营。1983年底,怡和将金门50%的股份出售给英国特拉法加集团,该集团涉足建筑、航运和房地产。在此安排下,金门成为与怡和及特拉法加在亚太地区相关项目的首选承建商。 特拉法加于1996年被克瓦纳收购,其在金门的半数权益转移至克瓦纳。斯堪斯卡于2000年底收购了克瓦纳的建筑业务,包括金门。鲍佛贝蒂随后于2004年购买了斯堪斯卡50%的权益。所提供的参考资料未指明后来的所有权变更或当前的确切股权结构。 金门的建筑记录包括在香港和新加坡的大量铁路和交通工程。在新加坡,它于1990年完成了地铁一期、一期A和二期轨道工程,1999年完成了武吉班让轻轨线,并分阶段完成了牛车水地铁站的部分工程。它还参与了伍德斯维尔交汇处和工艺教育学院西校区项目。后来的新加坡项目包括2021年完工的梅菲尔德地铁站和2022年完工的哈夫洛克地铁站。该公司还参与了与宏茂桥地铁站跨岛线部分相关的建设,引用资料给出的计划完工日期为2030年。 在香港,与金门相关的项目包括遮打大厦、将军澳线延长线、一 Peking Road、数码港艾美酒店、太古广场三座、马鞍山线维修车厂、香港迪士尼乐园线、港深西部公路北段、港岛东中心、南湾隧道、iSQUARE、国泰航空货运站、香港国际机场中场客运廊、香港西九龙火车站北段以及屯门至赤鱲角连接路南段。 公司曾租用鲗鱼涌太古坊的办公室。约在2019年,其总部迁至观塘,引用资料描述该设施约36,900平方英尺。2024年6月,金门成为获得BCI Asia十大承建商奖的十家公司之一。现有资料未提供经核实的当前领导层名单、财务报表或官方网站地址。

  • 2024

    BCI Asia十大承建商奖

    [1]

    金门成为获得BCI Asia十大承建商奖的十家公司之一。

  • 2022

    哈夫洛克地铁站完成

    [1]

    金门完成了与新加坡哈夫洛克地铁站相关的工程。

  • 2021

    梅菲尔德地铁站完成

    [1]

    金门完成了与新加坡梅菲尔德地铁站相关的工程。

  • 2019

    总部迁至观塘

    [1]

    大约此时,金门将总部从鲗鱼涌太古坊迁至观塘。

  • 2004

    鲍佛贝蒂收购斯堪斯卡的权益

    [1]

    鲍佛贝蒂购买了斯堪斯卡在金门50%的股份。

  • 2000

    斯堪斯卡收购克瓦纳建筑业务

    [1]

    斯堪斯卡收购了克瓦纳的建筑业务,包括克瓦纳在金门的权益。

  • 1999

    武吉班让轻轨线完成

    [1]

    金门完成了与新加坡武吉班让轻轨线相关的工程。

  • 1996

    克瓦纳收购特拉法加

    [1]

    克瓦纳对特拉法加的收购将特拉法加在金门的50%权益转移至克瓦纳。

  • 1990

    新加坡地铁轨道工程完成

    [1]

    金门完成了与新加坡地铁一期、一期A和二期相关的轨道工程。

  • 1983

    特拉法加成为50%股东

    [1]

    怡和将金门的一半出售给特拉法加,形成了合资所有权结构。

产品与定位

一家专注于技术复杂建筑、土木工程、交通、铁路、机场及基础设施项目的亚太地区主要承建商。

  • 建筑服务

    楼宇建造

    金门承接大型建筑项目,包括商业、零售、酒店、教育及综合用途开发。相关项目包括遮打大厦、一 Peking Road、数码港艾美酒店、太古广场三座、港岛东中心及iSQUARE。这些项目展示了公司作为香港及更广泛地区技术要求高的城市开发项目总承建商的角色。

  • 交通基础设施

    铁路及大众运输基础设施

    铁路工程是金门项目组合的主要部分。公司参与了新加坡地铁轨道工程、武吉班让轻轨线、牛车水地铁站部分,以及香港铁路和地铁相关工程,包括将军澳线延长线、马鞍山线维修车厂和迪士尼乐园线。其后期工程包括梅菲尔德和哈夫洛克地铁站。

  • 航空建设

    机场基础设施

    金门从早期参与启德机场跑道建设开始就参与了机场建设。后来的机场相关项目包括国泰航空货运站和香港国际机场中场客运廊。这些工作使公司处于大型交通枢纽和航空支持基础设施的专业领域。

  • 土木工程

    土木工程及基础设施

    公司的土木工程活动包括高速公路、交汇处、隧道、铁路结构及其他大型公共基础设施。例如港深西部公路北段、南湾隧道、屯门至赤鱲角连接路南段以及新加坡伍德斯维尔交汇处升级工程。

品牌决策

  • 2004

    鲍佛贝蒂收购斯堪斯卡的金门股份并购

    背景

    斯堪斯卡通过收购克瓦纳的建筑业务获得了相关权益。

    采取的行动

    鲍佛贝蒂购买了斯堪斯卡在金门50%的权益。

    后续影响

    鲍佛贝蒂成为持有原斯堪斯卡股份的已确认国际企业合作伙伴。

  • 1983

    向特拉法加出售50%权益并购

    背景

    怡和集团自1975年起全资拥有金门。

    采取的行动

    怡和将金门的一半出售给特拉法加。

    后续影响

    金门成为合资企业,并成为与怡和及特拉法加在亚太地区相关项目的首选承建商。

  • 1958

    成立永久的香港运营公司战略

    背景

    在1955年参与启德机场跑道项目后,该业务寻求在香港建立持久的业务。

    采取的行动

    金门建筑有限公司在香港成立。

    后续影响

    公司在香港迅速扩张,发展成为参与重大基础设施项目的领先承建商。

来源1 个来源

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